こんばんは。
今日はANAの777-300。心をひとつにがんばろう●ニッポンマーキングの2機です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/eb/0b6a484e5f4cdda352eb8096185f9731.jpg)
JA751A。ANA777-300の初号機です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6c/e2/5b79974c963c85df45008b00b1c9060b.jpg)
デビューは98年7月、流れるようなデザインの特別塗装でした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/c6/9f0e5146d308e989d91dc0db1ad79663.jpg)
ANA国内線の777-300は7機。751~757です。あとは国際線用の機材です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/ca/77f2725366b08b35face2a9735a5a262.jpg)
ANAは羽田~伊丹、福岡、那覇、新千歳便に777-300を使用しています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/2f/34653c61c5154dfecc2fbbbed7ad8fe3.jpg)
ジャンボさんに匹敵する座席数はこの777-300ですが、ジャンボさんが退役の後はどのように使用されるのか?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/44/d1/fa01f8e50e80dc9980d7cfd8c0bdb8ae.jpg)
おかえりなさい!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/8b/6143965bd99ed7a13c9cc9bd7e1f5c64.jpg)
もう1機の心をひとつにがんばろう●ニッポン。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1a/fd/93d527ca22740a55d6b6034583486069.jpg)
JA754A。ポケモンジェットのピースジェットです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/24/91b76685b9ebb4b3c0c3e714ffb9760b.jpg)
ご存知の方も多いと思いますが、この機材にも前部に心を一つに・・・のマーキングがあります。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/d3/8e03a9f59407d559dcc475eada956ea1.jpg)
お花ジャンボやピカチュージャンボは残り6機になった747-400Dの中でいちばん古い機材です。
最後まで残るのか?古いものから引退なのか?
3機並べて写真を撮ってみたいですが・・・チャンスがあるかどうか???
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/fd/c0a3b42738e6e2e81546421eda4e9df4.jpg)
休日は子供たちのアイドルですね!
ANAもJALもダッシュ300は国内線には意外と少ないんですよね。
空席を少なく効率よく・・・となると多客期以外は国内線には少し大きすぎるんでしょうかね?
ではまた。
![にほんブログ村 その他趣味ブログ 航空・飛行機へ](http://taste.blogmura.com/air/img/air88_31.gif)
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いつもご覧いただきありがとうございます。
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JA751A。ANA777-300の初号機です。
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ANA国内線の777-300は7機。751~757です。あとは国際線用の機材です。
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ANAは羽田~伊丹、福岡、那覇、新千歳便に777-300を使用しています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/2f/34653c61c5154dfecc2fbbbed7ad8fe3.jpg)
ジャンボさんに匹敵する座席数はこの777-300ですが、ジャンボさんが退役の後はどのように使用されるのか?
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おかえりなさい!
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もう1機の心をひとつにがんばろう●ニッポン。
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JA754A。ポケモンジェットのピースジェットです。
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ご存知の方も多いと思いますが、この機材にも前部に心を一つに・・・のマーキングがあります。
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お花ジャンボやピカチュージャンボは残り6機になった747-400Dの中でいちばん古い機材です。
最後まで残るのか?古いものから引退なのか?
3機並べて写真を撮ってみたいですが・・・チャンスがあるかどうか???
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休日は子供たちのアイドルですね!
ANAもJALもダッシュ300は国内線には意外と少ないんですよね。
空席を少なく効率よく・・・となると多客期以外は国内線には少し大きすぎるんでしょうかね?
ではまた。
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