スカイマークとエア・ドゥ （羽田空港 １０月１１日 その１５）

こんばんは。

スカイマークとエア・ドゥは同じころにできた航空会社です。
航空会社の新規参入の規制緩和が行われたときにまずできた２社だったと記憶しています。


スカイマーク・エアラインズは旅行会社ＨＩＳが立ち上げた航空会社。当時は羽田～福岡便にＢ７６７－３００で参入。
７６７の座席を１列増やしたり、外国人パイロットを雇ったり、また機体にスポンサーのペイントをしたりといろいろなアイディアで
コストダウンをして、羽田～福岡を片道１９８００円と当時破格の運賃を実現。今のＬＣＣの走りのような形で間違えなく飛行機運賃の
価格破壊の第一歩を踏み出してくれたエアラインです。
写真は現在の主力機種、Ｂ７３７－８００です。

そして今年の半ばより日本で初めてエアバスＡ３３０－３００を導入しました。

会社設立当時とは逆にこの機材は全席グリーンシートと呼ばれるＪＡＬのクラスＪと同じサイズのゆったりシートが装着されています。

この機材導入と同時に進んでいたエアバスＡ３８０による国際線参入の計画。これは円安のあおりを受けキャンセルとなってしまいました。
そしてご存知の通り、莫大なキャンセル料が発生してしまい成田便撤退をはじめとした赤字路線の廃止などで大変な状況になっています。

突拍子もないことで毎度話題になるスカイマークですが、アイディア豊富であることも事実です。いまだ大手の傘下に入ることを拒み
一石を投じる姿勢を貫こうとしているあたりが素敵だと思います。

続いてエア・ドゥ。もともとは北海道の牧場のオーナーさんが立ち上げた航空会社だったと思います。
この写真はＢ７６７－３００、７３７ー７００、７３７－５００とエアドゥの全機種がそろいました。
そしてこの３機はすべてもとＡＮＡの機材です。

手前は旧塗装タイトルは「北海道国際航空」となっています。奥は新塗装、タイトルも「エア・ドゥ」となっています。

Ｂ７６７－３００は４機あり、エア・ドゥでデビューした２機はＥＲ型。ＡＮＡから移籍した２機は通常のダッシュ３００。
写真はＪＡ６０１Ａ。もとＡＮＡのダッシュ３００です。

ゆめジェットの隣に入ります。ずらっと並んだコンテナ。

クロネコヤマトのクール宅急便、飛脚クール便。。。北海道便はこの中にたくさんのカニとかボタンエビとか・・・が積み込まれて
来ることが多いのでしょうね。

そして再びＢ７３７－５００。

Ｂ７３７－７００との入れ替えが徐々に進んでいます。

手前がそのダッシュ７００。ダッシュ７００に入れ替えられた後のダッシュ５００はたいていまたＡＮＡに戻り、エンジンにイルカが描かれた
ＡＮＡウイングスの「スーパードルフィン」として活躍しています。

エア・ドゥは一時経営が困難となりＡＮＡのバックアップにより再生したようです。運航はＡＮＡとのコードシェアになっています。

このところ気持ち良い秋晴れが続いていましたが、明日は雨のようです。
土曜日は天気はどうでしょう？ＬＨのＢ７４７－８ｉも就航したことですし、今週こそ羽田に行ってまたゆっくりと撮影したいと思っているのですが・・・。

ではまた。

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韓流エアライン （羽田空港 １０月１１日 その１４）

こんばんは。

「韓流」って言葉を最近聞かなくなったような気がしますが、今日は韓国の２つのエアラインです。


まず「大韓航空」午前中出発便はこのところこのＢ７７７－２００で固定されているようです。

行先は「金浦」です。羽田発のソウル便は金浦行きになります。

続いて「アシアナ航空」午前中出発便、前はＢ７６７－３００でしたが、最近は午前午後ともにＡ３３０－３００です。

アシアナ航空も羽田発は金浦行きです。仁川へご利用のお客様は成田からお乗りください。

仁川空港はサービス満足度で１番になったようですね。ソウルの中心に近いのは金浦空港。どちらを選ぶか？
私がもし韓国に旅行に行くなら、羽田～金浦便を選ぶと思います。出発地も到着地も空港から街が遠いのはいやかな・・・と。

最近は船の沈没事故などの影響で韓国への修学旅行のキャンセルの話などを良く聞きます。この日は３連休初日、韓国便の
乗客数はどうだったのでしょうか？

そして午後の大韓航空はＢ７７７－３００。

かつてのジャンボさんよりもゆったりと機首を上げ・・・

上昇してゆきます。ただ単に重さの違いか？それともジャンボさんのパワーと７７７のパワーの違いなのか？
大韓航空もアシアナ航空もジャンボの上昇はとてつもなく早かったことが記憶にありますからね。

ではまた。

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ジャンボさんの後継ぎ ＡＮＡのＢ７７７－３００ （羽田空港 １０月１１日 その１３）

こんばんは。

今日もぽかぽかの１日でした。明日からはまた気温がグーンと下がって寒くなるみたいです。
気温の差が激しく特に下がるときは体がついてゆきません。風邪に要注意です。

今日からいよいよルフトハンザのＢ７４７－８ｉが羽田にやってきましたね！
日本初就航という事で、放水アーチのお出迎えがあったみたいで休んでいけばよかったなあ・・・とちょっと後悔。
まあ、先週の金曜日も休ませてもらったのでしょうがないですね。

さて、週末はお見苦しい写真特集になってしまいすみませんでした。と同時にまた午後家にいるときは常に一眼レフ
を使えるように近くに置いておこうと思いました。ジャンボ、ギャラクシー、グローブマスター、７６７、７５７・・・
横田に向かう飛行機はこんなバリエーションがあるので天気がいいとき家にいたら実行してみようと思います。

今日はまた１１日の羽田に戻ります。
那覇便が欠航だった連休初日、ジャンボさんの後継ぎＢ７７７－３００は新千歳便で飛んでいました。
そのＡＮＡのダッシュ３００に私は３回しか乗ったことがありませんが、乗ったことのある２機を掲載します。


１機となったポケモン塗装の「ピースジェット」のＪＡ７５４Ａ。

夏休みなどはＣＡさんのエプロンや紙コップなどもポケモンのデザインになります。

東京ディズニーリゾートのホテルをバックにニッポンの「ポケモン」がタキシング。
ポケモンジェットはもう増えないのでしょうかね？

機首には「心をひとつにがんばろうニッポン」。この後お客さんをおろし、南側の駐機場へトーイングされて行きました。
おそらくこの後は那覇に向かう予定だったのでしょうね。

ＪＡ７５６Ａ。私が初めて乗った７７７はこれでした。

それは２００８年の夏休みに家族で沖縄に行ったときでした。そう、７７７がデビューしてから飛行機に乗る機会が全くなく
７７７に乗ってみたかったのでその便を選びました。まだそのころは他の便はほとんどジャンボでしたから。

北国と南国の７３７がきれいに並びそこへ東京の７７７！

ダッシュ２００との違いは長さですが、主翼の真ん中のドアが目印です。（今更ですよね！）

ＡＮＡとスカイマークのフラッグシップ。

ダッシュ２００と仲良くタキシング。見分け方はさっき書きましたね（しつこいか！笑）

新千歳便ですからＲＷＹ３４Ｒより離陸します。

よいしょ！

スカイツリーショットですが、照明塔が・・・

大きく長～～～いトリプルセブンは緩やか～～～に上昇してゆきます。

座席数５１４席の国内線用７７７－３００。ジャンボさんは５６５席でした。多客期はこの５１席の差が大きいのでは
ないかと思います。その分はダッシュ２００や７８７などで増便しているのかな？

これから年末年始の帰省ラッシュ、札幌雪まつり・・・と去年まではジャンボさんが大活躍だった場面で後継ぎとして
大忙しになりますね。

ではまた。

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自宅から撮影した飛行機写真 （１０月２６日）

こんばんは。

今日は新車の慣らしと今日がラストとなるルフトハンザのＢ７４７－４００を兼ねて羽田空港へ車で行こうと思っていましたが、
昨日からのどが痛くくしゃみもけっこう出ていたので「エスタック・イブ」を飲んで寝ましたが、朝寝坊。
そして、まだのどの痛みがあったので朝ごはんを食べてまた同じ薬を飲むと、眠くて眠くて・・・。
エスタック・イブを飲むと私はとても眠くなってしまうのです。
これでは出かけられないな・・・と今日は完全休養日にしました。これはこれで贅沢ですね（笑）

また「オスプレイ」とか、横田に向かうギャラクシー、グローブマスター、ジャンボなんかが来たらと、一眼レフをスタンバイして
いましたが、やはり準備をしていると何も来ません。
そんな中米粒のように見える羽田や成田から飛び立った飛行機を撮ってトリミングしてみました。


まずは大和上空あたりを飛ぶ「スターフライヤー」のＡ３２０。肉眼でもスターフライヤーだとわかりました。

このルートの飛行機が一番近く見えます。ＡＮＡのＢ７７７－２００。福岡便だと思います。私が福岡に行く時は決まって天気が
悪いのですが、今日みたいな日ならわが町もしっかりと見えることでしょう。次回は是非見たいです。
今日は見られませんでしたが、ここにスカイマークのＡ３３０が来るとエンジンが紺色なのですぐにわかります。

再び南側大和の方向、これはスターフライヤーかと思っていたらＡＮＡのＢ７８７でした。（ピンボケです。ごめんなさい。）
そうそう、今日の写真は「手ピン」で撮っています。ズーム目いっぱい伸ばして遠くの飛行機を撮るときにオートフォーカスだと
手前の何かしら（雲とか、もっと手前の電線とか・・・）にピントが合ってしまい、あわてているうちに飛行機が行ってしまう・・・
なんてことがよくあるからです。羽田２タミから２２アプローチ機にスカイツリーを絡めようとしたりするとよくそういう失敗をします。

今度は北側の遠くに飛ぶ飛行機。立川上空あたりかと思います。撮りながら大韓航空だとわかりましたが、ジャンボさんだったのですね！

最後にアシアナ航空のＡ３３０。きれいに飛行機雲をひきながら飛んでいます。
この韓国の２機は、成田から飛び立ったものです。

行楽日和の週末、かつ何も用事のない土日でしたが、結局どこへも出かけず。。。出かけないとこんなに快晴、いつものことです(笑）
来週は是非羽田へ。。。と思っています。

明日からまた仕事頑張りましょ！

ではまた。

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おっ？おっ！オスプレイ！！！

こんばんは。

昨日はＬＩＶＥに出かけ、今日は朝から羽田へ・・・とたくらんでいましたが、昨日は電車の乗継とかが悪く
予想以上に帰りが遅くなってしまい今日は寝坊(笑）
楽天で買って届いていた「タイヤラック」を組み立てたり物置を片づけたりして午後からは「ＯＬＤ　ＮＡＶＹ」へパーカーを買いに行きがてら
先週も行ったマッサージへ行ってきました。先週やってもらった方がとても上手だったので、またその方を予約して行きました。
４回くらい毎週やって、ある程度ほぐしたほうがいいとよく言われるのですが、どうも気に入った人に当たらないので行った事がありませんが、
この人にだったら騙されたと思って通って見てもいいかな？と行ってみました。

さて、昨日は昼間にブログを更新しましたが、そのあとの出来事です。
かみさんの帰りが夜なのでＬＩＶＥに出かける前に洗濯物を取り込んでおこうか！とバルコニーにいました。
すると、ちょっと聞いたことがない飛行機の音が聞こえてきました。うちは何度か書いていますが、厚木基地と横田基地の間くらいにあって
座間や相模の基地もあるので米軍機はよく家の近くを飛んでいます。

ふと見ると・・・


あらまっ！！！あの「オスプレイ」ではありませんか！！！
ビックリしました！そんな地域であるので近い将来見られるだろうとは思っていましたがこんなに早く、自宅のバルコニーから見られるとは！
３回飛んできてこれは２回め。スマホで撮ってトリミングしました。

まさかの３回目、コンデジを取に行って何とか間に合いました。(これもトリミングしています）
この後、一眼レフを用意したら来ませんでした（笑）

そして今朝、タイヤラックを庭で組み立てているときにまた「オスプレイ」が飛んできたので、一眼レフを用意してそばに置いておくと・・・
・・・・もちろん来ませんでした（笑）

その代わり・・・


横田へ向かうＣ１３０。

Ｃ１３０はもっともよく見る飛行機です。横田にいるこのＣ１３０をオスプレイに替える計画があるみたいです。

もう１枚はＫＣ－１０。

こんな感じで家のバルコニーからはジャンボや７５７，７６７なんかが来るのも見えます。特に北風運用の晴れの日の夕方はきれいに見えます。
ＡＴＩがＤＣ－８だった頃に撮りたかったです。


昨日のライブはＺＥＰＰ　ＤＩＶＥＲＣＩＴＹに見に行きました。

お台場、フジテレビの真ん前でガンダムがあるところです。

時間までフードコートで小樽「ザンギ」（から揚げ）の店で「生ビールセット」をいただき暇つぶし。

整理番号は１７７９番だったので相当待たされるのか？と思いましたが、とても段取りがよくあっという間に１０００番台に。
開場時間から２０分もしないうちに入場できました。

ＬＩＶＥはまずＴＨＥ　ＢＡＷＤＩＥＳが１時間、ノリノリのステージでした。そしてびっくりするくらいの早い時間でステージ機材の転換！
さすがプロですね！１０分くらいでほぼフルセット入れ替えて１５分後にはサウンドチェック。２０分後に本番！すごい！！！
Ｓｕｐｅｒｆｌｙのステージはノリ曲中心で１０曲。古い曲はツアーで盛り上がる曲を集めた感じ、米倉涼子さん主演のドラマ「ドクターＸ」
のテーマ曲「愛をからだに吹き込んで」とＪＦＬ（Ｊ－ｗａｖｅなど５局、ジャパンＦＭリーグ）イメージソング「ＹＯＵ　ＹＯＵ」が新曲。
どれもこれもかっこよかったし楽しかった！
そしてＳｕｐｅｒｆｌｙバンドの今回のキーボードはＳｕｐｅｒｆｌｙのプロデューサーでもある蔦谷好位置さんでした。
おそらく今年最後のライブ観戦だと思います。とても楽しくてよかったです！

今年はよくライブも見に行きました！
来年はどれくらいいかれるか？やっぱり、ライブは最高ですね！！！

さて、明日はどう過ごすか？曇り空みたいですが、羽田へドライブいこうか？
それとも未来を見据えて？？？カメラ屋さんで色々と見てくるか？？？
とりあえず朝起きたら考えます(笑）

ではまた。

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