香川旧車クラブミーティング

昨年は中止となってしまっていた香川旧車クラブのミーティングですが今年は開催される見込みとなりました。
以下オフィシャルブログの内容を転記しておきます。

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昨年は会場が確保できず開催見送りとなった香川旧車クラブミーティングですが、本年は会場の確保ができた為開催の見込みです。
本年から開催会場が変更となりますので来場の皆様はご注意下さい。
又、詳細については決まり次第こちらに掲載指せて頂きますが、今後打合せなどを進めていく中で内容が変更になる場合もございます。ご了承下さい。

第41回香川旧車クラブミーティング開催のご案内（仮）

日時　　平成31年11月17日（日曜日）第三日曜日
　　　　AM10：00～14：00頃

場所　　カフェ　ジャルダン駐車場
　　　　香川県高松市西植田町4288
　　　　（シバザクラで有名なカフェです）

参加費用　無料

※本年はお弁当などの準備はしない予定です。
　お食事などはカフェジャルダンにてお願い致します。　　　　

連絡先　高松市池田町1614－1
小西　勝市　０９０－１３２３－７５６６

今年もカブトムシ

我が家では昨年に続いて今年もカブトムシを飼育。

昨年家の側で捕獲したカブトムシのつがいが残した子供を育成していたのですが、5月には生まれた21匹がほぼ全て蛹になる段階まで来てしまったので慌てて職場や知り合いに里子に出したのですが、娘の要望で残った♂４匹だけを今も我が家で飼育。
成虫になって出てきて丁度3週間ほど経ちますが毎晩元気に暴れています。
大人になってからは機械相手ばかりしていて飼育などは全くやってなかったのですが、手間のかからなさとやはり童心が残っているのかかなり惹かれる物も有りカブトムシの飼育にはまりつつある今日この頃です。

平日散歩

平日ですがお休みを貰っている本日。２週連続３連休とのんびり過ごしています。

市内に色々と用事があったのでスポカブで出かける事に。走っているとあまりにも気持ちよかったので高松港付近まで足を延ばしてみました。

久々のサンポート高松。一時期は家族でよく来ていましたが娘も色々と来る目的が減ったので最近でここへ来る事もめっきり無くなりました。
サンタンC110Sは高回転が良く回るので車の流れに乗ってガンガン走れました。
４月以降私が10キロ近く軽量化しているのも効いている模様。

用事も済ましたので家に帰ってから「福徳妙満」に蕎麦を食べに出ました。
うどん王国香川で十割蕎麦を食べさせてくれる数少ないお店です。
のんびりした休日でした。

夏空

ここしばらく梅雨空が続いていましたが本日は梅雨の合間の青空。

気持ちいい天気だったのでサンタンで近場を軽く走ってきました。

空ももう夏の様な空です。
そろそろツーリングにでも行きたい所です。

MorningRun

冬から冬眠したままだったサンタンも始動。

こちらもエンジン一発で起動。色々と探し物をしつつ近場を散策。
サンタンも好調を維持しています。

四国も関西もまだ梅雨にも入っていない様ですが雨が降りそうな天気は続いています。
そろそろ梅雨入りかなと。梅雨が明ければ暑い季節が来ますね。

72始動

ブログの方もご無沙汰していました。
2月以降色々とありまして、６月も後半になってやっと落ち着いてきた所です。
そんな事も有って2月に始動したきりで放置状態だった72を走れるようにしようと久々に引っ張り出して諸整備。

自賠責も切れていたのでとりあえず２年ほど入って空気圧も調整、バッテリーもチャージ。各所点検してエンジン始動を試みた所珍しくキック一発で始動。
アイドリングを調整してテストランへ。

前山ダムから塩江経由、空港方面まで走るショートコースを走ってきましたが暑くも無く虫も少なく新緑も綺麗で良い季節です。
CB72もエンジンも快調で良く回り気持ちよく走れました。
72は来週からカツ★ガレージ「OsakaBASE」の主力機になりますが関西方面でも気兼ねなく遠出出来そうです。

CL72フロントフォーク分解

一昨年分解中にアウターケースを破損してしまい放置となっていたCL72のフロントフォーク。

この１年の間に後期型フォークを入手して放置していたのですが、少しずつCL72も進めようと一昨年失敗したフォークの分解に着手。

最初のハードルはこの回転する固定リング。
以前は簡単な工具を作って回したのですが前回分解時に作った工具も壊れてしまった為・・・

前回分解したフォークのリング部品を使って回転工具を作成。今回はかなりしっかり作ったので簡単には壊れないでしょう。

フォークを固定して難なくリングを取り外し。自作工具成功。
今後の為に塗装してとっておこうと思います。

ボトムのボルトも固着していたもののロングレンチで一発撤去。

前回苦心したここからのアウターケースの引っこ抜きですがラバーハンマーでアウターケースを上からゴンゴン叩いていたらスポッと抜けました。
前回は分解方法があっているのか疑問でやっていたので変な事をしましたが、分解方法が間違っていないと分かっているとこんな物です。
久々にマービックさんにアウターケースの塗装をお願いしたので、出来上がり次第CLにフォークを組み付ける予定。
今年はCLはエンジン以外は早々に組んでしまうつもりです。

サンタン初乗り

昨日はこちら香川でも雪がチラホラと降りました。近隣の山でも積雪するまでも有りませんでしたが寒いのでバイクで遠出する気も起きず・・・。

今年初めてサンタンC110Sを出して用事で近場をウロウロ。
相変わらず中～高回転は好調のサンタンですが、低速は少しボコつき気味で低速でウロウロしているとかなり気になります。
昨年キャブをいじってもあまり改善は無かったので今年は点火タイミングも含めて再度見直ししてみようと。

以前割ってしまってから欠品していた初期のエンブレム無しポイントカバーも入手したのでサイドカバーを冬仕様のノーマルに変更。
夏用の熱抜き加工したサイドカバーも熱抜き孔が目立たない様に改造しようと思います。

ガレージディスプレイ

今年はガレージ内の改装も進めて行こうと思うのですがとりあえず今の所ちょとした所から。

貸出していたC105エンジンが帰還。一昨年作成したエンジンマウントに飾り直しました。
キャブカバーが欠品しているのでまた探す必要があります。

昨年カブ60周年記念イヤーだったのですが、限定販売されていたパブミラーを新たに展示。
スーパーカブも買おうかと思ったのですがとりあえずスポカブとＦカブのみ。

スポカブ良い感じです。
皆さんは保護シートを付けておく派でしょうか、剥がす派でしょうか。
私はもったいなくて中々剥がせないタイプです。

あまり物のタンクエンブレムなどを棚に少し貼りました。
今年は以前から考えていたガレージ壁面に展示棚を作ろうと考えています。

レトロケーブルカー

本日は仕事の関係で四国霊場第85番札所でもある八栗寺に新年の参拝。

山上の八栗寺に上がるにはこのケーブルカーに乗って行くのですが、久々に見ると色が塗り直されたのか綺麗になっていました。
車両はそのままの様でこのレトロフェイスが非常に良い感じです。

先週あたりまでは初詣等でかなり混んでいたと思いますが、さすがに今頃になると空いていました。
八栗寺でお参りをして郷屋敷で昼を食べて解散。
今年も良い事が有りますように。

初乗り

一昨日は雨で昨日朝は一昨日の雨で路面が凍っていたので走りに出れず・・・
本日やっと今年初めての初乗りをしてきました。

と言っても朝は霜が降りて凍っていたので日が高くなって少し暖かくなるまで待つ事に。
庭先のウッドデッキも凍ってました。

娘の用事の様子を見てから高松市内方面へ走り各所に寄りつつブラブラと散歩。
道中最近モーニングうどんをよく食べている「うつ海」へ。
朝早く出かける時はここで「かけ１玉」を食べるのが最近の習慣です。

街中の幹線道路を走り高松市内から香川町方面を回って山沿いを走って帰宅。
スポカブは本年も好調。エンジンも気持ちよく回ります。
先日久々に乗った時軽く白煙を吹いたのが気になっていましたが今の所そんな様子も無し。
今年は頻繁に出かけたいと思います。

修理再開

この休みで新年のバタバタも一段落つきいよいよガレージ作業も再開。
CB93のエンジン修理からとりかかっていきます。
しかし近年祝日とか会社指定の有給取得日を含んだ連休とかが多いです。必要以上に増やされても休日出勤が増えるだけなので正直迷惑この上無いのが実態なのですが・・・。今年はＧＷ10連休とか、考えただけでうんざりです。

ガバナー固定用のボルト穴に色々詰まってしまいガバナーが固定できなくなった加工カムは一旦取り外し新しいカムで組み直し。

せっかくの加工カムはお蔵入り・・・（泣）

毎回思うのですが両サイドのカムホルダーとカムの間で1ｍｍ程度のクリアランスが有るのはこれでよいのか疑問です。カムが両サイドに１ｍｍ程度振れます。
ガスケット無しで液体ガスケットにすればガスケット分クリアランスが無くなりそうですがやってしまって良いものか悩みます。

両サイドカバー兼カムホルダーのボルトの締め具合でカムの動きが変わる為、前回同様カムを動かして芯出ししながら組んでいきます。サクサクっとヘッドを組み直せたので腰下に乗せてカムチェーンまで張ってしまおうと思ったのですが、しばらく放置していた間にチェーンのテンショナーが行方不明になってしまったのでここで作業が中断・・・。なんでも作業を長らく中断しすぎると色々と問題が出てきます。

先に車体側のグリスアップやタイヤの空気入れ等も進めておきます。

謹賀新年

新年あけましておめでとうございます。
今年も皆様にとってよき年になりますように。

毎年の事ですが年末年始は用事が多くて大人はゆっくり休めるものでは有りませんね。
子供だけが色々ともらえる物もあって楽しそうでした。そんな事も有って今年もまだバイクは触れてません。新年はガレージの換気をして少しガレージ内を触ったことくらいかと。

今年の目標は最初にCB93を復活させることと、一番の目標は今年こそCB450を復活させる事ですね。
今のガレージに来て早々不調になってエンジンをばらしたまま眠っているCB450ですが、これが無いと長距離ツーリングにも行けません。
ここしばらくは弄り専門になっていましたが、今年はまた色々とな所へ走りに行きたいものです。

今年は昨年全然出来なかったクラブ活動もやっていきたいと思います。
今年のミーティングの事も色々と早めにやっていかなければなりません。

走り納め

年末最後はCB72で走りに行こうと諸整備を実施。

先日から作動せず交換時かと思っていたデジタル油温計ですが電池を変えて電源回路を触っていると作動するように。以前作動していた時は温度も出ていなかったのですが温度センサーの配線を触っているとこちらも温度表示するようになりました。
どうやら配線の接触不良だった模様。交換前に気が付いてよかった。

ついでに72もオイル交換。1.7～1.8Ｌ入りました。
バッテリーの充電もして整備完了。この寒さだったのですが調子よくキック数発で復活。

72で海岸沿いを走り、今年娘が釣りゲームにハマった事から夏以降家族で何度も来る事になった津田港へ。
今年は家族で釣りデビューしたのですがこの港で20ｃｍ超えのボラを吊ったのが今のとこまともに釣った魚で一番大きなものですね。当然サビキですが。

津田の松原を超え白鳥経由で帰路へ。道の駅みろくで一服して帰りました。
これで今年は走り納めになりそうです。
比較的温暖な瀬戸内ですが、さすがにこの時期走るのは寒いですね。
塩カルが撒かれるまではボチボチと走りに行こうと思います。

オイルアップ

28日で仕事も終わり本日からしばし休みです。
と言っても色々と用事があるので休みらしい休みにはなりそうにありませんが・・・

片付けついでに今年はまだ一度もオイルを入れていなかったブーツや革のライディングギアに地道にオイルアップ。

グローブや革パンツまでオイルを入れていると結構な手間と時間がかかります。
ついでに傷んだジャケットやら古くなった革グローブも思い切って廃棄。
年末の片付けとメンテも終了です。