ブルーインパルス ｉｎ Ｔｏｋｙｏ （５月３１日 国立競技場上空）

こんばんは。

今日は朝１０頃から羽田空港へ行き、１５時半ごろまでいて夕方「さよなら国立競技場」のイベントに
あの「ブルーインパルス」が登場するという事なので、京急～山手線～中央線各停と乗継ぎ千駄ヶ谷へ・・・
明治公園にて見てきました。


国立競技場西側には・・・

この競技場が作られたときの「東京オリンピック」優勝者が刻まれています。その東京オリンピックから５０年。
私が生まれた年ですから私も今年で５０歳（笑）私と同様に老朽化しているスタジアム。。。
２０２０年の２度目の東京オリンピックに向け取り壊され、新しい国立競技場が誕生します。

というわけで、国立のグランドに入るツアーや先週はコンサートが行われたり、旧国立さよならイベントが色々と
行われていました。その最終日の今日はあの「ブルーインパルス」が飛行しました。

隣りの日本青年館。昔ライブを見に行った事があります。ここも一緒に取り壊され、大きなスタジアムができるようです。

何故に国立さよならイベントにブルーインパルスなのか？と言えば、１９６４年の東京オリンピックの開会式。もちろん
ここ国立競技場で行われましたが、その時にブルーインパルスが５つの輪を空に描くという演出があったそうです。
ですから最後もブルーで締めるという事です。
さて、どのように登場するのか？？？

やってまいりました。

デカい音をとどろかせてやってくるのかと思えば、意外と静かに飛んできました。

６機がしっかりと隊列を組んで・・・

しっかりと飛んでゆきます。

カッコいいです！

そして、戻ってきました。

このあと引いていた尻尾はスッとなくなり・・・

西方向へ旋回してゆきます。。。

もう一度やってきました。

本当にきれいな編隊飛行で見とれているうちに行ってしまいます。

少しでも寄ってみよう・・・

Ｔ－４練習機っていう飛行機なんですよね。

離着陸の時は物凄い爆音なんですが、うそみたいに静かでした。

やはり都内上空を飛ぶという事で配慮した形なのでしょうね。

こんどどこかでもっとアクロバティックなフライトが見たいです。
はじめての「ブルーインパルス」かっこよかったです。

次回はまた関空シリーズに戻ります。

ではまた。

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夢に見た関空アプローチショット！ＡＮＡ＆エアインディア （関空スカイビュー ５月２４日 その４）

こんばんは。

今週は４日間の仕事でしたが無事に終了。
記事のほうは昨日の最後の写真のように、着陸機がみな目の前の２４Ｌに降りてくるようになりました。
着陸直前の関空連絡橋をバックにしたショット、良く雑誌などで掲載されていますが初めて自分で撮影できました。
今日はその第１段です。


記念すべき第１号は、ＡＮＡのＢ７３７－７００（ＪＡ０９ＡＮ）。

目の前を降りてくる飛行機が撮れるのはとても魅力的です。

ランディング！！！
離陸機が滑走路に進入せず待機していて一つ奥のデッキで撮影している人たちがカメラを構えると着陸機が近づいています。
この日はエアバンのレシーバーを充電するのを忘れ持っていかなかったのでそんな感じで待っていました。
皆一斉にカメラを構えたと思うとやってきたのは・・・

エア・インディアのＢ７８７－８。

連絡橋バックにばっちりです！！！

飛んでいる飛行機を真横から！いいですね！！！

成田で何回か見ている機材ですが、周りの風景が違うと新鮮です。

無事に・・・

着陸いたしました。

羽田、成田では当たり前に見られるＢ７８７ですが、関空ではまだまだ珍しい存在ですよね。

正面顔でございます。

エア・インディアは左と右に書かれたタイトルが違います。

ここまでは右側ばかりなので英語のタイトルです。

スポットに入っていくとき、左側が見えました。そして、この機材のレジは見えにくいですが「ＶＴ－ＡＮＡ」でした。
ＪＡ７８７ＡというレジのＡＮＡ７７７もあれば、ＶＴ－ＡＮＡというレジのエアインディアの７８７もある。
面白いですね！！！

はじめて関空連絡橋をバックにアプローチする飛行機が撮れて感激でした。
また他の機材のこのショットは後日掲載しますね。
次回はまた離陸する飛行機です。

明日は天気も良さそうなので羽田に行ってみようかなと思っています。

ではまた。

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ＳＤＡ 山東航空公司のＢ７３７－８００ （関空スカイビュー ５月２４日 その３）

こんばんは。

南風運用ではありますが、着陸機は遠いほうの２４Ｒへばかり着陸し、２４Ｌ離陸機を撮るには陽炎めらめら。
今日の撮影はどうなってしまうのか？？？なんてちょっと不安になっていた時に現れた初物を今日はご覧ください。


ＳＤＡとおおきく書かれたＢ７３７がやってきました。

スカイマーク、ルフトハンザ、モンゴル航空・・・などと配色が似ていますが、紺の色がちょっと抑え気味。

山東（シャンドン）航空公司のＢ７３７－８００。

中国の航空会社のデザインぽくないような気がします。

ＳＤＡ、離陸いたします。

初めて見るデザインは見つけると嬉しいですよね。

特に遠征先で普段出かけている空港で見られないエアラインや機種を見ると出かけた買いがあったなあ・・・と
得した気分です。

そしてこの飛行機を見たのをきっかけに初物だとかいろいろと現れ始めました。ＳＤＡを「福の神」と呼びたいです。

飛行機が上がり、私のテンションも上がってまいりました！！！初物だけでなく・・・

２４Ｌに着陸機がやってきました！！！
これで夢に見た「関空連絡橋」をバックにアプローチしてくるよく本に出てくるショットが撮影できます！

次回はそのショットの記念すべき第１段です。お楽しみに！！！

ではまた。

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韓国勢続々と・・・ （関空スカイビュー ５月２４日 その２）

こんばんは。

２年ちょっと前に関空に行ったときは北風運用。スカイビューから見ると着陸機は遠いし、離陸機も遠くへタキシングしてゆき
飛び上がって近づいてきた頃にはお腹しか見えないような・・・そんな感じになってしまいました。
今回は南風運用。離陸機はこちらの端にタキシングして来るし、何と言っても２４Lへアプローチしてくる着陸機が楽しみです。

しかし・・・


離陸機はこのようにいい感じでやってきます。これは「イースタージェット」

スペシャルマーキングの「チェジュ航空」

どんどんと飛んでゆきます。

どこからともなくアシアナ航空の到着機が・・・。

はい、私が乗っていったピーチもそうでしたが、この時間帯は皆２４Rへ着陸しています。久々に見たエバー航空のノーマル塗装。

シンセン航空のＢ７３７。

ルフトハンザのジャンボは成田から経由地の関空にやってきたと思います。私が成田を出るときに着陸するのが見えました。

トランスアジア航空のＡ３３０も、

チャイナエアラインのジャンボも続々と遠いほうの２４Ｒへ着陸しています。
この時間帯だからか？横風などとの関係なのか？離陸と着陸の滑走路を分けていました。

２機仲良く並んでいた大韓航空。

さあ、どっちでしょう？？？

まずは奥のほうのＢ７７７－２００が先に出発。

最近は羽田を午前中に出る便はこれと同じ機材が使われることが多いですね。

滑走路に進入します。

それでは離陸します。

よいしょ！

やはり飛び上がる飛行機は何度見てもかっこいいですね。

はい、エアバスＡ３３０も出発しますよ！

７７７と比べると、鼻先や、

尻尾が細くスマートな感じがしますね。

そして付け根からきれいな曲線で長～～く伸びる翼が特徴的です。

こうやって見比べると７７７とＡ３３０は全然違いますね。

気を付けて行ってらっしゃい！

このままの滑走路の運用だと、今日の撮影はいったいどうなってしまうのか？
着いた時にちょこっと見えたマレーシア航空の新塗装のＡ３３０がいつ飛ぶのかな？と思って見てみると、どうやら
その時に出発して行ってしまったようでがっくり。。。
この時はなんだかすっきりしない気持ちでの撮影をしていましたが、ある時を境にテンションあげあげになってゆきます。

次回、お楽しみに！

ではまた。

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大注目の大物から・・・ （関空スカイビュー ５月２４日 その１）

こんばんは。

今日から関空展望ホール（スカイビュー）で撮影した写真を掲載します。
スカイビューの展望デッキに入ったのはお昼少し前。それから３時間弱撮影しました。


ちょうど私が乗っていったルネ塗装のピーチが離陸するところでした。まだ逆光で陽炎メラメラ状態。インターセクションから
入って行ってしまったのできれいには撮れませんでした。
イベントをやっているという事もあるのか？スカイビューにはたくさんの人が集まっていましたが、誰もこちらにはレンズを向けていません。
関東の私は「ルネ塗装のピーチ」なんて珍しくてパシャパシャ撮っちゃうところですが・・・
みんなの視線の先には・・・

これでした。タイ国際航空のエアバスÅ３８０。関空ではエアバスＡ３８０の飛来が少なかったので、皆さん喜んでいる事でしょう。
成田は今まで色々なＡ３８０が来ましたが、やはり夢中で撮ってしまいましたからね。

成田で何度も見ていますが、こんな角度では私は撮ったことがありませんでした。

なんだかＡ３３０や３４０がアフロヘア―になったような感じ？？？・・・（笑）

そういえば、成田で今はＡ３８０はどれくらい見られるのでしょう？ルフトハンザはジャンボ、エールフランスも羽田に引っ越して
７７７になったのかな？シンガポール航空はこの日の朝見たら７７７がいたし・・・。

タイは今状勢が不安定なので、観光客は激減、そして沢山の日本企業もタイに工場などがありますが、出張なども控えていたりしていましたよね？
この巨大なエアバスにどれくらい乗っているのでしょう？

そうそう、私のカメラはＮｉｋｏｎですが、タイの工場で製造されています。

さていよいよ離陸ですよ！

ゆーっくりと走っているように見えます。いつ飛ぶんだよ！！！とどきどき。

よいしょ！！！と重たい体を持ち上げうかびあがってしまえば、あとはすいすいです。

だんだんとスマートな感じに見えてきます。いってらっしゃい！

しばらく関空スカイビュー編が続きます。毎日更新できるように現像頑張ります！

ではまた。

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