セントレア＆福岡欲張り遠征記＃３ FLIGHT OF DREAMS （１１月８日 セントレア）

こんばんは。

昨日掲載したデッキ撮影のあと１０月にオープンしたばかりの「ＦＬＩＧＨＴ ＯＦ　ＤＲＥＡＭＳ」に行ってみました。
セントレア中部国際空港がボーイング７８７に使用される日本製の部品の出荷の拠点となっていることから７８７の１号機が
ボーイング社からセントレアに寄贈されたためそれを展示する施設としてできた施設です。


ターミナルを出て右へ長い通路を渡りその南側の突端です。さて入ってみましょう！

お～～～～～。やはりこうしてみるとデカいですね～～～。

そう、この７８７が展示してある１回のエリアは「フライトパーク」と言われ入場券が必要です。ちなみに大人は１２００円です。

壁と床に製造過程が描かれたエリア、お絵かきエリア、フライトシュミレーター、客席体験エリア・・・など家族で楽しめるような
アトラクションがあります。

ノーズギア。

エンジン。高価なファンブレード。

７８７はじめ７４７－８、７３７ＭＡＸなどボーイングの未来型機などのエンジンの特徴は低騒音のために後ろがギザギザになっています。
これはシェブロンノズルと呼ばれています。

夢の旅客機、ドリームライナー。

その１号機のレジはＮ７８７ＢＡ。

ボーイングのあるシアトル、イチローなどが在籍しておなじみのシアトルマリナーズのマークがあります。

２階、３階はレストランエリア。２階のテラス席には主翼の先端が入り込んでいます。ちなみに２、３階のみの入場は無料です。

さて、タラップを上ってコックピット見学に行きましょう！

未来的なかっこいいデザインですね！

ここに座って大空を飛ぶ。憧れますよね～。

外と計器が同時に見られるようになっている「ヘッドアップ・ディスプレイ」。
ちなみにこのコックピットの手前にはガラスがあります。映り込みなど全くないのでガラスに気が付かずレンズで体当たりしてしまいました（笑）

フライトパーク出口には「ボーイング・ストアー」が。オリジナルグッズ満載です。

以上いかがでしたでしょうか？
セントレアにお立ち寄りの際は是非！名古屋や関西へ家族旅行に行かれる場合などちょっと足を延ばしてセントレアでバスツアーに参加して、
ＦＬＩＧＨＴ　ＯＦ　ＤＲＥＡＭＳ見て、風（フ―）の湯入って、名古屋めし食べてなんていうのをスケジュールに入れても面白いかもしれませんね！

この後お昼を食べて一休みして福岡へ移動します。
次回はセントレア～福岡搭乗記です。このフライトは初めての＊＊＊＊＊だったりで楽しかったです。お楽しみに！

ではまた。

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セントレア＆福岡欲張り遠征記＃２ 展望デッキにて（１１月８日 セントレア）

こんばんは。

今日はセントレアでのデッキ撮影編です。
この日天気は良かったのですが気温が高く結構霞んでいて視程悪し。正直あまり撮る気にならない空模様でした。
しかしせっかく来たのだから・・・と撮影開始。


まずはユナイテッド航空のＢ７３７-８００。ユナイテッドの７３７ってみんなシミタール・ウイングレットなんでしょうか？

チャイナ・エアライン、おなじみＡ３３０－３００。

９月の新千歳で初めて撮影したＩＢＥＸエアラインのむすび丸ジェット。

さ、ＪＡＬ７８７、ＳＱ７８７－１０、ルフトＡ３４０、ＴＧのＡ３５０など離陸を撮るのを楽しみにしていましたが、このＪＡＬ７８７
からランチェンになってしまいさらに撮影条件が厳しくなってしまいました。

この時期になるともう日の回り込みが早いんですね！このように機首を上げるところまで撮れればいいほう。この先は逆光になってしまいます。

続いてＳＱ７８７－１０。

これはここまでが限界でした。ＳＱの７８７－１０は３度目ですが離陸シーンは残念ながらまだまともに撮れていません。

ルフトハンザＡ３４０－３００。短いながらも４発のほうのエアバスＡ３４０。

ドレミファ・・・・

ＴＧ、Ａ３５０－９００。

セントレアのお楽しみは「ドリームリフター」が見られるかどうか？過去２回も今回も見ることができませんでしたが、今回はこの「アントノフ」
がやってきました。メインギアすごいですね！

日本で製造されたＢ７８７の部品を運ぶためにやってくるドリームリフターやアントノフ。とりあえずアントノフが見られてラッキー！
次の機会は是非ドリームリフターを見たいです。

私が羽田から乗っていった機材が中国は天津へ！天津～セントレア～台北（翌日）～セントレア～羽田のパターンだと思います。

グローバルジェット・ルクセンブルクのＡ３１９。

そして友達から「捕獲するように」と連絡をもらったのがこのＫＥの新機種、エアバスＡ２２０－３００がやってきました。

バックにいるアントノフ。この２機が今回のセントレアで最もホットでした！

もともとボンバルディアがＣシリーズとして開発したものだったそうですが、受注不振などからエアバス社と提携してエアバスの名のもと
飛んでいるようです。ＥＲＪやＭＲＪよりちょっと大きいのかな？若干ふっくらした感じがします。かっこいいですね！

はい、デッキ撮影はここまでです。
この後はいよいよ「フライト・オブ・ドリームス」へ向かうことにしました。次回掲載します。お楽しみに！

ではまた。

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セントレア日帰り遠征＃８ 強風の午後 その４ （９月２８日 中部国際空港）

こんばんは。

９月２８日、セントレア日帰り遠征のデッキ撮影編今日で最終回となります。
強風にあおられながらの撮影、疲れてきてどこで撤収するか？風が来ない場所へ移動してＦＲ２４を見ていると、
次に飛んでくるキャセイ航空のＡ３３０が「ワンワ」塗装なのでこれを待つことにしました。


獲物はやってきました。キャセイ航空はよく見ますが「ワンワ」はあまり見かけません。Ａ３３０だと初めてかも・・・。

スタアラ、スカチと違いそのエアラインのデザインにワンワのロゴを入れるデザイン。

スタアラ塗装って人気がありますが、私はワンワ塗装のほうが好みです。

そのあとこの「吉祥航空」がやってくるということで撤収はアンコールに（笑）

貨物船とともに。

セントレアでは希少？？？ＪＡ７７７－２００ＥＲがホノルルから到着です。

見慣れたＪＡＬ７７７、セントレアではなかなか見られないです。

風景が違うと新鮮です。ＪＡＬはまだ国際線機材の７７７－２００が残っていますが、ＡＮＡはすべて国内線機材に転用されました。

セントレア最後のショットはキャセイ航空Ａ３３０の離陸シーン。これもお気に入りなのですが、ＡＰネットでは掲載してもらえませんでした。
自分の感覚と審査基準・・・最近ギャップを感じることが多いです。
今までＡＰに通るように！を第一に。それがうまくなる道・・・と思っていましたが、最近は自分を見失わないようにしよう・・・。と
思っています。ＡＰを気にしすぎて変なことばかりしてそしてＡＰも通過しなくなってしまっている。そんなことになってしまっているので
逆の考えで写真を楽しみながらＡＰにもマイペースで投稿してゆこうと思います。

これでセントレアのデッキでの写真終了です。
この遠征は本当は伊丹に行くつもりで計画。特典航空券がとれない、そして行きと帰りの便の運賃を見比べセントレア便が伊丹便よりかなり安くとれるので
今回はセントレアにしました。
ドリームリフターは残念ながら見られませんでしたが、撮影は楽しくできました。
しかし、この日「塗替え」のためにＡＮＡ７８７の鯖次郎が羽田から伊丹に飛びました。最初の予定通り伊丹に行っていたら鯖次郎の最後の着陸シーンが
撮れていたかも・・・ということもありましたがそれはそれですね！

撮影は難しいですがまたセントレアには行きたいと思います。
次回はかえりの便の搭乗記になります。お楽しみに！

ではまた。

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セントレア日帰り遠征＃７ 強風の午後 その３ （９月２８日 中部国際空港）

こんにちは。

今日も秋晴れ、いい天気です。風も穏やかでお出かけ日和です。
このところ連休に天気が崩れることが多かったと思いますが、この連休の関東の天気は本当によかったです。

さてセントレアの続き行きましょう！


南側のはじに鎮座するボーイング社から贈られた７８７－８の試作機（でいいのかな？）。日本製部品の運搬拠点になっていることからだと思いますが、
セントレアに贈られました。確か来年これを展示する博物館ができるんじゃなかったかな？こんなところに置きっぱなしではもったいないですもんね！

この数日前に伊丹とセントレアでトラブルがあったＡＮＡの「スーパードルフィン」ことＢ７３７－５００ですがこの日は快調に飛んでいました。
・・・って、快調に飛んでいなかったら困るんですけど。最近エンジントラブルやパネル落下などよろしくない話題が多いですがメカニックの皆さんも
一生懸命やっていると思います。なのであーだこーだ情報番組で不安をあおるようなことは議論しないでもらいたいと思う今日この頃です。

ＡＰネットに投稿して苦戦している写真ですが、今回のお気に入りの一枚です。強風ならではのＡ３３０のこの位置での上がりです。

もう一丁！

エコボン。

セントレアにちょうどいいＢ７３７－８００。天気がころころ変わったこの日、このときはきれいな青空です。

ＪＴＡのＢ７３７－４００。

ＩＢＥＸのＣＲＪ－７００ＮＧ。

中国東方航空、旧塗装のＢ７３７－８００が飛び立つと・・・

新塗装のＡ３２０が到着しましたが、？？？・・・なんか変！

なるほど、お鼻が「エア・チャイナ」の借り物のようです。

ソラシド・エアもＢ７３７－８００！

風にあおられ続け疲れたのでこのあたりで撤収しようかといったん風の来ないところへ行きましたが、ＦＲ２４を見るとワンワのキャセイが向かっているので
もうちょっと撮ることにしました。次回掲載します。

さあ、いい天気だ！夜は新宿のタワレコでＲｉｈｗａのインストアライブがあるので見に行く予定。
１４時ごろから南風になりそうですね！ちょうどメラメラもとれてくる時間帯になるので羽田空港に寄り道してから行こうかな？？？

ではまた。

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セントレア日帰り遠征＃６ 強風の午後 その２ （９月２８日 中部国際空港）

こんばんは。

３連休中日、今日は羽田空港へ行ってきました。
昼間は季節外れの夏日、せっかく晴れているのにメラメラしてちっともきれいな写真が撮れず。。。おまけに久々に炎天下にいたので
体調が悪くなりしばらく休んでちょっと涼しくなってから撮影再開しました。
現地で仲間にも会えて楽しく過ごしてきましたが、写真の出来栄えはどうなんだか？？？

セントレアの写真の続きを掲載します。


中国東方航空のエアバスＡ３１９。おなじみＡ３２０のショートバージョン。

チャイナエアラインのＢ７３７－８００。

ジェットスターのＡ３２０。

ジェットスターが手前から滑走路に進入して「お先に失礼！」。

続いてチャイナ。

ＪＴＡはＢ７３７－４００。ただいま順番にＢ７３７－８００に入れ替えているところです。「ジンベエ・ジェット」も８００になりました。
実はこの８００のジンベエをこの日見たのですが、見ていない間に到着した後停まっているところをみてそして見ていない間に飛び立ってゆきました。

大韓航空もＢ７３７－８００。

セントレアにちょうどいい７３７．。。かな？？？

そして再びチェジュ７３７。

エア・チャイナ、Ａ３２０。Ｂ７３７－８００とＡ３２０どちらもちょうどいい？？？

本場春秋航空もＡ３２０。

なぜだか春秋航空日本は本家と違うＢ７３７－８００なんですよね！日本のほかのＬＣＣはみなＡ３２０なんですが、面白いですね！
ただ大きさはほぼ一緒なのでどちらもアリなんでしょうね。

もう一丁！

国土交通省のＤＨＣ－８－３００、今度は南側からローパスしてゆきました。

キャセイ航空のＡ３３０－３００が到着。

最近羽田や成田で新塗装機をよく見かけるようになりましたが、この日は旧塗装機しか見ませんでした。

はい、今日はここまでです。
セントレア、まだまだ続きます。だんだんと天気が良くなってきた夕方に入ってゆきます。お楽しみに！

明日は夜１９時に新宿ＦＬＡＧＳ屋上でＲｉｈｗａのインストアライブがあるので見に行こうと思っています。
その前にＮｉｋｏｎのサービスセンターへクリーニングに行こうかと思っていましたが、明日の羽田はどうやら午後から南風運用になりそうな気配。
天気も良さそうだしどうしようかな？？？

ではまた。

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更新さぼっていた分ランキングがかなり下がっていましたが、ちょっとずつ復活しています。
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