夕方の第２ターミナルより その２ （９月１２日 羽田空港）

こんばんは。

昨日は時間がなく更新できませんでした。
早いものでもう今日で９月がおしまいなのですね！
札幌遠征（の帰りの日）から始まり、娘の文化祭、体育祭、羽田に横田に・・・
Ｄｒｏｐ’ｓのライブにＳｕｐｅｒｆｌｙのライブ・・・とかなり盛り沢山な一カ月でした。

さて、写真に行きましょう！


夕方の羽田空港、だんだんと飛行機の色が赤っぽく見えてきます。

南風運用の羽田空港、夕陽タイムの１６Ｌ離陸機はとても綺麗。

北風運用、３４Ｒの時よりもＣランの離陸機が多いので見ていて楽しいです。

ＡＩＲ　ＤＯ７６７もきれい。

だんだんと場所により暗くなるので、レンズを付け替えようか？感度などの設定だけで対応するか・・・迷う時間帯でもあります。

この日はこの「エア・カナダ」をどちらのレンズで狙うか？？？さんざん迷った結果「夜用」に付け替えましたが・・・

設定が今一つだったので、、まともな写真がほとんどありませんでした。

何とか補正でごまかせたのでは？？？というのだけ掲載したところで・・・

今日はこれまでです。

９月は盛りだくさんでしたが、１０月は？？？半ばから１１月半ばあたりがにぎやかになりそうな・・・。

ではまた。

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夕方の第２ターミナルより その１ （９月１２日 羽田空港）

こんばんは。

今日も９月１２日の羽田空港。夕方の第２ターミナルからの撮影です。
時刻は１７時過ぎ、西日が強く射し飛行機にスポットライトがあったようになり、だんだんと黄色っぽく、そして赤っぽく
なってゆくこの時間帯は天気が良いととても飛行機が綺麗で好きです。


北海道の翼、エアドゥ。Ｂ７３７－５００のエアドゥでの姿はもう少しで見られなくなってしまいます。

機体が少し黄色っぽく見えてきれいです。

かなりな角度をつけて上がってゆきました。

出発するＢ７７７－２００ＥＲ（ＪＡ７４４Ａ）と到着機はＢ７８７－８（ＪＡ８２４Ａ）「７８７」と大きく書かれた
最後の機材です。どちらもまだ新しい機材でシートも同じタイプが装着されています。

この時間帯は日が当たる部分ともうターミナルビルの陰になってしまう部分がはっきりと別れます。

きれいに照らされ出発するＪＡ７４４Ａ。

離陸する姿もまたきれいです。

いってらっしゃい！

到着したスターフライヤーのお腹も赤っぽく染まっています。

エアドゥも赤っぽく・・・

次回はもっと赤っぽく・・・です。

最近はこの日に比べて日が短くなりこれからさらにそうなりますね。１６時台がこんな感じになるんですよね。
夕暮れタイムの飛行機撮影、けっこう好きです。

ではまた。

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ＡＮＡの初号機たち、ＲＷＹ１６Ｌテイクオフ！！！ （９月１２日 羽田空港）

こんばんは。

最近休日は用事やら遊びやらで出歩いてばかりで出来なかった「芝刈り」。
今日は朝から芝刈りをしました。今年は１回しかやっていなかったので、伸び放題。おまけに湿っていたので
芝刈り機に詰まってしまい思うように行きません。なので樹脂のひもの刃がグルグル回るタイプの草刈り機でまず
短くして、芝刈り機で仕上げるようにやったらきれいにできました。草むしりもやろうと思っていましたが、
ちょうど一時的に雨が降って着ちゃったのでやめました。

さて、きょうから写真のほうは旅客機に戻ります。９月１２日の羽田空港の写真です。
この日は１４時半ごろ着いて２３時ごろまで撮影していました。ちょっといつもと違うパターンで行動してみました。

現像していると、短い時間の間にＡＮＡの初号機がたくさん！という訳で今日はそれをまとめて行きます！


ボーイング７７７－２００の初号機ＪＡ８１９７。

９５年１０月、尾翼に７７７と書かれたデザインでデビュー。もうすぐ２０歳です。

退役の予定を伸ばし、混雑日への対応などにまだ活躍するようです。

スタアラ塗装のボーイング７３７－８００は初号機ＪＡ５１ＡＮ。

２００８年５月デビュー。

これを最初に現在はＪＡ８１ＡＮまであるのでもう３０機になったのですね。増えましたね～。

初号機と言えば・・・ボーイング７８７－８、ＪＡ８０１Ａ。

２０１１年９月デビュー。「サバ」とも言われる特別塗装は１、２号機に施されていて現在は近距離国際線仕様機として
韓国や中国、台湾などへフライトしています。

７８７－８のスタイルをとてもかっこよく見せる塗装です。いつまでこの姿なのかな？

ちょっとすると、２号機ＪＡ８０２ＡもＲＷＹ２２へアプローチしていました。国内線に飛んでいたころこの２機を
追いかけて撮影していたのを思い出します。

長いほうのボーイング７８７－９の初号機は国内線仕様機。「ＴＯＭＯＤＡＣＨＩ」マーキングが施されています。

ちょうど飛び上がった時にトーイング中のＢ７８７－８（ＪＡ８２５Ａ）が・・・７８７－８で初めて大きく「７８７」と
書かれていないノーマル塗装の初号機ですね！そしてノーマル塗装の７８７－８、国内線ではまだこれ１機です。

２０１４年７月デビュー。この機材以降入ってきた７８７－８はみな国際線仕様機です。

そしてフラッグシップ、ボーイング７７７－３００の初号機ＪＡ７５１Ａ。

９８年７月デビュー。当時は風を表現した流れるようなトリトンブルーのデザインでかっこよかったです。

ジャンボさんの後継機として羽田から沖縄、新千歳線を中心にこれからも大活躍です。

昨日は東京国際フォーラムホールＡへ「Ｓｕｐｅｒｆｌｙ」のツアーを見に行ってきましたが、素晴らしい歌声に
ただただ脱帽です。何度見に行ってもいいです。そして今回のアルバムはいろいろなタイプの曲が入っているアルバム。
どんなライブになるのだろうと思っていましたが、様々なアイディアを駆使して楽しませてくれました
１ＳＴアルバムに入っている曲なのに今までライブで聴いたことがなかった曲をやったり、今回のアルバムの初回特典として
ついている日本のカバー曲のなかから竹内まりやさんの曲もやってくれてそれがまたかっこよかった！！！
一番良かったのは、マザーゲームというドラマのテーマ曲だったビューティフルという曲。曲作りなどのかべにぶち当たり、
この曲ができたことで壁を突破できたようで、その思い入れたっぷりの歌は「すごい！」の一言でした。
つぎのＳｕｐｅｒｆｌｙのライブは２月にさいたまスーパーアリーナで。もうチケットは当選しています。席はどうなるか？？？

お祝いの花を贈った人たちもまた大物ぞろいです！！！

さ、休みはあっという間に終わりまた明日目覚めたら仕事に出かけるんですね。週半ばにはもう１０月に入るのですね。
早いなあ・・・。

ではまた。

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横田基地フレンドシップデー２０１５ ～展示飛行編～ （９月２０日）

こんにちは。

快晴の横田基地フレンドシップデー、今日はいよいよ展示飛行編です。
飛行機を間近で見て触れるのもこのようなイベントの魅力ですが、やはり展示飛行は楽しみですよね！
近隣への騒音や安全面の配慮などから派手なアクロバット飛行などは行われませんが、なかなか見ごたえのある
フライトでした。枚数多いですが、お付き合いください。


２機並べておかれたＣ－１３０ハーキュリーズに兵士たちが乗り込んでゆきます。

そして動き出しました。旅客機と違ってプッシュバックではなくて自走でバックなんですね！

おっと、こっちも写真を撮っていますが、右側の兵隊さん、こちらへ一眼レフを向けています。撮られた写真見たいなあ・・・

そして手を振り出撃です。

奥の座に鎮座するギャラクシー大王にご挨拶しているみたい。。。

まずは１機目が飛び立ちます。

ゆるやかに上がってゆくのですね。

そして２機目も上がります。

１機目より少し早く上がったかな？
このあとかなり長い時間帰ってきませんでした。その間にジャンボとかが降りてこないかなあ・・・と期待しましたが、
何もこないし、何も飛ばないし・・・

やっとお待ちかねＣ－１３０、２機が戻ってきました。周りのヘリコプターなどの航空管制などもあるのでタイミングが
難しいのでしょうね。さて、いよいよ始まりますよ！！！

後ろのドアが開いていて、そこからパラシュートを付けた兵士たちが次々と降りてきます。

パラシュート降下を生で見るのは初めてですがかっこいいですね！

２機目からもぞろぞろと「えのすい」のクラゲの水槽のように空にたくさん浮かんでいます。

しっかりと少しずつ降下してきます。

無事に着地です。

Ｃ－１３０が戻ってきましたが、着陸せずパスしてゆきます。

気持ちの良い青空。

右へ旋回してもう一周。

今度は・・・

左へひねって急旋回。

カッコいいですね！

小回りを利かせて降りてきました。

ランディング！

お疲れ様でした。

そしてアメリカ国旗を立てて・・・

星条旗とともに颯爽と・・・

おっと、こちらは日本国旗です。

日の丸とアメリカ兵。。。
フレンドシップデーらしい演出でした。

ギャラクシー大王をバックにこちらに向かってきます。

迫力がありますね！お気に入りの１枚です。

そして２機ぴったりと合わせて曲り。

エンジンを切るタイミングまでピッタリ！さすがです。

横田基地フレンドシップデー、天気が良くてビールもおいしく楽しい１日を過ごしました。
私は夕方帰らないといけなかったので１５時半過ぎにゲートへ向かいましたが、夜には花火もあるのでまだ来る人もたくさんいるので
入場客と帰る客を交代でお巡りさんが整理しているので「退場制限」といいますか（笑）になって並んでからゲートを出るまで
４０分以上かかってしまいました。
また来年、都合があえば出かけたいと思います。

今日は１８時から「Ｓｕｐｅｒｆｌｙ　ＷＨＩＴＥ　Ｔｏｕｒ」が東京国際フォーラムであります。これを見に午後から出かけます。
とっても楽しみです。これを見に行って私のシルバーウイークが完結します。
今回は席がけっこう後ろのほうみたいですが、しっかりと盛り上がってこようと思います。

ではまた。

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横田基地フレンドシップデー２０１５ ～自衛隊機展示編～ （９月２０日）

こんばんは。

今日は肌寒い一日でした。日差しがないとシャツでは寒くてパーカーでちょうどいいくらいでした。
だんだんと秋らしくなってきていますね。

今日は横田基地フレンドシップデーの３回目、自衛隊機編です。


まずはニッポンが誇る名機ＹＳ－１１です。

鳥取県美保基地よりやってきたそうです。厚木にいたＹＳ－１１は退役してしまいましたがこちらは健在です。

以前福岡空港で見て感動しましたがその写真を見直すと１５３となっているので違う機材ですね。

もう５０年近くたつ機材、メンテナンスは大変かと思いますが、長く飛んでもらいたいですね。

おなじみＣ－１３０輸送機、米軍機とこのように並べられていました。

自衛隊機は航空も海上もこの水色なんですね。空の色と同化するカラーリングですね。

同じく水色のＵ－１２５Ａ。災害などが起きたときまずこの飛行機が飛び様子を見に行くのではなかったかな？

おう！！ＲＦ－４ファントムⅡ戦闘機。いやいや我々おじさんたちはＹＳ－１１やファントムなんかを見るとグッと来てしまいます。

正面からも狙ってしまいました。

Ｆ－２戦闘機。

ブルーインパルスでおなじみのＴ－４練習機。通称「ドルフィン」だそうです。自衛隊の戦闘機のパイロットはまずこの飛行機で
練習するそうです。

Ｆ－１５イーグル戦闘機。自衛隊版は三菱重工によるライセンス生産。

ＫＣ－７６７給油機。

去年の千歳航空祭でも見ましたが、７６７もこうやって見ると大きく見えます。

７７７？と勘違いしそうですが、Ｂ７６７－２００がベースだと思います。

ＵＨ－６０Ｊヘリコプター、ブラックホーク型ですね！かっこいいです。

ＣＨ－４７Ｊチヌークヘリコプターが２機。

２ローターの独特なスタイリングの大型ヘリ。オスプレイとどちらが大きいのか？見比べましたがよくわかりませんでした。

自衛隊もオスプレイを発注しているようなので、このチヌークに変わって活躍するのでしょうね。

次回は米軍機展示飛行編になります。戦闘機が派手に飛び回るのではないですが、なかなか見ごたえのあるものでした。
お楽しみに！

ではまた。

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