早くも一ヶ月が経過・・・・

いや～っ 早いもので１月も終わってしまいました。　まあ 毎年恒例の流れではあるけれど 年明け以来、一気に仕事のほうが多忙になってきたので 日々の流れが早く感じられる訳・・・。　気がついたらカレンダーをめくらなきゃ・・・って事になっていたので 忘れないうちにやっておきましょう。

仕事を終えて帰宅早々、自宅前のスーパーに出向いた際の事・・・。今日は「月」を見なきゃ！という事で空を仰ぎました・・・。　「スーパーブルーブラッドムーン」というらしいけど　天文の事はさっぱり判らず・・・・・　私には只々綺麗な満月に見えました。　これから起こる皆既日食も　寒いから見届ける事無く部屋でゆっくり過ごす事にします・・・。

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それにしても 先日の大雪に続いて 今週末も雪の予報とは・・・・。　天気予報では土曜、日曜と天気は回復するとの事だったので 久しぶりにやりたい事が出来るのかな・・・？　多摩川線に行った２４７Ｆや　多摩湖線にやって来た伊豆箱根カラーの２４９Ｆなど そろそろ落ち着いて撮影出来そうですし・・・・。　それに エアブラシ塗装待ちで止っているプラモもあったはずだし・・・・。　 写真撮影と模型工作・・・・　インドアとアウトドアといった感じですが 塗装となると模型工作も ある意味アウトドアのようなもの・・・・・　結局のところ 寒くて何もしなかった、というオチが見えているようですが さて どうなるか・・・・？　自分次第なんだけどね。

駆け込み入線。

仕事から帰宅すると またAMAZONから荷物が届いていました。　鉄コレの相鉄 初代5000系と 地元西武の101系ワンマン仕様＆263編成・・・・。　店頭では既に発売されているものですが 通販利用の当鉄道では 「ようやく来たか・・・」といったところ・・・・。　今月入線した車両といえば やはり鉄コレですが 京阪の80形 冷房付仕様のみだったので 何とか月末に合わせて駆け込み入線といったところでしょうか？　この鉄コレ・・・・　既に動力ユニットやパンタグラフ等、N化改造用パーツの在庫があるので 頃合いをみて入線整備することにしましょう・・・。

１月も最終週に・・・・

また月曜日がやってきました・・・（笑）。

天気予報によると東京地方は今週後半 再び降雪があるかもしれない・・・　との事。但し 先日のような大雪には至らないだろうという見解のようですが さて どうなりますか・・・？　　ここ所沢界隈では 路地裏に未だ雪が残っているので これ以上の積雪は もう勘弁して欲しいもの・・・・　希望としては 気温が上がって雨になってくれれば 残雪も一気に溶けてくれるのだろうけど・・・。

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今週の夜間操業ですが・・・・

１月はアオシマの「ましゅう」の完成に続き 護衛艦「あたご」の製作に着手してみましたが どうも身が入らないというか・・・・塗装の絡みもあって建造作業は停滞中。　そんな状況なので ここはひとつ嗜好を変えて 模型棚に積んである箱の中から ピットロードの1/700 C-5A ギャラクシーの製作を始めました。　1/700スケールの航空機とはいえ さすがにギャラクシー・・・・、結構な大きさです（笑）。　自分としては かつてのホワイト＆グレー塗装のMAC機が欲しかったので これを目標に仕上げるつもり・・・・。　改めて箱を開けてみると すでに組立中のまま放置していたもの・・・（そんな事も忘れていました）。　ただ 良かった事は 機体のほうは組立済で エアブラシで白色塗装まで終わっていたのは幸いでした。　ともあれ 数日で完成するであろうこの機体・・・　再び棚に逆戻りする事の無いように 机上の目のつくところに置いておくつもりです・・・。

家に居ても・・・・（寒っ）。

日曜日・・・・

所沢は朝から日差しの少ない一日・・・・、日中の気温は昨日よりは上がったのだろうけど　そんなのはドングリの背比べのようなもの・・・・　最高気温の数字にしても　このところ一桁代前半で推移しているから　もはや驚きはありません。　それにしても自宅の場合、日差しが無いと　本当に寒い訳で　部屋のエアコンを終日運転する羽目になってしまいました・・・・　こんな時は職場に居るほうが　さぞかし温かいのでしょうし・・・・。

そんな事で午前中　家事を適当に片付けた後は　自室で模型でもいじろうか？　と思ったけれど　いざ工作台に向かったら　足元から冷えてくる始末・・・・　先のとおりエアコン稼働中なのにね・・・・（泣）。

結局、僅かの時間　作業した後、寝床にゴロンと転がり込んでＰＣでラジオを聴きながら布団をかぶって休んでいました・・・・。　いや～っ、本当　寒いのは辛いですな・・・・。

雪のため筋肉痛に・・・・・

出張翌日・・・・・　

いやはや　今日が土曜日で本当に良かった・・・・。　というのも　昨夜の帰宅後は食事も早々に済ませて　とりあえず入浴・・・・　理由はズバリ寒かったから！　　その後は布団を被ってＰＣに向かいながらブログを書いたりしていたけれど　いつの間にかに寝てしまっていた訳です。

そんな事で　今朝は8時に起床・・・、雨戸をあけた後、早々に洗濯等の家事を済ませました。　昨日ほどでは無いものの　今朝の所沢は寒さのほうも相変わらず・・・・寝起き早々、ベランダで洗濯物を干すのも寒さとの戦いでした。　一通り家事を片付け終えると　ひとまず小休止・・・、　今日は休日だし　せめてゆっくり過ごしたい、と思っていたけど　そうゆっくりもしていられない・・・・。　今さらながら家の周りの雪を片付けなければなりません・・・・。

そんな事で　午前中の小一時間、スコップ片手に　家の北側となる路地部分の雪を片付ける事に・・・・。　雪掻きというよりも　ブロック塀の影になって　なかなか溶けない雪溜まりを日の当たる南側に移してみましたが、これが結構大変な作業・・・・・、正直、終わりが見えません。　とはいえ平日は出来ない仕事ですし、そのまま放置しておけば　自宅の車庫から車を出す事も出来ない訳で・・・・　まあ　愛車はノーマルタイヤのままなので　今しばらくは走らせる事は出来ないかも・・・・　都心では考えられないだろうけど、ここ所沢辺りの路地裏となると　まだまだ　かなりの雪が残っているのでノーマルタイヤのままでは　ちょっと怖いというのが本音なのです。

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雪片付けも一段落・・・・　午後になって　ようやくゆっくりする事が出来ましたが、雪片付けの疲労が　早くも体に現れ始めて・・・・寒さもあるのだろうけど筋肉痛が出てきちゃった。　いや～っ、さすがに若い頃のようにはいきませんな・・・・（笑）。

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今日の最後はこんな画像を貼っておきます。　午前中　狭山線に入線した6153F・・・・。　朝方の運用チェックで狭山線にやって来る事を知り、雪片付けの合間に撮ってみました。

ＦＭ７９．５　開局30周年のＨＭ付き・・・。　池袋から狭山線への直通電車に6000系が充当される事はよくあれど、こうしたＨＭ付きの編成が充当されるのは意外と少なかったりするものです・・・・。　

今日はその後　9108Fも入線してきましたが　こちらのほうは撮影出来ず・・・・。　雪片付けで気持ちが萎えていたのですね・・・・（笑）。 

そういえば昨日の踏切事故の被害車？は2091Fだったようです。　ネット掲示板にて被害の様子を拝見しましたが　モハ2191の床下機器が目茶目茶にぶっ飛んでいました・・・。　踏切内に列車が進行中、車が突っ込んできたようですが、破損した床下機器を見た限りでは　よく車両火災に至らなかったものだ、と思いましたよ。　その2091Fは　早々に武蔵丘に運ばれたようですが　入場は長期になるのは確実・・・、事によると　そのまま廃車に・・・・　なんて事にならない事を祈りますが、破損場所が場所だけにどうなる事やら・・・・。

西武の話題といえば　もうひとつ・・・3月のダイヤ改正の詳細が発表されましたが　その件は日を改める事にします・・・・。　狭山線ユーザーとしては平日の池袋行き直通が廃止になるのは痛いんだけど・・・・。　利用実態に合わせて運用を見直しますとはよく云ったもんだ・・・・。