ＳＱとＴＧのエアバスＡ３８０ （１１月２５日 成田空港）

こんばんは。

昨日は時間がなく更新ができませんでした。一昨日はＯＺ（アシアナ航空）のエアバスＡ３８０を掲載しましたが、
この日はあと２機のＡ３８０を撮影しました。今日はその２機の写真です。迫力の２階建て旅客機をお楽しみください。


久しぶりに見ました、ＳＱ（シンガポール航空）のＡ３８０。

この巨大機を初めて導入したエアラインはこのシンガポール航空で今から１０年前のことです。

本当に飛ぶのか？？？と何度見ても思ってしまう巨大なボディーがよいしょ！と機首を上げます。

そして空に上がった巨大機は地上で見るよりスマートに見えてきます。

夕方、ＴＧ（タイ航空）のＡ３８０がランディング。この便はＡ３８０が就航してからずっと変わっていないと思います。定番です。

シンガポール航空同様どことなく「高貴」な雰囲気漂うカラーリングだと思います。

夕陽を背に・・・

滑走路をでて南ウイングへ向かいます。

折り返し出発までしばし休憩です。飛び立つ頃にはもう真っ暗ですね。

あと成田にはエミレーツが来ていると思いますが到着前に撤収しました。

この飛行機が開発されたころと違い最近は長距離でも双発機が主流になってしまいました。
ということでこのＡ３８０やボーイング７４７は注文はどんどん減ってしまい生産中止の話も出てきています。さみしい話ですね。
そんな中今度日本で初めてＡＮＡがこのＡ３８０を導入することになっています。おそらくスカイマークがキャンセルしてしまった３機を
買い取るのだと思いますが、このボディーに巨大なウミガメが描かれ羽田～ホノルル線に投入されるようです。早く見たいですね。
そして一度でいいのでこの巨大機に乗って海外旅行に行ってみたいです。

さあ、次回は何のせようかな？ネタがたくさんあるので迷ってしまいます。

ではまた。

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日によって寒暖の差が激しいので風邪やインフルエンザには注意しましょう！
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アシアナ航空のエアバスＡ３８０！ （１１月２５日 成田空港）

こんばんは。

以前期間限定で成田に就航していたアシアナ航空のエアバスＡ３８０がまた成田に来ています。
この日の昼間の獲物でした。今日はこれを掲載します。


１１時１５分ごろでしたか獲物はやってきました。ジャンボやＡ３３０などがこの便で飛んでくる時はほとんどＢランに降りますがＡ３８０は
Ａに降りてきますね。

大きなクジラのようですね！

一度は乗ってみたいこの巨大クジラ！実はこの４連休に私の上司がこれに乗って韓国旅行を計画していましたが、奥様との都合が合わず行かれなく
なってしまったようです。行っていたらこれに乗っていたかもしれません。

この角度から見ると機体の高さが際立つのと翼がでかくてごついこと！

「スターアライアンス」加盟エアラインは南ウイングへ。
これからもろに逆光になってくるのでこれが離陸するまでには外周に移動の予定でしたが撮りたい機材がどんどん現れこの場を離れるタイミングがなく
離陸もここで撮ることに。そのおかげで色々な飛行機が撮影できました。

そして離陸タイム！

Ａ３８０とは言え韓国、ソウルへの近距離便で韓国のエアラインは上りが早いことが多いのでもうここで「よいしょ！」と機首を上げています。

ここで浮かびあがり・・・

ちょうど「ＮＡＲＩＴＡ」の真上でいい感じに上がってくれました。

上りは早くても角度は緩やかです。これは巨大機体だからでしょうか？

乗ってみたいなあ・・・。

次回はこの日撮影したもう２種類のＡ３８０です。

そういえば今日は仙台空港にデルタのジャンボがやってきたらしいですね。どうやら米軍が仙台の自衛隊で合同演習するために兵士をを乗せて
やってきたチャーター便のようです。近くて都合のついた方は撮りに行かれたのかな？うらやましいです。

ではまた。

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初物！デルタ航空のエアバスA350ー900＆ゲストはKEの８F！ （１１月２５日 成田空港）

こんばんは。

あっという間に４連休は終わり今日から仕事でした。
この４日間のうちまる２日は飛行機写真を撮りに行けたし自分のために使えた時間が多かったので充実していました。

土曜日の成田空港、昨日は偶然の初物でしたが、きょうはこの日１番狙っていた獲物です。


デルタ航空の成田便、最後のジャンボジェットになったデトロイトからの便。ジャンボが去ったあと入ってきたのがこのエアバスＡ３５０-９００。

本当は「さくらの丘」からアプローチシーンを撮る予定でしたが、デッキからに変更してじっくりと見ることができたのでよかったかも。

ちょうど夕日がきれいになってきたころだったので・・・

ちょっとしらじらしく仕上げてみています。

ここではカメラを持ち替えて２４－１２０ｍｍを付けたＤ８１０で撮っていたら・・・

あららら、こんなタイミングでコリアンカーゴのＢ７４７－８Ｆが降りてきたので再びＤ５００で撮影。

目の前のスポットに入ってきました。

そしてまたコリアンを撮影。

またカメラを持ち替えて２ショット！

そして最後にＤ５００でアップを撮影してミッション完了！

Ａ３５０、見慣れたシンガポール航空やベトナム航空に比べるとなんだかデルタのは細く見える気がします。
お腹が紺色にペイントされているからスマートに見えるのか？ジャンボのイメージが残っているからやたら細く感じるのか？？？
これがデルタのＡ３５０との初対面の感想です。

次回は初物ではありませんが昼の獲物です。お楽しみに！

ではまた。

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初物！ＦＩＮＮＡＩＲのトナカイ、そしてチャイナのＡ３５０！ （１１月２５日 成田空港）

こんにちは。

今日もいい天気ですね！２日間空港で過ごし連休最終日の今日は朝から自治会の防災訓練に参加してきました。
今までは５月ごろにやっていたのですが暑い時が続いたのでもう少し涼しい時にということで今年から変わったそうです。
班ごとに集まって公園に集合、人数確認の後「毛布による簡易担架」、「三角巾による応急処置」、「消火器による初期消火」
を順番んに練習しました。毎年のことですが繰り返し確認していないと忘れますからね！

さて今日は昨日成田で撮影した初物を２つ掲載します。


ＦＩＮＮＡＩＲのエアバスＡ３５０は２回目ですが、スぺマが付いているのは初めてです。

新型機材はとてもきれいですね！

スぺマはトナカイの顔とともに「Ｈａｐｐｙ　Ｈｏｌｉｄａｙｓ」と書かれています。フィンランドといえばサンタクロースの故郷でしたよね？
だからトナカイなのでしょうね。

Ｈａｐｐｙ　Ｈｏｌｉｄａｙｓに乗ってＨａｐｐｙ　Ｆｌｉｇｈｔを！いってらっしゃい！！！
午前の部～昼食～さくらの丘へ・・・・という予定でいたのですが、成田はどこで区切るか？がとても難しいんです。
結局昨日の第１の獲物が離陸するまでデッキで撮ってしまおうということにしました。
そして昼食後さくらの丘への移動はどうするか・・・バスの時間が微妙なので逆光覚悟でずっとデッキで過ごすことにしました。

デッキへ戻るとなんだか雲が多くなっています。何か滑走路に入っていますが「ああ、チャイナの３３０か」と思いながらカメラを出していたら

まじか！Ａ３３０ではなくＡ３５０－９００ではないですか！！！これは思いっきり初物です。慌てて撮影開始！

いやあ、ピカピカですね～！これはジャンボさんが来なくなった代わりに成田に就航したのかな？

午後の部の獲物は別のＡ３５０で、チャイナ・エアラインのＡ３５０は来ていることも知らずノーマークだったのでびっくりしました。

チャイナ・エアラインのＢ７７７－３００は確か「竹」の雰囲気をあしらった内装ではなかったかなと思いますが、Ａ３５０は何かテーマがあるのかな？
月刊エアラインに出ているかも・・・探してみよう。
思わぬ初物ゲットでうれしかったです。

午後の獲物のＡ３５０はデルタ航空なんですが、これはデトロイト～成田便でジャンボの代わりなんですよね。
１２月から羽田に来るルフトもＡ３４０－６００の代わりと超大型機からＡ３５０に替えるケースが多くなっていますね。
需要と供給、コストなどトータルでいい選択なのでしょうね。

次回はそのデルタのエアバスＡ３５０－９００を掲載しようと思います。

ではまた。

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あと６日！ルフトハンザのエアバスＡ３４０－６００ （１１月２４日 羽田空港）

こんばんは。

昨日は５時に家を出て羽田空港へ、今日は４時半に家を出て成田空港へ行ってきました。
昨日は朝はちょっと怪しげな雲が出ていましたが撮影している間は天気が良く、遅めのお昼を食べてさてとデッキへ出ると曇ってきていたので
そのまま帰ったら電車の中から真っ黒な雲が見えました。
帰ったあとは通常の金曜日の通り夕飯の支度と今日の準備をしてみんなの帰りを待っていました。夕飯を食べ全て終わりもう起きていられないような状態になってしまい
現像もＢＬＯＧ更新もしないまま目覚ましを４時にかけグッスリ！でした。

２日ともにクリアで（若干メラメラはありましたが）気持ちよくノリノリで撮影し２日で３４００枚くらい撮影しました。何枚生き残るのだか・・・。
しばらくＢＬＯＧはこの２日間の写真からランダムに掲載しようと思います。

今日は昨日の羽田で撮影したルフトハンザのエアバスＡ３４０－６００。
ミュンヘン便に使われているこの長～～～いＡ３４０ですが来月からＡ３５０－９００に替わるそうです。
１２月１日までこの機材らしいので来週の土日にはもうＡ３５０に替わっているので週末に撮影できるチャンスは明日が最後です。
私にとって最後になった昨日の写真を今日は掲載します。


まずは到着シーン。この時間はまだ北風運用だったので３４Ｒに降りてきました。

ちょっとメラメラしちゃってますがお許しください。

長いですよね！あのボーイング７７７－３００より長くしばらく世界一の長さの旅客機でしたが新型のジャンボジェット、ボーイング７４７－８ｉが登場してからは
２番目に長くなりました。ただこの機種は細いのでものすごく長く見えます。見た目の長さではいまだに世界一ではないでしょうか？

運がいいとこの後こちらへＵターンして目の前を通ってインタミに向かうこともあるのですが、昨日はこのまままっすぐ行ってしまいました。

出発する頃にはランチェンして南風運用になっていました。なので１６Ｌより離陸します。

長距離便の大型機は離陸滑走が長いです。

ここでやっと前脚が浮き始めています。

あ～～～～～！やっちまった！！！！！！痛恨のミスです。
一番いいシーンなのに縦のワイヤーが写り込んでしまった！不注意としか言えないミスショットなんですが、もうやり直しができないのでなんとかやれる限り・・・
やれてるかどうかわかりませんが載せてしまいました。

また羽田空港から４発ジェット機が減るんですね。寂しい限りです。

この数か月ずっと写真を撮ることに関して悩んでいました。この２日間は心を「無」にして撮影に没頭したいと思い出かけてきました。
答えはまだ見えませんが今までより楽しく撮影できたことは確かです。これから空気が澄んでいいシーズン、時間がある限り撮影に通いたいと思っています。

ではまた。

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