久し振りの飛行機撮影＠ＨＮＤ Ｔ－３ その３（５月１１日 羽田空港）

こんばんは。

前回に引き続き５月１１日の羽田空港、３タミデッキからです。

前回掲載したＡＮＡの函館からの便同様２タミで撮っていた時に飛び立ったＡＤＯ、ロコンジェット北海道が新千歳から帰ってきました。

ＪＡＬ国際線、ワンワールド塗装のＢ７７７－３００ＥＲ。大好きな機材です。

Ｊ－ＡＩＲ、ミャクミャクが描かれた万博塗装機のＥＲＪ－１９０。

どこかのビジネスジェット。

ＡＮＡ、Ｂ７６７－３００ＥＲ。ウイングレット付きの機材も「Ａｉｒ　Ｊａｐａｎ」と書かれていないので国内線機材になったのでしょう。

ＪＡＬ、Ｂ７８７－８。これも２タミで見送った機材新千歳から帰ってきました。バックにはＢ７６７－３００ＥＲ。

ＡＤＯ、Ｂ７３７－７００。角度を付けてぐんぐん上がって行きました。

ＡＮＡ、Ｂ７７７－３００国内線機材。

ＡＮＡ、Ｂ７７７－２００。ＥＲではない７７２は残り２機、希少です。

もう一丁。

ＪＡＬ、Ｂ７７７－３００ＥＲ。かっこいいですね～。

Ａ３５０－１０００との入れ替えが始まっているので今のうちにどんどん撮っておかないとですね。

今日はここまでです。
明日はＮｉｚｉＵのファンミーティング、Ｋ－アリーナ横浜へ行ってきます。
今回は５レベルのスタンド席（２段目のスタンド席）の１１列目なので間違えなく肉眼では見えない席なので残念ですが
スクリーンを見ながら楽しんで来ようと思っています。

ではまた。

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久し振りの飛行機撮影＠ＨＮＤ Ｔ－３ その２（５月１１日 羽田空港）

こんばんは。

前回に引き続き５月１１日の羽田３タミデッキからの写真です。

東京タワー、六本木ヒルズをバックにＪＡＬ、Ｂ７６７－３００ＥＲがテイクオフ。

スカイマーク、Ｂ７３７－８００。

南風運用のこの時間帯ならではのＡＤＯ、Ｂ７６７－３００ＥＲの１６Ｒテイクオフ。

ＪＡＬ、Ｂ７３７－８００の１６Ｒランディングのバックには１６Ｌへ向かうＡＮＡ、Ｂ７６７－３００ＥＲ。

ＪＡＬ、Ａ３５０－９００の２２テイクオフ。

ＡＮＡ、Ｂ７６７－３００ＥＲ。

ＡＤＯ、Ｂ７３７－７００の１６Ｒランディング。

２タミで撮っていた時に飛び立ったＡＮＡ、Ｂ７６７－３００ＥＲが函館から帰ってきました。

ＡＮＡ、Ｂ７８７－１０の２２テイクオフ。

今日はここまで。次回に続きます。

ではまた。

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久し振りの飛行機撮影＠ＨＮＤ ＨＩＣ＆Ｔ－３（５月１１日 羽田空港）

こんばんは。

２タミで撮影後今年のフォトコンテストの入賞作品を見て自分にはない世界観、同じような写真を撮っていても
視点が全然違っているとこんな作品になるのか・・・などなど素晴らしい作品の数々に刺激をいただき３タミへバス移動。
そこから歩いて多摩川沿いを歩いて突端にできた整備場が見えるところへ行ってみました。北風運用なら今まで撮れなかった
ショットが撮れて魅力的な場所だと確認してから１５時からの運用に備えてＨＩＣへお散歩。

ここに並んだ飛行機が全部アメリカのエアライン・・・って作品がありました。自分はそこまで観察してないよな～とこの時思いました。

横風の強さでしょうか？なかなか新ルート運用に変わらず・・・・

初撮影、ＡＮＡのＢ７８７－１０。他のエアラインでは見ていますがみなれたＡＮＡのデザインで見ると長さを感じます。

マレーシア航空のＡ３５０－９００がいました。
これだけ撮って３タミへ歩いて向かいました。

まだ通常運用中でした。

ということは、この中国南方航空のＢ７８７－９の離陸シーンが目の前で撮れるな！と喜んでいたら・・・

新ルート運用開始！中国南方の上がりもここからでしたが上がる位置の関係で残念な結果に。

ＡＮＡ、Ｂ７８７－８。

ＪＡＬ、Ａ３５０が下りてきたと思ったら長いぞ！国際線機材のダッシュ１０００でした。

国内線仕様のＡ３５０－９００が奥にいますがかなり長いですよね！

もう一丁、今度はスターフライヤー、Ａ３２０をバックに。

今日はここまで。次回に続きます。

ではまた。

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久し振りの飛行機撮影＠ＨＮＤ Ｔ－２（５月１１日 羽田空港）

こんばんは。

横田基地フレンドシップフェスティバルの一週間前に久しぶりに羽田空港で撮影してきました。
飛行機撮影自体３月の福岡以来、羽田で最後に撮ったのは２月３日なのでえらい久しぶりになります。

この日は朝からと思っていましたが寝坊してし１０時過ぎに家を出て羽田に着いたのは１２時ちょい過ぎでした。
まずは２タミデッキで撮影しました。

デッキに着くとルフトのジャンボが滑走を始めたところでした。あわててカメラを出しフードもつけないまま何とか撮影。

ＡＮＡ、Ａ３２０ｎｅｏ。

ブルーメタの機材は２度目の撮影です。ＩＴＡエアウェイズのＡ３５０－９００。かっこいいですね～。

大韓航空、Ａ３３０－３００。

アシアナ航空もＡ３３０－３００。

ＪＡＬ国内線、Ｂ７８７－８。

ＡＤＯのＢ７６７－３００ＥＲ、ロコンジェット北海道が出発します。

左右違うデザインのロコンジェット、南風運用の離陸シーンは黄色いほうになります。

ＡＮＡ、Ｂ７６７－３００ＥＲ。

ソラシド・エア、Ｂ７３７－８００。

ブリティッシュ・エアウェイズ、Ｂ７８７－９。

そしてＡＮＡ、Ｂ７７７－２００。

ここまで撮影してこの場は撤収。多摩川沿いに新しい撮影ポイントが出来たようなので見に行きました。
北風運用だったらかなり楽しいポイントですね！この日はそこでは１枚も撮らず時間も１５時前だったのでＨＩＣへ。
次回に続きます。

ではまた。

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横田基地フレンドシップフェスティバル２０２４ その２（５月１８日 横田基地）

こんばんは。

今日も暑かったですね。ただ真夏のようなうだるような暑さではないので気持ちが良いです。
今のうちにウォーキングなどで体を動かして汗の出やすい体にしておくと夏を乗り切りやすいとテレビで
言っていました。今年の夏も暑そうなので暑さ対策しておかないとですね！

さて昨日の続き、１８日土曜日の横田基地の写真です。この日も真夏のような日差しで暑い一日でした。

まずはＣー１７グローブマスターⅢ輸送機。そうそう、２年前の横田のフレンドシップの時はバイデン大統領を乗せた
エアフォースワンが目の前に着陸して盛り上がりましたがそんな要人来日の際に使用する車両やヘリなどはこのＣ－１７に
積まれて運んできます。

こんな角度から撮れるのがこういったイベントの楽しみですね！

正面もどうぞ！

ドアの上には「SPILIT OF KAMEHAMEHA」と書いてあるのでハワイの部隊の機材のようです。

展示エリアの向こうに駐機されていた「ＡＴＩ」のＢ７５７。以前はＡＴＩと大きく書かれていましたがデザインが変わったようです。

横田の主役、Ｃ－１３０Ｊスーパーハーキュリーズ輸送機がズラッと。

１機だけ何故か逆向き（笑）

ＫＣ－１３５ストラトタンカー空中給油機。

後ろのノズルがギュッと伸びて戦闘機と空中でドッキング。すごいことですよね。

ベースとなった機材はボーイング７０７だと思いますがエンジンの位置がものすごく低いですね！

航空自衛隊Ｃー２輸送機。

３月の福岡空港でも撮影しましたが近くで見ると大きいですね。

正面から。

そしてこんなのもどうぞ。

陸上自衛隊ＡＨー１Ｓコブラ対戦車ヘリコプター。

ものすごく細いです。

お馴染み陸上自衛隊ＵＨー１Ｊ。

正面からもどうぞ。

航空自衛隊Cー１３０Hハーキュリーズ輸送機。

何だか鳥の顔みたい。

アメリカ空軍Cー１３０Jスーパーハーキュリーズ輸送機。

米軍機は何年か前、新型に総入れ替えしました。自衛隊機とプロペラの形が違いますね。そして長さも少し長いです。
家の上空に毎日のように飛んでいますが新型は音も少し軽やかです。

あと小型機が数機展示されていましたがあまりいい写真が撮れなかったのでけいさいはやめておきます。
今回のフェスティバル、Ｃー５Ｍスーパーギャラクシー、ＫＣ－１０エクステンダー、Ｐ－８ポセイドン大～中型機やチヌーク、
スーパースタリオンなどのヘリの展示がなくちょっと寂しくも思いましたがその分Ｆー２２ラプター戦闘機が見られたので行って
良かったです。
あとステーキやハンバーガーなどのアメリカンフードの楽しみもありますが年々お値段が高くなってそれでも皆さん長い列を
作っていますが私はその値段だすのは・・・と考えてしまい今回は６００円のカレーライスにしました。暑いのでビールは２本
買いましたがバドやクアーズライトなどの缶ビールが６５０円。非常にお高くびっくりしましたが友達の情報では厚木基地の
春祭りでは８００円だったとの事。小さなクーラーバッグ持って行ってコンビニで買っていくようになっちゃいますね（笑）

２時間半くらい見て回り帰りましたが１５時ごろでもまだ拝島駅の向こうまで入場待ちの行列が続いていたのでびっくりしました。
人気がありますね！

横田基地フレンドシップフェスティバル２０２４は以上です。ご覧いただきありがとうございました。
この１週間前の１１日土曜日に久しぶりに羽田で撮影しました。次回から掲載したいと思います。見てやってください。

ではまた。

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