ホビーセンターカトー 651系1000番台タイプ「スワローあかぎ・草津」7両セット 入線

ホビーセンターカトーの651系1000番台タイプ「スワローあかぎ・草津」7両セットが入線しました。今回より座席モケット色が再演されるようになりました。


クハ650。HMは「スワローあかぎ」が取り付け済み。

クハ650正面

屋根

クーラ

車端機器が標準装備されています。

側面

パンタグラフと交流機器

普通車の座席は紫色で再現されています。

グリーン車の座席は青色で再現されています。

クハ651

クハ651正面

運転台と座席が再現されています。

付属パーツ。マイナスドライバー、電連、HM「あかぎ」「草津」が付属。

付属シール


1号車 クハ650-1007


2号車 モハ650-1107


3号車 モハ651‐1107


4号車 サロ651-1007


5号車 モハ650-1007(M)


6号車 モハ651-1007


7号車 クハ651-1007

テールライト点灯

ヘッドライト点灯

今日は以上です。

TOMIX JR 485-700系電車(リゾートやまどり)セット 入線

TOMIX 485系リゾートやまどりが入線しましたので、お伝えします。


クハ484

クハ484正面

編成番号も印刷済みです。

車番類も印刷済みです。室内の仕切りもクリアパーツで再現されています。

リゾートやまどりロゴや号車番号類も印刷済み。

妻面

屋根

クーラ

パンタグラフ

クハ485

クハ485正面

付属シール


1号車 クハ484‐703


2号車 モハ484-703(M)


3号車 モハ485-703


4号車 モハ484-704


5号車 モハ485-705


6号車 クハ485-703

テールライト点灯

ヘッドライト点灯

今日は以上です。

マイクロエース 東京メトロ6000系6130編成晩年 入線

マイクロエースの東京メトロ6000系6130編成晩年が入線しました。


6130

6130正面

屋根

クーラ

側面。顔の形状を見直し、より実感的になっています。

車番は6130が印刷済み

妻面

パンタグラフ

簡易運転台はモールドで再現されています。

IRアンテナも再現されています。

6030

6030正面

付属シール


6130


6230


6330


6430(M)


6530


6630


6730


6830


6930


6030

テールライト点灯

ヘッドライト点灯

顔周辺の形状見直しでリアルになっています。お値段が高いのが気になりますが、満足度の高い完成度となっています。

今日は以上です。

マイクロエース E721系1000番代 4両セット 入線

マイクロエースのE721系1000番代 4両セットが入線しました。


クモハE721

正面。幌枠も黒に塗装済みです。

屋根

パンタグラフ。碍子はグレー一体パーツです。

クーラ

側面。乗務員扉と客扉の段差がリアルです。

妻面

トイレタンクは別パーツで取り付け済み。TNカプラーに交換しても支障が無いように設計されているそうです。

クハE720

クハE720正面

付属シール


クモハE721-1001


サハE721-1001


モハE721-1001


クハE720-1001

テールライト点灯

ヘッドライト点灯

今日は以上です。

TOMIX JR キハ141系旅客車(SL銀河用客車)セット 入線

TOMIXのJR キハ141系旅客車(SL銀河用客車)セットが入線しました。


キハ143-701

正面

屋根

側面。SL銀河ロゴも綺麗に印刷済みです。ドアレールも銀色に印刷済みです。

車番もサボも印刷済み。窓ガラスにも星の印刷があります。

キハ143妻面

正面。速度調整用のダイヤルがあります。

キハ142‐701

キハ142-701正面

キハ142-701屋根

取扱説明書の速度調整欄。キハ141系にもモータ車がありますので、C58と連結する際は速度調整する必要があります。

付属パーツ


キハ143‐701(M)


キサハ144‐701


キサハ144‐702


キハ142-701

テールライト点灯

ヘッドライト点灯

今日は以上です。

TOMIX JR C58形蒸気機関車(239号機) 入線

TOMIXのJR C58形蒸気機関車(239号機)が入線しました。SL銀河牽引用機関車です。


C58-239

正面

屋根

各配管類の質感もKATOの蒸気機関車のように良い感じです。

所属表記、保安表記も印刷済みです。

無線アンテナは台座以外は別パーツ対応です。

テンダー

正面から。形状的にKATOのナックルカプラーが取り付けられそうです。

全検表記も印刷済みです。

付属パーツ


C58-239

走行もスムーズです。細かい表記類も印刷済みで、自分が知っているTOMIXでは無かったです。
KATOのD51と並べても見劣りしないです。

今日は以上です。

KATO キハ35/キハ36首都圏色【中古】入線

KATOのキハ35/キハ36首都圏色の中古品（ジャンク）が入線しました。

 

キハ35-162首都圏色

キハ35-162正面。前ユーザにより他社エッチングパーツ取り付け、カプラー交換、行先幕は白幕に交換、ヘッドライトカバーが交換されています。

屋根

側面

トイレ窓

妻面側もカプラー交換されています。

連結間隔もばっちりです。

キハ35-68側

キハ35-68側正面 

キハ36-48

キハ36‐48正面。前ユーザが異なるので製品状態になっています。付属パーツは取り付け無し。

側面

キハ36はトイレが無いタイプの車両になります。

妻面

キハ35-162

キハ35-68(M)

キハ36‐48

テールライト点灯

ヘッドライト点灯

 

動力、ライトに問題無しです。いろいろ加工されていたので、お安く導入することができました。

 

今日は以上です。

KATO 手歯止め（黄色・4個入）購入

KATOの手歯止めを購入してきましたので、お伝えします。写真撮影をする際にKATOの車両は転がりが良く、動かないようにするのが大変でした。
当ブログの四季島入線記事の側面写真ですが、転がらないように線路が斜めになっているのがわかるかと思います。


手歯止め黄色4個入です。車両に搭載している手歯止めは黄色のイメージです。留置線等の線路脇にある手歯止めは赤色の印象があります。


拡大。個人的には枕木の凹凸で固定するものと思っていましたが、線路と線路の間で固定するようになっています。

線路取り付け状態。固定状況は良く、ひっくり返しても落ちたりしません。

早速車両を置いてみました。リアルで良い感じです。今後当ブログの車両レビュー時にまた登場することがあるでしょう。

TOMIX車でも問題無しです。

コロコロ転がる車両の対処に困っていた私にとって、早く欲しかった1品でした。造形もリアルなのでおすすめです。
HO車両についても同様に転がりが良くて固定するのに困っているので、HO版手歯止めの発売にも期待したいところです。

今日は以上です。