プラグを見てみる

相変わらず調子がどうにもいまいちな自分の30です。
ある程度の回転数まで回してしまえば平気なのですが、アイドリングがばらついたり踏み込んだときにエンストしたりしています。
リードバルブをノーマルに戻したにもかかわらず症状が出ているのでキャブかな？とも思うのですがやっぱりクランクも怪しい・・

とりあえず昼休みにまたプラグを見てみることにしたのです。
左から123番気筒です。プラグ番手は6番です。
色は1・2番はよさげ？少し白いかな？3番は黒い？
2番のネジ部は1・3番に対してオイルの付着が少ないですね？
結局はやっぱり見ても良くわからない・・
気温も上がってきたことですし、7番でも良いかな？

ただ1番のみ白かったりする場合は、燃料ポンプ用の負圧取出し口のホースか電磁ポンプに交換した際のキャップ不良。
3番のみ黒かったりするのはエキマニの一番奥の取付ボルトの緩みか、すでに抜け落ちてしまっている。

ということで、エキマニの取り付けを確認してみて
とりあえずはキャブもそっくり交換してみます。