＜横浜オフミとは＞
今から10年以上前、二人の男が深夜のパーキングエリアで、
フォルクスワーゲンＴ４バスの中で、美味しいケーキ＆コーヒーを
いただきながら談笑した、少年の心を持った大人達の僅かな時間。
この楽しさを広げたいと、中澤コレクションのお客様や
元祖T4クラブ「エレファンターグ」の皆さんが合同交流を始めたのが
現在の「横浜オフミ」の元になっています。
年々大きくなり、時には業者さんの持 . . . 本文を読む
中学生の頃から、アメリカのドラマを見ては、
「学校に車で行ければ最高だな！出来ればダークブルーとシルバーのツートーンに塗られた
初代CR-Xで通学したい。助手席には大型犬！」
なんて夢みたいな事を思っていました。
まっ、CR-Xが現実になるのは10年位先になるのですが・・・。
今も通勤はもっぱら車。
電車通勤も悪く無いのかも知れませんが、不意な荷物やお客様を送迎するので、
車に頼る事が多いで . . . 本文を読む
VGJが所有するT5シリーズ。
業務上輸入された正規並行輸入車両だ。
過去にも数台輸入されているが、それらは既に退役して第二の人生を送っており、
現在は4台のショートボディー（マルチバン1台、カラヴェル1台）に、
2台のロング（トランスポーター10人乗り）がVGJで使用されている様子。
一部は関東地方のナンバープレートを付けているので、都内で見かけた方も
多いかもしれません。
少し前からこれらの . . . 本文を読む
大変申し訳ありませんが、受付は終了しております。
ついに10年目を迎えた横浜オフミ。
今年は会場確保の問題から、毎年恒例の12月最初の日曜日ではなく、
11月最後の日曜日になりました。
今年もご家族や愛車と共にお気楽な「忘年会」をしませんか？
もちろん初参加も大歓迎！！！
皆様の参加、お待ちしております。
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※下記情報は10月17日現 . . . 本文を読む
【88,900km＋38,291km=127,191km】
購入した頃から感じていたスライドドアからの異音。
スライドドア装着車ではありがちな経年変化です。
随分前にディーラーで調べて頂いた時、
「安全上問題はありませんが、ヒンジを交換すれば直ります。
スライドドア特有のトラブルですね。でもですね・・・・・パーツが高いんです」
という回答だったので、ほっておきました。
しかし、エンジンコーテ . . . 本文を読む
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