二つの「奇跡」

　どちらの事故も死者が出なかったのが不思議だ。北海道のＪＲ特急脱線事故と山形のワゴン車転落事故のことである。

　まず、列車事故。

　《２７日午後９時５５分ごろ、北海道占冠村のＪＲ石勝線占冠―新夕張間の第１ニニウトンネル（全長６８５ｍ）内で、釧路発札幌行き特急スーパーおおぞら１４号（６両編成）が走行中、後方３両の車内から白い煙が出たため、緊急停車した。火災が発生し、乗客ら約２４０人が徒歩でトンネルの外に避難した。

　ＪＲ北海道関係者によると、後ろから２両目の車輪の一部が脱線していたことが判明。地元消防などによると、煙を吸ったり、やけどをしたりした乗客４０人が病院に搬送され、うち女性１人が一時意識がはっきりしない状態となった。全員軽症とみられる》＝28日中日新聞夕刊＝。

　《北海道占冠(しむかっぷ)村のＪＲ石勝(せきしょう)線・第１ニニウトンネルで特急「スーパーおおぞら１４号」（６両編成）が２７日に脱線炎上した事故で、ＪＲ北海道の一條昌幸鉄道事業本部長らが２８日、札幌市の本社で記者会見し、火災を認識したのは特急が緊急停車した２時間後に北海道警からの連絡を受けてからだったことや、乗客に避難指示がなされなかったことを明らかにした》＝読売ＯＮＬＩＮＥ＝。

　中日は最初から「列車火災」と報じている。列車から火が出たので緊急停車したとの説明だ。この記事がいつ書かれたかは分からないが、読売の記事と重ね合わせると、ＪＲが現場を掌握できていなかったことは明らかだ。

　脱線して火が出たと、火が出て急停止したら脱線した、では大違いだ。

　それはともかく、トンネルがもう少し長ければ大惨事になっていたかもしれない。誘導も適切ではなかったというから、犠牲者が出なかったのは奇跡に近い。

　山形のワゴン車転落もすごい。

　《２８日午後１時すぎ、山形県米沢市の天元台高原スキー場付近で、県立酒田工業高校の男子生徒１０人と男性教諭２人が乗ったワゴン車が林道から転落し、脇の急斜面を約１５０メートル滑り落ちた。県警や消防などによると、生徒５人が足を骨折するなど重傷、残り７人は軽傷という。ワゴン車は８人乗りで、県警は定員をオーバーしていたとみて詳しく経緯を調べている》＝朝日ｃｏｍ＝。

　「毎日」によれば、滑り落ちたなどというものではなく「10回転ぐらいした」という。骨折や打撲で済めば御の字かもしれない。

　この林道は鍵を借りてゲートを開ける道路だが、この先生方は勝手に入っていた。定員オーバー、鍵なし進入はほめられない。「いつものこと」なのだろうが、そこに事故を生む隙ができる。

　どちらの事故も教訓に富むが、死者がなかったのは何よりだ。