セスナ172SPでPalm Springsの砂漠まで足を伸ばしたこの日、せっかくなので隣のBermuda Dunes Airport (UDD)に行こう！ということになった。Palm Springs Ground ControlにつなぐとVFR DepartureのClearanceとTaxi Clearanceの両方をくれた。Palm Springs Airport 31Rから離陸してHeading360を維持、Palm Springs TRSAを管轄するSocal Departureにつなぐと、すぐにFwyに沿って飛べといわれ、とくに問題なくUDDを目指すVFRの巡航フライトとなった。
UDDは海抜マイナス100ftくらいの高さの空港。CTAFでTraffic Advisoryをお願いすると、この周波数はUNICOMだという訳の分からない返答があった。あとRwy28を使っているとの情報をくれた。Socalからも情報をもらっていたが、Non-tower空港のUDDにCessna Citationが１機向かっている！とのことで、こちらと速度差があるので気をつけなければならない。CTAF（UNICOM?!）でやりとりし、結局我々が先にトラフィックパターンに入ったのでCitationはWide patternを回ることになった。こちらは悠然とパターンを周り、Rwy28に着陸となった。
UDDの滑走路／タクシー路の周りには個人家が並び、まさに理想的なAirport Homeを持てる環境。空港に面したガレージ（ハンガー?!）には各家のオーナーが所有する自家用飛行機が並んでいる。ゴルフ場にかこまれ、カジノホテルもあり、冬のロサンゼルスから離れて半袖半ズボンで過ごせる砂漠のリゾート地に理想的なAirport Home。まさに自分が思い描く理想の暮らし。この辺りのAirport Home、いくらするのか気になる。
我々がRwy28までタクシーバックしている時、Citationが着陸してきた。そしてAirport Homeの真横をぎりぎりのクリアランスでTaxiしていった。自分の家のリビングの横をCitationがTaxiしていく、なんとも不思議な感じがするが、住んでいる人からすると当たり前の事なのだろう。こういう光景を見ても、アメリカのGAの奥深さを感じる。
