連休の支度

ＯＨＶカブミーティングの事もありあいた時間はスポーツカブをさわっていた今日この頃。
ボチボチと平行作業で５月の連休の遠征の支度を始めました。

　　

期末に仕事が集中し、４月５月が時間が空く事が多いうちの仕事。さらに連休も盆・正月など「色々な仕事が必ず休む」時には連休向けの仕事が出ることが多いのですが、ＧＷの様に休むトコ休まないトコが色々ある連休はそのような仕事も無く、１年のうちで一番休みやすい連休がＧＷだったりします。
そんな訳でここ数年ＧＷにはどこかに出かける事が多く、特にもてぎに行ったＧＷ以外はほとんど九州に行っているのですが、今年もその季節が来そうです。
そんな連休の準備でせっせとＣＢ４５０の整備を始めまして、４月中旬には車検に通して後半には走れるようにしようと。

イベント・ツーリングも有料予約制の物や往来に日数・金がかかるもの、渋滞に巻き込まれそうな所であるものはやはり現状ではＮＧですので、今年も行くとしたらぽっとあいた時間で遠出出来る九州になりそうです・・・。
街中も通らず渋滞にもあまり縁がないコースですし、四国の中をぐるっと走るような気分で行けるのも良いところ。
あとは単車と天気次第、というトコですね。夜な夜な作業を進めなければ。

ＯＨＶカブミーティングｉｎしまなみ 一部修正

※※四国OHVカブミーティングinしまなみ※※
4/17～18の２日間、しまなみ街道にて【四国OHVカブミーティング】の開催を予定しております。（雨天時は翌週に順延）
　参加申込み、質問等はこちらまで→oldsportsrider@yahoo.co.jp


ＯＨＶカブミーティングの告知の続きですが、先日の告知で参加予定人数を記載させて頂きましたが、一部訂正させて頂きます。

【現在の所の参加予定者（3/25現在）】
　・スポーツカブ　４台
　・スーパーカブ（C100系）４台
　・その他車両　１台

記載の中に「カブやモンキー」とあった事で、「特に参加車両は問わずのイベントですか？」とのご質問をメールにて頂いたのですが、一応参加資格は「ＯＨＶカブにお乗りの方、お持ちの方」とさせて頂きます。
（ＯＨＶカブをお持ちの方で当日車両を持ち込めない方、もしくは左記の理由などで別の車両で参加されたい方もＯＫです）
特にそれ以外の車種にお乗りの方を差別するつもりは無いのですが、色々な車種が集まる小排気量バイクイベントと言う物はたくさんありますので、今回我々があえて企画する事も無いかと思っています。逆にそのようなイベントには中々参加されないＯＨＶカブ等にお乗りの方限定とすることで、その様な方々に是非参加して頂きたいとの目的で企画しております。
特に旧車の場合は走らせるにしても現行の単車と異なり不調、故障等が発生する確立も高く、旧車にある程度理解のある方同士でなければマスツーリングをする事もままなりません。
そのような普通ではなかなか無い機会を今回作りたいと思います。

以下、現状での大まかなスケジュール案になります。

【スケジュール(大ラフ)】
　17日　（ミーティング＆座談会）
　　　　　夕方よりバーベキューをして、お泊り会
　18日　（ツーリング）
　　　　9時　今治港より出発　
　　　 12時　尾道到着、食事
　　　 14時　尾道出発
　　　 17時　今治到着、解散

以前の告知で「昼～夜ミーティングと翌日ツーリングの予定」と記載させて頂きましたが、現段階では泊りが出来ずミーティングだけ参加（走れる車両が無い）したいという方が居られませんので、ミーティングは17日夕方～、18日はツーリングというスケジュールで予定しております。
又、17日夜のミーティングだけに参加、18日のツーリングだけに参加という事もＯＫです。
単車が不動なのでミーティングだけ参加したい、泊りはできないのでツーリングだけ参加したいという方も歓迎です。

車両に関しては車で現地まで持込みし、現地からバイクで、という方が多いと思いますが、今治近辺は無料駐車場も多いので、そちらも問題ありません。参加される方の車の置き場などは追って決めたいと思います。

一応上記スケジュールは予定ですので、当然旧車イベントですので何かしら故障等が発生して修理や積載に皆が手伝い、目的地にたどり着けない等のトラブルも発生することもあると思いますが、それを前提としたイベント（笑）ではありますので、普段旧車だから／他の方に迷惑をかけるといけないので、等の理由で遠慮されている方も気にせず参加して下さい。

４／１７～１８ ＯＨＶカブミーティング 続報

以前からこちらでも告知させて頂いている四国ＯＨＶカブミーティングinしまなみ。
もうちょっとコツコツと盛り上げつつ参加者を募ろうと思っていたのですが、いつの間にか１ヶ月前を切ってしまいました。

【現在の所の参加予定者】
　・スポーツカブ　４台
　・スーパーカブ（C100系）　３台
　・その他カブ、モンキー　２台

計９台、９名の方が参加予定となっております（主催者の雲カブ氏、その他私等も含む）。
もっと集まらないのかな～と思っていたのですが、これでも私の想像以上の台数です。
もし興味はあるけどこの様なイベントが本当に成立するのか？等疑心暗鬼で眺めておられる方がおられましたら是非参加をご検討下さい。
現在参加予定の方も四国、岡山等近隣の方々ばかりですので、是非旧カブ乗り同士の交流を深めたいと思います。

→参加希望の連絡、質問等　oldsportsrider@yahoo.co.jp　まで

春の讃岐路をスポーツカブで行く その２

その（１）の続きです。

街中に戻ってきて高松市内の中央通り。
普段はビジネスマンなどでにぎわっているビル街ですが、本日は連休中で閑散としています。
中央通の両脇には桜が植わっているのですが、もうほとんど満開になっていました。
市内の各所に植わっているのですが、ソメイヨシノでもないこの早咲きのピンクの花の桜、綺麗です。
ソメイヨシノの方はもうちょっとという所で来週末か再来週末あたりが見ごろでしょうね。
今年は無事花見が出来るのだろうか・・・？

中央通からぐるっとサンポートの方を通りフェリー乗り場の方へ。



一度航路撤退までに見に来ようと思っていた宇高航路のフェリー。今日行った時間は四国フェリーには船はおらず宇高国道フェリーでは丁度「たかまつ丸」が入港する所でした。
右往左往した今回の航路撤退の話、結局宇高国道フェリーは６月の道路料金改正まで減便するも撤退を延期するとの事になり、四国フェリーも撤退を撤回したと言う結果になりました。「無くなったら困る」という市民の声も結構大きかったようですが・・・無くなったら困るほどみんなフェリーに乗ってるのかい（笑）それならフェリー会社も苦しくならないんじゃないの？
今あるもので世の中の万人が必要無いと言うものは無く、人に必要かと問われれば必要だと答えるが、実際はほとんど使わない／一部の人しか使わない物がたくさんあります。
ニュースで「橋が台風や風で止まった時に必要だ」という年に何回あるかの事を心配した方が真剣にコメントしていましたが・・・乗るのがその時だけでも通年運営するのにお金が、利益が必要だとかは考慮外なんだろうな～とＴＶ見ながら思いました。
そんな必要派な皆さんは口よりお金で支援する必要があるのでは・・・。
結局今後運営していくには会社や行政同士、国で押し付けあっている運営資金（もしくは利益）の出所が問題であると言う話なのですが、採算が取れない事が分かっていてもどうしても必要なら市民県民の税金を増税して行政で運営してもらう必要があるのではと私などは思います。
加えて「６月の道路料金改正まで撤退延期」というフェリー会社の話ですが、6月の改正で高速道路（特に橋）を値上げして欲しい、そうじゃないと会社をつぶします、路頭に迷う人が出ますという話なのでしょうか？もしそうであったら・・・すいませんが私は高速道路の値引きを選びます。
橋は・・・というより橋の低価格化（もしくは無料化）は私生活のみならず現状の高速低価格化の経済効果を見ても四国経済にとっても無くてはならないものですが、フェリーは無いよりあったほうが良いもの。いずれを選ぶかは・・・。
大体２航路とも撤退を延期しましたが、現在それが必要なだけの客数は無いかとも思いますし、２航路の合併話等を立ち消えにしてしまっているフェリー会社自体の改善努力にも問題があると思います。
金も責任も皆他者に擦り付け合い具体案無しの行政・会社。「橋も値引きして欲しいしフェリーも残して欲しい」と都合のいい事ばかり言う市民・・・。

そんなフェリー乗り場の近く、玉藻城跡にて。
現在は城の石垣と一部復元された城郭があるのみですが、先年から天守閣跡地付近で発掘調査とかを行っていた模様で、それが終わり次第？天守閣を作るらしいです。

高松市もフェリー会社を支援するお金は無いが、城を作る金はあるらしい・・・。

その後市内あちこちで買い物等をしてバイク屋さんに寄って、少々遠回りをして帰路へ。





数々のトラブルを経験してきたので、大体問題は改善され安定感のあるスポーツカブＣ１１０。
調子もいいことですし、ちょっとした時間が空いた時に軽くツーリングに行ってこようかと思います。

春の讃岐路をスポーツカブで行く その１

この三連休、黄砂は降りましたが結局ほとんど雨らしい雨も降らず、天気の良い日が続きましたね。三連休がきちんと三連休出来た方は絶好の行楽日和だったのでは？

こんな良い日が続いた連休でしたが、完全な休みは初日のみ。行楽に来ている県外ナンバーの車をうらやましく横目で見ながら仕事に精を出しておりました。本日も朝から会社に仕事に行ったのですが、朝ゴソゴソとスポーツカブを引っ張り出して久々にこいつを走らせて会社に行くことに。

最近単車に乗る日が無いので通勤に単車を使おうと再々企んでいたのですが、丁度通勤に単車が使えそうな日は皆雨とかでそれも出来ず。
思えば２月から全く単車に乗った記憶が無い・・・。

スポカブを動かすのも久々なのですが、軽く２～３回キックをしただけで始動！
なかなか調子が良好です♪



仕事が早く終わったので（走りに行きたくなり早く終わらせたので）、久々にスポカブで近所をウロウロと走ることに。
とりあえず国道まで出て、そこから東へ向かいますが、今日はかなりエンジンの調子がよくエンジンも高回転まで回るのでスピードがのり、国道も車の流れに乗ってスイスイ走っていきます。
気分が良くなってきたのでちょっと遠出することにし、昼をまだ食べていなかったので国道をそのまま走って道の駅むれで昼食を食べることにしました。
道の駅は今日は連休なので車も人もかなり混んでました。



道の駅むれは特産物の販売所と合わせてセルフ式の海鮮ご飯屋さんがあります。目的は先日会社の同僚に聞いたこの店で売っている「カキフライバーガー」だったのですが、どうやらカキフライバーガーは２月頃の話で私が仕事でバタバタしている間に終わってしまった模様・・・。
現在販売中のバーガーは「ブリカツバーガー」と「フィッシュフライバーガー」でした。
ブリカツバーガーにはちょっと心惹かれましたが、もう一つの目的「ブリ漬け丼」はまだあったのでそちらを注文することに。
「ブリ漬け丼」大盛りです♪
ちなみに何故ブリかと言うとこちら香川の東かがわ市などはハマチやブリの養殖で有名でして、昨年だったか「引田ブリ」というブランドもついたと言う産地だったりします。



最近ＴＶではマグロまぐろとえらく騒がしいのですが、私的にはマグロといっても好きなのは大トロだけですし、その大トロも頻繁に食べれる身分ではないので食べれなくなる話もどちらでも良い感じ。
万が一それがハマチとかブリだったら大ブーイングですけど（笑）
そんな好きなブリの漬け丼、サイコーです。あっという間に完食。
このタレ漬けブリを卵と混ぜてご飯と一緒に食べるのが良いですね。
こちらは季節ものではなくメジャーメニューなので、また食べに来たいですね～♪
お店もひっきりなしにお客さんが入れ替わりで入ってきている状況で大賑わいでした。



そんな道の駅むれのすぐ近くにて。
道の駅にも古い琴電（香川の私営電鉄）の車両が展示されていますが、現在走っている琴電の車両も結構古い車両ばかりです。
私などは違いが良く分からないのですが、電車が好きな方はそんな古い琴電の車両が走っている所を県外からわざわざ見に来られたりするとか。

ちょうど道の駅そばの踏切を越えた所で琴電の電車が駅に入ってきたので、せっかくの機会にと一枚。


海岸沿いから志度の海を眺める。
真冬のころには海も黒々として寒々と見えていたのですが、そんな海の色も青く見えなんだか暖かみを感じます。
志度の海ではカキの養殖が盛んでいつも冬の時期に一度はカキの食べ放題に来るのですが、今年はカキも不作で食べ放題も早々と終わってしまった模様。
今年はカキの時期に特に忙しく全然食べに行く事が出来ませんでした（泣）

Ｂ級グルメフェスタとホルモンうどん

本日はコチラ香川もすごい黄砂でした。仕事で県内～徳島を走っていましたが、朝は瀬戸大橋も強風で止まっているぐらいの風・・・。という事で本日も仕事だったのですが、唯一の休みである昨日、津山までＢ級グルメフェスタに行ってきたのですが・・・。
上記のような日曜日の天候を懸念して土曜日に人が集中した事もあってか、とんでもないイベントになってました。

　　
朝8時過ぎに高松を出て高速に乗り瀬戸大橋を通って津山に向かったのですが、まずは早島での事故渋滞に巻き込まれ、到着が11時すぎ。
イベント会場のグリーンヒル津山には車は置けないので、仮設駐車場の１箇所になっているホームセンターのＰＬＡＮＴ５に車を置いてシャトルバスで会場へ。１５分くらいで会場のグリーンヒルに着いたのですが・・・全エリアを使っていてすごい広い会場なのですが、どこもとんでもない人の数！！
いや～すごかったです。
とりあえず色々ある会場を巡ってみたのですが、どのブースも大行列。一つだけでも並んでお目当てのものを食べて帰ろうかと思ったのですが、３時間待ちとか言われた上に「チケットが無いと買えません。チケットは完売しました」とか言われて心が折れました。
帰り際にチケットちょっとだけ再販のアナウンスも流れてましたが、それに並んで買う気も起こらず。
腹が減ったな～と思ったのですが、誰も並ばないので「現金でもいいですから！」と呼び込みされた「しし肉カレー」のブースでしし肉カレーにありつくことが出来たのと、現金でも可能な津山の特産ブースで千や牛の肉炒めを食せたのでそれで帰る事に。
帰りのシャトルバスも大行列で、シャトルバスで駐車場に帰るのも大変なことでした。

　　
いや～会場のあちこちで、会場以外でも聞けた皆さんの声を代弁すると、「初めてのイベントという事で仕方が無くはあるが、主催者が来場者数とか読めなさ過ぎ、段取り悪すぎ」。

1）会場のほとんどのブースはチケット交換制になっていて、ブースに並ぶ前にチケットを買わないといけないのですが、そういうシステムが告知、周知されなさ過ぎ。帰ってから調べたら開催の２日前にＨＰでちょろっと告知されたのみ。ＴＶＣＭとか地域の番組とか、ＨＰでも事前告知は一切？無かった（結構注意して見てたけど前日に再確認しなかったのが不覚）。それを知らずに並ぶかわいそうな人も沢山いたかと。混乱の元です。

2）確かにチケット制にするのはいざブースで買う時に手間が省けて時間短縮になって良いんですけどね。チケット販売枚数少なすぎ。チケットが朝早く売切れてしまったら会場に行った人はどうすんの？チケット売り切れてるのに現金不可ってありえねえ。結局ブースで買う時には売る側の生産量が間に合っていないので待たされまくるし、チケット制の意味がねえ！


3）そのチケット買うチケット販売所狭すぎ。そこでまず並ばされて時間がかかった上に次もう一回ブースで並ぶと考えると絶対に心が折れる。昼前からの来場者のほとんどが何も食べずに帰ってた。

4）来場人数に各ブースの生産数が追いついてなさすぎ。結局朝一に来てチケット買えた人でも一箇所並ぶのに懲りてしまってチケットが余って、でももう帰りたいしという事でチケットの個人売買が横行してました。一箇所で２～３時間待ちって、お店同士の平等をはかるために人気無いもの食べて食べて帰れって事ですか。

5）しかもそんな中の人気ブースでは昼前には「売り切れ、完売」続出。もうどうしようもない。

6）会場以外の場所に仮設駐車場を設ける試みは良いと思いますが、シャトルバス少なすぎ。特に何も食べれず頭に来て、もう「いち早く会場から離れたい」人が帰りたくても帰れない状況に怒りを通り越して絶望感増大。

いや～ちょっとした町の、ちょっとしたイベントだったらこんな事もありなんですけどね。
すごい広域で宣伝してただけあってすごい広域からすごい人数が集まってた（数万人とは言わないと思う）のに、そのほとんどが何も食べれずに帰るイベントってありえないと思う。
確かに来場者数読むのって難しいと思うんですけど、まあ失敗イベント（来場者にとって）の良い例という感じでした。



　　
という事でコレは無かったことにして、会場でホルモンうどん用のたれとホルモンを買って撤退。津山駅に移動してホルモンうどんマップをもらって、ホルモンうどんのおいしい店で食べて帰ろうと思ったのですが・・・橋本食堂とかに行ったのですが、こちらも行列。
仕方が無いですね～。何件か見て回った後、駅前の店でなんとかホルモンうどんにありつくことが出来ました♪
津山といえば近くに奥津温泉とかもありますし、今度イベントではない時に改めてゆっくり食べに来ようかと。

その後中国道で三田まで移動しまして、夕方から閉店まじかまで三田のアウトレットで買い物のお供をしてご飯を食べて帰りました。
結局Ｂ級グルメフェスタに行ったのですが、その他色々の方が楽しい一日になったのですが、初めてのイベントらしいのでこんなものかもしれませんね。

エコポイントの換金

単車にも金をかけたくあるのですが、車検他に細々と金がかかっていく上に単車や車以外に大きな出費が必要となっているためかなりケチケチと生活を送っている今日この頃。
一発逆転を狙うために宝くじを買い込みましたが、残念ながら今回もあたらなかったので某オークションの○Ｒ９３も買う事ができませんでした（笑）

先週ですがそんなとこに１月に申請したエコポイントの商品が到着。
ほとんど忘れかけていたのですが・・・大体来るまでに３ヶ月以上かかるとか事前の確認連絡があるとか色々うわさを聞いていたのですが、意外に早く、しかも何の確認も無し。
頼んでいたのはことでん（高松の私鉄です）の１００００円チャージ済ＩＲＵＣＡカード（SUICAみたいなものです）とそれ用のチャージ券２０００円分。
元々換金目的だった私としては「いかに効率よく換金できるか」のみを念頭に商品を頼んだのですが、商品到着翌日に早速換金をしてきました。
まずはことでんの駅に行き、２０００円分のチャージ券をもらったＩＲＵＣＡカードにチャージ。続いて１２０００円チャージとなったＩＲＵＣＡカードを「払い戻し」。
手数料１００円だけとられて１１９００円が現金となって手元に来ました。
非常に高い換金率でＧＯＯＤです♪この方法だったらこれが２３０００円だろうが換金手数料は１００円だけで換金ができますが・・・もっと良い換金方法があるのでしょうか？

エコポイントを申し込みした話は良く聞くのですが、皆さん何を頼まれているんでしょうね～？物？商品券？

春ですが・・・

先日新年になったばかりと思っていたら、ここしばらく暖かい日も増えてきてすっかり春めいてきました。寒いときはコタツで丸まってばかりで何もする気が起きなかったのですが、暖かくなってくると体も動きやりたいこともやれる・・・はずですが、時間が無く何もしていない今日この頃。
２月中旬から一気に仕事が入ってきましてここしばらく仕事だけに没頭しておりました。
家でまでＰＣを触ると極端に目が疲れるので、家ではＰＣは開かずほとんど携帯でメール等のチェックをするだけになっておりましたのでブログの方も半月以上飛んでしまいました。

色々ありまして２月以降仕事だけではなくその他のことにも優先的に時間を使わないといけないことが増えてきたので、ひとつイベントが終わる今年の秋ごろまでは自分の時間はほとんど無さそうな感じです。
あいた時間で出来るだけ単車を触るのではなく乗ろうと思っていますが、こちらのブログも極端に開く期間が今まで以上に増えそうな感じです。
クジラや93のレストアも本格的に開始するのは秋以降かな～という事で、当分はスポーツカブとＣＢ７２だけで過ごす予定。
そんな感じですので４月のＯＨＶカブミーティング以外の秋までのイベント参加は全て見送りとさせて頂こうと思います。時間が空いて丁度参加できるイベント等があれば参加します！という事で、今年は身辺の足固めに使う１年になりそうです。