どうも～。久しぶりです。僕の学校では20日に中間テストがあった為、更新をしていませんでした。
今日は、「583系仙台車製作記 15」をお伝えします。
では、どうぞ！
今回は、無線アンテナ取り付けます。JR仕様の583系には欠かせない物ですね。(写真は、山形駅にて)
無線アンテナ取り付け前の写真。無線アンテナは、KATOの機関車の余ったものを使用します。こだわる人は「TOMIX JA21」を使用するのもいいと思います。
接着は、ゴム系接着剤を使用します。
無線アンテナ取り付け後
実車と同じ感じになりました。
無線アンテナの有無では印象がかわりますね。
次回の「583系仙台車製作記 16」は、連結器カバー取り付けを行います。お楽しみに！
今日は以上です。
どうも～。体育祭が延期になったため、火曜日も休みでしたので、E233系5000番台分割編成(F53編成+553編成)の甲種輸送を撮影してきました。
一部他の写真も公開します。
では、どうぞ！
EF64-1022牽引の貨物(タキ)。EF64は原色ではなく、更新色でした・・・。
EF65-1105牽引のチキ工臨が通過。
EF65牽引のチキ工臨は初めて見ました。
ついに雨が降ってきました・・・。写真は、211系C11編成。
お召し機関車のEF81-81。単機で下っていきましたが、何処へ行くのでしょうか？
お目当てのE233系5000番台の甲種輸送。牽引機関車は長岡車両センター所属のEF81-140でした。
この後先回りして、また↑の甲種輸送を撮影します。
所かわりまして、今度は直線撮りをします。早速EF81-140牽引の甲種輸送列車がやってきました。
低速で入線してきました。
赤い機関車に赤い帯の電車はよく似合いますね。
でもなぜにEF81なんでしょうか？別にEF64でもいいと思うのですが・・・。ここで少し停車しますので、ゆっくり撮影できます。
甲種輸送でも、しっかり「回送」って表示されていますね。
今回の甲種輸送は分割編成でしたので、201系がまた1本京葉から消えていくことを意味します・・・。
新品のパンタグラフは雨の影響か、汚れかかってきています。
甲種輸送定番の国鉄型機関車牽引の新型電車。良く似合います。
機関車とE233系の連結部分。分割編成の甲種輸送はこれで3回目です。
機関車からくるスス汚れ防止のためか、前面ガラスのみフィルムが貼られていました。
発車を待つEF81-140牽引のE233系F53編成+553編成。
やっぱり、双頭連結器装備の機関車はスカート周りがゴチャゴチャしていますね。
武蔵野線の205系とのツーショット。
この後また先回りして甲種輸送を撮影します。
所かわりまして、3度目の入線撮影です。あと少しで甲種輸送列車が入線します。
またしても低速で入線する甲種輸送列車。
機関士が交代し、ゆっくりと動き始めました。
目的地、新習志野に向けて発車していきました。
今回は、休みでしたのでE233系5000番台の甲種輸送を撮影することができました。
今日は以上です。
どうも～。昨日の記事でお伝えしたとおり、土日学校だったので、月・火と振替休日でした。
昨日は、久しぶりにレンタルポポ鉄道にて僕が所有している鉄道模型を走行させました。ちなみに「レンタルポポ鉄道」とは「ポポンデッタの貸しレイアウト」のことです。
平日なので、1時間の料金は半額！。しかも15分無料走行券を所持していたため、久しぶりに貸しレイアウトで模型走行させようと思い、今回走行会をやりました。
前回は1時間利用で6番線を選びましたが、今回は2時間+15分利用で5番線を選びました。
まず、489系能登を走行させました。
風景の中を電車が走る・・・。実物そっくりです。
4番線と5番線の間に廃バスが再現されていました。良く出来てますね。
レイアウト奥には、貨物駅がありました。コキ５００００やEF64-0がありました。ここは立ち入り禁止区域ですので、近づけません。
1番線付近にはお馴染みの交通博物館を再現した建物。実物の交通博物館は閉館しても、模型では今でも現役です。
あれ！？D51が倒れてる・・・しかも0系ライト点灯してない・・・。3年前は0系のライト点灯していたのに・・・。故障かな？
EF64-1031牽引の209系を走行させました。209系はカプラー加工しています。
また、EF65牽引の・・・
寝台急行銀河を走行させました。
風景にEF65は似合いますね。
このアングル、実物そっくりです。
ヘッドライトにしてみました。カッコいいですね。
上野駅で見られそうな風景。風景は車両を引き立ててくれますね～。
ホームに停車する寝台急行銀河。
やっぱり貸しレイアウトはいいですね。2時間の走行会でしたが、結構楽しめました。
平日は使用料金が半額なので、一度貸しレイアウトで自慢の車両を走らせてみては如何でしょうか？
3年ぶりのポポンデッタ秋葉原店の貸しレイアウトを使用した走行会でした。
今日は以上です。
どうも～。延期になった体育祭が8日に開催されました。おかげで土日連続学校に行くことになってしまいました・・・。
今回は、運良く5月に資金が入ったので購入したかったKATOの「3023-4 EF64-1031長岡車両センター」を早速購入しました。
EF64-1031は、皆さんもご存知の通り双頭連結器装備の機関車です。1031号機の他にも1032・1030号機も同じ装備をしています。基本的に甲種輸送＆廃車回送、寝台特急あけぼの号牽引に使用されています。(写真は1030号機 2010年上野駅にて)
やはり、連結器周辺の復心装置やコックの多さなど、実車にそっくりですね。ナンバーは印刷済み。なので1030や1032号機に設定できません。ちなみにこちら側は双頭カプラーですが、反対側はアーノルドカプラーですので交換が必要ですね。
1031号機特有の小さいJRマークもしっかり再現。左下の検査表記等もしっかり再現。ちなみに「19-10秋田車両セ」と印刷されています。
第１エンド側は「JR東日本」のプレートが印刷されていました。車両が固定されると細かく再現できますよね。
屋根は、しっかりと色分け塗装されていて色さしするならパンタグラフぐらいです。
最近の機関車と違いパーツが多く、取り付けが面倒です。(笑)
↑のパーツ以外にアーノルドカプラーと双頭カプラーが付属しています。
1031号機のパーツの中で一番注目を浴びるのがこのエアホースのパーツでしょうか？
購入後早速色さし＆パーツ取り付けを行いました。
色さし＆パーツ取り付け後の写真です。ステップやエアホース、コックなど塗装。
色さしするだけで結構実車に近づきます。
僕の一番の見せ所。コック部分を白で塗装。またコック周辺も黒で塗装。
区名札は黒塗装で再現。あと乗務員ハシゴも白で塗装。
パンタグラフも塗装。
復心装置周辺はやっぱりインパクトありますね。
これから、209系やE233系の廃車回送＆甲種輸送再現+寝台特急あけぼの牽引で活躍する予定です。
209系のカプラー加工は後ほど・・・。
今回発売されたKATOのEF64-1031は、リアルな上、客車、電車も牽引できる万能機なので購入してみては如何でしょうか？
尚、このKATOのEF64-1031は人気がある為、品薄になりつつありますので購入予定の方は早めの購入をおすすめします。
今回はKATOの「3023-4 EF64-1031長岡車両センター」の紹介でした。
今日は以上です。
どうも～。僕の学校では今日晴れだと体育祭でしたが、雨でしたので延期となりました・・・。
GW最終日、久しぶりに113系や211系を撮影しに行ってきました。
その際に、最近209系の代走運転をしている113系湘南色10連(S62編成+117編成)が撮影できました♪
今回は209系や211系の写真も公開します。では、どうぞ！
211系マリ504編成が入線。霜取りパンタが取り付けられている編成です。
113系8連。やっぱり113系はいいですね～。
209系2000番台8連が入線。この209系、改造費が新車製作できるほど掛かったらしいです。
209系代走運転をしている113系湘南色が入線。千葉方の6連はマリS62編成。
12月4日のダイヤ改正で113系6連運用が消滅しているので、珍しいですよね～。
蘇我方4連も湘南色の113系。マリ117編成。堂々の湘南色10連です！！
数十分後、湘南色10連が戻ってきました。
白Hゴムの113系湘南色は、国鉄時代の東海道線のようですね。
でも、行き先は茂原行き・・・。
先ほど茂原へ向かった湘南色10連の返しを待つため、場所移動。211系マリ407編成が入線。
先ほどの茂原行きの折り返し。やっぱり湘南色は東海道線時代によく利用していたので、懐かしいです。
今度は君津行きの運用にはいる湘南色10連。
後追いを撮影。今度は編成全体が写せました。113系湘南色10連は、迫力がありますね。グリーン車2両を増結して最後に東海道線を走ってくれませんかね？ダブルデッカーでいいので・・・(笑)
1本でもいいから113系を残してもらいたい！
今回は、209系代走運転をしている113系湘南色10連を撮影しました。
今日は以上です。
どうも～。皆さんGWを楽しんでますか？
僕もいつもなら撮り鉄してますが、臨時・団体がウヤなので行く気にならないですね・・・・。そういえば、知らないうちに千ケヨの201系K3+53編成とK2+52編成が廃車回送されたそうです・・。TDR臨を撮影する際にいつも撮影していた編成とあって寂しい限りです・・・。
今日は「583系仙台車製作記 14」をお伝えします。
では、どうぞ！
ついに仮試運転ができるようになった583系6連。
近代的なホームに停車する583系。
あと無線アンテナと連結器カバーを取り付けるだけなので、完成まであと少しです。
今回は仮試運転を行いました。
次回の「583系仙台車製作記 15」は、無線アンテナ取り付けをお伝えします。お楽しみに！
今日は以上です。
