アプリリア RS4-125 REPLICAは速い。（番外編vol.2476）

昨年、小型免許まで所有してる幼馴染の友人が「125ccクラス最強」のオートバイが欲しいと言うことで、

あえて上の免許は取得せず、イタリアのメーカー、アプリリアから販売されてる「RS4 125 REPLICA」を、

半年近く待って購入していたのですが、

さっき突然そのオートバイで訪れて、一体何かと思えば、ついに「吸排気の交換」し、カスタムされたマシンを見せに来てくれました。（笑）

そこまでうるさくない外品マフラーは「ARROW製カーボン製」で、インジェクションも「コンピュータ交換」されてて、

最高出力が約20ps（標準は15psほど）までアップされてるとのこと。

ブレーキはフロントリアともブレンボーに変更され、タイヤサイズもフロント110/75-リア140/70にサイズアップ。

このサイズは完全に中型普通クラスです。（笑）

あまり最近では、このクラスに大金をつぎ込む人を見なくなっていましたが、

それこそ昔は、峠に行くと「2ストのめちゃ速い125cc」が、結構カスタムされ走っていたなぁって。

いやぁ、ついそんな事を思い出しちゃいましたね。（笑）

彼の「RS4 125 REPLICA」は、ボクの知らないうちにそんな仕様に近いオートバイへと変貌していました。

また、彼の場合、そもそも中型・大型バイクにはあまり興味がなく、ツーリングにも興味がない、

あくまで「125ccが好き」なのですが、

ここまでに「かけたお金」は車両を含め、すでに「上級クラスレベル」となってる様です。

もしかすると、世間的には勿体無いって言う人もいるかもしれませんが、ボクはそれはそれで有りだと思います。

で、せっかくなのでちょっと乗せてもらいましたが、乗った感想は「125ccとは思えない速さ」です。（笑）

そもそも乾燥重量が150kg以下なのでパワーウェイトレシオで考えれば当然ですが、

それでも少ないトルクで有りながら、スロットを回すと想像以上に「ビュ〜ン！」です。（笑）

また、吸気システムの変更から低速のトルクは薄いものの、中速から高速域は125ccとは思えないほど速かったです。

とにかく「加速力」が抜群。速い中型スポーツに乗ってる気分です。

以前にスズキが出してる125ccスポーツ（確かGSX-S125）に乗ったことが有りますが、

それとは全然違いました。

125ccは高速道路を走れないので、そこは残念ですが、この「RS4 125 REPLICA」なら所有欲を満たすに十分です。

また、別で所ジョージさんがデザインしたスネークモータースの「K16」ってに乗ってる友達がいますが、

125ccながら、それもそれで楽しいバイクで、存在感が半端なですが、

手軽でありながらどこでも走れて「楽しいオートバイ」って、もしかするとこの125ccクラスにあるのかもって思わされました。

どこか「自慢された感」もありますが、改めて良いバイクだなぁって純粋に思いましたね！（笑）