どうも。久しぶりに土日とも晴れましたね。やっぱり晴れると気分がいいですね。
11月12日から211系置き換えとして導入された田町車両センター所属のE233系3000番台が営業運転を開始しましたので、撮影してきました。
他の写真も含め・・・では、どうぞ!
先週までまったく動きがなかった東海道線。211系もついに置き換えが始まりました・・・。
東チタ所属のE233系がやってきました。新車の為床下や車体が綺麗ですね。扉数が3ドアから4ドアに変更したからか、駅の放送で、「本日は4ドア車両で運転いたします。」と何度も流れていました。
東チタ所属のE233系の車番は、コツ所属のE233系の続番となっています。
横コツ所属E217系。これも置き換えるらしいのですが、E217系の代替のE233系はチタ所属にするのか・・・。置き換えるならE03編成とE53編成を製作してから、チタE233系を製作すればよかったと思います。
この後チタE233系が来ましたが、高崎線内のトラブルにより湘南新宿ラインが遅延。よって続発の東海道線にも遅延が発生。普段なら被らないのに、見事に被りました・・・。
所変わってチタE233系の車内。コツ所属のE233系と変化はありません。
コツ所属のE233系とは違い、なんと6号車にトイレがつきました。ヤマ所属のE231系と違い洋式トイレです。
車内シール。コツ所属のE233系の続番です。グリーン車を除く車両が新津車両製作所で製造されています。
停車中のチタE233系。
コツ所属のE233系にはなかった「移動禁止」表示機。
編成番号は「NT1」。チタ211系の「N」と田町の「T」又は東海道の「T」を合わせた編成番号となりました。
東チタ所属表記。田町車両センターにとっては久しぶりの新車ですね。田町車両センターが廃止になったら、尾久に転属するのでしょうか?
この後、チタE233系に乗車し帰宅しました。
いつもの入線が撮影できなかったので、また再チャレンジします。(まあ、1年もすればE233系統一されてしまいますが・・・)
ついに国鉄が最後に設計した211系も置き換えが始まりました・・・。それと同時に115系の置き換えが始まると予言されていますね・・・。
田町の211系は寒冷改造をしないと転属できないので、転属には時間がかかりそうですが、幕張の211系は帯の張り替えなどの小改造で転属すると思いますので、1年以内に115系も置き換えが始まりますね・・・。また1つ国鉄型が消えていくのは残念です。
今日は以上です。
どうも。久しぶりの平日更新です。今日、僕の学校では生徒総会がありました。全校生徒の前で発表するのは緊張しますね・・・。
昨日は115系ホリデー快速鎌倉&183系あずさ色撮影をお伝えしましたが、今日はリゾート踊り子&185系ストライプ撮影をお伝えします。
では、どうぞ!
早速、E231系がやってきました。
211系チタN3編成。
特急踊り子115号。185系A5編成。
リゾート踊り子号(黒船電車代走)。ハイビームの上、特急踊り子と被りました・・・。
E233系コツE02編成。今回はE217系ではありませんでした。
この後場所移動し・・・。
211系チタN55編成。この強化型スカート・・・気に入らないです・・・。
185系A8編成。ストライプ・・・カッコいいですね!。ただ見事にハイビームされました・・・。
今日はリゾート踊り子&185系ストライプ撮影をお伝えしました。
今日は以上です。