今週はノーマルタイヤ175-80-16で出勤しております。
ノーマルといっても175は71以降の標準サイズ、30時代は6.00-16でしたね。
このタイヤは部品取りに付いてきた物で、銘柄はヨコハマジオランダーAT。
山はタップリあるのですが草刈り機での傷がサイドウォールに10センチくらい有りなので車検は無理かな?
けっこう深い傷なので危険かも?
フェンダーの隙間がやけに広くてなんだか格好が悪いですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/05/d50c93ede2b0f3de6690923b1363bb89.jpg)
いつものように外径を実測して見ますと・・・約680ミリ。
先週までは7.00-16ゲタ外径760ミリでしたので、外径で-80ミリですから車高で40ミリ下がったことになるわけです。
この差は車へ乗り込む時や乗ってからも全然感覚が違いますね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/24/25/106a529a29e69c756435b7676fc647e0.jpg)
走ってみた感じは。
とにかく出だしが良いです◎
全開時も4速6000回転以上楽に回りますし、メーターも3桁は出てブザー鳴りっぱなしです。
ATタイヤなのでグリップが良くて交差点では鳴きまくりで、磨耗も早そうですし、駆動系への負担も増えそうです。
最近どうにもエンジンの調子がいまいちでアイドリング中から変な振動が出てしまっているので、これはまた乗せ替えか?
ノーマルといっても175は71以降の標準サイズ、30時代は6.00-16でしたね。
このタイヤは部品取りに付いてきた物で、銘柄はヨコハマジオランダーAT。
山はタップリあるのですが草刈り機での傷がサイドウォールに10センチくらい有りなので車検は無理かな?
けっこう深い傷なので危険かも?
フェンダーの隙間がやけに広くてなんだか格好が悪いですね。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/21/05/d50c93ede2b0f3de6690923b1363bb89.jpg)
いつものように外径を実測して見ますと・・・約680ミリ。
先週までは7.00-16ゲタ外径760ミリでしたので、外径で-80ミリですから車高で40ミリ下がったことになるわけです。
この差は車へ乗り込む時や乗ってからも全然感覚が違いますね。
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走ってみた感じは。
とにかく出だしが良いです◎
全開時も4速6000回転以上楽に回りますし、メーターも3桁は出てブザー鳴りっぱなしです。
ATタイヤなのでグリップが良くて交差点では鳴きまくりで、磨耗も早そうですし、駆動系への負担も増えそうです。
最近どうにもエンジンの調子がいまいちでアイドリング中から変な振動が出てしまっているので、これはまた乗せ替えか?
![](https://blogimg.goo.ne.jp/img_emoji/v.gif)