＊重要なお知らせ：この記事は発売前にバンダイプロショップ加盟店に店頭展示用として提供されるサンプルキットを組み立てつつ詳細をレポートするものです。多分にネタバレを含みますので、「キットを手に入れて初めて知る感動」を失いたくない方はくれぐれもご覧にならないように、よろしくお願いいたします。
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＊ランナーの写真については「エプロンの人 模型制作日記」の過去ログで大きな画像が見られますので、ぜひ見に行ってくださいね。なお、サンプルには無色透明のプラスチックで成形されたＤランナーとＥランナーが含まれていますが、これらのランナーはサンプルキット用の特別パーツです。通常商品のＭＧガンタンクには付属しません。
走行装置に履帯を取り付けます。
履帯の先端が二股に分かれた方が前側です。
説明書の指定どおり、３８枚の履板による履帯を取り付けた走行装置です。履帯はピンと張っています。
垂れた履帯が好みという方は、履板をもう１枚多く取り付けてみると良いかもしれません（予備は４枚付属しています）。長さがちょっと余り気味ですが、たるみを分配させたり車高調整機構を利用して調整すると良いと思います。
これで両方の走行装置がそろいました。
ガンタンク本体の組み立ての最後となるパーツがこれです。車体後部のアウトリガーの可動部に取り付けるカバーです。
車体両側面に走行装置を取り付けます。
ガンタンクの下半身となる車両部分（確か「ガンタンク・ベース」という名前だったような記憶があります）の完成です。
尻下がりの形状が、Ｍ４シャーマン戦車を連想させます。（写真は食玩「ワールドタンク・ミュージアム」のシャーマン・ファイアフライを改造したものです）
ガンプラ初の１/１００スケールのガンタンクです。下からのアングルで撮ると、かなりの迫力です。
コア・ブロックをドッキングさせ…
上半身を取り付けるとガンタンクの完成です。
写真左：コクピットハッチを開けた状態。
写真右：下半身側のコア・ブロック接続部には回転軸があります。少しだけ上体を回すことができます。
同スケールのブライト・ミライ・リュウ・ハヤトの立ちポーズフィギュアが付属しています。
ガンダムとの対比。ＭＧガンタンクはHGUCガンタンクに比べ、車高が低く車幅が広いプロポーションになっています（←個人的感想です）。他のモビルスーツの身長とのバランスはちょうど良いと思います。
主砲の最大仰角はこれぐらいです。
俯角はこれぐらい。
さて、ここからがＭＧガンタンク最大の見せ場！ 不整地に対応するための走行装置の可動機構です。
走行装置は通常、車体側面に固定されていますが、外側に引き出すことによってロックが解除されます。
車体に内蔵された関節部を引き出したところ。可動式シリンダーの基部が外れやすいので、動かしても抜けにくいようにシリンダーの向きを調整すると良いです。
厚さ約１５ミリの本で段差を作り、不整地対応モードのガンタンクを接地させてみました。これでもまだ余裕があります。関節をうまく引き出せば、もっときつい段差にも対応できそうです。
ガンタンクは車体長も車幅も１０メートルを超える巨大戦車です。戦場ではガンタンクが安定して接地できる平らな地形の方が少ないかもしれませんので、これぐらい足周りが動く必要があるのでしょう。現在、研究が進められている災害救助用ロボットの足周りにも、こんな感じのものがありますねぇ。
車体後部のアウトリガーにガンダムを載せた状態です。
主砲のトラベリングロックを使用した状態です。
他のモビルスーツのＭＧキットの「ver.２.０」化が進む中、ようやく初ＭＧ化となったガンタンクです。初ＭＧ化・初１/１００キット化ですが、いきなり「ver.２.０」クラスの仕様です。待っただけの甲斐がある内容になっています。派手さはありませんが、他のモビルスーツには見られない仕掛けが随所に設けられていて、作っていて楽しいキットです。
履帯の組み立ては意外と楽に出来ますし、手持ち武器や大掛かりな背負い物が無いため、組み立てに要する時間は思ったより短くて済みますよ♪
＊エプロンさんがＭＧガンタンク解説用動画の新作を鋭意製作中です。今晩あたり公開できるかもしれません。詳しくは「エプロンの人 模型制作日記」をご覧くださいね～。
＊履板パーツの裏面にある刻印について、Unknownさんより新たな情報をいただきました。あの刻印は「キャビ№」と呼ばれるもので、「同一形状を大量に作るといざ不良が発生した場合、どこが不良か判別するのに手間がかかります。そんな時、一目でどこが不良になったかわかるように№を金型にいれます」という目的で設けられるものだそうです。
ついに、謎の刻印の名称まで判明しました♪ 本当にありがとうございます。ｍ（－ －）ｍ
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＊ランナーの写真については「エプロンの人 模型制作日記」の過去ログで大きな画像が見られますので、ぜひ見に行ってくださいね。なお、サンプルには無色透明のプラスチックで成形されたＤランナーとＥランナーが含まれていますが、これらのランナーはサンプルキット用の特別パーツです。通常商品のＭＧガンタンクには付属しません。
走行装置に履帯を取り付けます。
履帯の先端が二股に分かれた方が前側です。
説明書の指定どおり、３８枚の履板による履帯を取り付けた走行装置です。履帯はピンと張っています。
垂れた履帯が好みという方は、履板をもう１枚多く取り付けてみると良いかもしれません（予備は４枚付属しています）。長さがちょっと余り気味ですが、たるみを分配させたり車高調整機構を利用して調整すると良いと思います。
これで両方の走行装置がそろいました。
ガンタンク本体の組み立ての最後となるパーツがこれです。車体後部のアウトリガーの可動部に取り付けるカバーです。
車体両側面に走行装置を取り付けます。
ガンタンクの下半身となる車両部分（確か「ガンタンク・ベース」という名前だったような記憶があります）の完成です。
尻下がりの形状が、Ｍ４シャーマン戦車を連想させます。（写真は食玩「ワールドタンク・ミュージアム」のシャーマン・ファイアフライを改造したものです）
ガンプラ初の１/１００スケールのガンタンクです。下からのアングルで撮ると、かなりの迫力です。
コア・ブロックをドッキングさせ…
上半身を取り付けるとガンタンクの完成です。
写真左：コクピットハッチを開けた状態。
写真右：下半身側のコア・ブロック接続部には回転軸があります。少しだけ上体を回すことができます。
同スケールのブライト・ミライ・リュウ・ハヤトの立ちポーズフィギュアが付属しています。
ガンダムとの対比。ＭＧガンタンクはHGUCガンタンクに比べ、車高が低く車幅が広いプロポーションになっています（←個人的感想です）。他のモビルスーツの身長とのバランスはちょうど良いと思います。
主砲の最大仰角はこれぐらいです。
俯角はこれぐらい。
さて、ここからがＭＧガンタンク最大の見せ場！ 不整地に対応するための走行装置の可動機構です。
走行装置は通常、車体側面に固定されていますが、外側に引き出すことによってロックが解除されます。
車体に内蔵された関節部を引き出したところ。可動式シリンダーの基部が外れやすいので、動かしても抜けにくいようにシリンダーの向きを調整すると良いです。
厚さ約１５ミリの本で段差を作り、不整地対応モードのガンタンクを接地させてみました。これでもまだ余裕があります。関節をうまく引き出せば、もっときつい段差にも対応できそうです。
ガンタンクは車体長も車幅も１０メートルを超える巨大戦車です。戦場ではガンタンクが安定して接地できる平らな地形の方が少ないかもしれませんので、これぐらい足周りが動く必要があるのでしょう。現在、研究が進められている災害救助用ロボットの足周りにも、こんな感じのものがありますねぇ。
車体後部のアウトリガーにガンダムを載せた状態です。
主砲のトラベリングロックを使用した状態です。
他のモビルスーツのＭＧキットの「ver.２.０」化が進む中、ようやく初ＭＧ化となったガンタンクです。初ＭＧ化・初１/１００キット化ですが、いきなり「ver.２.０」クラスの仕様です。待っただけの甲斐がある内容になっています。派手さはありませんが、他のモビルスーツには見られない仕掛けが随所に設けられていて、作っていて楽しいキットです。
履帯の組み立ては意外と楽に出来ますし、手持ち武器や大掛かりな背負い物が無いため、組み立てに要する時間は思ったより短くて済みますよ♪
＊エプロンさんがＭＧガンタンク解説用動画の新作を鋭意製作中です。今晩あたり公開できるかもしれません。詳しくは「エプロンの人 模型制作日記」をご覧くださいね～。
＊履板パーツの裏面にある刻印について、Unknownさんより新たな情報をいただきました。あの刻印は「キャビ№」と呼ばれるもので、「同一形状を大量に作るといざ不良が発生した場合、どこが不良か判別するのに手間がかかります。そんな時、一目でどこが不良になったかわかるように№を金型にいれます」という目的で設けられるものだそうです。
ついに、謎の刻印の名称まで判明しました♪ 本当にありがとうございます。ｍ（－ －）ｍ