シビック

車検で行ったホンダのショールームにはシビックのタイプRが鎮座していた。

ずいぶんデカいタイヤだな。225/40/R18だって？ とんでもないな。昔のNSXやGT-Rよりもデカイじゃん。

しかし、その割にエクステリアはあんまり速そうじゃない。なんか、もっとスポーツカーっぽいフロントマスクが欲しいところだ。

ただ、運転席はカッコイイ。シートも黒とワインレッドで渋いじゃないか。

早速、ドライバーズシートに座ってみる。

うむ。ダメだ、このクルマ。買うことはないだろう。ドライビングポジションが合わない。どんなポジションをとっても、クラッチとハンドルとシフトノブ、そのどれかの操作に支障が出る。

だが、それはクルマのせいではない。

おそらく、いまの若い人は足が長いんだ。

クルマ

CR-Xを車検に出した。
いつもの柏のホンダに持ち込んだのだが、この店も担当者が替わり続けて、今や誰が担当なのかも分からなくなってしまった。今回の車検を最期に店を変えるかな。家のすぐ裏にもホンダはあるし…

ところで、ホンダでフィットを見ていて思ったのだが、このクルマが男爵にいいんじゃないか。フィットのハイブリッドだ。

男爵はいま乗ってるスパシオに不満があるらしい。

遅い。燃費が悪い。

そこでフィットなんかどうだろうと思っていたが、燃費が良くても少し狭くなってしまう。燃費の差を考えても、買い換えたらと勧めるほどじゃないかと。

しかし、ハイブリッドなら話は別だ。燃費の差がデカイ。実車で見ると室内も結構広い。

一つ問題があるとすると速さだな。男爵はスパシオが遅いと言ってたから。
ボクも運転させられたことがあるけれど、確かに速くはない。でも不満は感じなかったな。十分な速さと思ったが、男爵ともなれば要求水準が高いのだろう。

フィットはそんなに遅くはないと思うが、燃費仕様のハイブリッド、スポーツカーのようにはいかない。GT-Rのような加速は望むべくもない。

まぁ一度見てきたらどうかな。加速はともかく、燃費はスパシオよりは絶対いいぜ。価格を見忘れてしまったが、ハイブリッドにしてはそんなに高くなかったはず。
ただ、後ろのシートの倒れ方とかスパシオと違う。あれで竿が載せられるかね。