こんばんは。
北風運用の羽田空港は離陸を近くで見られるのは、RWY34R。2タミデッキから北方面行きの離陸だけです。
しかし、朝の4便に限り34Lの離陸が見られます。
天気の良い寒い真冬の朝は1タミデッキから富士山が綺麗に見え、それをバックに飛び立つ姿は早起きして出かけないと
見ることができません。
13日はうっすらと黒い富士山が見えており、これはこれでこの時期限定だなあ・・・と思いながら撮っていました。
この日は4機が飛び立ってゆきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/1a/ae6138ebf6bf409f4dc836c3050dff8f.jpg)
1機目は海上保安庁のDHC-8。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/51/5e4d71093e344d62922fc8bee87569f5.jpg)
みずなぎ号です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/a3/24c2b79af5cbdd457914e61417974a12.jpg)
海猿たちが乗っているんでしょうか?なんて思いながら見ていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/9b/2d84b948c06f27b8350af792614fd15a.jpg)
富士山をバックに飛び立ったみずなぎはこの日開催された木更津駐屯地の航空祭に向かったようです。
羽田~木更津、飛行機だとけっこう大回りしそうですよね?車でアクアラインで行くのとどちらが早いでしょう?
やはり飛行機なのかな???
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/9d/f03010e849d7712e8d8500806dc1922f.jpg)
ここからはお約束の便です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/00/0bc712d74bd939799297ac3c1dd8d712.jpg)
ANA、B767-300ER(JA603A)ちょうど10歳になる国際線用の機材。行先は関空です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/b7/84064e02dd97f2df0a6677700975ccf2.jpg)
富士山といい感じに絡みました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/82/5fae2e9e84dcac290376448ca68c5119.jpg)
次はJAL、B737-800(JA335J)いつも通りゆっくりと機首を上げ・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/db/8b197bc672201c50365dab63b6a4dce1.jpg)
なだらかに上がってゆきます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/fa/2049928d283035581400af8adf34479f.jpg)
いつものことながら富士山と絡めるどころではありません・・・。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/8c/430a64d8aa82c4a0b13b4122146a9a45.jpg)
そしてJAL、E170(JA214J)。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/e2/f5f86f1a748e0e65b16ef59b3adf29e9.jpg)
羽田では少数派のJ-AIRの小型ジェットです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/36/69ecf868a6a92c495a78e700a6bf3e13.jpg)
J-AIRのCRJは鶴丸塗装を見ることが多いですが、E170はまだアーク塗装しか見たことがありません。
塗り替えられたのはまだないんでしょうか?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/d4/f5736624a3fb6b6206065f17efd2e3ea.jpg)
小型機をそのまま大きくしたようなのがMD-90とすると、E170はその逆で中~大型機を小さくしたようなデザインです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/d5/cf4c95601cabf7dfc57f91a035dd97f0.jpg)
富士山の頭にかぶってしまったのでよく見えませんね。
これからは朝の1タミデッキが楽しみになってきます。寒くなりますけどね!
次回もこの日の羽田です。
ではまた。
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いつもご覧いただきありがとうございます。
北風運用の羽田空港は離陸を近くで見られるのは、RWY34R。2タミデッキから北方面行きの離陸だけです。
しかし、朝の4便に限り34Lの離陸が見られます。
天気の良い寒い真冬の朝は1タミデッキから富士山が綺麗に見え、それをバックに飛び立つ姿は早起きして出かけないと
見ることができません。
13日はうっすらと黒い富士山が見えており、これはこれでこの時期限定だなあ・・・と思いながら撮っていました。
この日は4機が飛び立ってゆきました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/56/1a/ae6138ebf6bf409f4dc836c3050dff8f.jpg)
1機目は海上保安庁のDHC-8。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/35/51/5e4d71093e344d62922fc8bee87569f5.jpg)
みずなぎ号です。
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海猿たちが乗っているんでしょうか?なんて思いながら見ていました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/9b/2d84b948c06f27b8350af792614fd15a.jpg)
富士山をバックに飛び立ったみずなぎはこの日開催された木更津駐屯地の航空祭に向かったようです。
羽田~木更津、飛行機だとけっこう大回りしそうですよね?車でアクアラインで行くのとどちらが早いでしょう?
やはり飛行機なのかな???
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/9d/f03010e849d7712e8d8500806dc1922f.jpg)
ここからはお約束の便です。
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ANA、B767-300ER(JA603A)ちょうど10歳になる国際線用の機材。行先は関空です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4a/b7/84064e02dd97f2df0a6677700975ccf2.jpg)
富士山といい感じに絡みました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/18/82/5fae2e9e84dcac290376448ca68c5119.jpg)
次はJAL、B737-800(JA335J)いつも通りゆっくりと機首を上げ・・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/54/db/8b197bc672201c50365dab63b6a4dce1.jpg)
なだらかに上がってゆきます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/fa/2049928d283035581400af8adf34479f.jpg)
いつものことながら富士山と絡めるどころではありません・・・。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5f/8c/430a64d8aa82c4a0b13b4122146a9a45.jpg)
そしてJAL、E170(JA214J)。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/73/e2/f5f86f1a748e0e65b16ef59b3adf29e9.jpg)
羽田では少数派のJ-AIRの小型ジェットです。
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J-AIRのCRJは鶴丸塗装を見ることが多いですが、E170はまだアーク塗装しか見たことがありません。
塗り替えられたのはまだないんでしょうか?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/d4/f5736624a3fb6b6206065f17efd2e3ea.jpg)
小型機をそのまま大きくしたようなのがMD-90とすると、E170はその逆で中~大型機を小さくしたようなデザインです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/d5/cf4c95601cabf7dfc57f91a035dd97f0.jpg)
富士山の頭にかぶってしまったのでよく見えませんね。
これからは朝の1タミデッキが楽しみになってきます。寒くなりますけどね!
次回もこの日の羽田です。
ではまた。
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