第２ターミナルデッキ北側の端より （３月２２日 羽田空港）

こんばんは。

昨日は夕飯の後池上さんの３時間スペシャルを一杯やりながら見ていたらどんどんと時間が過ぎ、
酔っぱらってきちゃったので更新できませんでした。すみません。

第１ターミナルを後にして北風運用、視程も今一つ・・・スカイツリーショットは望めないので第２ターミナル北側のはじのほうへ
弁当持参でビールを買って（笑）行きました。


１タミでサンアークの７６７を見ましたが、もう１機が到着。この日も元気でした。

国際線機材のＢ７７７－３００ＥＲが離陸します。

欧米便はここＣランより離陸します。

真っ白なＪＡＬのフラッグシップ、かっこいいですね！

この場所からはこの角度でのショットが魅力的です。

７６７はかなり勢いよく上がることが多いです。

いってらっしゃい！

１タミにいるときに降りてきたＪＡＬの７６７が離陸します。

インターセクションから走り始めたので上りはゆっくりです。

あとどれくらいこの雄姿が見られるのか？？？いってらっしゃい！

おっと！！！別の写真を撮っていたら、飛行機が逆向きに飛んでゆくではありませんか！！！
やっとこさランチェンです。周りにいた皆さんが一斉に移動し始めました（笑）
私はこの時撮っていた機材がありました。それを撮ってから移動。

次回はその写真です。

昨日の朝まではたいして桜も咲いていなかったのですが、仕事帰りにはもう満開に近い状態になっていてびっくりです。
今日もとても綺麗でした。
明日からは天気が悪いみたいで残念です。週末に成田にいってみたいと思っているのですが、天気が怪しそうです。
桜は見ごろだと思うのですがね・・・。

ではまた。

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第１ターミナルの色々な場所より （３月２２日 羽田空港）

こんにちは。

今日は朝は予報よりも天気がよかったですが、昼ごろから急に気温が下がって１４時半ごろから
雨が降り出しました。ほぼ予報通りです。

今日の写真も先週の羽田、第１ターミナル展望デッキの色々な場所から撮った写真です。


３４Ｒへ向かうＪＡＬ国際線Ｂ７７７－３００ＥＲのワンワールド塗装機。

国際線ターミナルの奥のほうから２００ＥＲのワンワールド塗装機。

３４Ｌへ着陸するのはＡＮＡの国内線Ｂ７８７－８。

うしろにはワンワールドの２００ＥＲ。

この７８７－８は私のバースデーナンバー機！去年の正月に乗ったＪＡ８１２Ａ。
ここまでは６階北側の端で撮影。

階段を上り「ガリバーのデッキ」より２タミのほうを見る羽田で唯一ワイヤーに邪魔されない場所より。
離陸するのは最初に掲載の７７７－３００ＥＲ、その手前の７８７はさっきの８１２Ａです。

ＪＡＬのフラッグシップ！国内線用と翼の先端が違います。かっこいいですね。

同じ場所より南国のソラシドにはくまモン、北国のエアドゥは写真では隠れていますがウイングレット内側にベア・ドゥ
どちらもクマが描かれています。

振り返って国際線のほうを見ると、「Ｎ１５５ＡＮ」というレジのプライベートジェットが。ご存知の方も多いかもしれませんが、
このレジ一瞬「ＮＩＳＳＡＮ」に見えます。本当に日産自動車用だそうです。社長でも乗っているのでしょうか？

お迎えもきちんと「セレナ」と「エルグランド」ですね！でも社長は前に事故だか違反だかをしたときに「ポルシェ」に乗っていた
なんてこともありましたね（笑）

最後に南側へゆき、格納庫の前にはスカイマークのエアバスＡ３３０－３００の３号機が・・・。正式に返却が決定し、もう
Ｎ＊＊＊＊とレジが変わっているらしいですね。
１年も飛ばないうちに手放されてしまう飛行機なんて前代未聞ですよね！私は飛び始めて割とすぐに福岡に行く機会があったのでその帰りに
このＡ３３０に乗りました。とても快適で福岡に行く時はまた利用しようと思っていましたが１回限りになってしまいました。
日本へデリバリーされずに返却される機材もあるそうですね。
Ａ３３０をスカイマーク再建のカギにしてくれたらよかったのに・・・そんなに甘いものじゃないのでしょうね。

この後第２ターミナルへ移動しました。次回はそのあたりから・・・。

子供たちが小さいときは毎週のように買い物だ、公園だ、観光だと出かけていました。今は娘たちも高１と中２、行きたい場所も違えば
行きたがる子もいれば行きたがらない子もいてなかなか家族で出かけることもできないです。
今日はほんとうは出かける予定で開けておいたのですがそんなこんなで何も決まらずただ家にいました。
後でスーパー銭湯に行こうという事になっていますが、一人は行かないそうです。まあそういう年頃ですからね。
あと何年かすれば夫婦で旅行とかも行けるんでしょうけどね。今はまだ無理ですね。

学生さんは今春休みですね！春休みというのは終わったあとはまた新しいスタートになりますよね。学校に入ったり、クラスが変わったり
何かと緊張することも多いでしょう。春休みはのんびりと充電してください。
社会人も４月から移動になる方もいらっしゃるでしょう。私の仕事は移動はないので変わらずいつも通りですが、あと３日で４月に入ります。
新生活になる方もたくさんいらっしゃることでしょう。
変化のある方もない方もみなハッピーな２０１５年度にしたいですね！

ではまた。

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１０時台の第１ターミナルはＪＡＬのＢ６まつり！！！ （３月２２日 羽田空港）

こんばんは。

東京地方「今日はお花見日和」と何度も天気予報で聞きましたが、わが町相模原中央区は花見どころかやっとつぼみが
膨らんできたような感じです。多分来週が見ごろではないでしょうか？といった感じです。
羽田に行こうかとも思ったのですが、午前中は今一つの天気だったのと金魚の水替えもしなくてはいけなそうだったので
とりあえず水に中和剤を入れてウォーキングにでかけ、帰った後マッサージに行き「魁力屋」でラーメンを食べそのあと
水草を買って帰り、水替え、洗車。。。なんてやっているうちに夕方になりました。そんな一日でした。


２２日の羽田第１ターミナル、１０時ごろからＪＡＬのＢ６まつりがはじまりました。１機でてゆくと・・・

１機やってくる。。。

ＡＮＡと違いＪＡＬの国内線には７８７がないのでその分なのか幹線と言われる路線にも多く７６７が運航しています。
７８７は納期が大幅に遅れましたが、もし遅れなかったらＪＡＬの国内線にも７８７がいたのかもしれません。

プッシュバックされたＪＡ６５６Ｊは数年前に入った国内線用のＥＲ型。本当は７８７が入る予定だったのかも知れません。
うしろの到着機はゲスト出演の７７７－２００です！！！

そしてまた到着機が・・・

Ｂ６の隣に入って行きます。

「私も忘れないで～～～！！！」とサンアーク塗装の古参機が到着です！

その時も出発機はＢ６。

残り２機となったサンアークのＢ６。

うしろのＢ３のように鶴丸に塗り替えられることなく退役してしまうようです。

あとどれくらいこの姿が見られるのでしょう。

この時間帯は本当にＢ６の往来が多かったです。もちろん７７７がいなくなっていたわけではなく、センターのゲートは
７７７が陣取っていました。

ＪＡＬはもう７７７－２００に２機、３００に１機退役機が出ましたが、その分は国際線から７６７の転用で賄うのでしょうか？
ＪＡＬは国際線にはかなりたくさん７８７が投入されています。その分７６７、７７７などが国内線へ転用なのか？？？
サプライズで７８７の国内線機材・・・なんてないのかなあ？？？

ではまた。

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朝の第1ターミナルより （３月２２日 羽田空港）

こんばんは。

昨日掲載の写真の後、第１ターミナルに移動。キャセイやタイの離陸までに南風運用になることを祈りつつ（なりませんでしたが）
６階デッキ北側のはじのほうで撮影。


ブリティッシュ、キャセイ、大韓、アシアナ・・・海外の空港とだましたいところですが、「ポンジュース」の看板は日本にしか
ありませんね！（笑）

そこへＡＮＡの７７７－２００が到着。

ブリティッシュ航空も７７７－２００（ＥＲ）

大韓航空も７７７－２００。

そこへスタアラ塗装のＡＮＡ、これも７７７－２００。

このＡＮＡも７７７－２００ですがＥＲ型の国内線。ＪＡ７４２Ａ、退役になった７６７から受け継ぎ、「薩摩川内」のご当地プレーン
となりました。

スタアラは２タミの南ピアに向かいます。

大きなタンクのようなものが色々と・・・何が入っているのでしょう？

もう１機ＡＮＡのスタアラが到着した時ＪＡＬ国際線のワンワールドが出てきました。

フランスでの墜落事故、副操縦士が機長をコックピットに入れず単独で降下させた、そしてその副操縦士は精神的な病でドクターストップが
かかっていたらしい。とてもショックな「事件」です。
飛行機には航空会社、乗務員、整備士・・・すべての皆さんを信頼しているからこそ乗れるわけです。
パイロットにこんなことをされてしまったら恐ろしい以外の何物でもありません。
そして犠牲になったみなさんとそのご家族の気持ちを考えると本当に気の毒でなりません。
改めて飛行機に限らず、出かけて無事に帰ってくる。こんな当たり前のことを当たり前だと思ってはいけないのかも・・・と思ってしまいます。

ではまた。

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朝の第２ターミナルより （３月２２日 羽田空港）

こんばんは。

昨日は時間がなくて更新できませんでした。すみません。

今日は２２日日曜日、羽田に到着した９時ごろの写真です。


最近９時ごろの定番はこの位置のスターフライヤー。この日は隣にスタアラ塗装のＡＮＡ７３７がいたのでモノトーンの飛行機が
並びました。黒のボディーに白い尾翼と白いボディーに黒い尾翼ですね！

ＪＡ６０２Ａ。モヒカンジェット改め「丸坊主ジェット！！！」どうだ？？？

さて新千歳行き長いほうの７８７が出発。

視程が悪い悪い。

この時間帯はまだ逆光なのでなおさら悪いです。

ずいぶん手前から３４Ｒへ進入。

ＴＯＭＯＤＡＣＨＩマーキングのないＪＡ８３３Ａは７８７-９の２号機です。

７８７-８は７６７がちょっとふっくらしたような感じですが、７８７－９は７７７－２００がスリムになったような感じ。。。

スカイツリーとか全然見えず、「だめだこりゃ！」とこの後第１ターミナルへ移動しました。

フランスでの航空機事故、副操縦士が意図的に・・・なんて速報が出ました。ショッキングですね。
この後「報道ステーション」で詳しく見なくては。。。

ではまた。

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