ＪＡＬのＢ７７７いろいろ＠城南島 （３月２９日）

こんばんは。

今日は月曜日、朝起きるなり疲れていて「休みたい～～～」と思いながら出勤。
午前中は眠くだるいまま仕事をしていました。まあ、なんとか乗り切り一日過ごしました。
帰ってきたら、下の娘の新しいバッシュを頼んでくれと、ネットで検索して注文。そのあとこんどは上の娘が
急きょ軽音楽部に入ることになり、ベースをやることになったようで私のバンド仲間から楽器を貸してくれる人を
探そうか？と思いましたが、その前にネットで調べてみると、私もよくお世話になっていた「ＩＫＥＢＥ」で手頃なのが
見つかりました。で注文。
２人とも喜んでいましたが、そろそろ中間テストのシーズン。。。。大丈夫なんだろうか？？？？

さて、写真は昨日と同じく３月２９日の城南島。ＲＷＹ２２にアプローチする色々なＪＡＬのＢ７７７です。


Ｂ７７７－２００（ＪＡ８９８５）は「ＳＡＭＵＲＡＩ　ＢＬＵＥ」サッカー日本代表Ｗカップ応援塗装機。

ＪＡ８９８５は去年は東京ディズニーリゾート３０周年記念「ハピネス・エクスプレス」の１号機でした。

「夢を力に２０１４」の国内線バージョンはＪＡＬＸファミリーマートのコラボ。

残りわずかになった「サンアーク」塗装のＪＡ７７３Ｊ。

サンアーク塗装は本当に少なくなり、国内線のＢ７７７－２００ではあと２機。もう１機は初号機のＪＡ８９８１。
８９８１は退役になるとかならないとか噂を聞きましたが・・・。

この時にはまだ飛んでいましたディズニー「ハピネス・エクスプレス」の２号機のＪＡ７７２Ｊ。

何度か書いていますが、嵐ジェット～サマンサ・タバサ（エビちゃん）ジェット～「がんばれ！ニッポン！」（内村航平選手）ジェット。
ここまでは連続でした。そのあと半年くらい白いままで、「ハピネス」の２号機に。
何かと注目を集めるマーキングが施されます。「ハピネス」ももう終了したと思うので次は何になるのでしょう？？？

右側にはミッキーとミニーはいないんですよね。

こんどは・・・

「ワンワールド」アライアンス塗装機。

ＪＡ７７１Ｊ。サンアーク時代も「ワンワールド」でした。

そうそう、今日の記事、７７１、７７２、７７３がそろったんですね。７７３が鶴丸になるのはいつの日か？？？

最後に登場したには鶴丸ノーマル塗装ですが機体は「長～～～い」ほうのＢ７７７－３００（ＪＡ８９４２）。

ソチオリンピックの時には浅田真央選手が描かれた「がんばれ！ニッポン！」で飛び回りました。

やっぱりダッシュ３００は長～～～いですね！

もうすぐ国内線のシートが替わり始めるんですよね！ライトグレーの布シートからブラックレザーのシートに順次変わってゆくそうです。
国際線も赤い布製シートになり、シートピッチもゆったりになったものが増えているみたいですね。
Ｂ７７７もけっこう古くなっているものも増えていますが、ここであえてシートを交換するんですね。
最近の傾向として国内線のシートはシートを薄くして空間を稼ぐ傾向にありますね。古いタイプのシートと比べて座面も薄くなって
座り心地が硬いものが増えているような・・・
ＪＡＬのブラックレザーのシートはどうなんでしょう？夏休みに乗る７７７には付いているかな？

ではまた。

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城南島での迫力ショット！ （３月２９日）

こんばんは。

今日は朝から自治会の防災訓練。今年は班長なので避難命令発動と同時に班の人たちを呼びに行かなくてはいけません。
皆さんの協力のおかげで滞りなく避難終了。
そのあと初期消火、煙体験、起震車体験と約２時間のプログラム無事に終わりました。
そして片づけの後、環境部会。環境部の部長でもあるので、話し合いの議長でした。
準備の甲斐あって特に「もめることなく（笑）」３０分ちょっとで終了して良かったです。

午後からは、かみさんと下の娘と３人で買い物に。私はウォーキング用のシューズがけっこう痛んでいたので、新しいシューズを
買いました。娘は洋服を沢山買ってご機嫌でした。

さて、写真のほうは昨日の夜やっと３月２９日分の現像が全部終わったのでその中から掲載します。
私は撮ってきてすぐ掲載するものはまず現像して掲載しますが、その日に撮った分を時間を見て気に入ったものを現像。ＪＰＥＧに変換して保存しています。
３月終わりのジャンボ追っかけからなかなか現像が進まず、たまっていたものの第１段終了です。

沖縄から帰ってくるジャンボを撮りに行った城南島にて撮った写真です。


スカイマークＢ７３７－８００。いままでで一番カッコよく撮れたかもしれません。

スターフライヤーのＡ３２０。黒い飛行機のイメージが強いですが、下から見ると白い飛行機です。

ＪＡＬのＢ７７７－２００。ＪＡ００８ＤはもとＪＡＳのレインボーセブン。復刻塗装できないかなあ？？？
レインボーセブンが飛んでいたころ、機体をぐるりとレインボーのリボンがまかれたような塗装だったので、
家から見ていても天気の良い日はわかりました。

ＡＮＡのＢ７７７－２００ＥＲ。ＪＡ７４２ＡですからＥＲ型の国内線仕様機。まだ乗ったことない新型です。

ソラシド・エアのＢ７３７－８００は下から見るとおなかにも大きなタイトルが書かれています。

上海航空のＡ３３０－３００。中国の飛行機は主翼に漢字で会社名が書かれているものが多いです。

ＡＮＡのＢ７８７－８。中型機になりますが、Ｂ７６７よりも幅も高さも少し大きく、大きなエンジンも手伝って迫力があります。

７８７のイメージフォトのようなアングル、いただきました！

快晴の土日休みは用事と昼寝で終わってしまいました。。。
来週は絶対に飛行機を撮りに行きたいと思っています。天気がいいといいなあ・・。

ではまた。

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デルタとブリティシュＨＮＤ３４Ｒテイクオフ！＠城南島 （羽田空港 ４月２５日）

こんばんは。

アメリカ大統領専用機「エアフォースワン」が南風に乗り１６Ｌより離陸して行った日の朝、北風に乗って
３４Ｒを飛び立っていったデルタ航空とブリティッシュ航空をご覧ください。


逆光で霞んでいて補正してもこんな感じですが、デルタ航空のエアバスＡ３３０が離陸します。

こんな時間にデルタ虚空が飛ぶんだなあ・・・と思って見ていましたが、

どうやら大統領随行の記者が乗った飛行機だったようです。

アメリカのデルタ航空、飛行機はヨーロッパのエアバスＡ３３０でした。

続いてイギリス、ブリティシュ航空はアメリカ製のボーイング７７７－２００ＥＲがテイクオフ！カラーリングはデルタと似ていますね！

今までは７時前に飛び立ってしまっていましたが、３月末から８時過ぎの出発になったみたいです。欧米便は通年Ｃ滑走路から
の離陸になるので、この時間帯の離陸になったのはうれしいです。

この時はまだエアフォースワンが３４Ｒを飛び立った時のことをイメージしてニタニタしながら撮っていました。

いい感じで旋回してゆきます。

こんなショットも撮ってみて、イメージトレーニングをしていましたが・・・。

まあ、天気、風向きは運以外の何物でもないですからね。

ピーチの着陸ミスのニュース、いやですね。命を運んでいるんですから、きちんとやってもらわないと困ります。
格安航空だから、とか勤務条件が・・・といった問題ではないと思いますね。
ピーチはパイロット不足で欠航便も出すと言う話題もあります。
今年はピーチも含めたＬＣＣの旅を一度しようかといろいろ考えていましたが、パイロット不足と聞いて考えていたところに
今回のミス。今年はやめようと思います。
きちんとやっている方のほうがもちろん多いのはわかった上で、やはりやめておきます。

ではまた。

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エアフォースワン ＨＮＤ１６Ｌテイクオフ！＠城南島 （４月２５日）

こんばんは。

昨日も書きましたが、今日は休暇がとれたのでオバマ大統領のお見送りに城南島へ行ってきました。
今日の午前中、大統領は専用機に乗り韓国へ向けて羽田空港を飛び立つ。その時間は展望デッキは閉鎖される。
韓国へ向かうのだから、滑走路はＣ滑走路。北風運用なら上昇し旋回してゆくところが城南島から撮れる。
というわけで、北風運用であることを祈って平日にもかかわらず、城南島にはたくさんの飛行機ファンが集まっていました。

勘の良い方、っていうか？羽田で撮影されている方だったら、このタイトルを見ただけで「残念でした」と思う事と思います。
というわけで、お見送りはできましたが写真は「多くの証拠写真」です（笑）


８時ごろ城南島に着きました。朝は「北風運用」。飛び立つ飛行機を撮りながらイメージトレーニング。

ウキウキしながら場所を決めていました。

おお！こんな感じで「エアフォースワン」が撮れたらいいなあ・・・。と盛り上がっていましたが・・・。
今日は忘れずに聴こうと、エアバンドレシーバーをセットしていると「ジャパンエア・・・１６Ｌクリアオブテイクオフ」
と聞こえるではありませんか！たしかに向こうへ向かってＪＡＬの７７７が走ってゆきました。
そして頭上には２２アプローチ機が・・・。９時半ごろから「南風運用」に替わってしまいました。

というわけで、撮影場所も変更。砂浜の奥の鎖がついている所まで民族大移動(笑）


エアフォースワン、Ｃ１０より１６Ｌ進入をリクエスト。許可が出てＣ１０侵入口を目指します。

フェンスが邪魔ですが、あのエアフォースワンがだんだん大きくなってきます。

逆光であまりいい写真は撮れませんが初めて見る本物のエアフォースワンに感激です。

おお、カッコいい！！！「エアフォースワン」とはこの飛行機の名前ではなく、コールサイン。
飛行機の名前はボーイングＶＣ－２５Ａ。ベース機体は言わずと知れたジャンボジェット、ボーイング７４７－２００です。
コールサインが「エアフォースワン」になるのは大統領が乗っているときだけです。
ハリソンフォード主演の映画「エアフォースワン」はモスクワから報道陣のふりをしたテロリストが乗り込みハイジャックされてしまう話。
ラストはテロリストとグルになっていたスタッフを残したまま海に墜落しますが、その前に大統領が救助されるシーンがあります。
大統領がＣ１３０輸送機に救助され、その時にパイロットが「今からこの飛行機はコールサインをエアフォースワンに変更する」
と、大統領が乗った(助かった）ことを伝え、地上では大歓声が上がるシーンを思い出します。
日本の政府専用機も要人が乗っているときは「ジャパンエアフォース００１」、乗せていないときは「シグナス００１」となります。

この専用機も後継機に話が出ているみたいです。やはり７４７－８しかないでしょ！！！
日本の政府専用機はどうやらボーイング７７７になるみたいですね。

くるりと向きをかえ、いよいよ・・・

それにしてもエンジンや機体下はびっくりするくらいピカピカですね！日本の政府専用機もいつも手もピカピカですが、さすが国の顔を
乗せる専用機、お手入れは完璧ですね！

走り出しました。

だんだんと小さくなってしまう「エアフォースワン」。

そして、テイクオフ！思いっきり空がかすんでいてぼんやり見えるだけで残念。

補正してもこんなです。なんたって２３に降りる飛行機があまり見えないくらい霞んでいましたから。

随行機はジャンボではなくＢ７５７ベースのＣ－３２Ａ。

少し遅れて離陸です。

ここまでしか撮れませんでした。

写真撮影としては残念でしたが、生「エアフォースワン」感激でした。
後継機に替わる前に、もう一度見たいなあ・・・。と思います。
北風運用でばっちり撮影できていたらきっとこのまま帰宅したと思いますが、このあと羽田空港へ向かいました。
ルフトハンザの離陸など撮りたかったんで行きましたが、収穫もありました。急いで準備したいと思います。

ではまた。
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下からソラシド♪♪♪＠城南島 （８月１０日 その５）

こんばんは。

今日は３日遅れですが家族で私の誕生会。焼肉「宝島」へ行ってきました。
焼肉はおいしいですねえ～～～！

今日の写真は「下からソラシド」です。
あまり見ることのできない飛行機のお腹。ここにかっこよくロゴなどが描かれたものがあります。
ソラシド・エアもそうです。


やってきました、ソラシド・エアのＢ７３７-４００。

お腹にもソラシド・エアのロゴがあります。さかさまになっていますが・・・。

ソラシドの７３７－４００はもともとＳＮＡ（スカイネットアジア航空）のトロピカル塗装でしたが、塗り替えと
退役でもう残っていないようです。

くまモンはじめ色々なマーキング機がありますがダッシュ４００にはないです。

で、「上からマリコ」・・・違った！「下からソラシド」・・・もっと狙って見たくて砂浜で待ってみました。

やってきたのはまたまたＢ７３７－４００です。

いかがでしょうか？？？よく見えると思います。

さかさまですがどうですか？？？

間もなく着陸いたします。


飛行機のお腹ってなかなか見られないですよね！ほかにもかっこいいお腹のデザインがあると思いますが、
チャンスがあったら撮ってみたいです。

ではまた。

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