月曜日・・・・
夕刻の狭山線運用に 早速247Ｆが入っていました。
もう一方は 近江カラーの251Ｆでした。
昨日 白糸台からやって来たばかりというのに 早々の営業運行とは驚きました。
私感ではありますが ここ最近 甲種回送車の運用復帰が早いような気がしないでもありません。
という事で 助っ人役の2545Ｆは知れずと南入曽に戻ったのでしょうか・・・・？
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そういえば・・・・
小手指基地で長期運用離脱している20103Ｆに続いて 黄帯を巻いた6117Fも 運用離脱となってしまったようです。
20103Ｆに関しては 離脱から早半年近くが経過しているのではないかしら・・・・？
一方の6117Ｆにしても 地下鉄直通運用で 不具合が頻発していましたから・・・・
原因は何なのか判りませんが 早期の運用復帰を望みたいところです。
故障者（車）続出という傾向は 今のライオンズと同じような境遇といったところでしょうか？
本当・・・どうなっているのでしょう？ 西武さんは。