2024年09月11日：羽田空港(9月に入ってもまだまだ夏空！)

9月に入ってもまだまだ暑いですね…。熱中症に気を付けないといけません…。9月11日は新橋で健康診断を受け、その足で羽田空港へ。


時刻は15時前。第二ターミナルの展望デッキで撮影開始。
日差しが強く非常に暑いのですが、湿度が低く視程も良好。対岸の千葉市まできれいに見渡せます。


9月といえどまだまだ夏空。入道雲をバックにJALのA350が気持ちよくテイクオフ。


スターウォーズジェットはAPUのトラブルでしょうか。ASU(エアースターターユニット)車両が取り付けられています。
通常APUを使用してメインエンジンを始動しますが、APUがトラブル等で使用できない場合に代替でメインエンジンを始動するのがASU。圧縮空気を送り込み、エンジンを始動させます。
羽田空港 ASU(AIR STARTER UNIT)によるエンジンスタート

ASU作動中は甲高い音が空港中に鳴り響きます。


15時を過ぎて都心ルートに切り替わりました。着陸はランウェイ16R/16L、離陸は22/16Rです。


スターウォーズジェットは無事にエンジンが始動、パイロットさんは盛大にお手振りをしながらプッシュバック。


グランドさんがずらりと並んでお見送り。実地研修でしょうか。


天気も光線状態も視程も申し分なく。良い形式写真を大量生産。飛行機を撮り始めた20年前から、形式写真をコレクションするのが私の大好物。


3月末にて運航終了予定であった『進撃の巨人ジェット』は運航延長中。それも間もなく終了。発表されているスケジュールだと9月26日までの運航です。


正面には大きな積乱雲。航空機は積乱雲の中には入らないのが一般的。中国国際航空も積乱雲をさけて上昇。


上海航空は787-9、B-1111。胴体に『100』と描かれています。何の100なのかよくわかりませんが、上海航空の100機目の保有機材…とのこと。


エンジン不具合により海外にて整備を行っているA321neoも徐々に運用復帰しています。


787シリーズ最長の787-10。4機が国内線に投入中。


目の前のスポットに入るようです。787-10はVDGS登録されていないのですね。マーシャリングによるスポットイン。

羽田空港 ANA 787-10 マーシャリングスポットイン

マーシャリングスポットインを動画で撮影してみました。


スターウォーズのR2-D2ジェットです！


ランウェイ16Lにタッチダウン。展望デッキからタッチダウンの瞬間が狙えるの嬉しいですね。東京ゲートブリッジも入って羽田らしさもプラス。


ランウェイ16Rに着陸したロコンジェット。前方にプッシュバック機がいるのでC誘導路に避けてスポットイン。


欧米便を中心に、ランウェイ16Lより離陸する便も。ただ着陸機の合間をぬって出発するので、5機の着陸待ちなどは日常茶飯事。




A350のワンワールド特別塗装。左足よりタッチダウン。


こちらの777-200は右足からタッチダウン。


直後、左足もタッチダウン。


787の機種がグリーンになっています!新しいグリーンジェット？…いえ、ターミナルのガラスを反射しているだけです(;・∀・)


今回撮影したかった機体、スターフライヤーの『舞台刀剣乱舞ジェット』です。機体番号はJA24MC。いつもの如く、ポートサイドしかデカールされておらず、なかなか撮影機会に恵まれなかったのです。


今回は関西行きSFJ27便に投入、1番スポットランウェイ22へ向かうシーンでポートサイド側をゲット。ウイングレットでどうしても誰かの顔が隠れてしまいます。


後追いにしたらデカールの全体が撮れますが反射が(;・∀・)


デルタ機の離陸を撮影してこの日は終了、何気にジェットフォイルも映り込んでいますね。
9月末には羽田空港空の日イベントがありますね。私も数年ぶりに参加してきます！晴れたらいいなぁ。


【さつえい後記-2歳になったよ！】

我が息子、8月末に2歳の誕生日を迎えました。毎日元気いっぱい、最近は1日1～3個ペースで新しい言葉も話せるようになってきています。
2歳の誕生日プレゼントは成田エクスプレスの連結仕様プラレール、祖父母からは三輪車とひらがな積み木。外では三輪車、家の中ではプラレール、学習は積み木…とバランスよくなりました。…親としては飛行機にも興味を持ってほしいところ(^^;
航空会社の尾翼一覧でも家に貼っておいたら勝手に覚えるかしら(;・∀・)
写真は2歳の記念に、スタジオアリスで撮影してもらったもの。やっぱりプロですね。きれいに撮影してくれます(^^)