当然専用エキマニも付いてますよ!
専用といっても、「冬」取り出し口の取付が少し違うくらいで中身の構造はたぶん同じだと思います。
比較的新しいからなのか?保管が良かったのか?排気管の取り付けナットもサビは出ていますが痩せたり固着してはいません、問題なく外れて再使用可。
「冬」取付部の10ミリも3本とも普通に緩みました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/c6/8e6bbc3a4434288c9e9dad21177dff74.jpg)
嬉しいことに、お決まりのクラックも有りませんよ!
こいつはもしかしてほんとに走行距離23000キロかも?
軽くクリーニングしてチョコッと削って試しに使ってみましょうか!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/5c/0ee042b69c0ed02a8d5ce059189352ca.jpg)
取外した車体はガンメタ(20V)のバンでスズキのガンメタ特有のクリヤーの剥がれは少々有りましたがボディー自体にはサビはほとんど無し程度上ボディーでした。
専用といっても、「冬」取り出し口の取付が少し違うくらいで中身の構造はたぶん同じだと思います。
比較的新しいからなのか?保管が良かったのか?排気管の取り付けナットもサビは出ていますが痩せたり固着してはいません、問題なく外れて再使用可。
「冬」取付部の10ミリも3本とも普通に緩みました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7e/c6/8e6bbc3a4434288c9e9dad21177dff74.jpg)
嬉しいことに、お決まりのクラックも有りませんよ!
こいつはもしかしてほんとに走行距離23000キロかも?
軽くクリーニングしてチョコッと削って試しに使ってみましょうか!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2e/5c/0ee042b69c0ed02a8d5ce059189352ca.jpg)
取外した車体はガンメタ(20V)のバンでスズキのガンメタ特有のクリヤーの剥がれは少々有りましたがボディー自体にはサビはほとんど無し程度上ボディーでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/fine_face.gif)