どうも気分がイライラしていたので前回降ろしたエンジンを開けてみました。![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/v.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/52/5568ab3d96d29d3d605cd7f26d5a2029.jpg)
ピストンとシリンダーの状態が確認したかっただけなので、ヘッドやウォーターポンプは外さずに一緒に引っこ抜く作戦です。
ところが、これがなかなか抜けてくれません・・
通常チョコッとこじればズボッと簡単に抜けるはずなのに何かおかしい?
アレコレこじったりしながらやっとこさ抜けたのですが・・・・・・・
なんということでしょう!![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_sup.gif)
3番のリングが樹脂のような物がこびりついて完全に固着してしまっているではありませんか・・![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/heartbreake.gif)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/b9/38ad62fb2f24bebf2023b724c4b533a5.jpg)
降ろす前に圧縮圧力を測ってみたのですが、3番だけヤケに低かったのです。
確かにこれでは圧縮が上がるはずがありませんね。
1・2番も上側の1stリングは固着しています。
2ndも半分くらいダメです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/32/284e1198af4131906576446b4323b19e.jpg)
原因は何かといいますと。
オイルとガソリンに入れた添加剤で間違いないと思います。
おそらく分量を間違ってガソリンに入れすぎたのが悪かったのでしょう?
やはりこういうものは、「用法、容量を守って正しく使いましょう。」ということなのでしょうね。
そもそも、2サイクルエンジンへのこういう物の使用はやっぱりダメ?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/v.gif)
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ピストンとシリンダーの状態が確認したかっただけなので、ヘッドやウォーターポンプは外さずに一緒に引っこ抜く作戦です。
ところが、これがなかなか抜けてくれません・・
通常チョコッとこじればズボッと簡単に抜けるはずなのに何かおかしい?
アレコレこじったりしながらやっとこさ抜けたのですが・・・・・・・
なんということでしょう!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/face_sup.gif)
3番のリングが樹脂のような物がこびりついて完全に固着してしまっているではありませんか・・
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/heartbreake.gif)
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降ろす前に圧縮圧力を測ってみたのですが、3番だけヤケに低かったのです。
確かにこれでは圧縮が上がるはずがありませんね。
1・2番も上側の1stリングは固着しています。
2ndも半分くらいダメです。
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原因は何かといいますと。
オイルとガソリンに入れた添加剤で間違いないと思います。
おそらく分量を間違ってガソリンに入れすぎたのが悪かったのでしょう?
やはりこういうものは、「用法、容量を守って正しく使いましょう。」ということなのでしょうね。
そもそも、2サイクルエンジンへのこういう物の使用はやっぱりダメ?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/sos.gif)