KATOのE217系などの新系列電車の電連カプラーをHB-E300のダミーカプラーに交換します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/05/50a6857675250a18f56ec64ca9071a6d.jpg)
交換前のE531系
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/58/81/504004dbb5f0f4a72c5869bd8687ab3c.jpg)
交換前のE231系2007年ロット。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/3c/2466d3ae4e50d5151b490d8cbcc57ab7.jpg)
交換前のE231系2004年ロット。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/22/8409c517e9f45d8bdb1b7159234cab37.jpg)
交換後のE531系。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/14/8a/0f08f14bb58f9e4cb6ba7e32e0dcb6ef.jpg)
交換後のE231系2007年ロット。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/66/0462d75c70d4a50715fe426646d4497e.jpg)
交換後のE231系2004年ロット。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/98/1d9c5cb62e1cddcf9cf2edf68a67b848.jpg)
交換後のE217系。
KATOの首都圏新系列電車は伸縮性カプラーでも撤去すればダミーカプラーが取り付けられる仕様のようで、先頭部分のカプラーはすべてダミーカプラーに交換しました。
リアルで気に入っています。
今日は以上です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/72/05/50a6857675250a18f56ec64ca9071a6d.jpg)
交換前のE531系
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交換前のE231系2007年ロット。
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交換前のE231系2004年ロット。
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交換後のE531系。
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交換後のE231系2007年ロット。
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交換後のE231系2004年ロット。
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交換後のE217系。
KATOの首都圏新系列電車は伸縮性カプラーでも撤去すればダミーカプラーが取り付けられる仕様のようで、先頭部分のカプラーはすべてダミーカプラーに交換しました。
リアルで気に入っています。
今日は以上です。