今年もありがとうございました

こんばんは。

今年も「ボンさんの飛行機写真」をご覧いただきましてありがとうございました。
あと６時間ちょっとでもう新年だなんて、何だか実感がわきませんがどうやらそのようです。

朝のブログにも書きましたが、今年はたくさん遠征に行くことができました。
そして秋の終わりのころからは今までのプログラム・オートやシャッター優先オートをやめ、絞り優先や
マニュアルモードで撮影するようになりました。
しばらくは慣れた空港で色々と試して練習してまた遠征にも行きたいなあ・・と思っています。

今年最後の記事は今年撮影した中からお気に入りを数枚、嬉しかった初物を数枚掲載したいと思います。


１１月、福岡空港「ＲＷＹ３４エンド　野球場ポイント」から撮影した１６に進入する直前のＡＮＡ７７７のどアップ！
パイロットさんも手を振ってくれています。

これも同じ日ですが福岡空港「ＲＷＹ１６エンド　０番スポットの丘」から撮影したＡＮＡ７７７。Ｌｉｇｈｔｒｏｏｍ
というソフトでまだＤ７２００で撮った写真を認識してくれません。できるようになったらもう少し補正したいと思いながらも
好きな感じです。

１０月、成田空港第２ターミナル。プッシュバックを始めたアメリカン航空の７７７。いい感じでアンコリがヒットしてくれて
奇麗な感じになりました。

１１月、成田空港第１ターミナル。空の色とちょっと赤っぽく染まっているデルタ航空の７７７。お気に入りです。

そして今年一番は、１２月の羽田空港で撮影したユナイテッド航空のジャンボさん！前日の強風で成田からダイバートで来ていた
のがアメリカへ帰るのを運良く撮影できました。羽田でユナイテッドのジャンボさん！そして１５時台後半の太陽が黄色っぽくな
って来るころ。東京のビルを排気でもやもやにしてゆくところがかっこよく撮れました。

ここからは初物。８月の新千歳空港、エバ―航空の７７７－３００のハローキティー。ラッキーでした。

１１月の福岡、大韓航空のラッピング７７７－３００ＥＲ。遠征先での思わぬ初物はラッキーです。

１０月の成田。天気がいま一つですがニュージーランド航空のオールブラックス、７８７－９。やっと撮れました！

そして今年最後の最後にやっと撮れた「レトロハンザ」ことルフトハンザ航空の６０周年記念レトロ塗装機！
ものすごくカッコ良くて興奮しました！

ブログ村の順位とか、毎日の訪問者数などをみてたくさんの方々に毎日見ていただいていることがわかりとてもうれしく思っています。
実際に見ていただいている方とお会いしたりもできてこのブログを初めて本当によかったと思っています。

これからもみなさんに喜んで見ていただけるように工夫をして記事を書かなくては・・・そして何より写真の腕を磨かなくてはと
思っております。

１年間ありがとうございました。
来年もどうぞよろしくお願いいたします。

みなさんよいお年を！

ではまた。
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いつもご覧いただき本当ありがとうございます。

今年お世話になった飛行機たち ２０１５

おはようございます。

早いものでもう大晦日です。みなさんにとってどんな一年だったでしょうか？
私は色々なことがあり考えさせられることも多かったのですが、飛行機撮影の遠征には泊りで４回、
日帰りでは別件のついでも含んで４回も行くことができました。
ブログを通じて知り合いになった方と待ち合わせをして撮影したり、飲みにいったりと飛行機写真をやって
このブログをやっていなかったら知り合えない方と仲良くなれてとてもよかったと思っています。

今日はそんな一年をフライトログを見ながら思いだし、乗った飛行機の写真を掲載しようと思います。


１月１７日　羽田～伊丹　伊丹～羽田　ＡＮＡ　Ｂ７７７－２００（ＪＡ８１９７）
阪神淡路大震災から２０年のこの日、伊丹へ日帰り遠征。往復ともにＡＮＡ７７７の初号機８１９７でした。

２月１３日　羽田～那覇　１４日　那覇～羽田　ＪＡＬ　Ｂ７７７－３００（ＪＡ８９４４）
ＪＡＬ特典航空券で沖縄へ。１４日の夜に用事があったので１泊しかできなかったので思い切って瀬長島ホテルに
泊まってみました。この往復も同じ機材でした。２回も続けて行きと帰りが同じ機材なんて！びっくりでした。

５月２２日　羽田～福岡　ＡＮＡ　Ｂ７８７－９（ＪＡ８３３Ａ）

５月２４日　福岡～羽田　ＡＮＡ　Ｂ７７７－３００（ＪＡ７５６Ａ）
別件無しで純粋に撮影のための福岡遠征は初めてでした。外周ポイントも色々と歩き回り満喫しました。
この時も予約した時は行きも帰りも７８７－９で３回連続で往復同じ機材になるかも・・・と思っていましたが、
知らぬ間に帰りの便が７７７－３００に替わっていました。座席番号が変わらなかったので特にメールも来ませんでした。

５月３０日　羽田～伊丹　ＡＮＡ　Ｂ７７７－２００（ＪＡ７１１Ａ）

５月３０日　伊丹～羽田　
９月１日　新千歳～羽田　ＡＮＡ　Ｂ７７７－２００（ＪＡ８１９８）
福岡から帰った日の週末また飛行機に乗り大阪へ。ＳｕｐｅｒｆｌｙのＷＨＩＴＥというアルバムの発売記念フリーライブ
の整理券が当たったので大阪城西の丸庭園へいきました。ちょっと早めに行って伊丹スカイパークで撮影しました。
帰りの機材はＡＮＡ７７７の２号機８１９８でしたが、次の新千歳遠征の帰りの便もこの機材でした。

８月３０日　羽田～新千歳　ＡＤＯ　Ｂ７６７－３００（ＪＡ６０１Ａ）
ＡＮＡ特典航空券で新千歳へ。行きの便は乗ったことがなかったのでＡＤＯ運航のコードシェア便にしてみました。
この機材は何年か前にＡＮＡから移籍したもとモヒカンジェットと１番違いの６０１Ａ。初ＡＤＯ、スタッフもクルーも
とても感じがよく、また北海道に行く時は是非利用したいと思いました。

１０月３１日　羽田～伊丹　ＡＮＡ　Ｂ７７７－２００（ＪＡ７０２Ａ）

１０月３１日　伊丹～羽田　ＡＮＡ　Ｂ７８７－９（ＪＡ８７３Ａ　Ｒ２－Ｄ２　ＡＮＡ　ＪＥＴ）
Ｒ２－Ｄ２ジェットが伊丹便に使われると知り、調べてみるとまだ空席があったのですぐに予約。
１６時伊丹発のＮＨ３２便なので、朝から行ってスカイパークへ。よくブログにコメントをいただくたっつーさんと
待ち合わせして撮影。楽しいひと時でした。
しかし空港で財布を落としたことが搭乗直前にわかり折角だからＲ２－Ｄ２に乗りましたが、心配で心から楽しめない
フライトとなってしまいました。羽田について問い合わせたら財布はちゃんと警察に届いています。。。とのことで一安心。

１１月４日　羽田～伊丹　ＡＮＡ　Ｂ７７７－２００（ＪＡ７１４Ａ）

１１月４日　伊丹～羽田　ＡＮＡ　Ｂ７８７－８（ＪＡ８１６Ａ）
落とした財布は送ってもらう事にしようと思っていましたが、１～２週間かかる。。。という事なので免許証、保険証、
クレジットカード・・・なしではやってられないので急遽取りにいくことに。
８日からの福岡遠征がもともと決まっていて、Ｒ２－Ｄ２に乗りに行くのがあとから急きょ決まったものそしてさらに
この大阪行き。これはかなり痛かった。。。ただ財布も中身もすべて無事に戻ってきたので良しとしなくては。
いい勉強になりました。

１１月８日　羽田～福岡　ＪＡＬ　Ｂ７６７－３００ＥＲ（ＪＡ６０３Ｊ）

１１月１０日　福岡～羽田　ＡＮＡ　Ｂ７８７－８（ＪＡ８１１Ａ）
今年最後の遠征は２カ月前以上前から予約してあった今年２度目の福岡でした。
下の娘の合格祈願で太宰府天満宮に行くのを兼ねた遠征です。あいにくの曇り空の中での撮影でしたが色々なポイントから
福岡空港ならではの写真が撮れてよかったです。おいしいものもたくさん食べれたし。本当に福岡というところはおいしい
食べ物がたくさんあってついつい食べ過ぎてしまいます。

今年はＡＮＡのツアーで取るのが一番安かったり、急きょ決まったものは株主優待券を使ったりで行ったのでほとんどが
ＡＮＡ利用となりました。今年遊び過ぎた分来年は回数は減ると思いますが、ＪＡＬカードをショッピングプレミアムにしたら
マイルが順調にたまっているのでＪＡＬ利用が多くなるかもです。

さあ、大晦日今日も忙しい１日になりそうです。
洗車にこの前解体した物置に入っていたものの整理・・・外の作業が多くなりそう。
夜は紅白歌合戦、Ｓｕｐｅｒｆｌｙが初出場。どんなパフォーマンスを見せてくれるのか？楽しみです。

今夜はもう一度ブログ更新の予定です。

ではまた。

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南風運用の午後、第２ターミナルより （１２月２６日 羽田空港）

おはようございます。

昨日は朝４時前に起き、始発電車で出かけるという娘を駅まで送りそのあとちょっとだけ寝て今までサボっていた分
片づけ物を。いらないものをどんどん捨てて場所を空け埃をとり・・・かなりな量になりました。それと並行して
ＰＣの中にたまっているまだ現像が追いついていない写真のＲＡＷ画像を先日買った外付けＨＤＤに移す作業も。
午後暖かくなってからは庭の古い小さなスチール物置の中を全部出し解体、まだ間に合いそうなので急いで車に積み
「粗大ごみ受け入れセンター」へ。さすが暮れだけあって大混雑。。。

なんて１日だったので夜ブログ掲載用の現像が終わったところで「自動睡眠装置」が作動してしまい更新できませんでした。
その分を今からいきますね！


２６日は昼から南風運用。この時期に南風運用は珍しいですが、夏場とはまた違った感じできれいな写真が撮れます。

飛び上がる瞬間から上昇する飛行機の姿は本当にかっこいいですよね。

前を飛ぶＡＮＡの７７７を追いかけているようですね。

中国国際航空の午後便は爆買い対応（？）エアバスＡ３３０－３００。

７７７と比べるとスマートできれいな感じですね！昔からあまり変わらない機体のデザインもスマートさを強調しているのかも。

ＡＮＡのエアバスＡ３２０は久々の登場。以前は伊丹空港に行くとたくさん見られたこのＡ３２０もかなり機数が減ったので
伊丹で見る機会が減ったそうです。逆に羽田ではよく見るようになったような気が・・・。これから新造のエアバスＡ３２１など
がＡＮＡには入るらしいですよね。大型はボーイング、小型はエアバス。ＪＡＬとは逆の選択ですね。

真っ青な空に飛びこんでゆく姿もしっかりと輝いてきれいです。

この時期１５時半を回る頃には機体を照らす日の光がだんだんと黄色っぽくなってきてとてもきれいです。
羽田で撮影する中で朝の第１ターミナルとこの時間帯の第２ターミナルが大好きです。

ＪＡ８２４Ａは大きく「７８７」と書かれている最後の機材です。これ以降は通常塗装です。

この日はとてもクリアな空でした。夏場はこのあたりに入道雲があることが多くその上へとぬけてゆく飛行機と
絡めると迫力があります。

ルフトハンザのＢ７４７－８。

前回掲載した「レトロ」もこんな色合いで撮れるとウキウキしていましたが、影になってしまい残念。

今のところ日本にやってくる唯一の７４７－８の旅客機。他のエアラインのも見てみたいですね。

そしてＪＡＬのソウル行き７８７もこの時間の定番。

１６時近くなりこの時期一番おいしい時間帯。

まだまだ羽田では少ないＪＡＬの７８７、以前は朝の北京便でしたが、最近はあさとこの時間のソウル便があるので
撮影が楽しめます。もっとも成田だったら見飽きるくらい見られますけどね。

いってらっしゃい！

今年も今日と明日でおしまいですね。今年は暖かい日が多いからなのか？全然実感がわきません。
いや、ただ単にトシとっただけか？これが濃厚かも・・・（笑）

１２月は２０，２６，２８と羽田に行きました。年明けに掲載しようと思っています。
今夜（できたら）と明日で今年を振り返ってみようかと思っています。

では今日も片づけ物が続きます。

ではまた。

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今年の撮り納めはレトロなルフト！！！ （１２月２８日 羽田空港）

こんばんは。

今日は片づけ物などで家にいる予定でしたが、起きてすぐにＦＲ２４でＬＨ７１６をチェックすると何とＤ－ＡＢＹＴ！
レトロ塗装のＢ７４７－８が羽田に向かってるではありませんか！！！
というわけで今日は予定を変更して羽田空港へいきました。今年の撮り納めです。
ブログのほうも予定を変更して今日はレトロ塗装のルフトハンザ、たっぷりとご覧いただきます。


たいてい３４Ｒへ着陸しますが、たまに３４Ｌという事もあるので、到着はタキシングとスポットに入るところを
撮ろうとインタミでスタンバイしていました。

普通は着陸したらそのまままっすぐに出て北側からインタミに向かってくることが多く、それを撮るのにいい場所を
とっておきましたが今日に限ってＵターンして２タミの前を通ってインタミに向かってきました。
今日は２タミで撮っていた方はおいしかったですね！

やっとお目にかかれました。初めて見るレトロ塗装はとてもかっこいいと思いました。

現行のルフトハンザのデザインも大好きですが、いいですね！レトロ塗装。

ルフトハンザ航空６０周年記念で今年の４月から飛んでいるデザインです。今まで私が行った前の日とか次の日とか・・・
先月なんて金、土って羽田に行ったらこれが日曜日にやってきたり縁がありませんでしたがやっと見られて本当に
嬉しいです。

窓のところがラインになっていて鼻先が黒いのは昔のデザインの定番です。ＡＮＡのモヒカンジェットもそうでしたね！

ここら辺が影になっていましたが、設定をそのままで撮ってしまうミス！何とか補正してここまで。

影に悩まされる初撮影。これは序章でした（？）

これだけは設定を変えて何とか・・・でもワイヤーが写りこんでしまっています。。。

２タミに移動。３４Ｒの離陸シーンを撮る私のベストポジションをとりこんな写真を楽しみながら、そしてルフトが
上がる頃の陽ざしなどを想像しながらうきうきしていろいろ試していました。

しかし、時間が近づいてくると西の空には厚い雲が・・・珍しく３４Ｒに降りてきたＳＱも陰になってしまっています。
ルフトがドアクローズするころか？という時間帯にちょっと晴れたのですが・・・

肝心な時間帯は滑走路は影になっていました。隣で撮影していた伊丹から来られていた方と「どうしてこんな時に曇るかな・・・」
と言いながら撮影していました。

めげずに撮影。

対岸の風景は明るいのですが、飛行機は暗くなってしまっています。ちょっとだけＩＳＯ感度をあげ、シャッタースピードはキープ
したほうが良さそうだったのでそうしました。

それにしてもかっこいい！

照明塔が入ってしまいましたが、ゲートブリッジをバックによいしょ！と機首上げ。

低い位置でスカイツリーと絡みました。

晴れていたらとてもいい写真だったのでしょうけど・・・天気ばかりは逆らえなので仕方ないですね。

空高く上昇してゆくレトロなルフト７４８！

いい角度でひねってゆきました。
この後日差しが見えてきたかと思えば・・・

２つあとの離陸機、ソウル行きのＪＡＬ７８７の時はこんないい色に染まって・・・。

何でこうなるかな？？？あと１０分早くこうなってくれれば・・・。

というわけで撮り納めのラストはルフトで飾る予定でしたが、ＪＡＬ７８７となりました。

最近は絞りとシャッタースピードをマニュアルで撮影しています。今日みたいに暗くなったり明るくなったり、滑走路の途中から
日が当たったり・・・クリクリとダイヤルを回しながら・・・。難しいです。
今年の撮り納めは飛行機撮影のむずかしさをひしひしと感じ、だから面白いんだよねと思った一日でした。

それにしても年末にレトロなルフトに出会えるなんて！１年頑張ったご褒美かな？とてもうれしかったです。

ではまた。

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冬の南風運用＠ＨＮＤ （１２月２６日 羽田空港）

こんばんは。

やっと年賀状が書き終わりました。次は部屋の片づけが待っています。
そうだ、粗大ごみ受け入れセンターがやっているうちに古い物置の解体もしなくちゃいけないんだった。
まだまだやることが満載の年末です。

昨日の羽田の写真に行きましょう！


一度食べてみたい「つるとんたん」というインタミにあるうどん屋さん。昨日も凄く並んでいたのでやめました。
いつになったら食べれるのでしょう？とりあえずセブンイレブンでハムカツとおにぎりとビールを買って展望デッキへ。
あらら、Ｒ２－Ｄ２が出発しちゃっているではないですか！

どうやらＲ２－Ｄ２はパリ行きのようなのでこんな写真を撮ろうとスタンバイ。

しかし、Ｒ２－Ｄ２はここに停まったまま動きません。

かなり長いこと停まっていて動き出したと思ったらくるりと向きをかえました。まさかの「ナッツリターン」？？？
いやいや、このまままっすぐに進みＲＷＹ１６Ｌに向かいました。まだまだ着陸機は３４にばんばん降りてきていますが、
もうすぐランチェンのようです。

そして、しばらくしてパリへ向け飛び立ってゆきました。

嵐ジェットは南ウイングから出発なので沖縄行きです。というわけでＡ滑走路（１６Ｒ）から上がります。

後ろにＪＡＬ退役機が・・・７７７－３００（ＪＡ８９４３）と７６７はレジがＮ・・・・になっているので買い手が
ついたのですね！それにしてもＪＡＬの７７７の退役は何機目でしょう？大型機が少なくなっていますね。国際線には
７８７が増えていますが、国内線はどうなってゆくのでしょう？

さ、離陸です。あまり嵐ジェットの離陸シーンがうまく撮れたことがないので今度こそ・・・

しかしここまでの間はいいところで照明塔が入ったりでダメダメでした。
インタミから離陸シーンをけっこう撮っていましたが、ちょうど飛び上がるあたりのバックが格納庫になっちゃうんですよね。
今一つ画的に面白くないので海がバックの２タミに移動しました。

２タミデッキに上がり、とりあえず売店で生ビール。そして北側のほうでゆっくり座りながら・・・。
おっと、エールフランスがとぶではありませんか！

よいしょ！

やっぱりここのほうがバックの景色がいいなあ・・・。

対岸の工場地帯の煙突がまたいいんですよね！

青空に飛び込んでゆく真っ白な飛行機はいいですね！！！

しばらくここいいて、今度は南側デッキの南の端に移動しました。いつも南風運用の時は真ん中のトイレの前あたりに陣取りますが、
昨日は空いていたので南の端のほうに陣取ってみました。だんだんと夕方に向かい太陽が黄色くなってくる時間帯。
次回はそのあたりにしましょうか。

ではまた。

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