福岡からの帰りは機材変更になったＢ７６７で（１１月２８日 ＪＬ３２８便）

おはようございます。

福岡空港で撮影した写真に行く前に今日は帰りの便の搭乗記を書きます。

行きはＡ３５０，そして帰りはＢ７８７。今年最後の遠征はＪＡＬ国内線新機材を選んでいましたが
出発の前日、２５日にＪＡＬから帰りの便の座席変更のメールが・・・。
ＨＰで座席表を見ると２－３－２の座席配置。Ｂ７６７に変更になってしまいました。ならばちょっと前から
飛んでいるミッキーのファンタジア８０周年記念の機材に当たらないかと期待しましたがそうは甘くなかったです（笑）

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２０２０年１１月２８日（土）　　ＪＬ３２８便　福岡１８：５５～羽田２０：３０（２０：１８）

機種：ボーイング７６７－３００ＥＲ（ＪＡ６１２Ｊ）　　座席：４５Ａ　　高度：３７０００ＦＴ
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搭乗時刻になりまずはサポートの必要な方々、ステータスの高い方々の優先搭乗が終わり次は「後方座席５０列以降の方」とのアナウンス？？？
そして２～３人しか行かずスタッフは不思議そうな顔をしていました。それもそのはずＢ７８７なら５７列、Ｂ７７７なら６０列が最後尾ですが
Ｂ７６７だと５０列が最後尾なのですよね。

搭乗機、無印のＢ７６７－３００ＥＲ。

思えばこの１年に乗ったのはＪＡＬはＡ３５０とＢ７８７、後はＡＮＡとＡＤＯ。「スカイネクスト」のシート久しぶりに乗りました。

足元にはＵＳＢポートが増設されていました。

そろそろ出発です。

この日は朝から北風が強くずっと３４運用でしたがランチェンしていました。すんなり目の前の入り口からＲＷＹ１６へ。

さよなら～ＦＵＫＵＯＫＡ！！！楽しかったよ～～～～。またね～～～。と心の中で叫びながら離陸しました。

アクシオン福岡隣の県営プールが見えます。

四国上空を抜けたあたりで神戸の夜景のようです。

大阪上空。この時ＦＲ２４を見ると高度は３７０００ＦＴ、速度は６０３ＫＮＴとなっていたのでっ計算すると１１１６ＫＭ／Ｈってことか？
西からの便は風に乗り早い早い。しかしこのあと風にあおられ揺れが予想されるということで早々ベルトサイン点灯。ドリンクサービスが回って
来ないうちに終了してしまいました。
多少の揺れはあったもののそれほどでもなく名古屋、静岡を過ぎ気が付けば湘南海岸を超え・・・

もう三浦半島を左手に見ながら飛んでいます。このルートは夜景がきれいで到着も早いんですよね。

そして横浜みなとみらいが見えてくると・・・

浮島が見えてきてゴールはすぐそここの降下の時ぶるぶると風にあおられ揺れまくっていました。
外から見ていてうぉーと言ってしまうほど煽られながら飛んでくることがありますがまさにそんな感じだったのでしょう。

無事に３４Ｌへ着陸しました。

ただいま～ＴＯＫＹＯ！！！

ＴＯＫＹＯ２０２０ジェットの隣に入りました。そうこの２０２０ジェットは去年５月の福岡の帰りに乗りました。あの時まさか今のようなことに
なっているとは誰も思わなかったですよね。来年オリンピック、本当にできるのでしょうか？？？

次回より福岡空港での写真、仕上がったものから順にしばらく続くと思います。
今日まで休みなのでどこまで現像が進むか？お楽しみに！

今日で１１月も終わり明日から１２月なんてちょっと信じられないくらい今年は早かった。
でも朝晩のひんやりした感じがだんだんと冬らしくなってきていますよね！
昼間は暖かくても夕方から冷えたりなので風邪ひかないように気を付けましょう！

ではまた。

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20th ARASHI THANKS JETで福岡へ（１１月２６日 ＪＬ３１９便）

こんにちは。

２６日から２泊３日で福岡へ撮影遠征してきました。
タイミング的にあまりよくない時期となってしまいましたがＧＯＴＯトラベルを利用して行ってきたので
往復の飛行機とホテル素泊まり２泊で１９７００円それに地域共通クーポンが５０００円つくという安い旅費で
行くことができました。感染拡大する中ＧＯＴＯの話はどうかな？とも思いましたが利用者にもメリットがあり
そして観光地、ホテル、交通機関への助けになると思うのでいい制度だと思っています。ただクーポンを不正に
取得するなど悪用するケースもあるようでこれは絶対にやめてほしいと思います。観光業を救済するための制度
なのですから。
さてＧＯＴＯの話はここまでにして今回の福岡は飛行機写真で知り合った友達と福岡空港で待ち合わせして３日間
一緒に行動しました。朝から日没までがっつり撮影、食事は私がお気に入りのところへ案内して楽しく過ごしました。
そして撮影した枚数は２８８９枚。これから現像が大変ですがしばらくは休日は出歩かない方が良さそうな気もする
のでじっくり仕上げていきたいと思っています。

さて前置きが大変長くなってしまいましたが、今日は行きの搭乗記を掲載します。
前日ＪＡＬのＨＰを見るとなんと「20th ARASHI THANKS JETで運航します」と書いてあるではありませんか！
あと１か月で嵐は活動休止、嵐ジェットに乗れるラストチャンスと思っていたのでテンション上がりました！

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２０２０年１１月２６日（木）　ＪＬ３１９便　羽田１３：０５～福岡１５：００

機種：エアバスＡ３５０－９００（ＪＡ０４ＸＪ）　座席：５２Ａ　高度：４００００ＦＴ　速度：６３０ｋｍ／ｈ　飛行時間：１時間３０分
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前回の千歳はＡＮＡを利用しましたが今回はＪＡＬ、羽田は手荷物を預けるのが無人に変わっていました。今までと同じチェックイン機でタグを発行、
タグを荷物につけたら奥のベルトコンベアの入り口へそこでまたカードをかざし確認事項に同意すると荷物が流れ控えが発行されます。ＡＮＡの物より
ひと手間多い感じです。

さて、今回の搭乗機とご対面！



ＡＮＡではコロナ対策でステータスの優先搭乗はやめ座席の位置による順番で搭乗しますがＪＡＬはいつも通りです。

そしていよいよ搭乗です。大野くんでかっ！

外は華やかですが機内はごく普通のＡ３５０。特に変わった装飾やサービスはありませんでした。
そうそう、私はいつもフライトログブックをＣＡさんに預け書いていただくのですが、今回一旦預かってくれましたがすぐにＣＡさんがやってきて
コロナ対策で今は乗客からログブックを預かることが禁止になったそうで絵葉書にログを書いてくれました。嵐ジェットの絵葉書ではなくミッキーの
ファンタジアの絵葉書でした。

定刻通りプッシュバック開始。

長～～～いタキシングの後ＲＷＹ０５より離陸しました。このタキシングの時に思ったのですが走っているときの乗り心地がボーイング機よりもソフト
な感じがしたのですが気のせいでしょうか？

福岡へ飛ぶときはわが街が見えることがあるので楽しみにしているのですが今回は厚木基地が近くに見えるのでうちの真上を飛ぶルートだったのだと思います。

富士山、この時期っていつももっと白くなかったっけ？と思いました。
このあと日差しがまぶしくほとんどの方がシェードを閉めているし雲も多く大していい写真も撮れないので閉めていました。

フライトログを書いていただいた絵葉書を受け取るとＦＵＫ，ＲＷＹ１６と書いてありました。残念。３４おりまだ１回しか当たったことがないんですよね～。
ネコがいっぱいいるという相島（あいのしま）を見るともう少しで陸地の上に。

Ａ３５０にだけついている垂直尾翼のカメラのライブ映像。

だんだんと街が迫ってきます。

翼の下に長～～～～いこと待っていた新しい展望デッキが見えます。楽しみ～～～～。

そしてメラメラしていますが安くてうまい「天ぷらひらお」。今回も食べるぞ～～～～。

９番ゲートに到着。ワインレッドのＦＤＡがいました。

最後にこれを。私が乗った席は後ろから１０枚目と１１枚目の窓がありました。ちょうど松潤の鼻の真ん中です（笑）

コロナ禍での旅行、十分に気を付けて行ってきましたが色々と思うこと、気が付いたことなどもありました。
そんな話題も含めて飛行機写真、食事の写真等々仕上がり次第掲載していくつもりです。しばらくお付き合いください。
よろしくお願いします。

ではまた。

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快晴の夕方、２タミデッキより（１１月１４日 羽田空港）

おはようございます。

ＬＨ７１７便を撮影した後天気がとてもよかったのと友達もいたので撮影を続けました。


ＪＡＬ、Ｂ７８７－９。

この日２度目、ＡＤＯのＢ７６７－３００ＥＲ初号機ＪＡ９８ＡＤ。

ＡＮＡ、Ｂ７６７－３００ＥＲ。

スターフライヤー、Ａ３２０。

ＡＮＡ、Ｂ７８７－８。どれもいい色に染まっています。

ＡＤＯ、Ｂ７６７－３００ＥＲの最新機材、もとＡＮＡ国際線のＪＡ６１３Ａ。

すっかり見慣れたＡＮＡ、Ａ３２０neo。

空が素敵な色になってきました。こういう時間って意外と短くこの時間帯に何が飛ぶのか？飛んでくるのか？
以前待っていたら何も飛ばなかったことがあるくらいです（笑）
照明塔が入ってしまいましたがＡＤＯ、Ｂ７３７－７００の上りには船も絡んでくれました。

Ｊ－ＡＩＲ、ＥＲＪ－１９０が到着。そしてこの後は薄暗くなってきます。

３タミにいた時搭乗ゲートに引かれてきた「ＡＲＡＳＨＩ－ＨＡＷＡＩＩ　ＪＥＴ」がロスへ向け離陸。
残念ながらこの後の写真はろくなものがありませんでした。設定ミスです。。。

ＪＡＬ、Ｂ７７７－２００。

一緒に撮影していた友達の友達が乗っている小松へ向かうＡＮＡ、Ａ３２１neo。ここまで撮影して撮影終了。
もう一人１年以上会っていなかった友達がやってきたのでしばらく話していたら寒くなってきたので帰りました。

一日中天気が良く久しぶりの友達にも会えて楽しい一日でした。この日の写真は一応終了。
ただまだ現像していないものもあるのでいつか登場するかもしれません。

わたしは今日から５連休。コロナ感染が拡大してきてしまっていますが十分に注意したうえで２泊３日で福岡へ
ＧｏＴｏトラベルしてきます。今回は友達が一緒なのでまたそれは楽しみです。
帰ってきたまた一杯掲載できるように頑張って撮ってきますね！

ではまた。

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大人気！ルフトハンザＡ３４３、ＨＮＤ３４Ｒテイクオフ！（１１月１４日 羽田空港）

おはようございます。

ルフトハンザ、フランクフルト行きＬＨ７１７便と言えば通常はＢ７４７－８で運航されているのですが
コロナ禍の今はＡ３４０－３００で運航されています。本当なら羽田では見られない機材、貴重な４発機、
近々別の機材に変わってしまう、そしてこの日はスターアライアンス塗装機。。。というわけで先日書き
ましたが到着時の３タミは人だかりができたほどです。
今日はそのＬＨ７１７便の離陸シーンです。


今はこのサイズの飛行機にはエンジンが２つというのが当たり前ですがやはりエンジンが４つの方が見た目の
バランスがかっこいいと思います。

しかし最近はコストダウンのため４発機を削減するエアラインが多いですがコロナによってどこもエアラインは
大変、削減の対象は双発のＢ７７７にまで及んできてしまいました。

ルフトハンザはＡ３５０－９００も運航していますがジャンボやＡ３８０、Ａ３４０とかなり４発機が多いように
思います。

その４発機のＡ３４０－３００、東京ゲートブリッジをバックに浮かび上がりました。

あちゃ～～～。寄り過ぎた！せっかくの東京スカイツリーとの絡み、スカイツリーの頭が全ての写真で切れて
しまいました。

ぐんぐんと上昇して

あっという間に空高く上がりました。エンジン４つのシルエット、やはりかっこいいですね。

次回はこの後の写真、だんだんと黄色く色づきその後日没まで一気に行きます。お楽しみに！

ではまた。

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いい色になってくる時間帯、再び２タミデッキより（１１月１４日 羽田空港）

おはようございます。

今日も１４日の羽田です。西日がいい感じの色になってくる１５時ごろ、３タミを後にして再び２タミへ行きました。
北側デッキの端の方が私の定位置ですが、そこには３月から会っていなかった友達がいて隣で話しながら楽しく撮影しました。


夕方のファーストショットはデルタのＡ３５０－９００。すっかり見慣れました。

Ｊ－ＡＩＲ、エンブラエル１９０。

大きな貨物船をバックに大きなＪＡＬ、Ｂ７７７－３００ＥＲ。

ＡＮＡ、Ｂ７８７－８。飛行機を追いかけて撮っていたら船が飛び出してしまったの巻（笑）

続いてまたＡＮＡ，Ｂ７８７－８。

ＪＡＬ、Ｂ７３７－８００。

ＡＮＡのＢ７７７－３００ＥＲが下りてきました。

この日ＡＮＡのＢ７７７－３００は国際線機材しか見ませんでした。

ＡＮＡ、スタアラ塗装のＢ７３７－８００。

そういえば最近Ｂ７７７－２００のスタアラ塗装機を全然見ていないのですが飛んでいるのかな？？？

ＪＡＬ、Ａ３５０－９００。ここから飛ぶのは新千歳便かと思えば福岡便でした。最近ここから福岡や長崎便などが
飛ぶのをたまに見ますが新ルート運用の一つなのでしょうか？確認しなかったのですが４枚目、５枚目と立て続けに
ＡＮＡのＢ８が上がったのももしかすると新千歳便と福岡便だったのかも。

そしてその直後新千歳からＪＡＬのＡ３５９が帰ってきました。

この時間帯に雲がない快晴の下で撮影したのは本当に久しぶりです。友達がいたこともありこの後まだまだ撮影しました。

次回はＬＨ７１７の離陸シーンです。お楽しみに！

ではまた。

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