今年一年を振り返って・・・後半

こんにちは。

大みそかになってしまいました。
今年は何かとバタバタで今朝やっと年賀状を書き投函しました。こんなに遅くなったの初めてです。
休みに空港ばかり行って時間があれば現像ばかりやっていたものバタバタの原因ですが、もう一つＰＣの調子が悪くバグってばかり。
家のＰＣはもともとＷｉｎｄｏｗｓ７だった物を１０に無料アップグレードしたもの。ここに落とし穴があったようで、１０のアップデート
によってもともと７に対応していたドライバーなどが認識されなくなったり、起動にものすごく時間がかかったりと本当は１０に替えないほ
うが良かったという事実があるようで困ったものです。

さて前置きが長くなりましたが、昨日に続きまして今年の後半を振り返ってみます。

７月

３～４日の１泊で新千歳遠征に行きました。夏だというのにパーカーを着ていても寒いくらい気温が低かったです。
タイのスタアラ・ジャンボに・・・。

退役近いチャイナのジャンボ。冬のエバーに続きまた台湾の退役近いジャンボは新千歳にて撮影できました。

熊本に就航した記念だったかな？くまモンと台湾のくまキャラの描かれた特別塗装機。

８月

ＪＡＬドラえもんジェットのＢ７８７版は結局一度もきれいに撮れないままでした。

３時間ほど遅延したおかげでインタミからの撮影。

９月

何年か前にこのブログに掲載したこの写真がテレビ朝日「サンデーステーション」で使われました。物流の話題で主役は貨物船のほうでしたが
自分の写真がテレビに出るなんてびっくりでした。

成田にてやっと撮影できたキャセイカーゴのＢ７４７－８Ｆの「香港トレーダー」塗装機。うれしかった！

同じ日、これもやっと撮影できた頭がオレンジ色のＫＬＭ！

デルタジャンボの撮影はこの日が最後でした。

２８日、セントレアへ日帰り遠征。今一つの天気でした。

残念ながらドリームリフターは見られませんでしたが楽しんできました。

１０月はあまりネタがなく・・・
って言うか、投稿サイト「エアプレーン・ピクチャーズ（ＡＰ）」のスクリーニングがったく通らなくなってしまい長～～～いスランプに
陥ってしまい写真を撮る気もなくなってしまった時期でした。撮りに行っても気にして余計な設定ばかりして失敗ばかり。
なので１０月はネタなしです。

１１月

まずは何といっても「エアフォース・ワン」。トランプ大統領来日で到着は横田基地、そして北風運用出発地はハワイということで自宅で待機。
そろそろか？と玄関先に出るとすぐに飛んできました。自宅から撮れた何だかわからない満足感でした。

３日後、出発も横田ということで休暇を取って朝から横田基地外周へ初めて向かいました。フェンス沿いは隙間なく飛行機ファンで埋まっていました。
目の前を離陸したピカピカなエアフォース・ワン！超感動でした！！！

１０～１１日、Ｒｉｈｗａのデビュー５周年記念ツアーの初日公演を見に広島へ。初めての広島空港は東西に延びる滑走路、常に太陽が向かい側にあり
かなり撮影が難しい空港でした。そこで日本でまだここだけの「シルク・エア」の何とＢ７３７－ＭＡＸ８！！！
いきなりの初物にびっくりでした。

エア・ソウルも初撮影で遠征先ならではと喜んでいましたが、成田にも来るようになっていました（笑）

２５日、成田へ。今年４回目かな？また来るようになったアシアナ航空のエアバスＡ３８０。

ジャンボで運航されていたデトロイト便にＡ３５０－９００が投入され、デルタのＡ３５０初撮影。

１２月

やっと空気が澄んでいい季節になったので毎週羽田に通いました。その中で１７日日曜日はコンディション最高でハミングバードのＥＲＪ－１９０は
ミニオンジェット！やっとこれがそれも富士山バックに撮影出来てうれしかったです！

１２月からＡ３４０－６００に替わりルフトハンザのミュンヘン便はＡ３５０－９００になりました。ヨーロッパ便の離陸はＣランが鉄板と誰もが
思っていますが２週連続Ｄランあがりで撮影できず。３度目の正直で撮影できました。

スカイツリーを絡めたショットで過去一番いい出来かも・・・のＫＥ７７７－３００の離陸シーンです。

はい、２日間で簡単に１年を振り返ってみました。
今年も「ボンさんの飛行機写真」をご覧いただきありがとうございました。
そしてこのおやじの趣味を理解してくれやりたいようにやらせてくれている家族にも感謝しています。

撮影機材もこの１２月にＴＡＭＲＯＮ１５０－６００ｍｍを購入し、これをＤ８１０で使用すると思いのほかいい写真が撮れています。
羽田ではこれがメインにＤ５００に１８－１０５ｍｍを付けて、成田ではＤ５００に８０－４００ｍｍ、Ｄ８１０に２４－１２０ｍｍ。
伊丹ではＤ８１０に８０－４００ｍｍ・・・などと昼間の基本セットがはっきりしてきました。
ライトルームでの現像でバンディングノイズが出て悩んでいるとこのＢＬＯＧでも以前書きましたが、これは書き出しをするときの設定ミスということが
友達が教えてくれて判明！暮れになって一気に見通しが明るくなりました。
ＰＣの具合が悪くなるというおまけがついてしまいましたが、撮影に関しては今楽しくてしょうがないです。
来年も羽田で成田で伊丹で福岡で撮りまくりたいと思っています。

来年もよろしくお願いします。

皆さんよいお年をお迎えください！

ではまた。

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おかげさまでランキング２位で年越しできそうです。
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今年一年を振り返って・・・前半

こんばんは。

今年もあと１日と３時間を切りました。
今年も羽田を中心に色々な場所で色々な飛行機を撮影できました。今日、明日で今年一年を簡単に振り返ってみたいと思います。

１月

７日、札幌ＣＵＢＥ　ＧＡＲＤＥＮでＲｉｈｗａのニューイヤーライブということでいきなり１泊遠征でした。
冬場は新千歳空港の展望デッキは閉鎖されているので飛行機撮影はあまり考えていませんでしたがちょうどこの時期にエバー航空のもうすぐ退役となる
ジャンボジェットが来ていたので撮影してきました。初めて見るエバーのジャンボ感動しました。

２８日に羽田で撮影しているとたまたま飛んできたのがロックバンド「ガンズ・アンド・ローゼス」のツアーのチャーター機。思いがけなく撮影できラッキーでした。

２月

１８日、伊丹空港へ日帰り遠征。友達かなぴさんと待ち合わせして楽しく撮影しました。

ちびＪＡＬと私は呼んでいますＳＡＡＢ３４０Ｂ、あと２年くらいで全機ＡＴＲ４２－６００に替えられるそうです。

３月

サウジの王様御一行はすごい人数で来日して話題になりましたが、飛行機もたくさんやってきました。
御一行が帰るその日平日でしたが休暇を取って羽田へ。ものすごく寒い日でしたがたくさんのファンが集まっていました。この写真は王様を乗せた主務機です。

副務機がとてもレアな機体でした。「短いジャンボ」Ｂ７４７ＳＰ（スペシャル・パフォーマンス）です。

その昔今はもうなくなった「パンナム」ことパン・アメリカン航空がアメリカから日本へ無給油で飛べるジャンボをオーダーしこの短いジャンボが生まれました。
こんなレアな機体を撮影できてまた感動。寒い中待った甲斐がありました。

４月

羽田に就航したベトナム航空のエアバスＡ３５０－９００。

お気に入りの１枚！もうノーマル塗装に塗り替えられてしまった「鯖次郎」。

５月

福岡へ２泊３日で遠征しました。１日目はかなり気温が高く空気もどんよりしてあまりよくなく、２日目は雨でデッキでの撮影のみ。
３日目にやっと外周へ。北風運用になったのでまずは野球場ポイントへ。

午後からは西月隈歩道橋ポイントで楽しく撮影。そして初撮影の飛行機が来る直前に無情にもランチェン。

その初撮影の飛行機はこれ。キャセイドラゴンのＡ３３０－３００。離陸前にぎりぎり間に合いました。

６月

夏場は昼間陽炎でまともに撮れないことが多いので夜撮にチャレンジすべくサンニッパ・ズームを中古で購入。しかし夜撮初心者には離陸撮影が多くなる夏場は
ハードルが高くあまり行きませんでした。

もう来なくなってしまう直前のユナイテッドのジャンボジェット。これのアプローチを外周から撮って帰る予定がさくらの丘に着いた直後にランチェン。
車ならばさくらの丘へ行けばいいのですがバスだったのでムリ。空港へ戻るバスもしばらくなく歩いて空港へ戻るともう着陸した後でした。。。
なので出発を撮って帰ることにしましたが、離陸シーンはあまりうまく撮れませんでした。

今年前半はこんな感じでした。
そう、去年の年末にカメラＮｉｋｏｎＤ８１０を注文し元日に届いたということから今年はスタートしています。Ｄ８１０とＤ５００の使い分け、使用レンズ・・・
現像ソフトでのバンディングノイズの対策など悩み込んだ１年でもありました。特に夏から秋にかけてかなり悩みました。
やっとここへきていろいろな悩みが解決してきています。明日はそんな後半戦を。

年賀状もまだ、大掃除もまだ。今年は何も年末の用事が進みません。今朝やっと年賀状の図案が決まったのでこれからやって明日出せるようにしないと・・・。

ではまた。

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冬の朝、快晴の第1ターミナルデッキより （１２月１７日 羽田空港）

こんばんは。

皆さんクリスマスはどう過ごされたでしょうか？
きのうも書きましたが２５日の日没までがクリスマスということで、もうクリスマスもおしまいですね。
明日からお店などはみな「お正月仕様」のディスプレーに替わりますね。早いもので来週はもう元日です。

今日も１７日日曜日の羽田空港です。この日は本当に北風が強く寒かったのですがそんな日だからすごく視程が良くクリアで
「当たり日」でした。本当に写真を撮っていて楽しい一日でした。今日は朝の１タミデッキから撮影したハミングバード以外を掲載します。


この日はニューレンズのデビュー日。最初の撮影となったのはこのタイ航空のＢ７７７-３００ＥＲでした。富士山もきれい！

続いてベトナム・ホーチミンから帰ってきたＪＡＬのＢ７８７－８。

ＢＡのＢ７７７－３００ＥＲ。お約束の機材が続きますが、この日はバックに素敵な富士山が見えていたので格別です。

ＡＮＡ、Ｂ７７７－２００。

ＡＮＡ「スタアラ」Ｂ７７７－２００。

もう１機の「スタアラ」も降りてきました。

スカイマーク「ヤマト」ジェット。

ＡＮＡ、エアバスＡ３２０。

ＪＡＬ、Ｂ７７７－２００。

そしてＡＮＡ、Ｂ７７７－２００。

快晴の冬の朝、視程クリアな順光の１タミデッキより本当にきれいでした。

ところでこのＢＬＯＧを開設したのは２０１１年１２月。早いものでもう６年たちます。
開設当時の写真と現在のを見比べると結構違います。違っていてよかったと思っています（笑）
毎日大勢の方に見ていただきコメントもいただいたり、そしてコメント頂いた方何人かとは実際にお会いして飲み仲間になったり・・・。
この日もＢＬＯＧつながりで知り合った友達と一緒に撮影していました。
これからもできる限り更新していこうと思いますのでお時間許せばお付き合いください。

ではまた。

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強い北風を受けてテイクオフ！ Part２ （１２月１７日 羽田空港）

メリークリスマス！

クリスマスイブ、皆さんどう過ごされていますか？
何年か前に知ったのですがクリスマスとは２４日の日没から２５日の日没までだそうですね。
ということはクリスマスパーティーは２４日の夜か２５日の昼間が正式なんですね。

友達のＦＢを見ていて知ったのですが、今日の羽田空港はルフトハンザのフランクフルト便は７４７－４００、ミュンヘン便はＡ３４０－６００だった
みたいです。もう見られないかと思っていた機材の飛来、羽田の飛行機ファンに思いがけないクリスマスプレゼントでしたね。
私は昨日行ってきましたが、昨日のルフトのジャンボは「ファイブスター」でした。今日はダッシュ４００だったなんて・・・見たかったです。

さて今日の記事は先日と同じく１７日の羽田空港、この日は北風が強くどの飛行機もいつもより早い上がりを見せてくれましたが、ルフトのジャンボも
早かったです。ということは・・・


世界一長い旅客機ボーイング７４７－８、最新型のジャンボジェットが間もなく離陸致します。

もうこのあたりで「よいしょ！」と機首を上げました。

この日は写真を撮りながら「はやっ！はやっ！」と何回声が出たことか？？？そして・・・

スカイツリーといい位置になりました！たいがいはもう少し低い位置になってしまうのですが、いい位置です。写真はちょっと引きすぎてしまい
少しトリミングしています。

この日は本当にいい天気で気持ちよかったです。

右へ旋回してドイツへの長旅の始まりです。

我が家のクリスマス、３年前まではチキンを焼いたりして家でパーティーをしていましたが２年前から焼肉屋に行っています。
そうクリスマスイブは結婚記念日でもあります。結婚式は４月でしたが入籍は１２月２４日にしました。今年で２２年です。そのお祝いも兼ねて・・・。
もうちょっとしたら「若葉マーク」の娘の運転で食べに出かけます。

皆さん素敵なクリスマスをおすごしください。

ではまた。

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強い北風を受けてテイクオフ！ Part１ （１２月１７日 羽田空港）

こんばんは。

今年も残すところあと１０日になってしまいましたね。何だか早いですね～。
年賀状の準備もまだ何もやっていないのでちょっと焦っていますがそんなこと言いつつ写真を優先してう今日この頃です（笑）

今日も日曜日の羽田の写真です。この日は北風が強くいつもよりも早く飛行機が上がってゆきました。

１０時過ぎに飛び立つＢＡ（ブリティッシュ航空）ですが、この日はＢＡが大好きな友達と一緒に撮影していてとてもきれいに見えている
東京スカイツリーを見ながら「ＢＡはスカイツリーときっちり絡んでくれるからね・・・」と話していました。しかし・・・


強い北風に向かってＢＡ７７７が走ってきました。

おっと！もうここで「よいしょ？？？」

「早いよ～～～」と言いながら撮影。でも逆に普段と違ったショットになっててよかったかも。

ゲートブリッジに対してこの位置。ＢＡを羽田で撮影したことのある方ならかなり早い上がりだということがわかると思います。

ロンドンまでの長旅の始まり。

行ってらっしゃい！

そしてお隣韓国ソウルへ向かう大韓航空のＢ７７７－２００。

やはり早い上がりですね～～～。

写真左下に東京ディズニーシー。この位置関係からスカイツリーどころか東京ゲートブリッジとも絡みうことなくソウルへ飛び立ってゆきました。

このように強い北風のためいつもより上りが早い飛行機がいっぱいいました。
次回も早い上がりを見ていただきます。お楽しみに！

ではまた。

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