ツーリングから戻って・・・

ツーリングから帰って来て（というか、途中に）気が付いた事。

　　

うちに７２が来たときに既にオドメーターは２２？？？ｋｍを指していたはずのなのですが、ツーリングに出る前にオドを確認したところ２２０５０ｋｍ程度でした。
少なくともそれ以来１０００ｋｍは走っているはずなので、自分が見間違えてただけなのかな～と思っていたのですが、帰って来ても２２０００ｋｍ台（笑）

途中でメーターの千キロ台が繰り上がらない事に気が付いたわけですが、メーター、壊れています（爆）
一度メーターをオーバーホールに出そうかと。

自転車生活

またここしばらく自転車生活を送る羽目になっているＫＡＴＳＵです。
免許が必要な乗り物、車・バイクには当面乗れません。
という事で、春（初夏？）真っ盛りで、イベント満載なこの季節。
予定していたイベントに何一つ参加できません（泣）
今年は記念年なのでカフェカブ京都にスポーツカブで行くべく準備していたのに・・・。『電車で行く』手も有りますが、ちょうど仕事が入ってきたのでスッパリ諦めも付くと言うもの。という事で当分車・バイクイベント・ツーリングには顔を見せないと思いますが、ヨロシクです。

話が戻りまして自転車。うちのは折りたたみマウンテンバイクなので便利と言っちゃ便利ですし悪路でも良く走るのですが、『折りたたみ』と言ってもミニペロのように小さくならないので結構かさばります。帰りに『雨が降ってきたから』と折りたたんで電車に乗って帰るなんて事はかなり苦痛（周りの迷惑）です。
雨でも合羽着て自走して帰らなくてはいけません・・・。
そこまでして自転車乗らずとも、電車でいいのでは？というのもあるのですが、お金の事情以上に自転車通勤しなければいけない事情が体に（泣）

もてぎツーリング 完結

ツーリング最終日。本当は昨晩ＥＴＣの深夜割引を利用して走るだけ走ろうと思っていたのですが、「富士山を回って帰ろう」なんて馬鹿な事を考え出したので、簡単にそちらに走っていける八王子近辺に宿泊。この為にこの日の走行予定距離が約600ｋｍになってしまった・・・。
朝になって中央道に乗って八王子から富士吉田までかるく走って、富士吉田ＩＣから国道を西に。富士山の外周を回っていきます。

　　

道の駅にて。サイレンサーを抜いて、排気漏れ音も加わり結構大音量になっているのが気になるのですが、ともかく富士山を眺めながら気持ちよく走っていきます。

　　

青木が原あたりからは快走！来てよかった～。ブローバイの飛散もなくなったので安心して寝かせて行けます。途中休憩でもちやに寄りました。

　　

もちやには二輪博物館なる施設がありました。前回来た時には気が付かなかった・・・。
中に入ろうかと思ったのですが、有料だったのとパッと見アメリカンばかりだたので止めました・・。まあ昨日の今日だし、何見ても感動は無いかと・・・。
結局少しウロウロ走っていたのですが、富士山の上まで上ることなく富士宮から高速に乗って帰る事に。
ここからはこのＣＢ７２で、高速80ｋｍ巡航、過充電との戦いです。

　　

富士川ＳＡで給油、軽く肉串を食べた後、由比のＰＡで太平洋を眺めて次のＳＡを目指します。
さすがにこの体制を長い事続けていると腕がやばい・・・。
ちょいちょい体制を変えつつ走り牧の原ＳＡへ。静岡焼きそばが気になったのですが、これをパスして浜名湖ＳＡでうなぎを食べる事にしました。

　　

浜名湖ＳＡにて。うな茶を頂きます♪
本当は高速降りて地元のお店に行きたかったんですけどね・・・。
このうな茶も中々いけてまして、一杯食べたら次は茶漬けで・・・なんて言われたのに、
結局ほとんど最後までうな丼で食べてしまった・・・。
さすがにこれで腹はましになったので、後は一路西へ。
伊勢湾岸に入り、刈谷ＳＡで休憩・放電した後に東名阪から名阪国道へと。
さすがにこの辺りでだんだん疲れてきまして、刈谷ＳＡではちょっと仮眠してしまった・・・。
それにしても燃費30ｋｍ／Ｌ以上は非常に効きます。

夕方には関西まで戻って来れたので、前からお誘いを受けていたいつもツーリングなどでご一緒するかるさんのガレージによる事に。
予定していた時刻よりも少し遅くなりましたが、無事かるさんのガレージに到着。色々とツーリングの話やバイク話、クラブの話など延々としてしまい、またまたお土産まで頂いてしまい・・・。
ラーメンご馳走様でした。すっかり遅くまでお邪魔してしまい申し訳なかったです。お土産の方は家で家族でおいしく頂きました♪

大阪から阪神高速に。京橋で最後の放電休憩をして、神戸の実家に帰ったのがＰＭ２３：００。
１晩寝て翌日香川へ帰りました。
最終日まで排気洩れや過充電も無く走っていたＣＢ７２ですが、四国への帰途、淡路道を１００ｋｍ程度巡行で走り続けるとスローダウン。
鳴門北で高速を降りて、鳴門スカイラインを走って高松へ。雨の降る前に自宅へ帰りつきました。

ＣＢ７２で走った総距離、約１９００ｋｍ。皆さんに色々とお世話になりつつのツーリングでした。楽しかった～！！

サンタズダイナーのハンバーガー

屋島にあるハンバーガー屋さん「サンタズダイナー（ＳＡＮＴＡ’ｓ　ＤＩＮＥＲ）」。

　　

以前から行きたいと思っていたのですが、今日やっと行く事ができました♪テイクアウトも出来るのですが、せっかくなのでお店で食べていく事に。
ここは注文してから作るのですが、時間がかかるので先に予約も出来るようです。

　　

注文は一押しの「ベーコンチーズバーガー」のガッツリバージョン、「ダブルチーズバーガー」。
さすがにボリューム満点です。どこぞのメガマックなんかよりもボリュームがあるかも。ここにケチャップとからしを好きにかけて食べるのですが、あまりかけすぎるとどこぞのバーガーみたいにほとんどケチャップの味しかしない様になるので、ケチャップは少量が良かったな～と。

　　

ボリュームがありすぎてかぶりついて食べるのに一苦労。
食べ終わった後でフォークとナイフも有りますよ、なんて書いてあることに気が付きました。やっぱり○ックなんかと違いますね～。うまいです♪
サイドメニューも色々有って、また来たいなーと。隣の人が食べてたスペアリブがおいしそうだった・・・。

レジのトコにＴＶ局が取材に来て、それが今週末放映されるように書いてありました（にょっきん７というローカル番組ですけど）。デビ婦人がコレを食べたらしい・・・。かぶりついたのか？

サンタズダイナー
高松市屋島西町2506-17
ＴＥＬ　087-816-0889
営業時間　11：00～20：00
定休日　火曜日

もてぎツーリング３日目 帰途へ

何かすっかり舞い上がって色々としているうちに楽しいイベントも終わってしまいました。stonehairさんのお誘いでCM90さん、エドのきしたさん、キーンさんと一緒にstonehairさんのお宅へ・・・。ＣＭ９０さんの後について走ったのですが、ＣＢ７２が走る姿をじっくり見たのはコレが始めてです。
アイドリングも安定していて、私の７２のように時々パンパンとバックファイアーする事は有りません。もうちょっと調整せねば・・・。

　　

stonehairさんのお宅前にバイクを並べ、ガレージの方で色々とバイク談義に。
色々と見せて頂いたのですが、いろんな意味ですごいな～と。
色々なスポカブも見せていただき、非常に貴重な時間でした♪
加えて『おみやげ』まで頂いてしまい・・・。

　　

もっとスポカブの事でお聞きしたい！という事も合ったのですが、あれもこれものお話になってしまい、じっくりお話しすることが出来なかったのが残念。また機会を見つけてお寄りしたいものです。今回は終始stonehairさんにお世話になりっぱなしでした。どうもありがとうございました。夜まで居座ってしまいまして・・・。
次回はスポカブを車に積んで寄らせて頂きます。

皆ここで解散と言う事になり、stonehairさん、CM90さんとはココでお別れ。
出来るだけ高速で今日中に移動したいな～と思っていたので、エドのきしたさん、きーんさんに高速まで案内してもらいました。エドのきしたさん、きーんさん、ありがとうございました。
高速に乗ってからは、一路一定ペースで南へ。途中佐野ＳＡでエドのきしたさんときーんさんに再会、首都高の情報などお聞きしたのですが、結局よく分からない首都高は通れなかった・・・・。
佐野で『佐野ラーメン（知らずに食べたのですが意外と名物だったらしい・・・）』を食べて、そのまま東北道を東京方面へ。ＥＴＣ割引を使いながら見たことが無い地名のＩＣをどんどんと越え、外環状から大泉へ。そこから八王子まで走り、ココで泊まる事にしました。

自動車税

車やバイクに乗っている方には財布につらい、自動車税の季節がやってきましたね。私的にも今までは出費が多く、大変ツライ季節でした。

以前は車だけで５万八千円。４００ｃｃや１１００ｃｃがあったピーク時にはモンキーＲも加えて七万円・・・。これはデカイ！
最も、こちらの地方は一家に車が４台５台なんてざらですから、そういうお宅と比べるとまだましですが・・・。

今年は複数あるバイク、車全て足しても『１万円以下』。
その差約６万円。なんといっても今年は車が４千円だったのが大きいですね。
う～ん。計画通りとはいえスゴイ差だ・・・。
だんだんと家計にやさしい環境になって来ました♪

もてぎツーリング３日目 ｉｎもてぎ（後編）

しばらくすると昼からのスポーツ走行が走りました。

　　

stonehairさんもスポーツカブで走ります。Ｙマフラーのいい音を響かせながらスポカブが疾走！やっぱりスポーツ走行は良いですね～。

今回は遠距離ツーリングを兼ねて来ましたが、次は保安部品を外してトランポに積んできて、心配なく走りたいものです。

　　

自分の走行が終わるのを待ってるとコレクションホールも閉まってしまうようなので、一通りスポーツ走行も済んで行く中で、先にちょっとコレクションホールを覗きに行く事に。ピットからサーキットを越えて走っていったのですが、この時から手が痺れて未だに直っておらず・・・。
コレクションホールはもてぎのサーキットに入れば無料で入館可能。
中は新旧のホンダ市販車からレーサーまで一同に揃っています。

　　

初期のＲＣから色々なものが見れます・・・が、走行時間も間近なので１５分くらい見ただけでコレクションホールを後にしました。
次回来るときはもうちょっとゆっくりコレクションホールを見たいものです。
こういう施設がもうちょっと近くにあると頻繁に見に来れて良いのに・・・。

　　

慌てて戻ってきたらもうピットは空っぽ。最初のグループは走り出していて、残りのグループも皆集合していました。慌てて準備して集合場所へ。
最後のグループだったので結構待ちました。

　　

のんびり走るだけかと思っていたのですが、途中からは思ったよりは速いペースだったり・・・。と言う事でいろいろ合ったグッドオールデイズＥＡＳＴですが、これで全てのイベントが終了。
ボチボチ帰るか～と思っていたのですが、stonehairさんからガレージにお誘いが有り、せっかくなのでお邪魔させて頂く事になりました。

つづく・・・。

もてぎツーリング３日目 ｉｎもてぎ（中編）

さて一段落したところでピットのアチコチをウロウロ・・・。
凄いマシンばかりで立ち眩みが・・・興奮しすぎて（笑）

　　

昼のデモンストレーションランで走ったＲＣ１６４。
昨年はＲＣ１６６だったらしいですが、私的にはＲＣ１６４でも大満足♪
初めてこの４気筒の走る姿を見ることが出来ました。
来た甲斐がありました。

　　

やっぱりナナニイに一番欲しいのはコレでしょうね！
ミッションも欲しいけど・・・。

　　

ＣＢ７２他ＣＢ系改造車両も多数。
皆綺麗な作りだな～と色々と見させて頂きました。
直前に車両を作ってきているだけあって色々と困った問題、ココはどんな部品、作り方をしてるんだ・・・？などという疑問も多数あったのですが、色々サン気宇にさせていただく事で大体対策が分かりました。
カメラ小僧のように写真を撮りまわってしまった・・・。

　　

大排気量ＣＲ軍団・・・。すげ～～！！
一番手前はＣＲ７２。初めて実物見た・・・。
当初は市販されていなかったのだと思っていましたが、ごく少数売られていたと知ったのはごく最近。エンジンもかけて、本格的にサーキットを走っていました。
時価○千万円の車両が・・・。さすがにメカニックが付いていましたが。
うちのは今はＣＲ７２風だったのですが、さすがにＣＲ７２タンクはＣＲ９３タンクとはボリューム感が違う・・・。レプリカを作ってみたいものです。
４０年以上前のベベルギア・ＤＯＨＣエンジンは良い排気音をしていました。

　　

ＣＲ９３レーサーも走る！ＣＲ７２は１台だけでしたが、ＣＲ９３は何台か来ていたかな・・・。ここまでＣＲを見れれば満足です。

　　

普段ならおっ！と思うＣＲ１１０も、ここまでくればなんだか普通のバイクのような感じ・・・。色々なレーサータイプ、ストリートタイプまで勢ぞろい。
ストリートとレーサー。比べてみると、ああ、ここがこう変えてあるんだ～・・・とか、ここがこういう風に変えれる様に作られているんだとか～・・・とかよく分かります。うまく作られてるな～・・・。

　　

ここまで来ると本で見たことがある！とか某有名ショップのマシンとか有名どころが。こちらのＣＢ７５０Ｒもモトメンテナンス誌で紹介されてたマシンですね。
かなり過激に走ってました。

　　

外車部門も。ＭＶアグスタにルーミ。特にルーミなんかは初めて実物見ましたよ。あとで紹介されていましたが世界で現存４台だとか？

つづく・・・

もてぎツーリング３日目 ｉｎもてぎ（前編）

ツーリング３日目。ついにやってきました。２＆４グッドオールデイズＥＡＳＴ。
これを目的に西からはるばる走ってきました♪無事つけるとは思いませんでした（笑）

宇都宮からはもう目と鼻の先だからと油断して寝過ごし、朝はチョットでも荷物を軽量にしようと、荷物をまとめなおして家に送り返したり・・・なんてしてたらホテル出発が８時半になってしまいました。

　　

宇都宮から一路東へ走り、９時半頃にもてぎのゲート前に到着！
ついに来た～！という感じだったのですが、早速事前申し込みしていた分の招待状を出そうと思うと・・・忘れてきてました（爆）
ゲートのお姉さんに名前と車種を言ってなんとか通してもらえましたが・・・。
ゲートを過ぎてすぐに『ホンダコレクションホール』がありました。
後で寄りたい・・・。

　　

さて、中に入れたもののゲートが開いたのは６時過ぎで、もう9時過ぎにはスポー走行も始まっています。もう人だかりも出来ていて皆さん忙しそうにバタバタされたり写真を写されたり・・・。もてぎに来たのは初めてなので、ちょっと右往左往・・・。もうパドックにはＲＣ１６４を初め、スポーツ走行参加のＣＲやＣＢ改などが勢ぞろいしています。

　　

そんなレースマシンをウロウロと見ながら歩き、自分の単車も奥へ動かそうとＣＢのところへ戻ると話しかけてこられる方が。
いつもブログなどでお世話になっているstonehairさんでした。stonehairさんは気さくな方で、色々とお話を聞かせてくださった上に私をピットの方に招待してくれました。私はのんびりやってきたのですが、もう朝の１本目のスポーツ走行も終わったとの事。結局そのまま最後までstonehairさんのピットに居座ってしまいました・・・。
又、現地でrustsalvageさんにもお会いし、私の７２を見てウエスと結束バンドまで頂いてしまいました。rustsalvageさん、ありがとうございます。

　　

こちらはstonehairさんのスポーツカブレーサー。ゼッケンプレートも付き雰囲気があります。色々とブログでも準備を拝見していたのですが、現地で見ると色んなところに細かい対策が。この日はＹマフラーも装着され、走りも楽しみです。


　　

こちらは１０００ｋｍツーリングなど、普段乗られているスポーツカブで、先導走行用に持ち込まれたとの事。stonehairさんのご好意で私も乗せていただくことになりました。初めて自分の以外のスポーツカブに乗ることに！
駐車場をぐるっと走ったのですが、全開にはしなかったのでその辺の違いは分かりませんが、やはり私のスポカブよりも出だしのトルクがあります。乗り比べてみないと実際色々と分からないですね。うちのスポカブはＦブレーキの効きが悪く、逆にリアがよく効くのですが、stonehairさんのスポカブも同じような感じでちょっと一安心♪それでもstonehairさんのスポカブの方がよく効く感じがします。

　　

その後stonehairさんと色々とお話しながら色々と見て回ったり色々な方な方を紹介していただいたり。こちらはスポーツランに出場していたスポーツカブのレーサー。アクティビティのカウル付きシートにバックステップと雰囲気もレーシーな感じです。

　　

綺麗にレストアされたＣＭ９０さんのＣＢ７２も見せて頂きました。帰りは一緒に走らせてもらったのですが、外見だけでなくエンジンも快調です。
後期型で同タイプなので、以前から『こんな組でいいのか？』と疑問に思っていたところなども各所色々とチェックさせて頂きました。きっちり組んでから初めて他のＣＢ７２との比較です。ＣＭ９０さんはこの他とても綺麗なオリジナルの初期型スポカブもお持ちです。
非常に私のオイル量が分からず困っていたのですが、オイルレベルゲージまでお借りしてしまい、ありがとうございました。

　　

こちらはご自分でメガフォンマフラーや、ブリーザーキットを作られている方のカブ。Ｙ部品のレプリカをご自分で・・・すごいです。カブもたくさん来ており、水戸藩カブの阿久津さんにもご挨拶させて頂きました。

　　

これもすごい、モペットレーサー！こちらは色々なレーサーを持ち込まれている方のものだったのですが、走るのを見ていましたが好調でした。
しかも後ろに映っているのはＣＢでもドリームでもなく、スポーツカブ改のレーサー！一見分かりませんが確かにフレームやエンジンはスポカブ。
フレーム加工が凄かった・・・・。

その後stonehairさんやＣＭ９０さんとフリーマーケットを見てちょっと早めの昼食に。ＣＭ９０さんは購入された部品をどうされたのでしょう・・・。


つづく・・・。

薄皮鯛焼き

ＧＷが終わってから公私とも超多忙です。
仕事もプライベートの用事もバタバタしていて、結構激動の変化となっています・・・。ツーレポもせっかく勢いで書き上げた超長文がアップ時に飛んでしまい、多忙にまかせて再度書く気力が失せたまま・・・。
ここまで忙しくなるとは予想していませんでした。

　　

と言う事で短い日記で。以前徳島でもお店を見つけて食べていたのですが、最近高松にも薄皮鯛焼きのお店が出来まして、先日からチョコチョコと買っております。
私はアンコより皮が好きなので、薄皮はどうかな～と思っていたのですが、この薄い皮がまたパリッとしていておいしい・・・。尻尾の端まであんこが入ってますしね。疲れた頭にエネルギー補充をしてくれる一品です♪