恒例？・・・2012年の総括

いよいよ今年も残すところ2時間を切ってしまいました・・・・。

天気予報のとおり　今朝は一転　雨も上がって良い天気。　雨のおかげで　放射冷却が無かったせいか　玄関先の水道も凍結しておらず　念願？の洗車仕事も無事に片付けられそう！　って事で　今日も早朝7時半から水仕事に張り切りました・・・。　例の高圧洗浄機も　今日は機嫌が良かったようで　特に不具合を起こす事無く　気分良く洗車する事が出来ました。　洗車作業に小一時間・・・、その後、濡れた体を温めるために風呂場に直行し、シャワーを浴びた訳ですが　ここでも　ついでに風呂掃除をやっておきました・・・。　これで　ひとまず水仕事は概ね終了・・・、残すところは　我が部屋の整理整頓を続けるのみとなりました・・・・。

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とはいうものの・・・・早朝から頑張った反面、午後から部屋で暖をとりながら整理作業を続けていると　いつしか眠くなってきて・・・・・　ちょっとだけ！　のつもりが　3時間ほど昼寝をしてしまったみたい。　目が覚めた時には　今年最後の夕日が沈む直前でした・・・・。

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そして夕刻・・・・

食卓に並ぶ年越しそばを平らげた後、再び部屋に戻って　今年も終わっていくのか・・・・などと感傷に浸りながら　年末のテレビ番組も一切観ること無く、録り溜めた深夜ラジオのCD-Rをパソコンに入れ、聴いているところです・・・。そこで思い出したのが　この企画？というか大晦日恒例？となった本年のプレイバック・・・・　このブログのバックナンバーを読み返せば　何時頃に何をしていたのか・・・・って事が判るので　今年はちょっと簡素化して　月別とはせず　大まかな総括としてまとめ書きする事にしました・・・・。

今年を振り返ってみると・・・・

仕事のほうでは　正直、あまりパッとしなかったかな？　という印象。　一応、期日のある業務については大きな遅延を招く事無く　普通に処理できたのは良かったように思うのです。　その反面、自分的には「もう少し出来たのでは・・・？」という反省も無きにしも非ず・・・。　これは非常に難しい部分でもあるけれど　職歴を重ねてくると　こんなような事を考えるようになったりするものです・・・。　同様に、自分としてはかなり頑張ったつもりでも　いざ組織の中に置かれてみると　埋もれてしまうような事だったりして　満足な評価が得られない、といった事も経験しました。　まあ　自分の年齢的な経験値からしても　この風潮は仕方のない事と思ってやり過ごすしか無いのでしょうか？　つまらぬ事を気にせずに・・・と　過ごせば良いのだろうけど　今の上司の保守的な考え方には　ストレスを感じる事も多いのです・・・。　来年早々には　早くも衝突する事も予想されるし・・・・　本当、困ったことになりそうです。

一方・・・趣味の話題を振り返ると　今年は撮影目的の遠征に　一度も出掛けませんでした。おまけに業務上の出張業務が激減した事も一因なのかもしれませんが　やはり一番の要因は自分にとって魅力的な鉄道風景が少なくなってしまった、という事なのかもしれません。　旅情を掻き立ててくれる夜行列車の衰退や　地方交通線における世代交代等々、色々あるのです。　また　つい先日の出来事であるけれど　地元西武鉄道の１０１・３０１系列の引退は　やはり大きな出来事として記憶に留めておきたいものです。　来年の3月には　いよいよ副都心線を介した東急東横線との相互乗り入れが開始となり　車両運用も一層バラエティーに富んだものとなりそう・・・・。　池袋線にとって　この相互乗り入れの開始がどのような変化をもたらすものになるのか・・・？　人的流動や経済活動に変化が生じていくのか？　鉄道趣味者に関わらず　興味深く見守っていきたいものです。　

模型の話題としては　今年は久しぶりに「空モノ」プラモがマイブームとなりました。　1/72 Scaleではあるものの　色々と作りました・・・。　さらにはネットオークション等で古いキットを安価で手に入れたりもして　「空モノ」ブームの残像は未だ残っていたりするのですが　サラリーマンの悲しい性ともいうべく　時間の無さが　なかなか思うように工作が進められず、といった次第。　それに　今年のブログにはあまり登場しなかったけど　「船モノ」キットも　それなりに増備していたり・・・・と。　「船モノ」のほうは　1/700 Scaleとはいえ　結構な大作キットを入手済なので　これらもどうにかしなくちゃね・・・・。　

そして主力の「鉄モノ」については　敢えて触れる事も無いでしょう・・・。今年の目標として掲げた保有車両へのLED室内灯装備工事も　ほぼ順調に進捗・・・。但し　これらの車両を走行させる事が未だ出来ずにいる現状は　一向に改善出来ずじまい。　一方、本年度の車両購入数・・・・、集計の結果、486両となりました。　ここ数年・・・、年間400両＋αといったラインで推移していたので　今年は少し多かったのかな？　まあ、結果的には収入のほうが全然増えていないので　トータル的には赤字財政？という事になるのでしょうか・・・？

何れにしても趣味に費やせる時間が年々少なくなっているような気もするし・・・、また、体力的に見ても肉体・精神的ダメージからの回復が若い頃のようにはいかなくなった？　という事も実感するようになってしまいました。　これから先も　余暇時間を上手に使ってより充実した趣味活動が行えるよう、試行錯誤の余地はありそうです・・・。

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と・・・ざっと一年を振り返ってみましたが　一言でいえば　ごく単調な一年だった、という事でしょう。　特に大事も無く　平穏に過ごせたのだから　これ以上無いといえばそれまでです。

けれども　日々増加するストレスにいつまで耐えられるか？という現実は来年になっても変わらない・・・・　むしろ今年以上に感じるはず。　色々な選択肢があるけれど　やはり最後は自分で決める・・・・　時には思いきった方向に舵を切ってみるのも　人生　悪い事では無さそうです・・・・。　時代は刻々と変化しているけれど　そこに順応するだけが人生で無い。　時代に背を向けたところで　時代から取り残される訳でも無い・・・。　そんな時代だからこそ個人として　しっかりと世の中を見ていかなければならないのです。　今や期待されている事だけに応えるだけが人生では無い・・・・　身を削ってでも　自分の人生をプラスに変えてやろう！　という意欲だけは持ち続けていかないと・・・・。

何はともあれ　今も時間が流れているのです・・・・。

過ぎゆく2012年・・・・みなさま　お疲れ様でした。

そして　2013年が良い一年となりますように・・・・・。　

今年最後の雨・・・・？

師走の30日・・・

今日は早朝から正月用品の買い出しに出掛けてきました・・・。

朝6時半・・・・埃まみれの愛車に乗って　角上魚類に向かいます・・・。

角上魚類といえば　東京・埼玉界隈ではちょっとした有名な鮮魚専門店。　本店は新潟県寺泊にあるのですが　関越高速繋がり・・・？　というのか　当地　所沢にも古くからお店があるのです。　そんな事で　毎年　この時期になると早朝に買い物に出掛けるのが恒例なのです・・・。　それこそ　アメ横に出掛けるのと同じぐらいの安値で色々と揃う訳ですから・・・。　お店のほうも　それを見越して12月のこの時期は　午前5時の開店と　早朝から営業している。　正直、早く行かなくたって　別に売り切れてしまう訳では無いのですが　当地　所沢の道路事情からすると　やはり少しでも客の少ない早朝が狙い目なのです。　日中ともなると　道路は大渋滞・・・、おまけに駐車場に　いつ入れるのか判らない・・・といった具合で　日照の短いこの季節、貴重な時間を無駄に費やしてしまう事になってしまうのです。　　そんな訳で　早朝に出掛けた訳です。未明から降り続けていた雨も　6時過ぎには小降りになって　これなら傘無しで出掛けてもいいかな？と思えるぐらい・・・。　車を走らせる事　約15分で　角上魚類に到着しましたが　この雨にも関わらず　既に結構な混雑。　幸い　スムーズに駐車場に車を入れる事が出来たので一安心・・・・、　母のお供？として買い物に付き合いました・・・。

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こうして無事に買い出しが終了し、家に戻って来たのは1時間後のこと・・・。　ちょうど買ってきた　マグロの中落ちの入った太巻き寿司を朝食にして　束の間の幸せ？を堪能しました。　いや・・・、この太巻き・・・・本当に旨かったのです！　さすが角上！といった感じ。

朝食を済ませた後、　いよいよ大掃除を始めないと・・・・って訳ですが、当初の予定は　買い出し終了後、早速　洗車をしようかな？　って思っていたけど、先のとおりの雨模様・・・。　これじゃ洗車は出来ないし、　同様にして外の掃除も無理な訳で・・・・。

そんな事で　部屋の整理を少しづつ始めてみた訳ですが　まあ、いつ終わるのか？　なんて全く想像がつきません。　傍から見ても　どこが掃除されたのか？なんて判らないもの・・・。

昼を過ぎた頃から　外は再び雨が降り出してきて　暗くなる頃には　もはや本降りとなっていました・・・・。　明日の朝には天気は回復しているとの予報なので　この雨は　今年最後の雨になるみたい・・・・。　明日はいよいよ大晦日・・・・　明日こそ洗車はしないとね・・・！

小沢昭一さんの追悼番組を聴いて・・・・

師走の29日・・・・

いよいよ　今日から家の掃除も始めないといけないな・・・！　そんな事を思いながらも　なかなか思いどおりに片付かない・・・・・・　例年　頭を悩ませ続ける大掃除・・・・　本当に困ったものです。

さて・・・今日のブログにはこの事を書いておきたかったのです。

夕刻　20時から1時間、TBSラジオで小沢昭一さんの追悼番組が放送されました。　サブタイトルは「小沢昭一について考える」・・・・。　いや、実に懐かしかったというかなんというか・・・・、人生の大先輩であった小沢昭一さんの若かりし頃の音源を聴かせてもらったり、実に貴重な番組だったように思えます。　自分自身、　お亡くなりになられてからというもの　追悼番組がいつか放送されるものと思っていましたが　年末の多忙時期と重なってしまうので　絶対に聴き逃してはならない！と肝に命じて待っていたのです。　そして今日・・・　夕食後、いつものラジオレコーダーを準備し番組開始を待っていました・・・。

追悼番組の始まりは　お馴染みの山本直純氏作曲のお囃子から・・・・「そうそう、これこれ・・・・！　こうでなくっちゃ・・・」と一気に番組に引き込まれてしまいました。　子供の頃から聞き馴染んでいた名調子に聴き惚れていると　あっという間に1時間は過ぎてしまう・・・・。　なんと表現したら良いか判らないけれど　あの　どこか優しい語り口は　まさにラジオ人としてのもの・・・・、潤沢な芸能知識、というよりも　今であれば　サブカルチャーと表されるような　地方独特の風習やらを面白おかしく紹介してくれる話術には　本当に勉強になりました。　番組を通じて　自分がラジオを聴き始めた頃の事なども思い出してしまった次第。　「あの面白おかしい話をするおじさんのラジオが僕は好きだな・・・」・・・・　なんて、当時の子供が小沢昭一さんのファンだったのですよ！　今からすれば誠に不思議とも思えるけれど　その理由には　やはり「話し手」としての技量・経験に裏付けられていたのは間違いないでしょう。　そして　番組の最後は　やっぱりというか・・・・「明日の心だぁ～っ！」で締めくくられました。

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時の流れが早く感じられるようになったのは　自分が歳を重ねたせいなのか？　次から次へと押し寄せる流行には　いちいち取り合ってはいられない。　新しいものを追いかける事が決して悪い事では無いと思うけれども　もはや自分はついていけなくなってしまいました。

その一方で　温故知新の言葉の通り　自分が経験してきた人生の中にも　今一度掘り返してみたい・・・・、その事をもっと知りたい！　と思う事も多々感じるようになってきた事もまた事実。　別に歴史とか工学とか　難しい切り口で無くてもいいと思うのですが　そのためには　やはり先人の生の声を聴く事が一番なのでしょう・・・。そんな意味では　本当、自分好みの番組がまたひとつ無くなってしまったという事は　本当に言葉に出来ないぐらい残念なのです・・・・。

いや・・・・、久しぶりにラジオを聴いて涙を流してしまいました。　このような偉大な人物が　また一人逝ってしまったのです。　もっと・・・・もっと話を聴いていたかったな・・・・・。

小沢昭一さん・・・・本当にありがとうございました。　合掌。

　

今日で仕事納め・・・・

12月28日金曜日・・・・

例年であれば　今日までが通常勤務・・・、そして翌29日の午前中が大掃除となる我が勤務先ですが　今年は28日が金曜日という事で　今日が大掃除の日となりました。　出勤時刻はいつもと同じでしたが　朝の電車のほうはそれなりに混んでいた感じ・・・、まあ　今年はどこも同じなのでしょうね。

そんな事で　朝から職場の大掃除をやって　予定どおり　正午までには全て終了・・・。　職場の仲間に適当に？挨拶をして　さっさと職場をあとにしました・・・・。　大掃除は午前中で終了って事で　まずは昼食を取りたいところ・・・。　自分の場合も例年通り　帰路の途中、五反田駅ホームで立ち食いそばを食べて帰る事にしました・・・（　ま、これが今日唯一の楽しみだったので・・・）

いつもの自分の定番である　かき揚げ天玉そば＋大盛り＝￥５１０－を注文・・・、大掃除が　ず～っと外だったこともあり、そばの温かさが体に沁み渡ります・・・。　「あ～っ、やっぱり　これやな～っ！（何故か関西弁に・・・）」と　一気にそばを流し込みました・・・。　こんなに立ち食いそばが旨いのは本当・・・なんでだろう？　

ま・・・、大掃除の帰りに　五反田駅の立ち食いそばを食べるのが恒例？というより　もはや年中行事となった自分としては　もうこれだけでも満足感が得られた次第・・・。年越しそばには　まだ早いけど本当に大満足なのです・・・・。

例年だと　大掃除の日はカメラを持参して　午後からちょっとだけ撮影して帰るところですが　今日は午後から天気が下り坂に向かうという事で撮影のほうは諦めて　真っ直ぐに家路につくことにしました・・・・・ま、正直　これが正解なのでしょう。

こうして１４時過ぎに帰宅した訳ですが　明日からは家の掃除が待っている・・・・・　今こうして寛いでいる部屋も　何処から掃除したらいいのか困ったものです・・・。

天気予報どおり　ここ所沢も夕刻から雨がポツポツと降り出しました・・・。　家の大掃除があるとはいえ　明日から冬休みなんだな・・・・！　どうも今年は年の瀬という感じがしないのですが　どうした事なのか・・・・　これも　歳のせいなのかしら？

昨日の影響からか・・・・？

昨晩の２５０３Ｆ車両故障による影響は今朝になっても残っていました。　昨日分のブログにも追記したけど 結局 昨晩は「Ｌ-Train」こと３０１５Ｆが終日狭山線運用をこなした後、西所沢で夜間停泊・・・、今朝の始発から 再び狭山線運用に入っておりました。　朝の出勤時に確認したところ、朝ラッシュ時の増運用には２５０１Ｆが入っていました・・・。　狭山線利用者としては 西所沢駅での乗り換えの際、８両と４両とでは乗り換えの所要時間が異なるもんだから 困ったものです・・・・。　そんな事を思いながら 西所沢駅でいつもの急行を待っていると やって来たのは な、なんと　２５３１Ｆ＋２５３３Ｆ＋２４ｘｘＦで組成された４＋４＋２の１０両編成！　おいおい、おまえらが本線運用に入っているから 狭山線が混乱するんじゃないのか・・・？　と ちょっと立腹してしまった感じ。　先日の１０１系引退により ４連運用の予備車が足りないだろうに・・・・・本当、どうしたことなのか・・・・・・？

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で・・・・、　今日の夕刻は？というと・・・・池袋からの急行に乗って　西所沢駅に到着してみれば　何食わぬ顔をして？　２５０３Ｆが運用に入っていました。　今朝の様子からすると　日中は２５０１Ｆが線内運用に充当され、２５０３Ｆは夕方の増運用として16時過ぎに入線したのでしょう・・・。　まあ、実際乗車したところ　特に変わった様子も無く（・・・そんな事　判らないけど・・・）　ごく普通に走ってました・・・。　そして　今も部屋から聞こえる走行音はいつもと同じようです・・・・。　ブレーキ不緩開の不具合も　さほど重症では無かったようで一安心、　明日の朝も　ちゃんと走ってくれるよう・・・・本当、頼みますよ！　

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家に帰ると また荷物が届いてた・・・・・

通販で購入した鉄コレ 東武2000系・・・・。　西武の次は東武か？って訳ではないけれど 当初は購入を見送っていたのです・・・・別に馴染みのある車両でも無いんだし・・・。　この東武2000系、12月13日が発売日・・・、当日の通販サイトは 午前10時の販売開始から僅か8分ほどで通販分が終了した・・・などとの情報もあって、こちらも中々の人気なのか？と思ってました。　残るは駅売りの在庫品って事でしたが これが意外と売れていない様子・・・。　ま、東武の電車とはいうものの 元々 日比谷線乗り入れ用の車両ということで 東上線沿線には殆ど関係無いって事だったのかしら・・・。　そんな情報を掴んだので たまたま東武マーケットに再入荷なんて事もあるのかな？と様子伺いで覗いてみたら 案の定、追加分として入荷していた・・・という次第。　いざ 無かったものがあるよ！と言われると 悲しいかな・・・・思わず購入ボタンを押してしまった、という訳。　まんまと「アルアル商法」？に引っ掛かってしまいました。　早速到着したモノを見てみると いや、これがまた意外と良い出来具合・・・・。2000系の独特な屋根カーブなど 上手く印象を捉えているようです。　何よりセイジクリーム一色に塗られた車体が懐かしさを感じさせてくれます。　とはいえ 未だ西武の鉄コレも加工中の我が工場では 当面手を付けられそうにはありません・・・。　増してや 年の瀬って事で そろそろ大掃除の手伝いもしない事には 家庭内での緊張感が増すばかりですから・・・・　何はともあれ またまたモノが増えちゃいました。