年の瀬も押し迫った29日、無料券をゲットしたので、稲城市にある遊園地「よみうりランド」のイルミネーション、「ジェルミネーション」を見に出かけた。クリスマスが終わったので空いていると思って行ったが、意外に混んでいます。
■小田急よみうりランド駅からバスで向かう。歩道上にてバス待ち行列
■500万球と「グッジョバ!!」エリアも拡大して、過去最大規模のイルミネーションとか。
■よみうりランドの入り口から見えるイルミネーションは、全体が見渡せて、まさに光の世界です。
■入ってすぐに見えるキラキラする絶景に、思わず感動！
■様々な色に光り輝いて、ダイナミックな水と音と光の演出を楽しめる噴水ショー「ラ・フォンティーヌ」･･･
■音楽と光が連動して光り輝く「ジュエリー・ロード」
■らせん状に光り輝くトンネルです。「スパイラル・パサージュ」
■ブルーライトが滝のように流れていて、キラキラ輝く巨大タワー「フォレストジュエリータワー」
■「LOVE」をテーマに6つの宝石色を組み合わせたロマンチックなエリア「ラブリーストリームエリア」
■その他のエリア
■小田急よみうりランド駅からバスで向かう。歩道上にてバス待ち行列
■500万球と「グッジョバ!!」エリアも拡大して、過去最大規模のイルミネーションとか。■よみうりランドの入り口から見えるイルミネーションは、全体が見渡せて、まさに光の世界です。■入ってすぐに見えるキラキラする絶景に、思わず感動！■様々な色に光り輝いて、ダイナミックな水と音と光の演出を楽しめる噴水ショー「ラ・フォンティーヌ」･･･■音楽と光が連動して光り輝く「ジュエリー・ロード」■らせん状に光り輝くトンネルです。「スパイラル・パサージュ」■ブルーライトが滝のように流れていて、キラキラ輝く巨大タワー「フォレストジュエリータワー」■「LOVE」をテーマに6つの宝石色を組み合わせたロマンチックなエリア「ラブリーストリームエリア」■その他のエリア
■忘年会の会場は、いつもお世話になっている目黒区内・Ｎさん宅。大分県安心高校を昭和41年卒業した同級生10人が集まる。胃ガンを手術・回復したＦ君も参加、賑やにスタート。
■元気に勢揃い！
■いつものように女性陣の腕自慢、味自慢の美味しい手料理がテーブルにところ狭しと並んだ。
■楽しい宴は続く！なんと延々4時間にわたり昔話に花が咲く「談笑！飲み！食べ！」･･〝腹一杯〟
いや～、楽しかったなぁー。やっぱり同級生はいいもんだ！今年も笑いが絶えない楽しく賑やかな忘年会でした。
■🍴🚄🍱全国各地で販売されている駅弁、旅で訪れた際の醍醐味のひとつです。各地域のご当地の味が凝縮されています。夫婦で違う駅弁‥‥味比べ！ご当地めしを味わえる名物弁当です。
◇仙台駅弁「新みやぎ三陸黄金海道弁当」･･東日本大震災の大きな被害を受けたエリアの食材を使用し、復興支援の一助となっているという。
■仙台、八戸付近から、どんよりした鉛色の雲になり、小雪が舞い始めて新青森までは雪景色に変わり、一部吹雪いていました。
■北海道新幹線は、世界最長の海底トンネルへ。
約25分でトンネルを抜け、道内を疾走しながら「木古内駅」⏩「新函館北斗駅ホーム」にすべりこんだ。モダンと自然が調和した新函館北斗駅
■🚇乗り継ぎ車輌は「特急スーパー北斗15号」です。(乗り継ぎ時間38分間)15:15(発)新函館北斗駅⏩室蘭⏩東室蘭⏩登別⏩苫小牧⏩南千歳⏩新札幌⏩18:47(着)札幌駅
■凍りついた大沼公園です。
■1日目：走行距離1163.3km
■🍜🍥札幌にてラーメン
■🏨宿泊ホテルは「ホテルマイステイズ札幌アスペン」です。北海道は寒い！寒い！JR札幌駅北口から徒歩２分
■宿泊部屋の模様
■12月上旬としては15年ぶりに積雪が65cmを超えた札幌地方。タイヤに踏み固められた雪道は、ツルツルの「アイスバーン」、 大雪の道路一面が氷で覆われている状態です。観光客が悪戦苦闘しながら恐る恐る歩いている。
冬の北海道を始めて経験する私は、持参した滑り止め、転倒防止に靴底取り付け型スパイクを装着して歩いているが、いつ滑るか････怖いです。
ホテルから徒歩で札幌駅まで･･･さすがに寒いです！構内の待合室では通勤者がストーブで暖をとっています。
■🚇「特急スーパー宗谷1号」⏩日本最北端「JR稚内駅」へ。札幌駅から稚内駅を目指すのですが、利用する特急のスーパー宗谷1号は7時48分発と、早い時間帯から出発します。
札幌駅(発)07：48⏩旭川⏩名寄⏩音威子府⏩稚内(着)12：53
砂川駅
🍱旭川しょうゆ豚丼 
■🙌JR稚内駅到着！
窓越しに見る最北端の線路の看板。
改札に向かう途中にもJR日本最北端の柱が。北緯45度25分03秒。線路も先がなく、ここで終わりであることを告げています。
駅舎の外までレールを伸ばして、昔の線路を撤去せずに途中で切断したようですが、日本最北端の線路の碑があります。
次の列車の乗り継ぎまで約40分間を利用して稚内駅前をブラリ探索。
新築の建物は、きれいな外観です。
■復路は🚇「特急サロベツ」に乗り替えます。稚内駅(発)13：44⏩札幌(着)19：37
■車内は当グループ14人でガラガラ状態です。
■線路内に動物立ち入り、急停車する。北海道らしいアクシデントです。線路沿いの川も寒さで一部凍りついています。
■岩見沢駅ホーム上には「ばんえい競馬の像」
🚇札幌での乗り継ぎ列車は「特急スーパー北斗24号」です。
■🍴🚄🍱二回目の駅弁(夕食)は、幕の内弁当です。
■2日目の列車走行距離は904.1kmです。なお、JR北海道の車内放送はどの停車駅でも「停車時間は僅かです。」と放送している。
■🏨宿泊ホテル「登別万世閣」には、午後10時頃に到着いたしました。
■宿泊部屋は、すでに寝具が敷かれていました。先ずは温泉へ。♨～酸性の含硫黄、アルミニウム、硫酸塩・塩化物温泉の乳白色の濁り湯で四角い大きい内風呂と露天風呂があります。
■朝風呂♨04：：00「OK」スッキリ。粉雪舞い散る露天風呂
■🏨🍴☕朝食(和洋バイキング)は、3F「ステラモンテ」にて、いただきます。イクラ丼おかわり！北海道ソバ🍴🙏
■今朝の登別温泉街は、粉雪が舞い散っています。
■🚕07：30ホテルからタクシーにて、登別駅へ。
■登別駅
■🚇特急スーパー北斗4号に乗車します。
08:04(発) 登別駅⏩伊達紋別⏩10:23(着) 新函館北斗駅 
■🍴ご当地駅弁は、函館「みかど」の「山海ほたてめし&かにめし」弁当です。
■🚅大宮駅にて「北陸新幹線はくたか567号」に乗り継ぎます。(乗り継ぎ時間約12分間)大宮⏩高崎⏩長野・・・富山⏩新高山⏩17:25(着)金沢駅
■🚇金沢駅にて「特急しらさぎ64号/自由席」に乗り継ぎます。乗り継ぎ時間約23分間です。
17:48(発)金沢駅⏩小松⏩18:13(着)加賀温泉駅へ。3日目の走行距離は「1483.8km」でした。
■🏨宿泊ホテル「雄山閣」へ。
◇中央には黄金色に輝く優美な鳳凰像が羽を広げ、頭上を見上げれば金箔加工で再現されています。
■夕食🍴🙏(19：30～)
地酒「手取川」
■宿泊部屋は、粋な数寄屋造りの客間でした。
◇九谷焼の陶器風呂も楽しめる。
■雄山閣ロビーに掲出されていた金メッキの「加賀の大名行列」
■🏨🍴朝食🙏和バイキング
■タクシーで加賀温泉駅へ。
■🚇特急サンダーバード8号に乗車。07:41(発)加賀温泉駅⏩福井⏩敦賀⏩草津⏩京都⏩09:58(着)新大阪駅
■車窓風景～琵琶湖通過時には、青空が見えてきました。
■🚅新大阪駅にて「山陽・九州新幹線さくら553号」に乗り継ぎます。
10:59(発)新大阪駅⏩姫路⏩岡山⏩広島⏩新山口⏩小倉⏩博多⏩久留米⏩熊本⏩新八代⏩川内⏩15:07(着)鹿児島中央駅
車内販売「高千穂牧場の栗アイス」
(乗り継ぎ時間約54分です。)
16:01(発)鹿児島中央駅⏩17:32🙌日本最南端のJR西大山駅到着！周囲は宵闇が迫って暗くなり始めています。
JR日本最南端の駅として知られる西大山駅は、正面に開聞岳を望む素晴らしい景観です。
4日目の走行距離は1189.4kmでした。■🏨宿泊ホテル「指宿フェニックスホテル」へ。西大山駅からホテルの送迎バスにて、ホテルへ。東洋のハワイ」を称する指宿の高台に建つ全室オーシャンビューのホテルです。
■ホテル専用「砂むし風呂」へ。御影石造りの浴槽をもつ大浴場と錦江湾を間近に広大な空間を感じさせる露天風呂です。砂の上に寝転ぶとスコップで砂を掛けてくれた。温泉熱で温められた砂は、かけた途端、じわ～っと大量の汗が流れ、爽快な気分に。
入浴制限時間は１０分と言われ、ポカポカの砂の中に身を埋めていると、気持ちよさについウトウト。
■🏨🍴朝食🙏です。(06：50)
■大隅半島から出る朝日を堪能しました。
■07：40ホテルの送迎バスで指宿駅へ。
■指宿駅
駅前の「おうごんまさき」の花
■🚇快速「なのはな/自由席」に乗車します。
08:00(発)指宿駅⏩09:07(着)鹿児島中央駅･･途中、車窓から桜島が見えました。
■🚇鹿児島中央駅にて「特急はやとの風2号」に乗り継ぎます。(乗り継ぎ時間約19分間)
09:26(発)鹿児島中央駅⏩11:11(着)吉松駅
「嘉例川駅」JR肥薩線の駅。明治36年年1月15日に開業。開業以来の木造駅舎は国の登録文化財。
■霧島温泉駅
■大隅横川駅
■🚃吉松駅にて肥薩線「しんぺい2号」に乗り替えます。(乗り継ぎ時間約38分間)肥薩線の吉松～人吉間は、日本一の車窓と観光列車の山登り区間です。明治初期に国家の威信をかけ、鉄道技術の粋を集めた工事が行われたそうです。
■蒸気機関車C5552の展示されています。
11:49(発)吉松駅⏩13:05(着)人吉駅に向けて走ります。
「人吉駅」では、昔懐かしい駅弁を立売する名物おじさんがいました。
■真幸駅(まさき)です。宮崎県で初めてできた駅としても知られていて、駅舎は開設当時そのままの姿で残っています。
ホームの中央に「幸せの鐘」が置かれ、チョット幸せな人は1回、もっと幸せを願う人は2回、いっぱい幸せの人は3回鳴らすとされています。
険しい山線の区間にあるため、列車は真幸駅にいったん入り、引き返した後、再び駅の上の線路へと折り返す逆Z型のスイッチバックが設けられています。
■矢岳駅(やだけ)です。
■日本で最も雄大な車窓風景の場所でしたが、あいにく雲で韓国岳の全容は見ることが出来ません。
■大畑駅(おこば)です。日本で唯一ループ線の中にスイッチバッグがある駅です。
駅舎に名刺を貼ると、出世できる」という言い伝えがあり、沢山の名刺が貼られています。
■13：05(着)「人吉駅」です。約25分間で、肥薩線ローカル列車/自由席に乗り継ぎます。
13:30(発)人吉駅⏩15：00(着)熊本駅。
■🚅新大阪駅に東海道新幹線「グリーン車ひかり534号」に乗り継ぎます。(乗り継ぎ時間約34分間)19:16(発)新大阪駅⏩21:52途中の新横浜駅(下車)初めてグリーン車に乗りました。
🌃🍴新大阪駅にて夕食を購入･･･
■5日目の走行距離は1530kmで、総合計走行距離は6270.6kmになりました。
■参加者は、平均年齢73歳？ 退職後に山をこよなく愛する元気なオッさん達8人です。今年は２人が日本百名山100座全登頂となるピークハンターになった。何と素晴らしいことか！
■「車山」八島湿原から歩いて登頂しました。
■「蓼科山」急登が続きハードでした。
【７/１６～７/２０飯豊連峰(３泊４日)厳しいロングラン山行でした！】
【９/３～９/６白馬岳・常念岳(２泊３日)共に絶景を眺望できました！】
■「常念岳登山」
■シニア世代の中でも病気やケガなどの身体の不調に関する話題が多いいが、当登山仲間にはそんな話はどこにもない。ヘロヘロ状態で過酷な急登に挑むエネルギッシュでスタミナ旺盛の老人パアーに脱帽！
■会議はいつもの如く、T リーダーから来年の計画が説明される。来年のメインイベントは北海道の「紅葉始まる大雪山縦走」に決定しました。
昼間からから美味しい料理とアルコールに酔いしびれ・・～食べて！飲んで！談笑して！～“山男" 元気いっぱいです。
テーブルに運ばれた料理の数々
■和気あいあい、今年の山行の思い出話で盛り上がった忘年会になりました。締めは石田さん。２０１６年を締めくくりました。
■新松田駅から富士山が綺麗に見えます。今日は電車からも富士山がすっきり見え、雲ひとつない快晴となった。
■谷峨駅(無人駅)
■駅を降りると、東名高速の向こうに、なだらかな山容の大野山が見えます。
■大野山吊橋を渡る畑の中を歩く。
■緩やかに上っていくと富士山がどんどん大きく裾野まですっきり見える。こんなにきれいな富士山を見たのは久しぶり。
■１時間ほどで林道になり東屋があり、無人の売店があった。ジャム、ゆず、漬物・・人を信用しての展示と思うが、日本はまだ捨てたものではない。無人販売所を外国人が見たら驚愕するだろう。
■少し急坂になると、ぐっと開け、周りは牧場だった。有刺鉄線が張りめぐされている。
■スカイツリーと同じ高さだと、ウサギの木彫りが教えてくれた(634ｍ)。
■大野山は丹沢山塊の南西部の代表的な山で、山頂一帯は牧場になっていて、なだらかな草山となっている。
■海と富士山を眺めながら歩けるなんて最高。2～3分平に進むと、そのまま大野山山頂へ。
■大野山山頂（723ｍ）。草原のような山頂からは、丹沢湖と丹沢、富士山や箱根の山々、足柄平野などが眺められ、絶好の展望台となっている。
■丹沢湖
■桜と富士山(頂上)
■ルート(復路)下りは山北駅へ。
■登山道に設置されている木彫りの動物達
■下山途中にアケビを発見
■御殿場線山北駅から乗車、なんと運転士1人のワンマン電車。ホーム上にもワンマン乗り場が表示されている。御殿場線はスイカが使えない。そもそも、御殿場線はＪＲ東日本じゃなくて、ＪＲ東海なのだ。
小田急線新松田駅を経由して帰宅する。今日は一日よい天気に恵まれ、富士山も綺麗に見ることができて最高の登山日和だった。