香港デモの現場で無知で無学な貧乏老人が遭遇した「ある違和感」
「警察は学生たちを殺すな！」 資本主義社会の許 「第二の天安門事件」が作り上げられていく
（上）その1。2019.6.12深夜：香港国際空港にて。
I’m a stranger, a wanderer, an easy-going person, and a hard-worker,,,,, hehe !
表題の通り、筆者は無学で無知で取るに足らない貧乏老人である。卑下して言っているのではない。実際そうなのだから仕方がない。
中国に通いだしたのは32年前からで、２年後に起こった天安門事件の一連の動きには、四川省の成都で遭遇した。その年の秋から、それまで上海インだった日本～中国の往復を、香港インに切り替えた（別に事件とは関係なく、こっちのほうが便利と思ったから）。
その後30年間、少ない年でも年に2～3回、多い年では10数回、日本から香港を経て中国を往復している。総計では、香港‐中国（深圳）のイミグレーションの通過は、数100回に及んでいると思う。
筆者は、ジャーナリストでも報道写真家でも何でもない。かように、中国の奥地に向かう途上、香港や中国の各都市を、30年間、ただひたすら通り過ぎていただけである。
中国行の目的は、日本の生物相（対象は主にチョウとセミ）の本質を知ること。日本を知るためには、世界（地球）全体を俯瞰したうえで位置づけする必要がある、というのが、筆者の考えである。中でも重要なのは、日本の自然のマザーランドともいえる中国奥地との比較。
はっきり言っておくと、筆者は中国が大嫌いだ。知ってる人には言わなくてもわかるだろうが、とにかく出鱈目で、何もかも無茶苦茶な国である。民度が低く、ルールも人権もクソもない（そのことについてはここでは詳しくは触れない）。
「出鱈目で無茶苦茶なのは、昔の中国、あるいは地方のことで、現在の都会の高学歴の富裕層から成り立つ社会は、日本をはじめとする西側を凌駕するほどの、近代的な社会が構築されている」と、中国のエリートたちや日本の中国通の人たちは言う。
でも、筆者には、それは見かけだけのことで、本質は変わっちゃいない、と感じる。例えば地下鉄。乗る前の無意味とも思える荷物検査（大抵はきちんとチェックしていない）。切符の券売機は、ほぼ日常的に故障。昔（バスだけの頃）と変わらず、乗降時には乗る人間と降りる人間が押しくら饅頭（ただし筆者のような老人には速攻で席を譲ってくれる）。
バスに関して言えば、大都市の市営交通バスでも、今の日本では漫画の中でしかお目にかかれないような（道路が悪いのかバス本体が悪いのかよくわからないけれど） 、大揺れに揺れて（うっかりシートベルトを外していようものなら）飛び上がって天井に頭をぶつけそうになる状態が、何時まで経っても続いている。
もう何度も何度も繰り返し言うが、トイレ事情。豪華な新しいトイレがどんどん作られているが、相変わらず汚い。これは都会（スタバとか新幹線の中も）のトイレのことで、それに対してド田舎のトイレは結構きれい（構造が実に質素でシンプル）。
野生生物の論文とか図鑑とかも、それはもう立派な外観と超学術的ともいえる体裁を備えている。でも中身は空っぽで出鱈目（ここでは具体的には延べない）。自分で調べるしかない。
一刻も早く中国での活動を終えたい、と思い続けているのだが、中国の野生生物の世界は奥が深く、まだまだ分からないことだらけである。やりかけたからには嫌でも完遂しなくてはならない。
そんなわけで、いまだに中国通いを続けている（というよりもほとんど定住している）。ちなみに、観光地や有名な史跡などについては、全く無関心で無知。中国の隅々を訪ねているが、北京には（飛行機の乗り継ぎ以外）行ったことがない。
さて、今回の目的地、雲南省の最西北端に位置する「独龍江」。世界自然遺産に登録されている「三江併流」（長江、メコン河、サルウイン河の各上流が踵を接して流れる辺り）のさらに西に接して、ミャンマーの大河として知られるイラワジ河の源流が、チベットからミャンマーへ流れ下る間、一瞬雲南省最西北部を横切っている。
そこに、筆者のライフワークの一つである、野生アジサイの一種、それも私たちに馴染みの園芸植物としての「あじさい」の祖先形とも言えそうな集団が生えているらしい。しかし、まともな資料はない。自分で確かめに行くしかない。
このエリア（雲南西北部・チベット東南部・ミャンマーカチン州など）での調査行は、通常100万円から200万円ほどの予算をかける、と聞いている。貧乏な筆者には、とてもじゃないが捻出できる額ではない。
といって、71歳の著者には時間は余り残されていない。開花期を6月と予測し、今年こそ探索を実行しようと、東京のアパートの家賃を踏み倒して4万円の予算を作った。
中国の田舎に住むアシスタントMに、いつものように格安チケットを購入して貰ったら、成田から韓国（仁川）回りの香港行き。朝一番に出発して真夜中に到着である。年寄にはかなり辛い。
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6月12日の深夜、香港空港に着いた。
パソコンを開いたら、担当編集者U氏からのメールがあった。
実は、天安門がらみの記事を、3日前に「現代ビジネス」に発表したばかりなのである。筆者が遭遇した当時の出来事を、民主化運動の人々の行動を美化することなく、見たまま感じたまま記述した。どちらかといえば中国政府寄りの記事といってもよい。しかし、中国では、この事件を話題に挙げること自体ご法度である。「あなたたちの気持ちもわかります」とか言っても、通じないだろう。
「青山さん、入国拒否になるかも知れませんよ」 出発前に、そう驚かされていた。
今ほどネット環境が整備されていなかった10周年20年目周年の時と違って、今は当局に筒抜けだ。巷の情報では、監視体制は徹底されているらしい。それを考えれば、確かに入国拒否を食らってもおかしくない。30周年の記事は、多くのライターがメディアに寄稿している。ただし、まだ数日しか経っていない。30周年の記事を書いた人間が中国に入国するのは、もしかすると筆者が最初になるのかも知れない。今のところ前例がないので、問題なく入国できるのか、入国を拒否をされるのか、見当がつかない。
同じように事件について書いている他の大半のライターには、バックボーン（所属や経歴）がある。全くない筆者だけが入国拒否にあう、という可能性もあろう。逆に、多くの記者が拒否にあっても、何のバックボーンもない、いわば存在が無視され数のうちに入っていない筆者だけがセーフということもありうるかも知れない。
もし入国拒否ということになれば、それはそれで手記が書けて元をとれる、とポジティブに考えることにした。
ただ、正直な気持ちを言えば、「監視体制が徹底されている」という巷の情報には、どうも胡散臭いものを感じている。
「イミグレーションでは写真認定と指紋捺印が要求され、入国後に行動を追跡される」とか、「30周年を前にして、グーグルやユーチュブの閲覧が出来なくなってしまった」とかいった記事を見かけるが、前者（指紋捺印）に関しては昨年の一時期そうなったものの、現在は為されていないし（＊）、後者に関しては20年ほど前から同じ状態が続いている。
＊注：筆者に関してはフリーパスだが、捺印が義務付けられている人もいるようだ。過去に一度済ませておけば必要ないということなのだろうか？ ちなみに、顔認証や指紋認証（任意）は日本でも行われているので、別に中国特有の現象ではない。
「天安門」の今回の記事だって、中国の田舎に住む、元婚約者のSや、弟子兼アシスタントのMは、筆者が送信した添付メールを、普通に見ている（中国ネットの「百度」を通じて、簡単に「現代ビジネス」の天安門記事を検索できる）。巷の情報は、なんか実際とは異なるような気がするのである。
筆者は、中国の資源（野生の昆虫や植物）を調べて撮影して発表（マニアやコレクターではないので標本を持ち帰ったりはしない）しているわけで、それは見方によっては国家機密の漏洩であり、大変な犯罪に相当するのかも知れぬ。ある意味相当に際どい行動を30年間続けてきているのだが、（2度の誤認逮捕を除き）これまで政治的な問題に巻き込まれたことはない。
なんにも無かったり、何でもありだったり、要するに中国は、出鱈目、適当なのだ。
U氏は、「それ以前に香港にスムーズに入れないかも知れませんよ、6月6日に大規模デモがあって、その後も大きな騒ぎが続いているようですから」という。まあそれはないだろうけれど、今回初めての韓国経由、香港はともかく中国入国に際しては、余計な詮索をされないか、ちょっと気にかかる（ちなみに、二度の誤認逮捕のうちの一度は、台湾経由で入国したことが引き金になった）。
さて、深夜に香港に着き、朝まで空港に滞在し、朝一番のバス深圳に出て、深圳のホテルに泊まるか、Mが借りてくれている広州のアパートに一泊したのち雲南に向かうつもりでいた。
空港で受け取ったU氏からのメール。
「青山さん、香港揉めているどころか、大変なことになっています」「何時まで香港にいるのですか？もしまだ滞在しているようだったら、撮影に向かって見ては？歴史的な事件を目撃するチャンスですよ」
騒ぎが起こっているのは香港島の中心部らしい。時計を見ると深夜12時半。まだ空港ライナーが動いている。飛び乗って現場に行けなくもない。と言って、リュック担いだまま寝ないで動き回るのは、体力的にほぼ不可能だ（年寄には徹夜がメチャ堪える、若い人には分からないだろうけれど）。
仮に取材に行くにしろ、一度中国に出て、深圳のホテル（香港の1／5くらいの宿泊費）か広州のアパートで一晩眠り、荷物を置いて空身で香港を往復することにした。
情報によれば、このあと16日に本番のデモがあるらしい。独龍江行きを数日ずらして、ゆっくりと取材するのが良いだろう。
筆者の想いは、「第二の天安門事件」を、阻止することである。たぶん、みんなの考えていることとは正反対の意味で、、、。
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筆者は、香港大好き人間だった（過去形にして良いのか、現在形に留めておくのか、迷うところなのだが）。地獄の中国、天国の香港。四川や雲南の山中での調査を終え、広州駅で（イミグレ手続きをして）香港行き直通列車に乗った瞬間、生きて帰ってきた、という想いになったものである。
ちなみに直通列車は30年前にも既に存在していた。去年、直通列車が香港中心部まで延び、香港の主権に影響が、、、とかの記事が見受けられたけれど、実際は、切符の買い方とかプラットホームとか使用車両が改正されただけである。
30年間、香港イン・アウトで何百回と日中を往復しているのわけだが、いつの頃からか想いが変わってきた。最近は、香港にいる間はうんざり。むしろ深圳に出るとホッとするのだ。いったい何故なんだろう。
むろんその間にあった中国への返還（１９９９年）が、大きな要因であることには違いなかろう。香港の文化が中国クオリティに侵されつつある。
でも、それだけでは説明がつかない、もっと別の嫌な感じ。
そのことが、今回、解ったような気がする。
返還前は、いわばイギリスの「使用人」、敢えて言えば（欧米に）見下ろされる存在の弱者だった。
しかし、返還後は「主人」（欧米とは建前上対等）になって、中国本土やアジアを見下しだした。
香港の市民は、基本的に「エリート」「富裕層」である。
返還後、中国共産党政策が香港に侵入、と一般には理解されているが、実際は香港の資本主義社会が、中国に侵入しているのである（イミグレでの人の流れをみていると、そのことがよくわかる）。
得をするのは力を持った側だ。
ひとことで「力」と言っても、いろんな次元における「力」関係がある。
権力（例えば中国の共産党支配）という力。
空気に支配された無意識の同意（正義）に基づく力。
僕は中国共産党を否定する立場でいるが、「もしかするとあの時の海老、、、」さんの意見を聞くにつれ、後者の「力」のほうがずっと始末に悪い、と感じ出している。
（「上」その2に続く）
