夕方の第1ターミナルより＠羽田空港 （１０月７日）

こんばんは。

今日は１０月７日の夕方、１タミデッキに行った時撮った写真です。

いつもはこの時間は２タミかインタミですが、この日はまだ鶴丸ＭＤ-９０を見ていなかったので行ってみました。
この時に撮った鶴丸ＭＤ－９０は以前に掲載しましたので別の飛行機を掲載します。


昨日も登場したピースジェットとキャセイ航空のジャンボさん、夕日をバックにツーショット！

夕日に照らされ出発するキャセイ航空のＢ７４７－４００。

堂々たるジャンボさんの姿。かっこいいです。

夕日をバックにＪＡＬ７３７－８００。

だんだん薄暗くなってきて、いろいろと撮ってみました。ＪＡＬ７３７－８００。

アシアナ航空Ａ３３０－３００。

スタアラ塗装ＡＮＡの７７７－２００。

ＪＡＬ７７７－２００。このあたりから機内の照明がきれいに見えてきます。

東京スカイツリージェット。

東京スカイツリー。

東京ゲートブリッジ。

気が付けばもうこんなに暗くなっていました。

７６７－３００。

７７７－２００。

お見苦しい写真が多くすみませんでした。
日が短くなったことを実感しつつ、この日は撤収しました。

ではまた。

にほんブログ村
いつもご覧いただきありがとうございます。

心をひとつにがんばろう●ニッポンのANA７７７－３００＠羽田空港

こんばんは。

今日はＡＮＡの７７７－３００。心をひとつにがんばろう●ニッポンマーキングの２機です。


ＪＡ７５１Ａ。ＡＮＡ７７７－３００の初号機です。

デビューは９８年７月、流れるようなデザインの特別塗装でした。

ＡＮＡ国内線の７７７－３００は７機。７５１～７５７です。あとは国際線用の機材です。

ＡＮＡは羽田～伊丹、福岡、那覇、新千歳便に７７７－３００を使用しています。

ジャンボさんに匹敵する座席数はこの７７７－３００ですが、ジャンボさんが退役の後はどのように使用されるのか？

おかえりなさい！

もう１機の心をひとつにがんばろう●ニッポン。

ＪＡ７５４Ａ。ポケモンジェットのピースジェットです。

ご存知の方も多いと思いますが、この機材にも前部に心を一つに・・・のマーキングがあります。

お花ジャンボやピカチュージャンボは残り６機になった７４７－４００Ｄの中でいちばん古い機材です。
最後まで残るのか？古いものから引退なのか？
３機並べて写真を撮ってみたいですが・・・チャンスがあるかどうか？？？

休日は子供たちのアイドルですね！

ＡＮＡもＪＡＬもダッシュ３００は国内線には意外と少ないんですよね。
空席を少なく効率よく・・・となると多客期以外は国内線には少し大きすぎるんでしょうかね？

ではまた。

にほんブログ村
いつもご覧いただきありがとうございます。

ＡＮＡのＢ７７７－２００＆２００ＥＲ＠羽田空港

こんばんは。

今日はＡＮＡのボーイング７７７－２００＆２００ＥＲです。


まずは７７７－２００（ＪＡ７０１Ａ）

そして最新型７７７－２００ＥＲ（ＪＡ７４２Ａ）

この２機の違い・・・わかりますか？
細かく言ったら結構あるかもしれませんが、一番わかりやすいのは屋根の上のアンコリライトの位置です。
新型のほうが前よりです。向きは逆ですがＡＮＡのタイトルの位置やドアの位置との関係を見るとわかります。


最古の７７７・・・ＡＮＡ初号機のＪＡ８１９７。

最新の７７７・・・再びＪＡ７４２Ａ。

汚れ具合を比べるのではなくて・・・主翼の配色の違いを見てください。
わかりましたか？

次のテストに出るので線引いといてくださいね～～～～？？（笑）


違いをわかっていただいたところで、ベテラン７７７のテイクオフをご覧いただましょう。

ＪＡ８１９９。ＡＮＡ７７７の３号機です。

デビューから１６年経ちました。

いってらっしゃい！

ＡＮＡの国内線、現在の主役はこの７７７－２００ですね。新鋭機７８７－８とともに大活躍です。
７７７－２００・・・長さ、太さのバランスがとても良くて、とてもかっこいいと思い、私は大好きです。
しかしまだ１回しか乗ったことがありません。その１回は初号機８１９７です。
来年はまた乗ってみたいと思っています。

ではまた。

にほんブログ村
いつもご覧いただきありがとうございます。

スペシャルマーキングのＪＡＬ７７７＠羽田空港 （９月１９日、１０月７日）

こんばんは。

今日はＪＡＬの７７７のスペシャルマーキング機です。


まずはハロースマイル。子宮頸がん予防啓発プロジェクトのマーキングでキティーちゃんの横顔が描かれています。
機内には大きなキティーちゃんのぬいぐるみが乗っているらしいです。

羽田発のＪＡＬ７７７－３００は那覇行きです。
機首上げをはじめた時に、横に東京スカイツリージェットの７７７－２００。

ワンワールドもいますが、手前のエンドレス・ディスカバリー・・・。
このマーキングは国際線用の機材です。１タミのスポットに入っているということは、国内線に使用されているということです。

そして、今年大活躍のＪＡ７７２Ｊ。
今年初めは嵐ジェット、春ごろからはエビちゃんが登場。サマンサ・タバサジェットの国内線版。そして夏は体操の内村航平選手が
にっこりと笑っていた、がんばれ！ニッポン！で活躍していました。

オリンピックで内村選手が金メダルを獲得。おめでとう金メダル！とマーキングが追加されたのを是非見たかったのですが、
このようにすべてはがされてしまっていました。残念・・・。

日にちが替わって、夕暮れ時のスカイツリージェット。確かこれもそろそろ終了ではなかったかな？

最近、スカイチームの投稿写真に新嵐ジェットが出ていました。ご覧になりましたか？
いつ登場するのか？楽しみです。
ジブリに、嵐に、そして来年はＡＮＡ６０周年記念塗装もきますよね！最近すこしおとなしくなっていたのでまたターミナルが
にぎやかになりますね。

ではまた。

にほんブログ村
いつもご覧いただきましてありがとうございます。

南風運用１６R離陸機、２２着陸機＠羽田空港 （９月１９日）

こんばんは。

今日からは、ここ１～２か月に撮影したものからまだ掲載していないものをランダムに載せたいと思います。

今日は、９月１９日の羽田空港。
インタミ北側の駐機場に届いたばかりのＡＮＡの７８７（ＪＡ８１３Ａ）を見に行ったときに撮った別の飛行機の写真です。


誇らしげにＡＮＡのボーイング７４７－４００Ｄ（ＪＡ８９６０）がＲＷＹ１６Ｒに向けてゆっくりとやってきました。

その後ろにＲＷＹ２２へ着陸するエバー航空のエアバスＡ３３０－３００がやってきました。

ちょうど並んだあたりでランディング！

さて、行きますよ。

１６Ｒからの離陸は福岡行きか、那覇行きです。この後見えなくなり・・・

次に見えたのはこれです。いってらっしゃい！

さっき到着したエバーのＡ３３０はアップルのハローキティー・ジェット。

がんばろう日本の鶴丸ＪＥＸのＢ７３７－８００。

そして通常塗装のＪＥＸ、Ｂ７３７－８００。

この撮影場所は、インタミを右へ出て突き当りのＴ字路を渡って右へ行き、歩道がなくなる直前です。
二重フェンスをうまくかわしながら撮らなくてはいけませんが、羽田空港周辺でいちばん近くで飛行機を見られる
場所ではないかと思います。南風運用時は２２へ降りてきた飛行機と１６Ｒへ入ってゆく飛行機がよく見えます。
朝は駐機場に何機か置いてありますから、置き場所によっては目の前で見ることができます。

ではまた。

にほんブログ村
いつもご覧いただきましてありがとうございます。