九
鬼山～菊花山を歩いてきました。
パートナーは２年越しの念願かなった
k池さんです。
：富士急行
「富士芝桜まつり」この時期、御坂山塊へ行くには
渋滞を覚悟しなければなりません。
：禾生駅
9:15 今日の基点は「禾生（かせい）」駅です。
：山梨実験線
九鬼山は「リニア実験線」が設置されています。
2014年10月17日、東海旅客鉄道会社（
JR東海）による全国新幹線鉄道整備法に基づく
工事実施計画（品川～名古屋）が認可されました。
赤石山脈（南アルプス）貫くトンネルが計画されているので、”他人事ではないですよ。
：水路
この水路をくぐって登山口へ向かいます。（左奥）
：オドリコソウ ：ヒメオドリコソウ
オドリコソウとは初の
遭遇でした。
：愛宕神社
9:30 愛宕神社、御存知「
」の神様です、ここが登山口です。
：チゴユリ（多かった）
：イカリソウ 
チゴユリ、イカリソウ、ヒトリシズカ、ハルリンドウ、十二単が迎えてくれました。
まだ
晴れています。（選挙カーの声がここまで聞こえてきました）
：ハルリンドウ（鮮やかな青です）
：ヒトリシズカ（杉の林床に多い） ：ジュウニヒトエ
：新緑
新緑が
まぶしい、まさに「グリーン・
シャワー」です。
：田野倉分岐
10:10 田野倉（駅）分岐、
半分登ってきました。
：風が
風が出てきました、（予報にあった、
にわか雨が心配です）
：エイザンスミレです。
山頂直下、杉の林床にはいつくばるように咲いていました。
地味が薄いせいか、小さいし細い。
：天狗岩
10:35 富士山の
眺望が期待できる
展望台があります。
：雲が
：残念
（左）御正体山の奥に富士山があるんですが・・・
:2012年3月
こんな感じですが、今日は見えませんでした。
：九鬼山
10:55 九鬼山頂です、眺望は北側にしかありません。
雨が
ポツポツ落ちてきました、（予報より少し
早い！！）
：下り
山頂直下の下り、結構
厳しい尾根道でした。
：センボンヤリ ：キジムシロ ：ミヤマエンレイソウ
：ユリワサビ ：ユキザサ ：スミレ
厳しい下りが終わり、沢沿いの傾斜地に咲いていたお花さん達です。
小雨の中、（取り急ぎ）ここで
昼食をとりました。
：馬立山
12:10 札
金峠、ここから小さなピーク
を越えて行きます。
12:45 
立山（後ろは九鬼山です）
小雨ですが降っています、南側では
雷が鳴っていました。
：山桜
：山桜でしょうか
：茸です
松の木に直接生えていました。（
あまり見ない絵です
）
：沢井沢ノ頭
13:00 沢井沢ノ頭（雨は降ったりやんだり、雷は治まっていました）
ここから菊花山までは
下り、御前山分岐からは、
初めて歩く道です。
急な下り、しかも
ザレていて滑る、小雨の中をさして歩きました。
：山ツツジ
菊花山鞍部から二つの
ニセピークを越えて、
：岩場
岩場を越え、ヤセ尾根を
歩いて・・・。
13:50 菊花山頂です。
:岩殿山
左：扇山、右：百蔵山
左：沢井沢の頭、右奥：九鬼山 （
縦走してきました）
：眼下
jump
！！すればもう大月駅です。
：ツクバネウツギ
和名では「
衝羽根空木」と書きます。
：ザレの下り
この下りがスリリングだった。
足元は①ザレテいて滑る、②両方切れている、③急登”
拍子”揃っている。
トラロープがあるが、これに命は託せない。
話には
いていたが、あまり
使いたくない下山道だった。
：金毘羅神社
下界に下りてきました。
：大月駅
14:30 大月駅です。
（看板が変わっています、予定より約1時間
早い歩程でした）
＊
行程：標高差528m、約9km、5時間
9:15 禾生駅 ⇒9:30 愛宕神社 ⇒10:10 田野倉分岐 ⇒10:35 天狗岩
⇒10:55 九鬼山 ⇒11:40～11:50 展望地・昼食 ⇒12:10 札金峠
⇒12:45 馬立山 ⇒13：00 沢井沢ノ頭 ⇒13:50 菊花山 ⇒14:30 大月駅
＊＊
twins たちです。
