さぁ、世界へ と書かれたJTAのスぺマ機（３月２３日 福岡空港）

こんばんは。

先日の記事にも書きましたが私の職場はコロナウイルス感染予防のため昨日より自宅待機となっています。
昨日は朝いきなり志村けんさんの訃報でびっくりしてしまいました。自分が子供の頃から「東村山音頭」とかで人気で
私の子供たちの世代も「バカ殿」などで人気があった何世代もの間人気者だった方なのでとても残念で寂しい思いです。
心よりご冥福をお祈りいたします。

今日も先週月曜日に福岡空港で撮影した写真、JTAの初物スぺマ機です。

朝７時過ぎ、那覇へ向かうＪＴＡ機が姿を見せました。何だかスペシャルマーキングが施されています。

さぁ、世界へ。目指せ！！奄美、沖縄世界自然遺産登録。と書かれていました。

ＲＷＹ１６に進入します。

おっ！反対側は違うデザインですね～。

これはイリオモテヤマネコかな？？？

夕方近くなって下りてきました。

アクシオン福岡バックに。

そしてスポーツ用品メーカー「ＭＩＺＵＮＯ」九州支社をバックに。

コロナ関連で私がこの福岡へ行った連休の時期のことを「自粛要請」しなかったのか？などの「結果論」を言っている
コメンテーターが多いように思います。なのでこの福岡で撮った写真の掲載はどうなんだろう？とも思いました。
しかしこの旅行に出る前と帰ってきたときの状況があまりにも違いすぎびっくりしています。
ＴＯＫＹＯ２０２０が延期を決めたとたんにマスコミの論調が変わってきたような？？？
すいません。ここは政治やマスコミを批判するＢＬＯＧではないのでこれ以上は書きませんが掲載はやめず現像できた
物から順に出していこうと思いますので見てやってください。

ではまた。

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この日撮影した唯一の国際線（３月２３日 福岡空港）

こんばんは。

昨日は夏日一歩手前くらいの気温で昼間は半袖Ｔシャツで過ごしていましたが、今日は朝から雪が降って寒い寒い。
今日も朝一でマスクを探しにドラッグストアを回り５件目に寄ったところで７０個入荷と書いてあったので雪の中並び買うことができましたが
箱ではなく７枚入りの袋でした。でも買えただけいいです。いつまでこんなことを続けなきゃいけないのか？困ったもんです。

さて今日も先週月曜日の福岡空港での写真ですが、この日は国際線はほぼ全滅。時刻表を見たら夕方のハワイアン航空とチャイナエアライン以外は
ほとんどが欠航となっていました。しかしＦＲ２４を見ていると「キャセイドラゴン」が福岡に向かっています。時刻表を見なおすとやはり欠航に
なっていますがやってきました。この日撮影した唯一の国際線となりました。

都市高速の向こうに「キャセイドラゴン」のＡ３３０－３００が見えてきました。

思い出すな～。キャセイドラゴンをまだ撮影していなかったころこの時と同じ歩道橋ポイント、次はキャセイドラゴンがやってくる・・・と初物に
ウキウキして待っているとなかなかやってこない。すると１６へ下りたキャセイドラゴンが走ってきました。いやな時間のランチェンで撮影はおあづけ
になってしまいました。悔しいからインタミまで歩いて目の前で見て、そのあと国内線デッキから出発を撮りました。

今回は唯一撮影できた国際線となりました。

本家キャセイパシフィック航空と色違いのデザイン、かっこいいです。

まもなく着陸です。

無事に着陸。ところでこの便には何人乗っていたのでしょう？そして出発機には何人乗ったのか？？？

次回も福岡。何が来るかはまだ私もわかりません（笑）お楽しみに！

ではまた。

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ＪＡＬのエアバスＡ３５０－９００（３月２３日 福岡空港）

こんばんは。

去年の９月、羽田～福岡便で初就航そして現在は新千歳、那覇へも就航しているＪＡＬ国内線の新機材エアバスＡ３５０－９００。
現在５機での運用ですが、この日はそのうち４機を撮影できました。


朝７時ちょっと前の展望デッキ、先に帰るかみさんの見送りがてら撮影開始。嵐と首里城のＡ３５０が並んでいました。

７時半、まずは首里城再建のＡ３５０（５号機）が出発。かみさんはこれに乗っています。嵐じゃなくて残念。

スぺマ機の一つ前に乗ってしまうのは私と同じです（笑）

このときは南風運用、このまま離陸してゆきました。
そろそろ着陸機がやってくるな！と楽しみに待っていると西の空に３４へ向かうスカイマークが見えました。早々のランチェンです。

今から移動しても間に合わないので嵐（４号機）の出発までデッキにいることにしました。右側は若いころの嵐。
そうそう前回（１１月）の福岡の時はこの機材はスペシャルマーキングなしの機材でした。

左側は現在の嵐。３４へ向かってゆきました。

現在展望デッキは北側にしかないので３４を上がった機材が姿を見せるのはここまで上がってからです。

もう少しで大きな展望デッキが完成すると思います。とても低い位置のデッキもあるので楽しみです。
次回は出来上がっているかな？

午後の歩道橋ポイントより。前日乗っていった「グリーン」のロゴ入りの３号機。

私３色のロゴのうちこのグリーンのが一番好きです。

羽田へ戻る３号機。アクシオンをバックに撮影。

通常、羽田からのＡ３５０が３連続でやってきますが次の便は欠航。その次の便がやってきました。

シルバーロゴの２号機。１１月の福岡遠征は往復この機材にお世話になりました。

今回はこの４機を撮影しました。レッドの初号機はやってきませんでした。

コロナウイルスまだまだ収まる感じはないですね。っていうより増えてますね。
東京に続き神奈川、埼玉、千葉なども不要不急の外出、不要不急の東京への外出を控えるように・・・などとの要請が
出てきました。私の職場も来週の月曜日より自宅待機命令が出てしまいました。
スーパーでは食料やトイレットペーパーなどの買い占めがまた始まっているようですが、「外出禁止令」ではないので
焦って買い占めはやめてほしいですね。日頃のストックよりちょっと多めくらいにしておかないと現在のマスクのように
本当に必要な人が買えない状況になってしまいます。冷静に考えたいものです。

次回も福岡の写真。現像できたものから出してゆきますね！
ではまた。

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福岡空港写真展＆JAL、B787-8＠FUK初撮影（３月２２、２３日 福岡空港）

こんばんは。

今日は先日見てきた福岡空港写真展で展示された私の写真と福岡で初撮影したＪＡＬのＢ７８７の写真です。


福岡空港フォトコンテスト写真展は国際線ターミナル４階の真ん中で行われています。今回はコロナウイルスの影響で昼間の国際線は
ほとんどが欠航。いつもなら中国や韓国からの旅行客でにぎやかですが今回は誰もおらず日曜日ですが見物客もなく誰も見ていない
写真展になっていました。

展示された私の写真はこれです。去年の１１月に福岡に行った時帰りの便まで少し時間があるのでデッキにいて夕日がきれいな時間帯に
到着したＦＤＡがとてもきれいだったので撮ってみた写真です。

これを見た後太宰府天満宮にバスで行きました。実は福岡についてすぐかみさんに「ひらお」の天ぷらを食べてもらいたくてすぐにバスで
行ったのですが見たことないくらいの行列。これでは時間がもったいないのであきらめ写真展を見て大宰府に向かってまずこの「暖暮」（だんぼ）
でラーメンを食べました。今まで福岡で食べた九州ラーメンで一番おいしかったのでここで食べましたがかみさんも気に入ってくれてよか
ったです。この後太宰府天満宮や九州国立博物館（外観のみ）、参道のお店を観たりして天神へ向かいました。

さて、ＪＡＬのＢ７８７－８が福岡に就航してから初めての福岡。今回はこれを１回は撮りたいなと思っていました。

２３日は朝８時過ぎには北風運用になったので早々野球場ポイントへ移動し撮影していました。１１時過ぎにＪＡＬ、Ｂ７８７が到着するという
事で待っていました。見えてきました。

そしていよいよ。

見慣れた風景であり機材なのですが、この場所では初めて！テンションアゲアゲです。

はいはい、ＪＡＬ、Ｂ７８７－８＠ＦＵＫ！！！初撮影です。

真横！

斜め後ろ！

真もなく・・・・

ランディング！！！

人通りがほとんどないところでの写真展はちょっと寂しい感じがしましたが現在の状況ではしょうがないですね。
自分の写真が展示されたことは本当にうれしかったし感動しました。かみさんも喜んでくれたし見に行かれただけ
でも良かったと思います。
そして前回の福岡では初ＪＡＬＡ３５０の撮影、伊丹スカイパークから初ＪＡＬＢ７８７に続き福岡で初ＪＡＬＢ７８７
の撮影ができてうれしかったです。どれも今後は当たり前の風景なのでしょうが今は新鮮です。

次回は何にしようか？ってか、まだ現像してないです。頑張ります。

ではまた。

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羽田～福岡 往復搭乗記（３月２２、２３日）

こんにちは。

先日も書きましたように福岡空港写真コンテストに出した私の写真が展示されるということで夫婦で福岡へ１泊旅行へ行ってきました。
夫婦で旅行だなんて子供ができてからは一度も行っていないのでもう２０年以上ぶりになります。
先の見えないコロナウイルスのため不要不急の外出やイベントの自粛・・・等々出ているときですがせっかくの機会なので行ってきました。

その写真は次回掲載するということで今日は往復の飛行機搭乗記を書きたいと思います。
今日掲載する写真は全てスマホ（HUAWEI Nova Lite 3）で撮影した画像になります。

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ＪＬ３１３便　羽田（１０：０５）～福岡（１２：０５）　座席：４６Ｂ　機種：エアバスＡ３５０－９００（ＪＡ０３ＸＪ）

飛行時間：１時間３０分　飛行距離：５６７マイル　飛行高度：２６０００フィート　巡航速度：時速６００キロ
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３連休の最終日、春休みやら卒業旅行だので例年なら混みあっているはずの日曜朝の羽田第１ターミナル、こんなにガラガラです。
こんな羽田空港初めて見ました。

搭乗機はＪＡＬ、エアバスＡ３５０－９００。緑のロゴの３号機です。

福岡便は真ん中あたりのゲートになることが多いので保安検査からあまり歩かずにゲートにたどり着くことが多いです。

Ａ３５０のお顔をアップで。卵のようにも見えるし、ムーミンやスヌーピーにも見えるような・・・。

窓側（Ａ）は久しぶりに飛行機に乗るかみさんに座ってもらい、私はＢにしました。

パーソナルモニターやＵＳＢの付いた新型のシートや機内ｗｉ－ｆｉなど新機能やサービスをかみさんは楽しんでいました。

尾翼カメラは面白いですね。ボーディングブリッジが外れるところも見られました。

高度が低かったようで富士山が大きく見えました。ちょうどこのときにフライトログをお願いしたＣＡさんが話に来て
「近くに見えましたねー」と言われていました。この後はずっと景色は真っ白でしたけど・・・。

コロナ対策として客室乗務員のマスクと手袋の着用、機内消毒や機内の換気システムの説明のアナウンスがありましたが
ドリンクサービス、機内販売、機内誌とＪＡＬはいつも通りのサービスを提供していました。

景色も見えないし、音楽でも聴きますか！このリストから好きなアルバムを選んで・・・

聴きたい曲を聴くことができます。ｉｐｏｄみたいです。もうちょい音がいいといいのですが・・・贅沢ですね（笑）

着陸態勢になってやっと景色が見えました。３４へのビジュアルアプローチを期待していましたが１６でした。到着してすぐ
１６に替わりましたけど・・・（福岡あるあるです）

写真展を見に行き、太宰府天満宮と国立九州博物館（コロナのため休館中）を観光しラーメンや梅が枝餅を食べたり宿泊地の
天神で買いものをした後もつ鍋を食べに行きかみさんも楽しんでくれたようでよかった。
翌日はかみさんは午後から仕事があるので朝の便で先に帰り私は１日撮影して帰ることに。見送りがてら撮影開始。

嵐ジェットで帰れればよかったのですが、かみさんが乗ったのはその奥の「首里城再建」のほうでした。嵐は次の便。
スぺマと１機違いは夫婦そろって一緒のようです（笑）

さて引き続き私の帰りの便の搭乗記を書きますね。

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ＮＨ２６８便　福岡（１９：１５）～羽田（２０：５５）早着（２０：４３）　座席：４０Ｋ　機種：ボーイング７８７－８（ＪＡ８１７Ａ）

飛行時間：１時間１５分　距離：５６０マイル　飛行高度：３９０００フィート　巡航速度：時速９００キロ
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今回もすべてマイレージの特典航空券を取りましたが、ＪＡＬはレギュラーシーズンで片道７５００マイルでしたがＡＮＡはハイシーズンになり
片道９０００マイルでした。ＪＡＬだと予約時点では夕方１６時ごろの便が空いていたのですがＡＮＡは１８時３０分の便が空いていたので予約しました。
しかしその便がコロナ関連での間引きによる欠航となり次の便に変更になりました。

久しぶりのＡＮＡの７８７です。ＪＡ８１７Ａはお初の機材です。

便変更と同時に座席番号も変更。後ろの２人席だからいいじゃない！と思っていたのですが、Ｂ７７７と違いこんなに窓との間があるのですね。
人が歩けるスペースがあります。景色見るのもちょっと見ずらいのでもうここは取りません。

行きのパーソナルモニターと比べてしまうと見ずらいですね。ＡＮＡも今度モニター付きになるのではなかったかな？

安全ビデオが歌舞伎になったのですね！

ＪＡＬとは正反対にＡＮＡはドリンクサービス、機内販売、機内誌を置くことを中止しています。（機内誌を読みたい場合は持ってきてくれます）
ＣＡさんのマスクと手袋はこちらも一緒です。機内販売のなくなったＬＣＣのようになってしまっていますがまあ仕方ないですね。

かなりの揺れが予想されると後半ずっとベルトサインが出ていてＣＡさんのベルトなどの確認もアナウンスで「ご自身でいま一度ご確認ください」との
事でした。しかしそれほど大きな揺れはなく無事に羽田に到着しました。

さて今回の福岡空港、現像でき次第掲載していく予定ですがコロナウイルスの関連で中国や韓国からの国際線が多い福岡ということでかなりな数の欠航便
があるのでは？と予想はしていましたが２３日の午前中インタミは飛行機がゼロではないですか！時刻表を見ると夕方のハワイアンとチャイナエアライン
以外は全て欠航になっていました。それに加え国内線の減便もあるのでかなり退屈な時間もできるという福岡らしからぬ１日でした。
しかし天気も良く、いろいろと撮ってきましたので仕上がり次第掲載するので待っててくださいね！
今回は時間の流れは無視して出してゆく予定です。

ではまた。

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