大阪遠征記＃９ 再び、伊丹スカイパークより （５月１３日 伊丹空港）

こんばんは。

昨日掲載した猪名川土手よりまたチャリで伊丹スカイパークへ。
今回の遠征でも何回も訪れた「伊丹スカイパーク」ですが、今日は今回の遠征中最後のスカイパークでの
撮影編になります。


スカイパーク真ん中あたり、スカイウォークの下の駐輪場にチャリを置いて中へ。ＪＡＬのＢ６が降りてきました。

Ｊ－ＡＩＲのＥＲＪ－１７０が離陸します。

よいしょ！伊丹空港ＪＡＬの主役、小さな大スターです。

サンアークの「ちびＪＡＬ」。

この翌日初就航するＡＮＡフラワージェット（既に掲載済みですがもう一度）にこの時お目にかかれました。
東北地方で有名な花を描いて、東日本大震災の記憶を風化させないように・・・というコンセプト見たいです。
でもね、「心をひとつにがんばろうニッポン」はもう１機もなく、風化させないならこれらをなくさないほうが
良かったんじゃいの？と思ってしまいますが・・・どでしょ？

ＩＢＥＸエアラインのＣＲＪですがお鼻が白いぞ・・・。

ま、いいか（笑）

最初の写真のＪＡＬ、Ｂ６が羽田へ戻ります。

シャッタースピード落として青組のボンＱ。

そして赤組。

サンアークのＥＲＪ－１７０が離陸します。

これにて今回の遠征の「スカイパーク」撮影すべて終了です。
ちょうどこのころ「かなぴさん」が千里川に着いたと連絡がありましたので千里川へ向かう事にしました。

次回は夕暮れ時の千里川土手より。です。お楽しみに！

ではまた。
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大阪遠征記＃８ ＲＷＹ１４エンド 猪名川土手より （５月１３日 伊丹空港）

こんにちは。

今日は仕事が休みなんですがあいにくの天気。
朝はいつも通り起き、すぐにＰＣの電源を入れ伊丹の写真の現像をしていました。

遠征２日目は本当に１日中伊丹空港のまわりを行ったり来たり、伊丹の魅力を満喫していました。
何度となく伊丹空港へ訪れていますが、今日掲載する猪名川土手へは初めて行ってみました。


千里川やスカイランドＨＡＲＡＤＡなどの反対側（空港の北側）にあたるポイントへ初めて行ってみました。
これはＲＷＹ３２Ｒを離陸する「エコボン」。

もう一丁、Ｊ－ＡＩＲのＣＲＪ２００。３２Ｒから上がることの多い小型機の離陸を撮るのにいい場所です。

そして３２Ｌに着陸した７７７。やはり左向きに着地してまっすぐに立て直すんですね。横風の関係でしょう。

今度は大型機の迫力の離陸シーン。

ＪＡＬ、７７７－３００。デカいです。そして３２ＲへアプローチするＥＲＪ１７０も写っています。

こんな光景が毎日見られる地元の方がうらやましいです。老後はこのあたりに引っ越して毎日カメラバッグぶら下げて
ウォーキング！夢だなあ・・・。

ぐんぐん上昇して・・・

左へ大きく旋回して逆方向へ飛んでゆきます。そしてまた千里川などから見て西の方向から横切って行く時には
かなり高度があがっています。

再びボンＱ。

もう一丁！

ＪＡＬのＢ６。

これにて場所移動。
短い時間でしたが、いい場所だと思いました。こんど行く時はもう少しゆっくりと撮ろうかな・・・。

伊丹空港はいろいろなエアラインが来るわけでなく、ほぼ決まった機材の往来がほとんどなんですが何度行っても
飽きません。こんなにフェンスを気にせずに飛行機が撮影できる場所が沢山あるところなんて他にあるのかな？
また一か所覚えましたが、まだ撮ったことのない場所もたくさんあります。
だから何度訪れても「次に来たら・・・」と考えちゃうんです。

次回は再び「伊丹スカイパーク」からの写真です。お楽しみに！

さて、今テレビで大韓航空機事故の検証をやっています。これ見たら買い物にでも行こうかな。

ではまた。
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大阪遠征記＃７ スカイランドＨＡＲＡＤＡ 駐車場より （５月１３日 伊丹空港）

おはようございます。

朝から気持ちよく晴れています。
今日は羽田に行くのでその前に更新してゆきます。

大阪遠征記の続きです。

中華料理「エアポート」でおいしくお昼を食べた後はそのすぐ近くのスカイランドＨＡＲＡＤＡへ。
スカイパーク南側で汚水処理場の屋上にグランドや公園がある施設です。
屋上からの撮影もいいですが、この日は駐車場で撮影しました。


ここからはこのように迫力のある着陸シーンが撮ることができます。グランドレベルから見るので飛行機がデカいこと！

ＪＡＬのＢ７３７がアプローチ。

がんばろう日本のＪＡＬ急行でした。

おっと！

またまた登場のＥＲＪ－１９０。１機しかいないこの機種をこんなに何度も撮影できるなんて嬉しい限りです。

エンジンの後ろの部分がまだ青くて初々しいです。

ＩＢＥＸの短いほうは順次なくなってゆくと聞いているので撮れるうちに撮っておかないと。

この場所からは離陸機が滑走路に入るところをアップで狙えます。

こんな感じです。

ここや福岡空港の野球場ポイント、成田空港の十余三東雲の丘などこういうポイントかなり好きです。

ここにはフェンスや電線もないので思いっきり自由に撮影できます。

Ｂ７８７の正面顔。

近くで見る飛行機、やはり迫力が違います。

ただこの場所からは離陸シーンを撮るのはなかなか大変です。

こんなに滑走路の隅から隅まで見られる空港でそのほとんどがフェンスを気にせずに撮影できる。。。
こんな空港って他にあるのかな？本当に伊丹空港は楽しいです。

この後チャリを飛ばして初めての場所へ移動です。
次回は初めて行ってみた「猪名川土手」からの写真です。お楽しみに！

さあ、着替えて羽田へ！

ではまた。

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大阪遠征記＃６ 昼前後の千里川土手より （５月１３日 伊丹空港）

こんばんは。

今日から私は３連休。初日の今日は天気も今一つのようなので家の用事をしたり、写真の現像をしたり・・・
でもなかなかやろうと思っていることも思い通りに進まないもので・・・

今日は場所を移動して伊丹空港撮影の名所、千里川土手からの写真です。
かなぴさんが天草エアライン狙いで昼前後に千里川に来られるという事なのでその時間に合わせて向かいました。


ここから撮れる写真で魅力的なのはまずこの照明を入れつつ滑走路に進入する飛行機を撮影すること。

ただこの日は夏のように暑かったので陽炎メラメラな状態。ちょっと離れた飛行機を撮影するには苦労しました。

小型ジェットのＣＲＪが降りてきました。その下に人が写っています。こんな感じの場所なんです。
飛行機の真下に入れるんですよ。

ターミナル側のＡ滑走路（３２Ｒ）に降りる小型機はこのように撮れます。天気も良く青空に緑のＡＮＡエコボンが映えます。

いやいや青空に映えるのはサンアークの赤も映えますよ！
そしてかなぴさんと無事合流。初めてお会いしましたが、話も弾みとても楽しく撮影させていただきました。

ＡＮＡ７８７が離陸ですが、何か気が付きませんか？

はい、お昼で晴れているというのに滑走路の照明がついています。点検のためにこのお昼の時間帯に点灯させるそうです。
かなぴさんに教えていただきました。

場所を３２Ｌに近いほうへ移し、まずはスーパードルフィン。

ボンＱはメインギアがエンジンの下なので胴体はまるで葉巻タバコのような形です。

かなりな速さであっという間にこんな感じです。滑走路に対して着地寸前でこんなにななめです。こういう場所で見ないと
わかりませんよね。

羽田からの「大物」は赤組も青組も遅延していました。

まずは赤組ＪＡＬの７７７。ワンワールド塗装機です。この位置で７７７を見るのは初めて。このあと頭上を飛ぶ７７７の
迫力に圧倒され、見とれている暇もなく・・・

この状態。やはりかなりななめに入っています。

そしてクイッと向きを正面に向ける早業！すごいですね！！！

ＪＡＬのＣＲＪ。

おー！ＩＢＥＸのＣＲＪ。カラフルな下のショットが撮れました。

ＣＲＪが通り過ぎた後、どこから聞こえるの？？？という音が響いてきます。

そして青組大物もスターアライアンス塗装の７７７。

カッコいい！！！頭上の大型機に大興奮。

やはり斜めに降りて・・・

クイッ！素晴らしい！！！

これにてかなぴさんは会社に戻られまた夕方に来るという事なので、私も撤収し、お昼に向かいました。


もちろん、「中華料理　エアポート」です。ビールとから揚げ定食にしました。おいしかった！！！

かなぴさんとはブログを通じて知り合いました。
私が伊丹に遠征の帰り、まだ就航して数カ月の７８７で帰る予定がこの便がシップチェンジで７６７に。７８７は１時間早く出発。
私は交渉して１時間早い便に替えてもらい無事に乗ることができましたが、その離陸風景を「のらさん」という方がブログに掲載
されていたので私はコメントを入れさせていただきました。そのコメントに入れた私のＵＲＬからかなぴさんが私のブログをみて
私が行きに乗った便を羽田に出張で来られていた時にホテルの窓から撮影していたというのを彼のブログのネタにしてくれて、
「勝手にコラボさせていただきましたが、迷惑だったら削除しますので・・・」なんてコメントをいただいたのが始まりです。
その後お互いのブログにコメントをしたり、ＦＢでもつながったりでもう何年か経ちますがやっとお会いすることができました。
そうそう、そのきっかけのブログののらさんとも一度ご一緒させていただいたし、去年は中学生のたっつーさんともお会いできました。
ブログつながりで遠く大阪の方と３人も知り合えるなんて、素敵な時代だと思います。

実は今日もＦＢつながりの羽田の写真仲間の方がお父様の実家の片づけに来ている。そしてその実家は家から近くで自分の母校のすぐ近く。
というわけで、そっち方面にウォ―キングに出かけお会いしてお話してきました。
まだお会いできていない方もたくさんいらっしゃいますが、こういう出会いっていいと思います。
ＳＮＳなどでのトラブルも若い世代では多いようですが、もともとそんなものがない時代を生きてきた私から見ると本当に自分の世界が
広がって考えられなかった人間関係が生まれたりでいいツールだと思います。

こうやって知り合った皆さんと是非飲みたいなと思っています。

大阪遠征記次回は「スカイランドＨＡＲＡＤＡ」よりなります。

成田か？羽田か？迷っていましたが、もうこんな時間ですから明日は羽田へゆっくりと出かけようかなと思います。

ではまた。

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大阪遠征記＃５ ２日目午前の伊丹スカイパークより （５月１３日 伊丹空港）

こんばんは。

今日はアメリカ現職の大統領として初めてオバマ大統領が広島を訪れ、資料館を見た後スピーチ、その後
被爆者の代表の方と少しの面会と歴史的に大きな意味を持つかもしれない日でしたが、その裏で大韓航空機が
羽田空港で離陸直前にエンジントラブルで出火、離陸を取りやめそのあと現場のＣ滑走路以外もすべて閉鎖、
多くの便に影響を与える事故がありました。
自分が乗った飛行機がエンジンから火が出て煙が上がる・・・怖いですよね。
でも、離陸せずに止まれたことは不幸中の幸いだったかもしれません。

では写真に行きます。大阪遠征２日目、レンタサイクルを借りてまずは伊丹スカイパークへ行きました。


ＪＡＬ羽田行きのＢ７６７が離陸します。

ＡＮＡは羽田～伊丹便は７７７を中心にスケジュールされていますが、ＪＡＬは７６７が中心です。

雲の間を左へ大きく旋回、１８０近く回って海上ルートへ向かい羽田を目指します。

ＪＡＬ系の主役、ＥＲＪ１７０。

着陸機は大きいのが来ました。

ＡＮＡ、Ｂ７７７－３００のＪＡ７５６Ａは２回乗ったことがあります。

フラップをだら～～～んとたらして・・・。

ＡＮＡのＢ６は福岡や仙台へ・・・。

ＡＮＡ７８７－８、私のバースデーナンバーのＪＡ８１２Ａ。

奇麗なフォームで上がってゆきます。

再び登場ＪＡＬ、ＥＲＪ－１９０。

到着したＪＡＬ７６７。

ＪＡ６５８Ｊは初めから国内線用に用意された器材だと思います。

離陸機はＪＡ６２３Ｊ、国際線からの転用機材です。

この辺で午前中のスカイパーク撤収です。

何度か書いていますが、以前からネット上でのお付き合いをさせていただいているかなぴさんが「ＡＭＸ」狙いで
千里川へ立ち寄られるという事でしたので１１時過ぎて千里川へ移動しました。

次回はお昼の千里川土手より・・・です。

ではまた。

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