コーションマークの貼り位置って…？（その１）

　ガンプラをリアルに見せる方法の一つに、注意書き（コーションマーク）などのマーキングを貼るというのがあります。実際の兵器と同様、基地や工場、母艦などでメカニックたちが整備する際の注意点を機体の各所に示したアレです。
　筆者はめんどくさがりですので、マーキングシールの類はキットの指定どおりに全て貼ることは非常に少ないです。「ＭＧ　ver.Ｋａ」のようなマーキングの多いキットなんか、「シールはまた今度貼ろう…」と思いつつずっと放置してあったりします（汗）。
　それでも最近の製作ネタ「ＭＧ　Ｈｉ-ニューガンダム」や「１/１００アカツキガンダム」では必要に迫られるような感じで貼っていたりするのですが、困ったことがあります。それは、「注意書きって、いろんな種類があるけど、どこに何を貼るのが正解なのか分からない！」ということです。

　ガンプラ（特にＭＧ・ＰＧクラス）に付属している注意書きのシールは、実際の兵器、特に航空機に描かれているモノを参考にデザインされているようで、キットの説明書の指示通りに貼っていくと、まず間違いなく貼る位置とマークの意味が合致すると思いますが、マーキングシールが入っていないキットに他のキットのシールを利用する場合や市販の別売りデカールを使用する場合には、どこにどのマークを貼れば良いのか分かりません。他のキットのマーキング指示図を見ても、「シールＡ」などの表示で書かれている場合が多いですからねぇ…。

　ネット上で、これら注意書きの意味についてまとめているサイトやブログは無いかなぁと探してみたのですが、なかなかたどり着くことができません。
　ならば自分で調べてみよう！ということになりました。ただ、参考にできる資料って意外と少ないんですねぇ（汗）。とりあえず模型誌の現用戦闘機などの作例や実機の写真を参考に、少しずつまとめていくことにします。ずいぶんと気の長い計画になりそうです…。


　この赤い逆三角形のマークはどうやらコクピットの周辺に貼られているマークのようです。ガンプラではコクピットハッチに貼るように指示されていることが多いです。


　この黄色い矢印は救助（レスキュー）関係の表示のようです。黄色い矢印が指している部分に文字のかたまりがあります（この文字のかたまりは黄色い四角になっている場合もあります）。この部分に小さなハッチがあり、それを開くと機体の外から手動でコクピットのキャノピーやハッチを開くことができるレバーやハンドルの類が出てくるようになっているみたいです。
　ガンプラ付属のマーキングシールでもよく見かける矢印です。

　コクピット周辺の注意書き、実際の航空機ではこんな感じでしょうか。


　この赤い「く」の字のマークは、ジェットエンジンの吸気口（空気取り入れ口、エアーインテーク）の注意書きです。筆者はこのマークが好きで、よく使っています（バクゥとかアカツキのオオワシ装備とか）。ジェットエンジンの吸気口の中のファンが回っている時に人が近付くと、エンジンに吸い込まれて命に関わる事故になるため、赤いマークで注意をうながしているのだと思います。
　「く」の字の吸気口に対する向きは２種類あります。どういう基準で向きが決められるのかは不明ですが…

　図の機体の黒い太線が吸気口です。吸気口の後ろ、エンジンの側面に貼られている場合と、吸気口の前の機体部分に貼られている場合があります。う～ん、謎です。


　これは「踏むな！」という注意書きです。航空自衛隊の機体には「ＮＯ　ＳＴＥＰ」の代わりに「踏むな」と書かれているようですよ。
　航空機の翼のフラップなどの可動翼に貼られていますが、人間が踏んだぐらいで影響が出てしまうデリケートな部分なんでしょうねぇ。逆にいうと、人が踏んだり乗ったりしてもぜんぜん問題ないような部分にこのマークを貼ると気まずいことになるでしょう（汗）。

　あまり注意して見ない場所ですので正解かどうかは自信ないですが、確かこんな感じだったかと思います。

　今回は以上です。確かＰＧガンダムの説明書にはこの辺の注意書きについての説明が書かれていたと思うんですが、説明書をどこかにしまい込んでいて今すぐには分かりません（汗）。
　次回はいつやるのか未定ですが、ある程度ネタがたまってからお送りしますね～。