はじめてのスカイマークはエアバスA３３０！！！ （６月２３日 BC０１６便 福岡～羽田)

こんばんは。

今日は東京地方午後からあちこちで大雨やヒョウが降ったりで、三鷹でヒョウが積もったニュースの映像を見て
まるで雪が積もったような映像でびっくりしました。

さて、今日は皆さんお待ちかねの（？）スカイマーク、エアバスＡ３３０の搭乗記です。
エアバスＡ３３０は日本で初めての導入。国内線にしか乗らない私はもちろん初めて。そしてスカイマークの利用も初めてです！
今まで正直スカイマークは避けている所がありました。
最近はミニスカ騒動で物議をかもしましたが、これは置いといてその前にも休暇を取ったパイロットがいてその他に２人だか急病で休んだら欠航便が出た。とか、
あと例の「サービスコンセプト」。読んでみたら当たり前のことが書いてあるのですが、その文面が客を客と思っていないような「乗りたくない奴は
乗るな！」とも取れるような内容だったのでこれも物議を・・・。
イメージが大変悪く乗らないでいた部分がありました。
しかしエアバスＡ３３０、ＪＡＬのクラスＪサイズのシート。。。乗ってみたいじゃないですか！
職場の同僚からは「ミニスカ目当て？」と言われましたが、ミニスカじゃなくても乗ってみたいと思っていましたよ（笑）

ではご覧ください。


おっと！２０分遅れのようです。お昼を食べて、お土産を買った後に２０分遅れはわかったので前回も寄った「プラーナ」でマッサージを
受けてからチェックインしました。

最近レシートみたいな搭乗券が多いですが、スカイマークのは「チケット」らしいですね！
自動チェックイン機でチェックインしますが、手荷物の持ち込みを確認したところスタッフさんの対応がとても感じがよかったです。
スカイマークのイメージ上がりました！

１５時２０分から搭乗開始、３０分発となっていましたが、もう１４時５８分。まだこのころＲＷＹ３４めざし旋回する前のＡ３３０が見えました。
さらに遅れそうです。

やってきました！ピカピカのＡ３３０－３００！

はじめまして！！！

この機材はＪＡ３３０Ａ。初号機です。この日午前中到着し、飛び立ってゆくところを撮影しました。後日掲載します。

機内清掃や、燃料補給の時間の関係で「やっぱり」あと１０分遅れるとのことです。

時間になり、体の不自由な方、子ども連れの方などの優先搭乗が終わり後ろの人からという事なので、早速２番目で入ります。
そうそう、搭乗口にはスタッフが１人いるだけで、もう一人ＣＡの方がやっていました。これはびっくりです。

真新しい機内はこんな感じです。２－３－２の配列、ゆったりしていますね。

シートは大きくシート間にはおおきな肘掛があります。

座ってみて足元の空間。ちょっとわかりづらいですか？

そうそうこのシートなんですが、最近はレザーシートが多いので写真見て勝手にレザーだと思っていましたが、ファブリックだったのですね！

アームレストの先端に小さなテーブル、横から引きだすとドリンクテーブルでしょうか？

「安全のしおり」まだ新しいのに欠航折れてました。ビデオ装置が装着されていないのでセイフティーのデモンストレーションは
昔ながらのＣＡさんの実演です。

ＲＷＹ３４より離陸。今のところ景色が見えています。

このシートにはフットレストが装備されています。電動式ではありません。出すときはいいですが、しまうときにちょっと力が要ります。

あらま・・・またもや雲の中へ・・・恒例（笑）景色が見えない福岡便シリーズ！！！
ベルトサインが消えたので速攻でトイレへ。乗る前の缶ビールがね。。。

折角なんで撮ってみました（笑）

手洗いはボタン式です。

そして機内を後ろから・・・。シートバック上部、目の前に物入れがないのがいいですね！あれは圧迫感があって好きじゃないですが、
最近多くなっていますね。

スカイマークはドリンクなどの無料提供はありません。でもソフトドリンクやミニどん兵衛などの軽食は１００円、ビール（２５０ml）が
つまみ付きで２００円。ならばと、ビールを注文しました。
テーブルはアームレストから出すタイプ。半分に折った状態はこんな感じ。

そして全部ひろげたお弁当仕様！

ベルトサインが点灯して雲の中揺れながら高度を下げ、やっと景色が見えてきました。伊豆諸島でしょうか？

こんな幻想的な写真も撮れました。

房総半島でしょうか？

どこだかわからないうちに着陸の用意に入り電子機器の仕様は終了。そして南風運用の羽田空港ＲＷＹ２２へランディング！

ＣＡさんのミニスカ写真を楽しみにされていた方はごめんなさい。写真はこれだけです。
記者発表のミニスカはあれは短すぎたと思いますが、それより１０センチ長くしたとかですね。印象としてはそんなに短くないじゃん。
でした。そしてちょっとレトロ感があってこのグリーンのシートと制服の色がばっちりあっていてかっこいいと思いました。
もしかしてすべて話題作りのための計算通り？？？だとしたらすごい企画力です。

ゆったり「グリーンシート」はこんな感じですよ！追加料金なし！そしてこの日の料金は福岡～羽田が９１００円でした。安い！！！
降機しながら写真を撮っているときもＣＡさんたちは気を使ってくださいました。皆さんとても素敵な笑顔でした。
ログブックも快く、丁寧に詳しく書いていただきとても感じのいいフライトでした。
皆さんありがとうございました。

羽田では１９番に入り、どうやらボーディングブリッジが１本しかないスポットだったようです。Ｌ２ドアのみで降機。
かっこいいトーイングカーですね！

そして新機材用に用意されたのか？ピカピカのコンテナ。

乗ってみたらスカイマークの印象はかなり変わりました！
とても快適で感じのいいフライトでした。現場の皆さんとても一生懸命やっていますね。また是非利用したいです。
ログブックに書いていただいたメッセージにこれからＡ３３０が新千歳、沖縄にも就航予定です。と書かれていました。
就航先が増えると乗るチャンスも増えますね。
オールゆったりシートのスカイマークＡ３３０、おススメです！

前回（関空日帰り）はＬＣＣ、今回は行きも帰りもゆったりシートが売りの機材。スターフライヤーもスカイマークＡ３３０も
とても魅力的でした。また是非利用したいです。
次回の遠征は久しぶりに往復ＡＮＡ。その日を楽しみにまた１か月ちょっとがんばろうっと！

福岡空港撮影編、、まだ全く現像していないのでできたところから掲載しますね！
ではまた。

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