サーモスタット交換

昨日は砂嵐ですごかったですね。
小屋の中は真っ白ジャリジャリですごいことになってしまいました。
今日はヒョウ降りました。
そんなわけで、夕方綺麗な虹が出ましたよ！
くっきりアーチが見えました。



日中はあったかだったので、先日交換した88℃のサーモを82℃へまた変更してみました。
お昼休みに10分程度の作業となりました。



Ｍ6ボルト3本抜いて蓋を外すだけです。
ガスケットも破らずに剥がせたので、このまま再利用。
ラヂエターのドレンから冷却水を抜かずに作業したので、かなりの量の緑色冷却水が出ました。
そのままにしておくと、漏れ出したものなのか？作業の時のか？解らなくなってしまいますので、作業終了後は良く洗い流しておきましょう！



左が使っていた88℃、右が今回入れた82℃どちらも中古です。
材質は真鍮とステンでしょうか？
サイズはφ44だったかな？



貧乏性なもので・・・
捨てずに取って置くのです。
71℃、76.5℃、82℃、88℃の在庫有り。
全部使える物だったと思うのですが、見た目での判断は難しいですね。
自分のエンジンには82℃のほうが相性が良いようです。