伊丹空港日帰り遠征記 ～フライト編～ （２月１８日 ＪＬ１０７＆１３８便）

こんばんは。

ブログ更新をお休みしちゃっていた間に日帰りで伊丹空港へ行ってきました。
今日はその往復の飛行機搭乗記です。

今回の遠征は「ドラえもんジェット」に当たったらいいな・・・と往復ともにＪＡＬの７６７の便にしました。
ドラえもん以外にも「がんばろう日本」「行こう九州へ」「２０２０」「ワンワールド」「梅干し」・・・いろいろと
あるのでどれかに当たらないか・・・と思いましたがいやいやＪＡＬの国内線には７６７がたくさんあるのでそう簡単には
いかず往復ともに真っ白な７６７でした。

２月１８日（土）

往路　ＪＬ１０７便　羽田８：３０～伊丹９：４０　機種　ボーイング７６７－３００ＥＲ（ＪＡ６２３Ｊ）　座席　４７Ｈ

飛行時間　５０分　飛行距離　２８０マイル　高度　２８０００フィート　速度　４２５マイル



搭乗口変更で北側のはじのほうの１６番搭乗口より出発です。

搭乗機はＪＡ６２３Ｊ、ドラえもんジェット（ＪＡ６２２Ｊ）と１番違いです。

伊丹や福岡などへ向かう便はビジネス客が多くプレミアムメンバーなどの優先搭乗の人が大勢います（写真はその列ではないです。）

ほぼ満席、そして通路側。外も雲が多かったのでほとんど写真がありません。

遅い朝ご飯は初めてさぼてんのカツサンドにしましたが、万カツサンドのほうがおいしいです。

復路　ＪＬ１３８便　伊丹２０：３０～羽田２１：１５　機種　ボーイング７６７－３００ＥＲ（ＪＡ６０２Ｊ）　座席　３４Ｌ

飛行時間　４５分　高度　３１０００フィート　速度　１０２０キロ


帰りは伊丹から羽田へのＪＡＬ最終便です。

伊丹空港と言ったらこの懐かしい「パタパタ」ですが、ただいまターミナル改修工事中。このパタパタの運命は？？？

さあ、乗りますよ！

ＪＡＬ　ＳＫＹ　ＷＩ－ＦＩ　ただ今無料キャンペーン中！

帰りも予約は通路側だったのですが、夕飯の時にスマホで見たら窓側が一つ空いていたので変更しました。ラッキーです。

最後尾のギャレー。

出発です。

ＲＷＹ３２より飛び立ち旋回して上空から見えた伊丹空港。昔はここに国際線も来ていたわけですからごちゃごちゃだったのでしょうね！

今回は横浜を左に見ながらぐるっと回りこんでくるルートではなく房総半島からまっすぐ向かってくるルートだったと思います。
気が付いたらこの風景でした。

無事に３４Ｌへ着陸しました。

到着です。

使用カメラ　往路　ＰＥＮＴＡＸ　ＭＸ１
　　　　　　復路　Ｎｉｋｏｎ　Ｄ８１０＋ＴＡＭＲＯＮ　２４－７０ｍｍ　Ｆ２．８＋忍者レフＭＩＮＩ

次回からこの日伊丹で撮ってきた写真を掲載しようと思っています。お楽しみに！

明日、明後日、相模原は桜まつりですが桜はほとんど咲いていないので蕾まつりになりそうです。
最近祭りの日にいい具合に咲いていたことが多かったのでこんなに咲いていないのは珍しいと思います。
今年は祭りへは出かけずにいようかな？？？

ではまた。

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C-3PO ANA JET 羽田に到着！！！ （３月１９日 羽田空港）

こんばんは。

昨日掲載した政府専用機が出発した後、どうやらこの日の本命が伊丹空港を飛び立つとの情報が・・・。
というわけで、ＦＲ２４を見るとなるほど本命の飛行機が飛び立ったところでした。
南風運用なので着陸はＲＷＹ２２、飛んでるところよりも転がりを優先してインタミに移動しました。

京急の駅にある「品達」というところで金澤みそラーメンを食べて体を温めてからデッキに出ました。


そして獲物はやってきました。伊丹空港の整備工場で塗替えが完了し前日姿を現したＡＮＡのスターウォーズジェットの４機目、
「Ｃ－３ＰＯ　ＡＮＡジェット」です。

南風運用のこの日、無事にＲＷＹ２２へ着陸です。

この翌日がお披露目会、翌々日が初就航ということなのでこの日やってくるであろうと羽田へ出かけていました。

この日は曇っていたからかもしれませんが、思っていたより黄色の色が濃い気がしました。工事用のヘルメットや重機っぽいイメージ？？？

トーキョー・タワー！

Ｃ－３ＰＯって本当はゴールドですよね？？？スターウォーズのファンの方たちはこのカラーをどう思うのでしょうか？

「栗きんとん」ともいわれているだとか？？？

そして格納庫へ向かいますが、すると「何ということでしょう！！！」

狙ったのか？たまたまなのか？？？ＲＷＹ２３に着陸したＢＢ－８とすれ違います。

何とも絶妙なタイミング！素敵な到着シーンでした。
この日は４機すべてのスターウォーズジェットを見ることができました。

Ｃ－３ＰＯジェット、国内線機材なので乗りたいですね！と、５月にＡＮＡを使って出かけますが往復ともに７７２が予定されている便に
しちゃいました（笑）でも、ＡＮＡ国内線にはたくさんの７７２があるので確率は低いですね。

次回はちょっと時を戻して２月１８日に伊丹空港へ日帰りで遠征してきたのでその時の写真を何度かに分けて掲載しようかと思います。
お楽しみに！

週末、相模原市役所前「さくら通り」では市民桜まつりが行われますが、今日見たところほとんど桜が咲いていません。
今年は１週間早いかな？？？という感じになっちゃいそうです。見事な桜のアーチの下で行われる祭りなのですごくきれいなんですが、今年は
残念っぽいです。。。なので花見は来週にして今週末は羽田へ・・・と思っても天気が悪そう。。。。どうするか？？？

ではまた。

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Japanese Air Force One HND 16L Take Off !!! （３月１９日 羽田空港）

こんばんは。

サウジの王様が飛び立った４日後の日曜日、また羽田空港に行ってきました。
この日は１日フリーで天気がよさそうだったので行こうと思っていましたが、１つ獲物が見つかりそれを撮りに行きましたが、
もう一つこの日は安倍首相がヨーロッパ訪問、ドイツへ向けて飛び立つということなのでもちろん狙うことにしました。

北風運用だった朝、１タミデッキでハミングバードなどを狙ってから２タミに移動、早くから来ている仲間のところへ行って一緒に待つことに・・・。


１４時を過ぎて国旗を立てた政府専用機がプッシュバック。北風運用ならこの旗を立てた状態で我々の前を通過しますがこの１時間くらい前からでしたか？
南風運用になったので旗を立てたタキシング風景は残念ながら撮影できません。

かなり前から待っているＡＮＡの７８７ともう１機いたかな？を待たせ「お先で～～～す」。首相の乗った政府専用機だけに優先なのでしょうね。

走り始めました。

いつ見てもとてもきれいです。エンジンの後ろの部分なんて機齢２０年を超えているなんて思えないくらいピカピカです。

今回の任務機は２号機の２０－１１０２です。

日の丸ジャンボさん「よいしょ！」と機首上げです。

１～２年でこの政府専用機もジャンボさんからＢ７７７－３００ＥＲに替わってしまいます。今のうちに撮っておかないと・・・。

安倍首相はかなりな回数の外遊を行っていて政府専用機が見られるのはうれしいのですが、行ったからには国民にきっちりと「お土産」を持ち帰ってもらわないと
いけません。税金で出かけ成果が出なかった外遊はぜひ「自腹」にしてもらいたいです。

そして副務機の２０－１１０１も離陸です。

この日は曇りで霞もあり撮影条件はあまりよくありませんでした。首相の乗っていないこっちが飛んだ時のほうがちょっと良かったかな？？？

いってらっしゃい！！！気を付けて！

このあと仲間たちと別れインタミに移動、とりあえず遅い昼ご飯を食べて展望デッキへ、この日の本命を撮影しました。次回はそれで！

ではまた。

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サウジの王様の飛行機・・・２ （３月１５日 羽田空港）

こんばんは。

昨日はサウジの王様が乗った主務機のＢ７４７-４００をご覧いただきましたが、今日はまず副務機としてやってきた
Ｂ７４７ＳＰという大変珍しい飛行機をご覧いただきます。


国王を乗せたジャンボさんが出発してしばらくすると姿を現した短～～～いジャンボさん！

これがＢ７４７ＳＰという短いジャンボさんです。もう３０年以上前の飛行機なのですがこの珍しいジャンボはパンナムことパンアメリカン航空
がアメリカと日本を無給油で飛んでこられるジャンボをオーダーして作られたのが始まりだったと思います。
今では性能があがり日本から欧米は直行便が当たり前ですが昔は無理だったのですね。

２０年ちょっと前にかみさんを迎えに成田空港に行って早く着きすぎたので待つ間展望デッキでずっと飛行機を見ていたことがありました。
ほとんどがジャンボジェットだった当時、エア・チャイナのジャンボだったと思いますがなんだか短い気がする・・・と気になって調べた記憶があります。
このときがＳＰというジャンボを知った時でした。ＳＰとはスペシャル・パフォーマンスを意味します。

ギューンという音を立てて「クラシック・ジャンボ」が滑走してきました。

行先は北京、燃料も軽い。予想通り早めの「よいしょ！」です。

いや～～～～いいですね！主翼の先に伸びるアンテナの様なのが懐かしいです。そしてこのＳＰを撮影できた喜びったら最高です！

最初で最後の撮影かもしれないのと早い上がり方のカッコよさに圧倒され失敗写真が多くなってしまいましたがそれもまた思い出です。

こうなるともう普通のジャンボさんのシルエットですね！

いや～～～いいなあ～４発機！！！
といった後に何なのですが・・・

双発機も飛びますよ！Ｂ７５７－２００です。

機種の部分にＭＥＤと書いてあります。一緒に撮影していた仲間が教えてくれたのですがこれは「メディカル」のＭＥＤだそうで、
空飛ぶ病院なのだそうです。王様の移動、やはりスケールが違いますね！

カラーリングのせいなのでしょうけど、成田で見るデルタ航空のＢ７５７よりも太く感じます。

インタミにもう１機いると聞いていたので帰りにラーメン食べる前にデッキに上がってみるとＢ７７７－３００がいました。

この国王ご一行様は１０００人以上、人々や機材などの輸送で飛来した飛行機は４０機とか言われています。すごいですね！
この期間色々な珍しい飛行機が羽田空港や周辺の空港にやってきたようで飛行機ファンにとっては激アツな期間でした。
しかし、空港職員、警察、管制官・・・・関係者の皆さんは本当に大変だったのでしょうね。

その「サウジまつり」のラストに参加できたのは本当によかったです。とにかく寒かった！でも寒い中待って本当によかったです。
そしてなにより北風運用だったので目の前をタキシングして３４Ｒへ向かい目の前を上がっていったのがよかったです。特別機の離陸は
このパターンが一番です。

次回はその４日後、今度はニッポンのジャンボさんを見送りに行ったときの写真です。

ではまた。

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サウジの王様の飛行機・・・１ （３月１５日 羽田空港）

こんばんは。

みなさん大変ご無沙汰しております。

ＢＬＯＧ開設以来初めて１か月以上更新更新なしということになってしまい申し訳ございません。

飛行機の写真は今まで以上に撮りに行っているしＢＬＯＧを更新する時間が全くないわけではありません。
しかし写真の出来栄え、自分が発信する文章・・・等々「こんなのでいいのか？」と考えてしまいＢＬＯＧを閉鎖ということも
含め考えていましたが、毎日３００人以上の方が覗いてくれているということやこのＢＬＯＧを見てくれていた方数人と実際に
お会いして一緒に撮影したり飲みに行ったりのお友達になれたことも。そしてよくコメントをいただいていながらまだお会いして
いない方がいたりと・・・色々と考えるとやはり更新頻度が少なくなったり掲載枚数が減ったりしても続けて行きたいな・・・。
と思ったのでこれからもマイペースでやっていこうと思います。

今後ともよろしくお願いします。

さてＢＬＯＧをお休みしちゃっていた間日帰りで伊丹スカイパークへ行ったりもしたし、羽田へは何度も行きました。
このあたりの写真は順次載せていこうと思っていますが、まずは３月１５日に休暇を取って出かけた羽田空港で撮影した「サウジアラビア国王」が
日本を後に中国へ飛び立つシーンをご覧いただきます。


サウジ国王の専用機、手前が国王が乗る主務機のボーイング７４７－４００、奥が副務機の７４７ＳＰです。

テレビでも取り上げられていた国王専用の「エスカレーター式」のタラップもあります。

この日は小雨が降ったりやんだり気温はとても低く寒い中国王の出発を大勢の飛行機ファンが待っていました。
午後１３時頃、姿を現しました。

平日にもかかわらず大勢の飛行機ファンがデッキに集まっていました。その前を堂々とタキシングしてゆきます。

やっぱりジャンボジェットの存在感はすごいですね！

３４Ｒより離陸。行先は北京、燃料も少なめだと思うので早めによいしょっと機首上げします。

おう！ちょうどいい位置で上がりました。

そしてちょうどゲートブリッジショット！

もう少しで脚回りの収納が終わります。

まだ脚回りのふたが閉まり切っていませんが、ジャンボさんの上昇する姿は何ともいえないかっこよさです。

右へ曲がり中国、北京へ。

めったに見ることができない特別機が撮影できてとてもよかった！
そして国王が乗らなかったほうのジャンボさんがレアもの！！！次回はその写真を掲載します。

桜もちょっとだけ咲いてそのあと寒くなっちゃっています。お花見は来週あたりがちょうどいいのかな？

ではまた。

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