レア！ガルーダ・インドネシア航空の３４Rテイクオフ！！！ （２月１１日 羽田空港）

こんばんは。

土曜日の羽田空港。「相棒ジェット」を撮影した後１０時半過ぎでしたか？２タミデッキへ移動しました。
この日は１０時ごろから「南西の風」の予報だったので「南風運用」に変わらないか？と期待していましたが、
北風運用のままなので２タミに移りました。

１２時を回ったころ本来ならば０５（Ｄ滑走路）から離陸するはずのガルーダ・インドネシア航空のＢ７７７－３００ＥＲが
目の前の３４Ｒ（Ｃ滑走路）から離陸というレアなシーンが見られましたので今日はそれを・・・

その前にまずは１タミデッキにいたときに撮影した同機の着陸シーンより載せます。


もくもくと工場の煙突から上がる煙をバックにインドネシアよりガルーダ・インドネシア航空のＢ７７７－３００ＥＲが着陸しました。

以前はエアバスＡ３３０－３００でしたが、最近は長～～～いほうのトリプルが来ています。

富士山をバックに。。。しかしこの場所の機内からは残念ながら見えません。着陸の前にはよく見えると思います。

大型機の全開のフラップは迫力がありますね！北側サテライトへと向かいます。

さてさてお待たせしました！レアな離陸シーンですよ！

「よいしょ！」と持ち上げた機首の上あたりには東京ディズニーシーの「ＳＳコロンビア号」が見えます。

これよりメラメラエリアに入ってしまいますが、レアなシーンということでお許しください。

ガルーダのスカイツリーショットだなんて・・・。

本当に珍しいものが見られました。午後インタミにいたときにもボーっと見ているとなんと石垣に向かうＪＴＡの「ジンベエジェット」が
やはりこの３４Ｒを上がってゆくのが見えました。西風が強かったことが影響しているのか？これもレアでした。

Camera:Nikon D810+80-400mm

では今日はこの辺で。

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相棒とドラえもん （２月１１日 羽田空港）

こんばんは。

昨日は朝から一日羽田空港に行ってきました。
昨日は行きに京急仲木戸駅で男の人から声をかけられ誰かと思えば小、中学校の同級生でした。近所に住んでいながらぜんぜん会っていなかったので
声をかけてもらってよかったです。
羽田に着いてからも写真仲間と一人、二人、三人と会い、そして新たな仲間も増えて楽しい一日でした。

今回は成田の続きと前回書きましたが、予定を変更して昨日羽田で撮った写真を掲載します。まずは・・・


午前中の１タミデッキより。福岡から到着したスターフライヤー、ＪＡ２０ＭＣ。何の変哲もないスターフライヤーなんですが。

くるりと向きを変えると今一番ホットな機材ではないですか！

昨日公開の映画「相棒」ジェットです。スターフライヤーは北九州のエアラインですが、この映画の大半が北九州市で撮影されたということで
スターフライヤーとのタイアップになったようです。

ちょっとお尻がメラメラになってしまっています。お許しください。

１５時台のインタミデッキより。シンガポールのタヌキさん（Ａ３５０）を撮影した後ちょっとすると再び「相棒」が降りてきました。

このエアバスＡ３２０にはシャークレット呼ばれる大きなウイングレットがありますが、この位置のマーキングを見るには斜め後ろからでないと
見えずらいのが難点ですね。そうそう１枚目にも書きましたが「シンゴジラ」同様に左側にしかないので撮影の際はご注意を！

ＪＡ２０ＭＣ、もしや？とフライトログを見てみるとやはり去年の５月に伊丹、関空遠征に行ったとき帰りに関空から乗ってきた機材でした。
そしてその遠征の行きに乗っていった機材は・・・。

何とＪＡＬのＢ６、ＪＡ６２２Ｊ。現在「ドラえもんジェット」として飛び回っています。

あの遠征で乗った飛行機が両方とも現在スぺマ機になっているなんて！何という偶然でしょう？

近々ＪＡＬのＢ６に乗る予定があるのでまたこのＪＡ６２２Ｊが当たったらいいなあ・・・と思っています。

Camera:Nikon D810+80-400mm(Photo1~4)
Nikon D500+80-400mm(Photo5~10)

次回も昨日の写真を掲載しますが、サプライズ編です。お楽しみに！

今週は木曜日に休みを取って人間ドックに行ってきます。去年は「肝機能」のγーＧＴＰが高いからお酒はやめたほうがいいと言われました。
当然やめられないので週２回休刊日を作っていましたがその後の職場の健康診断では少し上がってしまったので今回は２月の頭から「禁酒」
してみています。あと３日の我慢です。半月の禁酒でどれくらい効果があるのか？見てみたいと思います。

ではまた。

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寒い日が続いていますが、風邪やインフルエンザに気を付けましょう！
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午前中の１タミデッキより （１月２１日 成田空港）

こんばんは。

一昨日書きましたが昨日は「ＪＯＵＲＮＥＹ」のライブを観に日本武道館へ行ってきました。
ＪＯＵＲＮＥＹは私が１０代後半に大ヒットしたアメリカンハードロックバンド。ＴＯＴＯとともにアルバムの曲
ほとんどがヒットしていました。
最近では映画「海猿」の１作目だったかなのエンディングテーマ「Ｏｐｅｎ　Ａｒｍｓ」、日本テレビ朝の番組「スッキリ」
のオープニングテーマ「Ａｎｙｗａｙ　ｙｏｕ　ｗａｎｔ　ｉｔ」、ＧＲＥＥがカバーした「Ｄｏｎ’ｔ　ｓｔｏｐ　ｂｅｌｉｅｖｉｎ’」
などがおなじみだと思います。
とにかくどれもこれも懐かしくて本当に楽しくて、そして感動したひと時でした。やっぱり音楽はいいですね！

さて、２１日の成田の写真に行きましょう！


出発するデルタ航空Ｂ７５７と到着したスカンジナビアン航空Ａ３４０－３００。

真っ赤な４発エンジンが目立ちます。

シンガポールのＬＣＣ、スクートの１発目はバンコク経由シンガポール行き。機材はＢ７８７－８です。

こちらもバンコクへ向かう「タイ航空」のＢ７７７－３００ＥＲ。ずいぶん色が焼けちゃっています。

この便の機材はジャンボだったりエアバスＡ３８０だったりはたまたＢ７８７だったりいろいろと替わっていますが現在は大型の７７７
になっているのですね。

チャイナエアライン、Ａ３３０－３００。

到着したＫＬＭはＢ７７７－２００ＥＲ。いまだオレンジと青の特別塗装の７７７－３００ＥＲにはめぐりあっていません。

ベトナム航空、北ウイングから出てきたのもＢ７８７－９でした。

テイクオフ！

きれいな青緑。

おなじみＡＮＡはＢ７８７－８。鯖次郎こと２号機のＪＡ８０２Ａがそろそろノーマル塗装になるような噂を耳にしますが、初期に入った
Ｂ７８７は徐々に塗り替えられ「７８７」のロゴ入り機材がどんどん減ってゆくのでしょうね。

羽田ではあまり見られないウイングレット付きのＢ７６７－３００ＥＲ。

Ｂ７６７はウイングレット付きだとかなり印象が違います。私は付いているほうが好きです。

今日はここまでです。
次回も続きです。次回は私の初物もあります。

ではまた。

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朝早くから出かけたものの・・・ （１月２１日 成田空港）

こんばんは。

今日から数日１月２１日の成田空港の写真になります。
家から成田に行くときは最寄り駅５時１２分の電車に乗ると神奈川新町で京急から成田に直行の特急に乗れるので
いつもはそれで行くのですが、この日は羽田か？成田か？迷ったまま出かけその次の電車。やはり成田に行きたくなり
途中で乗換え新宿に向かい、日暮里からスカイライナーで向かいました。
フェンスのレンズ穴、いい場所を取りたくて休みの日は早めに行きます。しかし・・・

ローソンでおにぎりとお茶を買って展望デッキへ向かうと「凍結のため展望デッキ開放を見合わせております」との張り紙が・・・。
車で行っていたらすぐに水辺の里やひこうきの丘などへ移動すればいいのですが、博物館行きのバスも９時３５分までありません。
始発バスとデッキ開放、どちらが早いか？おにぎりを食べながら待つことにしました。

結局デッキ開放は９時１５分ごろでした。


撮った場所はここです。目の前にデルタのＢ７５７。サイパンかグアムに行く便です。

呑気にかまえていると目の前をコカ・コーラみたいのが・・・あわててシャッターを。タイ・エアアジアⅩのエアバスＡ３３０－３００。

そして初物！イベリア航空のエアバスＡ３３０－２００が到着。

やはり成田に行くと何かしら変わったのが見られます。初めて見るエアラインはやはり新鮮です。

フィリピン航空は小ぶりのＡ３２１。

香港航空もエアバスＡ３３０－３００。海外のエアラインはエアバス機が多いですね！

日本でもこのエアバスＡ３２０ならたくさんありますよ！

いやいやボーイングも負けていませんよ！ポーラー・エア・カーゴは新型のＢ７４７－８Ｆ！

そしてＢ７４７－４００Ｆもやってきました。

ベトナム航空はＢ７８７－９。新デザインは上の青緑と下の白（？）の境目が曲線に待っていますがこうやって飛び上がるところを
真横から見ると飛行機残体がしなって見えるような見えないような？？？

今までベトナム航空の写真を撮ると実際よりも青く写ってしまっていましたが、最近は補正で少し緑を加えて違和感ないように仕上げています。
どうでしょう？？？

最後はまたまたエアバスで！フィリピン航空のＡ３３０－３００。

とりあえず今日はこの辺で。

何度となくこのブログで話題にしていますＡｉｒｐｌａｎｅ　Ｐｉｃｔｕｒｅｓ（ＡＰ）にもこの日の写真を多数投稿しましたが、次回から掲載する
あたりからはほとんどがボツにされてしまいました。この時期は日の回り込みが早いので離陸ラッシュを迎える１１時台になると日が上にやってきて
明るすぎる状態。というわけで露出の設定も補正も難しく苦労して仕上げますがやはり審査は通りません。
確かにちょっと白すぎ？？？みたいなものが多いです。しかしお気に入りの飛行機やショットもあるのでブログのほうでは掲載させて頂こうと思っています。
お付き合いくださいませ。

明日からまた仕事ですが、夜は楽しみなことがあります。
私が１０代後半に大ヒットしたアメリカンロックバンド、ＪＯＵＲＮＥＹの来日公演を見に日本武道館に行ってきます。
ボーカルは残念ながら変わってしまいましたが今回のメンバーは「ＥＳＣＡＰＥ」、「ＦＲＯＮＴＩＥＲＳ」という２枚の大ヒットアルバムを支えた
「黄金期」のメンバーです。とても楽しみです。

ではまた。

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午後の１タミデッキ＆夕方の２タミデッキより （１月１５日 羽田空港）

おはようございます。

１１月の終わりから週１ペースでどこかしらの空港へ行くことができていてＢＬＯＧのネタなどもたくさんあるのですが、
現像が追いついていかなかったり。。。で今だ３週前の羽田の写真ですが、今日で最終回になります。


逆光になっている午後の１タミデッキに獲物を狙いに再び到着。すぐさまＡＮＡ７８７が降りてきました。

心ひとつに・・・たのみますよ、小池さん！！！

ＪＡＬ最古参の７７７であるＪＡ８９８４。

そして獲物の「タヌキ」がやってきました。シンガポール航空のＡ３５０－９００。

この日３度目の撮影になりましたが、過去２回は１００００機目のエアバスのマーキング機だったのでノーマル機はお初でした。

タヌキ捕獲の後２タミに戻り、ルフトの上りに間に合いました。しかし肝心なところで雲のいたずらに・・・。

ＡＤＯ、生え抜きの２号機。

ちびスタアラ。

ＡＮＡ国内線には新しい７７７が５機あります。そのうちの１機です４～５年前に入った機材ですが結構汚れてきましたね。

デルタ７７７。

ここ時間になって雲のいたずらはきびしいなあ・・・・。と思いつつ羽田を後にし家路につきました。

今週は久々に空港へ行かない週末です。用事の合間にじっくり写真の整理をしないといけません。
次回からは何行こうか？考えます。

では。皆さんよい週末をお過ごしください。

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