ジャンボさん出発です。＠羽田空港 （１０月１３日）

こんばんは。

今日はハロウィン。１０月も終わりですね。
早いもので今年もあと２カ月。ついこの前まで、真夏日で熱中症に注意。。。なんていっていたと思ったら
今日はニュースで急に寒くなって、温度差で発疹がでる人が多いなんて話題が出ていました。
しばらくは服装のコントロールを気を付けなければいけませんね。

さて、今日はＡＮＡのジャンボさん、ボーイング７４７－４００Ｄ。
１０月にも１機引退し残るは６機になってしまいました。


ＪＡ８９６５がプッシュバックされています。垂直尾翼が大きいですね！

２階席には小型ジェット機１機分くらいの座席があります。

キャプテンが手を振ってくれています。

手前は７８７。

この迫力。

前はボリューム感たっぷり、後ろはスマート。だからジャンボさんはかっこいい。

ＲＷＹ３４Ｒを目指します。

７７７－３００が着陸。

さてジャンボさんスタートの手前を７８７がＲＷＹ０５へ。

よいしょ！





新千歳へ向け右旋回開始。

じっくりとご覧ください。







いってらっしゃい！

今日は時代を築き、長年にわたり空の主役をはってきたジャンボさんでした。
さて、新時代の旅客機ボーイング７８７－８　ドリームライナーも明日で定期便初就航から１周年です。
写真もたくさん撮りました。
で、１周年記念として明日から７８７特集でいきたいと思います。

ではまた。

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午後の定位置にて・・・３＠羽田空港第２ターミナル （１０月１３日）

こんばんは。

今日は寒かったですね！！！
日曜日は寒く、昨日温かかったから余計に寒く感じましたね。

今日の写真は一番短いＡＮＡと一番長いＡＮＡです。


一番短いＡＮＡのボンバルディアＤＨＣ－８－Ｑ３００。羽田でみるプロペラの旅客機はこれだけです。

ＪＡ８０４Ｋ。独特なギュイーンという音とともにスポットに入ってきます。

羽田からは大島と三宅島へ１往復づつ飛んでいます。

小さいけど少ない分存在感があります。

替わりまして、一番長いＡＮＡのボーイング７７７－３００です。

ダッシュ２００に比べて意外と少なく、こんなシーンはあまり見られないような気がします。

ちなみにさっきのＱ３００は２５．７ｍ、この７７７－３００は７３．９ｍ。５０ｍ近く差がありますね。

ＪＡ７５５Ａ。

ＪＡ７５６Ａ。こちらは４年前の夏休みに沖縄旅行に行ったときの行きに乗った機材です。

次回はジャンボさんが登場です。

ではまた。

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午後の定位置にて・・・２＠羽田空港第２ターミナル （１０月１３日）

こんばんは。

昨日の寒い曇り空が嘘のように今日は気持ちの良い青空。
朝のテレビでも上に雪をかぶった絵にかいたような富士山が綺麗に映っていました。
今日みたいな日に空港へ行きたいですね！

さて今日は昨日と同じ場所で撮ったＪＡＬ７７７－２００のＲＷＹ３４Ｒテイクオフです。


鶴丸が増えてきた国内線の７７７。少数派になったサンアークの機材です。

機種は７７２ですが、レジはＪＡ７７３Ｊ。

テイクオフ！

スカイツリーに向かって・・・

絵葉書のような風景に突っ込んでいきます！ど真ん中にスカイツリーが刺さりました！

比較的ＪＡＬの７７７はゆったりと上がってゆくことが多い気がします。この位置で撮っていると結構スカイツリーと
いい感じで撮れるのかもです。

いってらっしゃい！

これからの時期は北風運用が多いと思います。午後はこの辺で粘ると面白いと思います。
ただ、７６７などはどんどん角度をつけて上がってゆくことが多いので、この位置からスカイツリーと絡めたりは難しいかもしれません。

ではまた。
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午後の定位置にて・・・１＠羽田空港第２ターミナル （１０月１３日）

こんばんは。

今日は休み、朝から夕方まで家には誰もいない。よって私は１日フリー。
天気がよかったら早起きしてにこにこしながら空港へ向かうところですが、天気が今一つだったので
おとなしくしていました。
Ａｒｉｏ橋本に行って靴を２足買ってきました。
私はワイドサイズでないと履けないので、最近は幅の狭いものが多くて困ります。
ランニング用とかバレーボール用は幅広でいいものがありますが、普段履くカジュアルの物はなかなか
いいのがなくて困ります。
ちょっと前まではニューバランスのクラシックタイプのデザインのだとＯＫでしたが、最近は幅が狭くなり
ワイドサイズは色が選べなかったり・・・
そんなにみなさん足の幅が狭くなっているのでしょうか？？？

さて、昨日はカメラ中心の記事でしたが、今日は場所中心です。

羽田で１日過ごすときのパターンがありますが、北風運用時の午後は２タミデッキの北側のはじのほうにいます。
朝、日テレのＺＩＰの天気予報で映る映像を撮っているあたりにいます。


スターフライヤーがＲＷＹ３４Ｒに着陸してきました。

１タミで見るときとバックが海ですからまた見え方が違いますよね。

反対を向くと垂直尾翼の色が違います。

黒と白の飛行機。斬新ですよね！機内も黒と白。そしてシートピッチもＡＮＡの同型機よりも広いようです。
狭くして大勢乗れるようにすることが多いですが、スターフライヤーは逆でゆったりと座れるようになっているようです。

北九州のスターフライヤーと北海道のエアドゥのツーショット。

ＲＷＹ３４Ｒを飛び立ち北海道へ向かう便はきれいに右旋回してゆきます。

ＪＡＬの７６７－３００クラシック。ＪＡ８２６９は１９８８年デビューの２４歳です。
この位置からの離陸シーンはけっこう迫力のあるショットが撮れます。」

私はあまり詳しくないんですが、この頃の７６７のエンジンはクラシックジャンボのエンジンが２つなんだとか・・・

まだまだ元気なクラシック、いってらっしゃい！

さて、次回も同じ場所で撮った写真です。
さあ今日は２１時からドラマ、東京エアポート・・・ですね。楽しみです！

ではまた。
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PHOTO BY Nikon COOLPIX P310＠羽田空港 他・・・

こんばんは。

今日は趣向を変えて、８月に買ったコンパクトカメラ、ニコン　ＣＯＯＬＰＩＸ Ｐ３１０で撮った写真を集めてみました。
コンデジながら開放値Ｆ１．８というスペックで夜景に強い。自然なぼかしが・・・などとうたっているカメラです。


雨の朝、羽田１タミにて。ＪＡＬの７６７－３００です。

８月の旅行の往復で乗ったＡＮＡの７８７が２機しっかりと並んで・・・（ＪＡ８０４Ａと８１１Ａ）

行きに乗ったこのＪＡ８０４Ａは私は２度目でした。縁があるようです。

まあ、暑いから一杯どう？？？

もう珍しくなくなった羽田での３機並び。こんなショットを撮るときにはコンデジが便利ですね！

で、暗い所で強い。レンズそして最近は高感度の性能がよくなっているということで・・・


松山空港で夕暮れ時に到着した７８７（ＪＡ８１１Ａ）

昨日も同じショットがありましたが、昨日のはＤ７０００で撮ったもの、今日のはＰ３１０。

先日ウォーキングに行くときにＰ３１０を持っていき、神奈中バス麻溝車庫で撮ってみました。夜９時頃です。


エアロスターワンステップ車。相模原ではこのバスがほとんどです。

暗がりの中金網の間から・・・

女子美大マーキング車。

どれもフラッシュは使っていません。
バスの車庫はほとんど車庫内の照明だけです。けっこう撮れちゃうもんですね。

まだ細かい使い方を覚えていませんが、使いこなしたら結構いろいろとれちゃうんじゃないかと思います。

先日子供のドッジボールの試合も、スポーツモードでそしてデジタルズーム全開で撮りましたが、鮮明でした。
一昔前はデジタルズームは何のためについているのか？と思うくらいでしたが、いまはよくできていますね。

これからスーパーサブ機としてどんどん空港でも使っていくと思います。

明日は１日フリーなんですが、天気が悪そうです。本当は嵐ジェットを見にいこうかと思っていましたが、おあづけのようです。
靴でも買いに行こうかな？

ではまた。

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