ふぅ～

9時間ぶりに釣れたゾ。2匹目。

45cm。ハーフスピン3/8oz TW ワカサギ。

そろそろ電池切れです。

昼は

とりあえず写真の店で。

遠征で釣りはしてるかって？

ええ。竿だけは振っていますよ。

クーラー

先日、クーラーバッグをタックル用バッグとして使うと書いた。ホームセンターで買ったと。

しかし、上州屋にもっといいバッグがあったので、やっぱりそっちを使うことにした。こちらも同じようなクーラーバッグだが、前面、側面にポケットが付いている。それに迷彩柄で、いかにもアウトドアのバッグに見える。価格も1980円と安かった。

早速、荷物を入れ替え。容量はほぼ同じだ。

使い勝手はこの遠征で確かめるズラ。

出発！

ズオオオーッ。動く部屋が現れた。傲慢なキャンピングカーである。いよいよ2011年の遠征が始まったのだ。

今年も東北へ向かう。震災の影響は残るが、温泉なども巡るつもりだ。高速1000円の恩恵を受けられる最期の週末。麻生さんに感謝して楽しんでくるか。

ケース

問屋から荷物が届いた。釣り具である。自分で使うバッグを注文しておいたのだ、4月に。

4月。そう、今更ながらに届いたのはゴールデンウィークに使おうと思ってたバッグ。発送するのを忘れていたとかで今になって届いたのだ。おい。

ま、仕方ない。ゴールデンウィークは来年もあるしな。
そう思って、届いた荷物をチェックしていると、ん？ なんだ、この財布は？

それが写真の物。スピナーベイト用ケースである。そっかぁ、そういえば注文したような気がするゾ。

しかし、実際にスピナベを入れて持ち歩くには大きすぎる気がする。それにケース自体がずいぶん重い。

う～ん。
まぁ一応スピナベを入れてみて、様子を見てみるか。今まで使ってきた100均のファスナーケースと違い、1個ずつポケットに入るから、スピナーベイトを選び出しやすいかもしれないからな。

部品無し

車検整備の作業がはかどらない。整備、修理に必要な交換部品が手に入らないからだ。さすがに20年以上前のクルマ、そろそろ部品のストックも底をついてきたらしい。

例えば、ウインカーレバー。これのオートキャンセル機構が死んでいるので、修理を依頼した。しかし、部品が無くて修理不能。
幸い、この部品だけはボクがストックしていたから、ここは何とか直せることになったけれどね。

しかし、足回りなどのブッシュの欠品には対処できない。サスペンションを一式持っているわけじゃないからね。これはCR-X専用の修理工場を探しておかないといけないかな。

とりあえず、部品の無い所は作業をせずに、車検だけ通してしまうようお願いした。それで日曜日には引き取りができるようだ。作業が減った分、料金も下がったが、これは怪我の功名だろう。37万から19万と大幅ダウン。それでもキビシイことには変わりがないけどね。震災の影響で夏のボーナスが無い身としては。

機種変更

久しぶりにauからのお知らせメールが入っていた。なになに…お客様が現在お使いいただいている携帯電話はご利用できなくなります…だと？

何じゃそりゃ。
まぁ今時W21Sなんて機種を使ってるヤツなんかそんなにいないのかもしれん。でも、今ジョグダイヤルの携帯なんて出てないじゃん。機種交換は構わんが、ジョグのは無いのかよ～。

で、auショップへ。
とりあえず無料交換してくれるのがどんなヤツなのか、特別割引になる機種がどれなのか、確認だけはしておかないと。


うむ。どれも使いにくい。それに特別割引ってたった5000円かよ。新しい機種にしようとすると30000円以上かかるんだ。

う～ん。使いにくくなって、さらにカネまで取られて…いいことなんて一つもないじゃん。無料のヤツにするか…。有料ならカシオの衝撃に強いヤツかな。でも、これ、恐ろしく重いんだよな。新型になってますます重くなってやがる。前の型はないの？

「あります。在庫があります。一つだけあります」

へ？ あるの？
しかも旧型だから安かった。ケタが一つ。3000円だ。

よし、それにするか。

手続きに入る。プランの見直しだ。
「通話はあまりされないようなので、このEプランでどうでしょう。無料通話はありませんが、メールは無制限で使い放題。それで月780円です」
auショップの店員がとてつもなくデカイ目をギョロギョロさせて言う。目が血走っている。
ふん、なかなか面白そうじゃねぇか。それでいこう。

そして店を出た。しかし、手に持っているのは手続き書類の入った封筒とW21S。携帯は以前のままだ。

「すいません。在庫があると思ってましたが、ありませんでした。取り寄せます」

シビック

車検で行ったホンダのショールームにはシビックのタイプRが鎮座していた。

ずいぶんデカいタイヤだな。225/40/R18だって？ とんでもないな。昔のNSXやGT-Rよりもデカイじゃん。

しかし、その割にエクステリアはあんまり速そうじゃない。なんか、もっとスポーツカーっぽいフロントマスクが欲しいところだ。

ただ、運転席はカッコイイ。シートも黒とワインレッドで渋いじゃないか。

早速、ドライバーズシートに座ってみる。

うむ。ダメだ、このクルマ。買うことはないだろう。ドライビングポジションが合わない。どんなポジションをとっても、クラッチとハンドルとシフトノブ、そのどれかの操作に支障が出る。

だが、それはクルマのせいではない。

おそらく、いまの若い人は足が長いんだ。

クルマ

CR-Xを車検に出した。
いつもの柏のホンダに持ち込んだのだが、この店も担当者が替わり続けて、今や誰が担当なのかも分からなくなってしまった。今回の車検を最期に店を変えるかな。家のすぐ裏にもホンダはあるし…

ところで、ホンダでフィットを見ていて思ったのだが、このクルマが男爵にいいんじゃないか。フィットのハイブリッドだ。

男爵はいま乗ってるスパシオに不満があるらしい。

遅い。燃費が悪い。

そこでフィットなんかどうだろうと思っていたが、燃費が良くても少し狭くなってしまう。燃費の差を考えても、買い換えたらと勧めるほどじゃないかと。

しかし、ハイブリッドなら話は別だ。燃費の差がデカイ。実車で見ると室内も結構広い。

一つ問題があるとすると速さだな。男爵はスパシオが遅いと言ってたから。
ボクも運転させられたことがあるけれど、確かに速くはない。でも不満は感じなかったな。十分な速さと思ったが、男爵ともなれば要求水準が高いのだろう。

フィットはそんなに遅くはないと思うが、燃費仕様のハイブリッド、スポーツカーのようにはいかない。GT-Rのような加速は望むべくもない。

まぁ一度見てきたらどうかな。加速はともかく、燃費はスパシオよりは絶対いいぜ。価格を見忘れてしまったが、ハイブリッドにしてはそんなに高くなかったはず。
ただ、後ろのシートの倒れ方とかスパシオと違う。あれで竿が載せられるかね。

将棋

昼休みの暇つぶしにネットの将棋ゲームをすることがある。もちろん無料サイト、相手はコンピュータだ。人間相手だと仕事が入ったから中断なんて失礼なマネはできないからね。

ただ、このコンピュータ、レベルの調整が難しい。強くすると手も足も出ないし、弱くすると単なる馬鹿になってしまう。

写真はそんな馬鹿との対局。王将を除く全ての駒を奪い取ってみた。そして、その駒を盤上に並べていくと、王手が掛かっていないのに詰んだ。相手の王将が動くスペースがなくなったのだ。

こういうのは初めて見たな。二歩での反則負けなら見たことあるけど。身近なところで。