エルモンテ空港ベースでVelocityを飛ばすOさんからの提案で、愛機グラマンの内装を張り替えることになった。その打ち合わせも兼ね、軽く飛んでエルモンテ空港まで向うことに。愛機のエンジン始動、ランナップエリアでOさんにテキストを打ち、"エルモンテに向って離陸します"と連絡。2000ー4000ftくらいには雲が点々としており、低気圧から来るリフトが結構ありそうだった。ハリソンフォードのセスナサイテーションソブリンを横目に見ながら、Rwy21から離陸した。Left downwind departureを選択。離陸した瞬間、アップウィンドでボコボコゆれる。Fwy10の上を1700ftで巡航、かなりの追い風で110ktは出ていたと思う。その後、ダウンタウンの手前で結構なリフトがあり、ピッチダウンして高度を維持しようとしたら2600rpmを振り切りそうになった。これは危ない！と、オーバーレブしないように2400rpmまで出力を絞った。５００−１０００fpmくらいのリフトだったと思う。そのまま激しい揺れを感じながらFwy10に沿って飛行し、エルモンテ空港まで6マイルくらいの所で管制塔を呼ぶ。Right traffic, identとのこと。パターンに入るとすぐにcleared to landとなった。そしてone IFR departure prior to your landingとのこと。OKと私。ちょっと揺れたが良い感じに着陸ができた。
エルモンテのグランドにコンタクトすると、Oさんのスバルが見えた。I would like to follow the Subaru to the hangerとグランド管制官に伝えると、taxi via A, in the ramp area your discretionと管制官。そのままOさんの先導でハンガーへ。そして内装の生地の選択を開始。悩み出したらきりがないが、選択した生地はアルカンターラと合皮で茶系の色。アルカンターラを使った内装というのが渋い。自分くらいの世代だと、ランチャデルタインテグラーレとかを思い出してしまう。
無事に内装の素材と色を選択。あとは発注した生地が来るのを待つのみ。この日はこのまま帰還。Rwy19から離陸し、1700ftくらいでFwy10の上を西向き飛行。そしてダウンタウンから左に曲がってLAX Class B Airspaceを潜ってコンプトン空港の横を通過するというちょっと遠回りコース。そしてトーランス空港のClass D Airspaceの上を飛び越えて4000ftくらいまで上がり、雲の間からプラクティスエリアに出た。どうしても雲があると戯れてしまう癖がある。しばらく雲の上を飛んで遊んだあと、高度を下げて2500ft、Point Farminの近くでSocal approach 127.2を呼び、トーランス空港のPractice Approach ILSをお願いした。Squawk023Xをもらい、heading 090, 070, 320とレーダーベクター、localizerをキャプチャーしてILS開始。トーランス空港の管制塔からwhats your intention?と聞かれて、full stopと返答、すぐにcleared to landとなった。左からの横風だった。そのままノーフラップで着陸、左メインから接地できたが、ノーズアップの時間が短かった。
トーランス空港では満タンに給油。そしてタクシーアウト。Rwy29RからはRight downwind departureで離陸。いつものようにコンプトン空港横、ダウンタウン横を通ってFwy10のWestboundに沿ってサンタモニカ空港に向った。空港まで東7マイルの地点で管制塔を呼ぶ。modified straight in over Fwy10と管制官。そして、しばらくするとPilatusが西側からコンタクトしてきた。おそらくPilatus PC12かと思っていたが、後でturboprop trainerだと分った！。そのPilatusがNo2、 こちらがNo1。すぐに管制塔からリクエストがあり、fly as fast as you can!とのこと。二人乗りターボプロップの軍用練習機（自家用運行だけど！）が続いてくるのだから、管制官とて当然のリクエストだ。すぐにフルスロットル、そして重力を使ってグングン加速した。向かい風があり、あまりグランドスピードは伸びない。ただ、Airspeedは110kt以上を維持してファイナルを駆け下りたと思う。そしてFwy405からフラップを出し、斜めに進入してフルフォワードスリップ、そのままラウンドアウトして接地する数秒前にノーズを滑走路に静態させた。なかなか気持ち良い着陸が決まった。管制官からgood job!と言われた。するとPilatusが入ってきた。これが酷い着陸を決めていた。横風だったが、メインギアが浮き、ノーズに加重がのる危なさ。難しい機体なんだろうが、腕が無さ過ぎだと思う。かと言って、自分がPilatusのターボプロップ軍用機を飛ばせるのかと言われれば返す言葉がないが。
