あえてのスタンダード、カワサキ・Ninja 650 ER-6f。（番外編vol.834）

カワサキには国内販売されてる中で大型スタンダート的な車両がありませんが、

逆輸入車にこの「Ninja 650 ER-6f」というバイクが存在します。

驚くほどコストパフォ－マンスに優れたバイクで、うまい具合に作られています。

基本設計は「Ninja 400」とほぼ同じでその排気量アップ仕様と言ってもいいものです。

搭載されてるエンジンは、水冷式4スト並列2気筒DOHC4バルブで、排気量が649cc。

最高出力は72psで6速MT、フューエルインジェクションとの組み合わせです。

ガソリンタンク容量は16リットルで市街地走行での平均燃費が約20km。

1回の給油で走れる航続距離は約320kmという計算になります。

タイヤサイズはフロント120/70ZR17M/C 58W、リア160/60ZR17M/C 69W。

逆輸入車ですが新車価格は、842,400円（税込）です。

排気量から言えば大型バイクになりますが、

乗り味は400ccクラスとほぼ同じで、強力なパワーに振り回されることはありません。

とても乗りやすく、それでいてフルカウル仕様なので、

高速道路での運転でも心労はかなり軽減されます。

逆輸入車なのでリミッターがないので、簡単に180km以上でますし、

ワインディングでもパワーに持って行かれる感じがないので、

上手いライダーが乗ればリッタースポーツ系バイクにも十分ついて走れますし、

もしかすればそれより速く走ることが出来ます。

ただし、特別な装備は付いていませんし、

2気筒エンジンのため、中低速域にセッティングされているため、

高速域での強烈な加速力を体感することはできません。

ただ、それだけスリムに作られているので、

取り回しが楽で、普段の足として乗りながら、たまのツーリングに使うには

ちょうど良いバイクだったりします。

見栄を張らず、自分のスキルにあったものを選ぼうと考えてる方、

乗り出しが楽なので、毎日しっかり乗り込んでやろうと考える方、

それぞれにオススメですね！（笑）