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JR線全線完乗を目指してたまに旅に出たりしています。

KATO EF66+24系さよならあさかぜ 整備完了

2024年09月03日 | 鉄道模型(N)
KATOのEF66+24系さよならあさかぜの整備が完了しましたので、お伝えします。


整備後のオハネフ25-137

正面から。ナックルカプラーに交換、ドアノブを銀に塗装、スハ25ジャンパ栓パーツ取り付け、KATOのオハネフ25あけぼのジャンパ栓を色さしした上で取り付け。

屋根

クーラを墨入れ

側面。付属のB寝台表記シールと号車札シールを貼り付け。寝台表記の黒ゴムを油性ペンで再現。

側面行先は「あさかぜ下関」を貼り付け。

スハ25の屋根を塗装

避雷器は交換。そのまま取り付けようとすると向きが逆になるので、加工して取り付けています。

オハネフ25-302側

正面から。実車通り、ジャンパ栓の無い状態を再現しました。

荷物室ドアノブも銀色に塗装。

続いてEF66。2エンド側。

2エンド側正面。ナックルカプラーを交換、飾り帯を青色に塗装、ライトリムを銀色に塗装。ナンバーは50号機にしました。

運転室内部を塗装。

屋根。パンタグラフ塗装と避雷器墨入れ。

側面

車番ナンバーとメーカプレート取り付け。

1エンド側。

1エンド側正面。


オハネフ25-137


オハネ25-187


オハネフ25-140


オハネ25-192


オハネ25-200


スハ25-302


オロネ25-303


オハネ25-163


オハネフ25-302


EF66-50

今回使用するLED類。CRDは15mAを使用しています。

LED化は写真のようにプラスは進行方向右側の線路から流れてくるので、極性を確認して取り付けます。

EF66用交換前

まずはんだ吸い取り線を用いてはんだを撤去して分解。そのまま同じ長さに曲げた電球色LEDを取り付けます。

交換後。テスターで導通するか最終確認します。

24系交換前

HM部分のパーツを外して基板のみにします。

電球を撤去

LEDをHM側パーツに入れて曲げる箇所を現物合わせで決めていきます。

CRDも現物合わせで空きスペースに取り付け。

2個目も同様に交換。

床下からの光漏れ防止対策もしています。EF66のテールライト部分についても遮光対策をしています。

オハネフ25テールライト点灯

EF66のライト点灯時の写真はありませんが、よりリアルな点灯状態になりました。

今日は以上です。
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